ロンドン下水道システム

1882年のロンドン下水道システムの地図

ロンドン下水道システムは、イングランド、ロンドンの水道インフラの一部です。近代的なシステムは19世紀後半に整備され、ロンドンの発展に伴い拡張されてきました。現在はテムズ・ウォーターが所有・運営しており、グレーター・ロンドンのほぼ全域にサービスを提供しています。

歴史

19世紀初頭、テムズ川は開放型下水道であり、コレラの流行などロンドンの公衆衛生に壊滅的な影響を与えた。[ 1 ]これらは、腸毒素産生菌であるコレラ菌によって引き起こされた。1849年にジョン・スノー博士は、水道水の汚染は伝達手段であると正しく診断したが、1866年の発生までは瘴気、つまり悪臭が原因だと信じられていた。[ 2 ]下水道システムを近代化する提案は1700年代初頭になされたが、そのようなプロジェクトの費用が進展を阻んだ。1856年にもさらなる提案がなされたが、費用がかさむため再び無視された。しかし、1858年の大悪臭事件の後、議会は問題の緊急性を認識し、近代的な下水道システムを建設することを決議した。[ 3 ]

1865年4月15日、エドワード皇太子がバザルジェットのクロスネスポンプ場を開設

土木技師であり、メトロポリタン・ボード・オブ・ワークスの主任技師でもあったジョセフ・バザルジェットが、この工事の責任者となった。[ 1 ] BBCは、「バザルジェットは地下への夢を実現するために、自らの限界まで突き進んだ」と述べている。[ 4 ]彼とウィリアム・ヘイウッドを含む同僚たちは、人口密集地の下流にあるテムズ川河口に廃棄物を流す大規模な地下下水道システムを設計した。全長約100マイル（160キロメートル）に及ぶ6本の主要遮集下水道が建設され、その中にはロンドンの「失われた」河川の一部も含まれていた。これらの下水道のうち3本は川の北側にあり、最南端の低位下水道はテムズ川堤防に組み込まれた。この堤防によって、新しい道路、新しい公共庭園、そしてロンドン地下鉄サークル線の建設も可能になった。ヴィクトリア堤防は1870年7月13日に正式に開通した。[ 5 ] [ 6 ]

1859年から1865年にかけて建設された遮集下水道は、全長720キロメートル（450マイル）の幹線下水道から水が供給され、幹線下水道は全長21,000キロメートル（13,000マイル）の小規模な地域下水道の水を導水していました。遮集下水道の建設には、3億1,800万個のレンガ、2.7 × 10立方メートル（9.5 × 10立方 フィート）の掘削土、そして67万立方メートル（2,400万立方フィート）のコンクリートが必要でした。[ 7 ]革新的なポルトランドセメントの使用によりトンネルは強化され、150年後も良好な状態を保っていました。[ 8 ]

重力により下水は東へ流れますが、チェルシー、デプトフォード、アビー・ミルズといった地域では、水位を上げて十分な流量を確保するためのポンプ場が建設されました。テムズ川の北側にある多くの下水道は、北部排水管に流れ込み、そこからベクトン下水処理場へと下水を輸送します。テムズ川の南側では、南部排水管がクロスネスにある同様の施設まで延びています。モグデンやエドモントンなど、ロンドン中心部から離れた地域にも、小規模な下水処理場がサービスを提供しています。

19世紀後半、MBWの主任化学者ウィリアム・ディブディンは、下水を生物学的に処理して廃棄物を酸化させる方法を考案しました。[ 9 ] 20世紀には、下水道システムと下水処理施設に大きな改善が見られ、テムズ川河口と北海の汚染は大幅に減少しました。 1950年から1953年にかけて、潮汐の影響を受けるテムズ川に排出されていた下水処理場は、西から東にかけて以下の通りでした。[ 10 ]

潮汐の影響を受けるテムズ川に排水する下水処理場（1950～1953年）
下水道 ロンドン橋から数マイル 流量、1日あたり百万ガロン
ハム 上記17.3 0.15
モグデン 15.0 83.2
リッチモンド 12.1 5.7
アクトン 9.8 3.1
ベクトン 11.4以下 190.0
イーストハム 11.7 4.5
怒り 13.6 96.5
ダゲナム 15.1 8.8
ウェストケント 19.4 22.6
石 20.9 0.3
スワンズコム 22.2 0.2
ノースフリート 24.8 0.6
ティルベリー 27.0 2.8
グレイヴズエンド 27.8 1.2
スタンフォード・ル・ホープ 32.1 0.4
コリンガム 35.8 0.15
ネヴェンドン 35.8 0.0
ピトシー 35.8 0.15
キャンベイ島 37.1 0.15
サウスベンフリート 40.0 0.25
リー・オン・シー 40.0 0.45
サウスエンド・オン・シー 44.6 6.6

現代の開発ニーズ

新しいアビーミルズポンプ場

当初のシステムは、集水域内で1時間あたり6.5 mm ( 1 ⁄ 4 インチ) の降雨量に対応するように設計されており、現在よりも少ない人口をサポートしていました。ロンドンの成長は下水道システムの処理能力に負担をかけています。たとえば、暴風雨時には、短時間に1時間あたり6 mmを超える高レベルの降雨量がシステムを圧倒する可能性があります。下水道と処理施設は、システムに流入する大量の雨水に対処できません。雨水は合流式下水道で下水と混ざり、余分な混合水はテムズ川に排出されます。これが迅速に行われない場合、局所的な洪水が発生します (追加料金)。このような下水道の氾濫は、水と下水の混合物で道路が冠水することを意味し、健康リスクを引き起こします。

1980年代後半から1990年代初頭にかけて、ロンドン東部のドッグス島とロイヤル・ドックス地区の再開発において、ロンドン・ドックランズ開発公社は、計画されている開発地区から将来的に発生する下水と地表水の流出を管理するため、大規模な排水インフラに新たな投資を行った。コンサルタントエンジニアのサー・ウィリアム・ハルクロウ＆パートナーズは、新しいポンプ場が設置された大口径トンネルのシステムを設計した。ロイヤル・ドックスには、約16マイル（26 km）の汚水および地表水排水路が建設されたほか、タイダル・ベイスン（リチャード・ロジャース・パートナーシップ設計）とノース・ウールウィッチ（建築家：ニコラス・グリムショー）にポンプ場が設置された。[ 11 ]ドッグス島の排水網は、ジョン・アウトラム・アソシエイツが設計したスチュワート・ストリートの雨水ポンプ場によって管理されている。[ 12 ]

テムズ・タイドウェイ・トンネル

テムズ・タイドウェイ計画建設現場、パトニー、2021年

嵐の際に下水道の氾濫水によって未処理のままテムズ川に直接流される下水量の増加に対応する必要性から、2001年に調査が実施されました。数年にわたる審議の後、テムズ・タイドウェイ・トンネルは2014年に承認されました。このトンネルは、テムズ川の河床の下に敷設される全長25km、直径7.2mの貯留・移送トンネルです。このトンネルは西側のアクトンと東側のリー・トンネルを結び、リー・トンネルはベクトン下水処理場に直結しています。この大規模プロジェクトの費用は50億ポンドで、2025年2月に完成しました。[ 13 ]

文学やメディアの参照

参照

参考文献

  1. ^ a b「都市物語 #14：ロンドンの大悪臭は産業世界の驚異を告げる」ガーディアン紙。2025年4月19日閲覧。
  2. ^キャドバリー、デボラ（2003年）『工業化世界の七不思議』ロンドンおよびニューヨーク：フォース・エステート、pp.  165–6 , 189–192。
  3. ^アベラン 2017、9ページ。
  4. ^ 「ロンドン下水道 - 七不思議」 BBC 。 2025年4月19日閲覧。
  5. ^キャドバリー 2003年、194～196頁。
  6. ^ベイカー、マーガレット (2002). 『ロンドンの彫像とモニュメントを探る』 オスプレイ出版. p. 125. ISBN 9780747804956。
  7. ^グッドマン、デイビッド・C、チャント、コリン（1999年）『ヨーロッパの都市と技術』（ロンドン：ラウトレッジ）。
  8. ^キャドバリー 2003年、183ページ。
  9. ^ハムリン、クリストファー (1988). 「ウィリアム・ディブディンと生物学的下水処理の構想」 .テクノロジー・アンド・カルチャー. 29 (2). ジョンズ・ホプキンス大学出版局: 189–218 . doi : 10.1353/tech.1988.0136 .
  10. ^英国科学産業研究局（1964年）「テムズ川河口における汚染排出の影響」ロンドン：HMSO、p.82。
  11. ^ロイヤルドック、LDDC完了冊子、1998年
  12. ^「Pumping Station」 – 「建築入門」、ジョン・アウトラム著。2011年9月30日閲覧。
  13. ^リード、スティーブ (2025年2月14日). 「ロンドンの新しいスーパー下水道が完全接続」 . BBC . 2025年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月28日閲覧。

参考文献

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