クリフデン卿
クリフデン卿
クリフデン卿の絵画
父ニューミンスター
祖父タッチストーン
母奴隷
母父メルボルン
性別種牡馬
出産1860
国イギリス
毛色鹿毛
ブリーダーJAハインド
所有者JAハインド第3代セント・ヴィンセント・トーマス・ジー子爵
調教師エドウィン・パー
戦績12: 7-2-0
主な勝利数
ウッドコートステークス（1862年）シャンパンステークス（1862年）セントレジャーステークス（1863年）ドンカスターステークス（1863年）
受賞
ドイツのチャンピオン種牡馬（1872年）イギリスとアイルランドのチャンピオン種牡馬（1876年）

クリフデン卿（1860年 - 1875年2月7日）は、イギリスのサラブレッド競走馬であった。2歳時にはウッドコートステークスとシャンペンステークスで優勝するなど無敗だった。3歳時にはダービーで短頭差で敗れたが、そのシーズン後半にはセントレジャーステークスで優勝した。このレースでは、レース中のある時点で他馬から100ヤードも遅れをとっていたにもかかわらず優勝した。4歳シーズンは不振に終わった後、種牡馬として引退し、 1876年にグレートブリテンおよびアイルランドのチャンピオン種牡馬となった。セントレジャーステークス優勝馬のホーソーンデンとウェンロック、クラシック2勝馬のペトラルカとジャネット、そしてチャンピオン種牡馬のハンプトンを産んだ。ロード・クリフデンは初出走後、第3代セントビンセント子爵カーネギー・ロバート・ジョン・ジャーヴィスに購入され、種牡馬としてトーマス・ギーに売却されました。2歳と3歳の頃はエドウィン・パーに調教され、4歳シーズンはウィリアム・ベヴィルに調教されました。

背景

ロード・クリフデンは、JAハインドが飼育し、1860年に生まれた鹿毛の牡馬である。 [ 1 ]彼の父は、1851年にセントレジャーステークスを制したニューミンスターである。ニューミンスターは後に種牡馬として成功し、イギリスとアイルランドのチャンピオンサイアーに2度輝いた。彼の他の産駒には、ダービーを制し、チャンピオンサイアーを7回受賞したハーミットがいる。ニューミンスターはまた、ダービー優勝馬ムスジッド、1000ギニー優勝馬ネメシス、そしてチャンピオンサイアーとなったアドベンチャーの父でもある。 [ 2 ]ロード・クリフデンの母はメルボルンの娘であるザ・スレーブである。ハインドは1853年にザ・スレーブを1歳馬として購入した。彼女は2歳でレースに出場し、1着になった後、種牡馬として引退した。ロード・クリフデンの誕生の2年前、彼女はサープリスの牝馬レディ・クリフデンを産みました。レディ・クリフデンは後にポートランド・ハンデキャップとスチュワーズカップで優勝しました。ハインドはロード・クリフデンをエドウィン・パーの調教に供しました。[ 1 ]

競馬人生

1862年：2歳シーズン

ロード・クリフデンの初出走は1862年6月4日、エプソムダウンズ競馬場で行われた4分の3マイルのウッドコートステークスでした。ジョージ・フォーダム騎手に騎乗され、6/4の1番人気でスタートしました。[ 3 ]出走は出遅れましたが、[ 4 ]直線に入ると先頭に立ち、ジ・オーファンに1馬身半差で楽勝しました。[ 3 ]ウッドコートステークス後、ロード・クリフデンはキャプテン・クリスティーによって4,000ポンドで購入され、数週間後にはカーネギー・ロバート・ジョン・ジャービス（第3代セントビンセント子爵）によって5,000ギニーで購入されました。[ 1 ]

彼が再び出走したのは9月のドンカスター競馬場でのシャンペンステークスで、圧倒的な人気を集めて出走した時だった。フォーダム競馬場では彼を最後方で抑えていたが、直線に入る前に騎乗を開始しなければならなかった。6頭立てのレースが最後の1ハロンに入った時、クリフデン卿は先頭のアルマニャックとアーリーパールに迫っていた。そして最後の1ハロンで2頭を追い抜き、アルマニャックに半馬身差で勝利した。アーリーパールはさらに3馬身差で3着だった。[ 5 ] 2日後、クリフデン卿は1頭当たり10ポンドに100ポンドが加算される賞金付き競走に出場した。彼は出走順が悪く、ヴォルトゥルノが先頭に立った時に他の馬に数馬身差をつけられた。直線に入るとクリフデン卿は追い上げてきた。 1ハロンのポールポジションでフォーダムは彼に奮起を促し、彼は一歩一歩、先頭を走っていたボヘミアを捉え、ゴール直前で追い抜いて1頭差で勝利した。クイーンバーサは先頭2頭から3馬身差の3位でフィニッシュした。[ 5 ]

1863年：3歳シーズン

エプソムダウンズ

1863年5月20日、ロード・クリフデンは、エプソムダウンズ競馬場でダービーステークスで30頭のライバルに直面した。再びジョージ・フォーダム騎手が騎乗し、4/1の人気でレースに出走した。また、賭けの上位には、ホスペンダーとゲリーが9/1、マカロニとサッカロメーターが10/1で並んでいた。馬たちが15分遅れてスタートが1時間近く遅れ、その後30回以上のフライングスタートがあった。ようやくスタートしたとき、ロード・クリフデンはフォーダム騎手によって10位ほどの位置に置かれ、ブライト・クラウドが先頭に立っていた。残り1マイルでブライト・クラウドは勢いを失い、ドニーブルックとロード・クリフデンが先頭に立った。クラウドは6ハロンのポールまで3位だったが、そこで方向転換してサッカロメーターを倒した。この事故でキング・オブ・ザ・ヴェイルも騎手を落馬させ、ファンタスティックを危うく落馬させそうになった。馬たちがタットナムコーナーを回ると、ロード・クリフデンはドニーブルックにわずかにリードしており、トム・フールは3位につけていた。フィニッシュ直線に入ると、ドニーブルックとロード・クリフデンに最も近い挑戦者はトム・フールとマカロニだった。[ 6 ]最後の1ハロンで、マカロニが先頭に迫り、ロード・クリフデンが最後のストライドでつまずいたところで追い上げ、わずか頭差で勝利した。[ 7 ]ラピッド・ローヌはマカロニとロード・クリフデンから半馬身差の3位でフィニッシュした。[ 6 ]レース後、多くの人が、このレースは同着かロード・クリフデンが勝ったと思った。 [ 8 ]翌日、ロード・クリフデンはグレート・サリー・フォル・ステークスに出走したが、唯一のライバルはフランスの馬ジャルニコトンだった。ロード・クリフデンは最後の1ハロンまで先頭を走っていたが、そこで挑戦を受けた。 2頭は並んで競走したが、ジャニコトンの鐙が壊れ、ロード・クリフデンが頭差で勝利した。[ 7 ]

パリグランプリ

エプソムステークスの約2週間後、クリフデン卿はロンシャン競馬場で開催されるパリ大賞に出場するためフランスへ向かった。このレースは3,000メートル、賞金10万フランで行われた。パリは曇り空で、皇帝夫妻、ポルトガル国王フェルナンド、オラニエ公など大勢の観客が集まっていた。シャンティイ競馬場でオークスとダービーを制したラ・トゥックは2/1の人気で、クリフデン卿は7/2で2番人気だった。ダービーと異なり、両馬は最初の試みで好スタートを切った。トム・シャロナー騎手はクリフデン卿を馬群の後方に配置した。ラ・トゥックとクリフデン卿は共に馬群の中を進み、直線でフィニッシュラインに入ったときには、この2頭はザ・レンジャーとサッカロメーターとともに先頭争いをしていた。しかし、ロード・クリフデンが先に失速し、フィニッシュはラ・トゥックとザ・レンジャーの争いとなった。ザ・レンジャーはサッカロメーターより2馬身差で先行していたラ・トゥックに1馬身差で勝利した。ロード・クリフデンは優勝馬から7馬身差の5位でフィニッシュした。[ 9 ]

セントレジャー競馬

クリフデン卿がセントレジャーで優勝したドンカスター競馬場

セントレジャーステークスでは、ジョン・オズボーンがロード・クリフデンに騎乗した。[ 10 ]常連騎手のジョージ・フォーダムが、パリ大賞でこの子馬が負けたことに満足感を示した（サン・ヴィンセント子爵は彼にロンシャン競馬に騎乗するよう依頼しなかった）。[ 11 ]ロード・クリフデンは、レース前のオッズが100/30で人気だった。9回目の挑戦でフィールドは逃げ出し、ドクター・シンタックスが先頭に立った。ロード・クリフデンはまたもや出遅れ、大きく後退した。しかし、少し走ったところでロード・クリフデンはさらに遅れ、フィールドの他馬から100ヤード遅れをとった。[ 10 ] 1200/1のオッズが張られており、彼が勝つことにはどんなオッズでも付けられると言われていた。[ 12 ]最後の1マイルの内側で、ロード・クリフデンは、まだドクター・シンタックスが先頭を走っていた他の馬に急速に追い上げ始めた。直線に入ると、彼は集団の中にいた。1ハロンのポールポジションでは、彼とクイーンバーサは先頭に立った。ロード・クリフデンが牝馬を圧倒し、半馬身差で勝利した。ボレアリスはクイーンバーサから3馬身差の3着、ゴールデンプレッジは4着だった。[ 10 ]このレースで2万ポンドを勝ち取ったと伝えられるロード・セント・ヴィンセントは、[ 13 ]ロード・クリフデンを「世界最高の馬」と称した。[ 10 ]優勝馬として彼のゼッケンが掲げられると、観衆の歓声は「耳をつんざくほどの」ものだったと言われている。[ 10 ]ある記者はレース後、「セントレジャー賞のレースは、この種のどんなスペクタクルにも勝るものがないという意見が一致した。今後半世紀にわたり、このレースの物語は語り継がれるだろう」と記した。[ 14 ] 2日後、1.5マイルのドンカスターステークスで4頭のライバルと対戦した。ロード・クリフデンは再び後方を走っていたが、直線でボレアリス（斤量14ポンド軽かった）に半馬身差で楽勝した。[ 15 ] 5,805ポンドの賞金を獲得したロード・クリフデンは、1863年の獲得賞金ランキングでマカロニに次ぐ2位となった。この成績は、父ニューミンスターがチャンピオン種牡馬となることにつながった。[ 16 ]

1864年: 4歳シーズン

クリフデン卿は1864年のシーズンを4月のクラレットステークスでスタートしたが、このレースで対戦したライバルは2頭だけだった。パーが彼をコースに導くと、大勢の観客が彼を取り囲んだ。彼らはあまりに接近したため、競馬場の役員から戻るよう指示されなければならなかった。スタート後、ラピッド・ローヌは明らかにリードしていた。クリフデン卿は追いつくことなく直線で失速し、ラピッド・ローヌから10馬身差の2位でフィニッシュした。[ 17 ] 6月9日、ロイヤルアスコットのゴールドカップで、彼はアスコット史上最大級の観客の前で走った。しかし、レース全体を通して後方を走り、上位に挑戦することはできなかった。最終的には優勝したスコティッシュ・チーフから20馬身以上差をつけられて、着順はなかった。リトルスタッグが2位、ロードゼットランドが3位だった。[ 18 ] 7月下旬、ロード・クリフデンはグッドウッドで1.25マイルのチェスターフィールドカップに8ストーン12ポンドの最高斤量を割り当てられた。残り半マイルのところで、ロード・クリフデンは異母姉のレディ・クリフデンに衝突された。これによりロード・クリフデンはミスをして頭を打ち、ジョン・オズボーン騎手は地面に投げ出されたが、騎手に重大な負傷はなかった。レースはキング・オブ・ユートピアが優勝した。[ 19 ]同日遅く、ロード・クリフデンは1頭100ポンドの懸賞に応募した。 [ 19 ]その後、種牡馬として引退。4歳シーズンの一部はウィリアム・ベヴィルの調教師によって管理された。[ 1 ]

種牡馬としての経歴

クリフデン卿の息子ペトラルカ
クリフデン卿の娘ジャネット

クリフデン卿はヨーク近郊のスケルトンにあるムーアランズスタッドに引退した。1865年の夏、イズリントンの農業会館で開催されたグレートメトロポリタンホースショーに出場した馬の1頭だった。[ 20 ] 1870年、ホーソーンデンがセントレジャーステークスで優勝した時、クリフデン卿はリーディングサイアーのリストで6位となり、その年の末、トーマス・ギーが4,000ギニーで彼を購入し、サセックス州ワドハーストにある彼のデューハーストロッジスタッドで供用した。[ 1 ] 1872年、クリフデン卿はドイツでリーディングサイアーになった。[ 21 ]クリフデン卿は死去した翌年の1876年にイギリスとアイルランドのチャンピオンサイアーになった。 [ 1 ]彼の最も有名な産駒は以下の通りである。

クリフデン卿は1875年2月7日、デューハースト・スタッドで「心臓病」のため亡くなりました。[ 23 ] 15歳で、9頭の仔馬を残しました。彼の父系は、ハンプトンの息子ベイ・ロナルドによって現在も続いています。[ 1 ]

血統

クリフデン卿の血統（鹿毛の牡馬、1860年）[ 24 ] [ 25 ]
サイアー・ニューミンスター（英国）1848年生まれ タッチストーン（イギリス）1831年 キャメル（イギリス）br. 1822 鯨骨
セリム・マーレ
バンター（イギリス）1826年 ヘンリー師匠
ブーディセア
ビースウィング（イギリス）1833年生まれ ドクター・シンタックス（イギリス）br. 1811 ペイネーター
ベニングブラ牝馬
アードロッサン牝馬（英国）1817年生まれ アードロッサン
エリザ夫人
ダム・ザ・スレーブ（イギリス）1852年生まれ メルボルン（イギリス）br. 1834 ハンフリー・クリンカー1822年生まれ コムス
クリンケリーナ
セルバンテス牝馬1825 セルバンテス
ゴルンプス・メア
ヴォレー（イギリス）1845年生まれ ヴォルテール1826年生まれ ブラックロック
ファントムメア
マーサ・リン1837年生まれ ムラート
レダ

注：b. =鹿毛、br. =茶毛、ch. =栗毛

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s「クリフデン卿」。Tbheritage.com 。2013年6月16日閲覧
  2. ^ 「ニューミンスター」 Tbheritage.com . 2013年6月16日閲覧。
  3. ^ a b SPORTING INTELLIGENCE、モーニング・ポスト、1862年6月4日
  4. ^ SPORTING INTELLIGENCE、ロンドン・デイリー・ニュース、1862年6月9日
  5. ^ a b SPORTING INTELLIGENCE、マンチェスター・クーリエ・アンド・ランカシャー・ジェネラル・アドバタイザー、1862年9月20日
  6. ^ a b「EPSOM.—WEDNESDAY, MAY 20TH」 . Trove.nla.gov.au. 18 Jul 1863. 2013年6月16日閲覧。
  7. ^ a bスポーツニュース、ドーセットカウンティクロニクル、1863年5月28日
  8. ^ 「スポーツと娯楽」デイリー​​・サザン・クロス、1875年5月1日。 2013年6月16日閲覧。
  9. ^パリのレース、モーニング・ポスト、1863年6月3日
  10. ^ a b c d e「THE ST. LEGER-DAY」 .オタゴ・ウィットネス. 1863年11月28日. 2013年6月16日閲覧。
  11. ^レーシングノート、バーミンガムジャーナル、1863年6月13日
  12. ^ SPORTING INTELLIGENCE、ロンドン・デイリー・ニュース、1863年9月17日
  13. ^ SPORTING、ロンドンスタンダード、1863年9月18日
  14. ^ 「ドンカスターの最後の2日間」『オタゴ・ウィットネス』 1863年1月16日。 2013年6月16日閲覧。
  15. ^ドンカスター競馬、リンカンシャー・クロニクル、1863年9月25日
  16. ^ 「TURF STATISTICS, 1863」 .オタゴ・ウィットネス. 1864年3月19日. 2013年6月16日閲覧。
  17. ^ SPORTING、ロンドンスタンダード、1864年4月15日
  18. ^ SPORTING、The Era、1864年6月12日
  19. ^ a bグッドウッド・レース、ロンドン・スタンダード、1864年7月30日
  20. ^ 「ENGLISH AND FOREIGN INTELLIGENCE」ネルソン・エグザミナー・アンド・ニュージーランド・クロニクル、1865年10月7日。 2013年6月16日閲覧。
  21. ^ 「ドイツの有力種牡馬」 Tbheritage.com 2013年6月16日閲覧。
  22. ^ 「RACING IN FRANCE」 .オタゴ・ウィットネス. 1879年11月1日. 2013年6月16日閲覧。
  23. ^クリフデン卿の死、ヨーク・ヘラルド、1875年2月13日
  24. ^ 「Lord Clifden の血統書」 equineline.com. 2012年5月8日. 2013年6月16日閲覧。
  25. ^ The General Stud Book . JS Skinner, ボルチモア. 1834年. 2013年6月11日閲覧。
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