RAFロングケシュ

RAFロングケシュ
北アイルランドのリスバーンにある迷路
サイト情報
タイプ	イギリス空軍基地
所有者	航空省海軍本部
オペレーター	イギリス空軍イギリス海軍
制御	イギリス空軍沿岸司令部艦隊航空隊
位置
RAFロングケシュ 北アイルランド内で表示 北アイルランドの地図を表示 RAFロングケシュ RAFロングケシュ（イギリス） イギリスの地図を表示
座標	北緯54度29分22秒 西経006度06分16秒 / 北緯54.48944度、西経6.10444度 / 54.48944; -6.10444
サイトの履歴
建設された	1940年- 1941年 （1940年）
使用中	1941年から1947年 (1947)
戦闘/戦争	第二次世界大戦のヨーロッパ戦線
飛行場情報
標高	標高35メートル（115フィート）
滑走路 方向 長さと表面 07月25日 4670フィートのコンクリート 15/33 3625フィートのコンクリート 1月19日 3375フィートのコンクリート

イギリス空軍ロング・ケシュ、またはより簡潔にRAF ロング・ケシュは、北アイルランド、リスバーンのメイズにあったかつてのイギリス空軍基地です。

第二次世界大戦中、スーパーマリン・シーファイアやスピットファイアなど、さまざまな航空機がこの飛行場から運用されました。

歴史

第二次世界大戦中の1940年から1941年にかけて、イギリス空軍ロング・ケシュ基地は「グリーン作戦」の主要攻撃目標となりました。これは、ナチス・ドイツによるイギリス諸島征服を目的とした「シーライオン作戦」に付随する第二戦線計画でした。ロング・ケシュ基地はドイツ空挺部隊の攻撃を受け、破壊される一方、アルダーグローブ、ナッツ・コーナー、ラングフォード・ロッジは占領される予定でした。

航空機生産省は、ショート・ブラザーズ社がショート・スターリング爆撃機を組み立てるため、この飛行場に格納庫を建設した。^{[ 1 ]}数機のスターリングもこの場所で製造されたが、その組み立てラインがイギリス空軍マガベリー空軍基地に移され、イギリス空軍ロング・ケシュ基地の航空機生産施設は航空機の翼の製造に集中した。イギリス空軍ロング・ケシュ基地の格納庫の1つは後に、マイルズ・エアクラフト社が、バンブリッジのリネン工場で製造したマイルズ・メッセンジャーの最終組み立てと試験飛行に使用した。^{[ 1 ]}現在、この格納庫はアルスター航空協会の本拠地となっており、軍用、民間用、一般航空用の航空機のコレクションが収蔵されている。^{[ 2 ]}

ユニット

• イギリス空軍第74飛行隊（1942年） -スーパーマリン スピットファイアI ^{[ 3 ]}
• 第88飛行隊 RAF分遣隊⁽ 1941-1942) –ダグラス・ボストンIII [ ^{4 ]}
• 第226飛行隊イギリス空軍分遣隊（1941年） -ブリストル・ブレニムIV ^{[ 5 ]}
• イギリス空軍第231飛行隊（1941-1942年） -カーティス・トマホークIおよびIIB ^{[ 6 ]}
• イギリス空軍第290飛行隊(1943-1944) –マイルズ・マーティネット。^{[ 7 ]}
• カナダ空軍第422飛行隊（1942年） -コンソリデーテッド・カタリナIB ^{[ 8 ]}
• 第800海軍航空隊^{[ 9 ]}
• 第807海軍航空隊^{[ 9 ]}
• 第809海軍航空隊^{[ 9 ]}
• 第838海軍航空隊^{[ 9 ]}
• 第879海軍航空隊^{[ 9 ]}
• 第881海軍航空隊^{[ 9 ]}
• 第882海軍航空隊^{[ 9 ]}
• 第899海軍航空隊^{[ 9 ]}

ユニット

• 第5（沿岸）作戦訓練部隊（イギリス空軍）（1942年12月～1944年4月）^{[ 10 ]}
• イギリス空軍第31航空団（1941年6月～12月）^{[ 11 ]}
• 第96無線（観測）航空団（1942年4月 - 5月）は第96（無線）航空団（1942年5月 - ？）となった^{[ 12 ]}
• 第103人員分散センター^{[ 9 ]}
• 第201グライダー学校（イギリス空軍）（1946年5月-1947年）^{[ 13 ]}
• 第203英国空軍グライダー学校（1955年7月 - 9月）^{[ 13 ]}は第671英国空軍ボランティアグライダー学校（1955年9月 - 1956年1月）^{[ 14 ]}となった。
• 第1494飛行隊（目標牽引）イギリス空軍（1941年12月～1942年4月）^{[ 15 ]}
• 第2774飛行隊 RAF連隊^{[ 9 ]}
• イギリス空軍北アイルランド通信飛行隊（1945年9月～12月）^{[ 16 ]}

ロングケシュ拘置所

1971年8月から、北アイルランド紛争の間、当時使われていなかったロング・ケシュ空軍基地の飛行場と施設はロング・ケシュ拘置所となり、作戦バナー中のデメトリウス作戦の段階で、アイルランド準軍事組織の容疑者たちがイギリス政府により裁判もなしに（1922年特別権限法のもとで）拘留された。1974年5月、ロング・ケシュには747人の抑留者が収容された。^{[ 17 ]} 1974年10月15日、抑留者たちは抑留者を収容するために使用されていた建物21棟を焼き払い、収容所の大部分を破壊した。^{[ 18 ]} 1976年から、被拘留者を収容していた仮設の建物は新たに建設された「Hブロック」に置き換えられ、施設はHM刑務所迷路 と改称された。

参照

• かつてのイギリス空軍基地の一覧

参考文献

引用

1. アーニー・クロミー. 「ロング・ケッシュ＆マガベリー」 . アルスター航空協会.
2. 「Directions」 .アルスター航空協会. 2023年9月3日閲覧。
3. ジェフォード 1988、47ページ。
4. ジェフォード 1988、51ページ。
5. ジェフォード 1988、73ページ。
6. ジェフォード 1988、74ページ。
7. ジェフォード 1988、84ページ。
8. ジェフォード 1988、91ページ。
9. 「Long Kesh」。英国飛行場保全トラスト。 2020年6月7日閲覧。
10. Sturtivant、Hamlin、Halley 1997、234ページ。
11. スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997、314ページ。
12. スターティヴァント、ハムリン＆ハレー 1997、320ページ。
13. Sturtivant、Hamlin、Halley 1997、p.168。
14. スターティヴァント、ハムリン、ハリー 1997、169ページ。
15. スターティヴァント、ハムリン、ハリー 1997、136ページ。
16. Sturtivant、Hamlin、Halley 1997、228ページ。
17. マンスバッハ、リチャード（1973年）、北アイルランド：分割の半世紀、Facts on File、Inc、ニューヨーク、208ページ、ISBN 0-87196-182-2
18. 「ロング・ケシュの焼失」アイリッシュ・リパブリカン・ニュース、RMディストリビューション、2014年11月22日。 2023年7月26日閲覧。

参考文献

• ジェフォード、CG著『RAF飛行隊：1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身となる部隊の活動と装備に関する包括的な記録』シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス：エアライフ・パブリッシング、1988年。ISBN 1-84037-141-2。
• Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997).イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊. イギリス: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-252-1。