ローン・ウェルチ

パトリック・パレス・ローン・エルフィンストーン・ウェルチ(1916年8月12日 - 1998年5月15日)は、一般的には単に「ローン・ウェルチ」として知られ、第二次世界大戦中に英国空軍のパイロットとなり、戦後は世界的に有名なグライダーパイロットとなった英国の技術者でした。

1942年、双発爆撃機ウェリントンの機長としてドイツ上空を飛行中、機体はドイツ軍の砲火を受け、大きな損傷を受けた。オランダの野原に着陸したが、ドイツ軍に捕らえられ、スタラグ・ルフト捕虜収容所に収監された。

その後、彼は逃亡を試み、特に攻撃的な捕虜が収容されていた コルディッツの収容所に移送された。

職業と滑走

ローン氏はストウ・スクールで教育を受け、エンジニアとなり、その後ファーンバラの王立航空機研究所でエンジン試験飛行監視員となった。

彼はまた、ロンドングライディングクラブグライダーの操縦も学びました。

彼は動力飛行を始め、1939年にインストラクターになった。

戦争が始まると、彼は多発エンジン航空機に移り、ウェリントン爆撃機のパイロットを訓練した。

その後、ハリス空軍大将は、転換部隊の教官を含むあらゆるパイロットを動員し、「千機爆撃機」による空襲を組織しました。ローンは4回目の空襲でオランダ上空で撃墜されました。損傷した機体を着陸させましたが、乗組員の一人が閉じ込められてしまいました。ローンは、乗組員が救助され病院に搬送されるまで、残骸のそばに留まることを主張しました(https://www.bbc.com/history/ww2peopleswar/stories/40/a8125940.shtml参照)。

彼はザガン第3捕虜収容所に送られ、そこで換気ポンプを製作し、後に76人の囚人が脱走したトンネルの連結部を固定して 「大脱走」を支援した。

1943年6月12日、24人の将校が「害虫駆除の突破口」で2人の偽のドイツ人警備員に護衛され、再び脱出を試みた。その中にはウェルチとウォルター・モリソン飛行中尉もいた。

1943年のローン・ウェルチとウォルター・モリソン

この二人は近くの飛行場まで歩いて行き、偽のドイツ軍制服を着てユンカース W34を盗もうとした(右の写真参照、再捕獲後にドイツ軍が撮影)。[ 1 ]正当な乗組員が飛行機を飛ばしてしまったため、彼らは試みを断念せざるを得なかった。翌日、彼らは戻って複葉機を盗もうとした。[ 1 ] [ 2 ]二人は他の脱走兵全員と共に再捕獲された。他の24人の捕虜は収容所に戻されたが、ウェルチとモリソンはコルディッツのオフラグ IV-Cに送られた。[ 1 ]二人はもっとひどい扱いを受けなかったのは幸運だった。というのは、戦争の後半になって、偽のドイツ軍制服を着ていることが発覚し銃殺された可能性が高かったからである。

コルディッツでは既にコルディッツ・コック・グライダーの建造が進められており、ウェルチは重要な応力計算を行った。オリジナルのグライダーは飛行することはなかったものの、レプリカは2000年2月に飛行に成功した。コルディッツ滞在中、彼はロイヤル・オーシャン・レーシング・クラブ主催の、水線長32~35フィートの外洋ヨットの設計を捕虜に求めるコンペに参加した。彼は赤十字を通じて詳細な図面と計算を提出し、最優秀賞金50ポンドを獲得した。

彼は1945年に解放された。

戦後

ローン氏はロケットモーターの研究をするためにファーンバラに戻った。

彼はグライダー飛行を再開し、レッドヒルにあるサリー・グライダー・クラブのチーフインストラクターに就任しました。サリー・クラブは、レッドヒルよりも航空機の飛行場から遠いベイジングストーク南のラシャム飛行場に移転し、すぐに英国最大のグライダー基地となり、サリーだけでなく他のクラブも飛行するようになりました。

サリー・グライディング・クラブのグライダーに乗るローン・ウェルチ

ラシャムでは、ローン氏はロンドンのインペリアル・カレッジで空気力学の講師をしていた フランク・アーヴィング氏など他のラシャムのパイロットとともに、英国グライディング協会の新しい航空機のテストパイロットになりました。

ローンさんはグライダー世界選手権に4回出場したイギリス人チームパイロットだった。

彼はグライダーでイギリス海峡を2度横断した最初のパイロットでした。最初はDFS 108 ヴァイエでレッドヒルからブリュッセルまで飛行し、次はフランク・アーヴィングとともに2人乗りグライダーでラシャムから飛行しました。

彼は1953年に、同じくパイロット兼船員のアン・ダグラスと結婚した。引退後はラシャムでグライダーを操縦したり、セーリングやボートの整備をして過ごした。

ローネ・ウェルチは1998年5月15日に亡くなりました。遺族には妻のアンと娘がいました。

参考文献

  1. ^ a b c「Flight Lieutenant Walter Morison」 The Telegraph、2009年4月23日。 2009年8月25日閲覧
  2. ^モリソン、ウォルター(1995). 『Flak and Ferrets - One Way to Colditz』 センチネル. ISBN 978-1-874767-10-7