以下は、 3100~3149 の範囲に指定された 米国ルイジアナ州の州道 の一覧です。
| 位置 | パインビル |
|---|---|
| 長さ | 0.925マイル[ 1 ] (1,489メートル) |
| 存在した | 1964年~現在 |
ルイジアナ州道3100号線(LA3100 )は、国道165号線からパインビルの国道167号線とルイジアナ州道28号線の交差点まで、東西方向に0.93マイル(1.50 km)走っている。[ 2 ] この路線には、LA3100号線からエクスプレスウェイ・ドライブまで、ドノヒュー・フェリー・ロードに沿って0.64マイル(1.03 km)走る支線がある。[ 3 ]
LA 3100 は、ルイジアナ大学への US 165 バス (軍用道路) のすぐ北から北東へ向かいます。ドノヒュー フェリー ロードに沿って住宅街を通ります。カンザス シティ サザン鉄道(KCS) の線を越えた後、LA 3100 はグリフィス ストリートで LA 3100 支線と交差します。支線はドノヒュー フェリー ロードを北に進み、LA 3100 はグリフィス ストリートで南東に曲がり、LA 28 方面への標識があります。LA 3100 は、レッシー ムーア小学校を少し過ぎてUS 167 と LA 28 とのダイヤモンド インターチェンジに進み、アレクサンドリア、ウィンフィールド、ジョーンズビルに接続します。LA 3100 は全長にわたって中央に右左折車線がある非分離 2 車線道路です。
LA3100は1964年に州の高速道路システムに追加され、新しいパインビル高速道路とUS165バス(軍用道路)を既存の道路に沿って州が管理する接続を作成しました。[ 4 ] [ 5 ]
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | 西端 | |||
| 0.654 | 1.053 | LA 3100支線の南端(LA 3100と表示) | |||
| 0.925 | 1.489 | インターチェンジ; 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | カタホウラ教区 |
|---|---|
| 長さ | 3.77マイル[ 6 ] [ 7 ] (6.07 km) |
ルイジアナ州道3101号線(LA3101 )は、カタフーラ教区内を3.77マイル(6.07 km)走っています。
| 位置 | ラルト–アルゴ |
|---|---|
| 長さ | 9.33 マイル[ 6 ] [ 8 ] (15.02 km) |
ルイジアナ州道 3102 号線( LA 3102 ) は、カタホウラ郡の ラルトからアルゴまで9.33 マイル (15.02 km) 走っています。
| 位置 | マンスフィールド |
|---|---|
| 長さ | 0.8マイル(1,300メートル) |
| 存在した | 1960年代~2000年代 |
ルイジアナ州道3103号線(LA3103 )は、東西方向に0.8マイル(1.3 km)走り、デソト郡マンスフィールドで国道84号線から分岐していた。[ 9 ]
このルートは、1960年代に迂回された国道84号線の短い区間を辿っています。西側からは、ルイジアナ州道3103号線がキングス・ハイウェイを北東に進み、マンスフィールド高校を過ぎた後、真東に曲がってマクエナリー・ストリートに入りました。現在の国道84号線と国道171号線を横断した後、ルートはワシントン・アベニューの現在の国道(現在は国道84号線ビジネス線)まで少し進みました。
| マイル[ 9 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 西端 | |||
| 0.8 | 1.3 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ミッドウェイ |
|---|---|
| 長さ | 1.03 マイル[ 6 ] [ 10 ] (1.66 km) |
ルイジアナ州道3104号線(LA 3104 )は、ルイジアナ州道8号線からラサール郡ミッドウェイの国道84号線とルイジアナ州道772号線が交差する地点まで、南北方向に1.03マイル(1.66 km)の区間を走っています。全長にわたり、分離帯のない2車線の高速道路です。
この高速道路全体はラサール教区のミッドウェイにあります。
| 教区 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | 南端 | |||
| 1.03 | 1.66 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ボシエシティ |
|---|---|
| 長さ | 5.71 マイル[ 6 ] [ 11 ] (9.19 km) |
ルイジアナ州道3105号線(LA3105 )は、アメリカ国道71号線からボージャー郡のボージャーシティ市域の北境にある州管理区域の終端まで、南北方向に5.71マイル(9.19 km)走っています。
このルートはバークスデール・ブールバード(US 71)を起点とし、エアライン・ドライブを北東に向かう。カンザスシティ・サザン鉄道の線路を渡り、北北西にカーブしてLA 72と交差する。そのすぐ後にI-20とのダイヤモンド・インターチェンジがある(I-20には標識がない)。並行するUS 79 / US 80と交差し、そのすぐ後に北にカーブし、I-220との別のダイヤモンド・インターチェンジがある。このルートは1.7マイル(2.7 km)先のボージャーシティ市域の北境で終了するが、エアライン・ドライブは北へ続く。LA 3105は、I-20とI-220のインターチェンジで一時的に分離する以外は、分離されていない4車線の高速道路である。2023年より前は、南端はUS 71を越えてアーサー・レイ・ティーグ・パークウェイが終点だった。
この高速道路全体はボージャー郡ボージャーシティ内にあります。
| マイル | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端。ルートはマクデイド通りとして続く。 | |||
| 1.2 | 1.9 | ||||
| 1.5~1.6 | 2.4~2.6 | I-20の出口22 | |||
| 1.9 | 3.1 | ||||
| 3.8~4.0 | 6.1~6.4 | I-220号線の12番出口 | |||
| 5.71 | 9.19 | ボシエシティ市域における州の維持管理を終了 | 北端。ルートはエアラインドライブとして続く。 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ティボドー |
|---|---|
| 長さ | 4.19マイル[ 6 ] (6.74 km) |
| 存在した | 1960年代~2016年 |
ルイジアナ州道3107号線(LA3107 )は、ティボドーの西にあるLA309号線からラフォーシュ郡ティボドーのLA20号線まで、タルボットアベニューに沿って東西方向に4.19マイル(6.74 km)走っていた。[ 12 ]
この路線は、ブリュレとして知られる地域のLA 309(ブリュレ・ギヨ・ロード)から東へ向かいました。ティボドーへ向かう途中で、LA 3185(ウェスト・ティボドー・バイパス・ロード)と交差しました。終点近くで、テアボーン教区を一時的に横断した後、再びラフォーシュ教区に入りました。LA 3107はその後、シュリーバーのすぐ北にあるティボドーのLA 20(キャナル・ブールバード)で東端に達しました。
LA 3107 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路でした。
| 教区 | 位置 | マイル[ 12 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラフォーシュ | ブルール | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||||
| レイトン | 1.5 | 2.4 | ||||||
| テルボーン | 大きな交差点はありません | |||||||
| ラフォーシュ | ティボドー | 4.2 | 6.8 | 東端 | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||||
| 位置 | ナキトシュ |
|---|---|
| 長さ | 5.6マイル[ 13 ] (9.0 km) |
| 存在した | 1975~1980年 |
ルイジアナ州道3110号線(LA 3110 )は、ルイジアナ州ナキトシュにある州道です。LA 3110号線は、ルイジアナ州道1号線バイパス建設工事中に一時的に使用された名称です。工事が完了すると、LA 3110号線は削除され、ルイジアナ州道1号線はバイパスに再ルートされました。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
| マイル | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | ||||
| 4.0 | 6.4 | ||||
| 5.6 | 9.0 | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | トゥーミー |
|---|---|
| 長さ | 1.64マイル(2.64 km) |
ルイジアナ州道3112号線(LA3112 )は、ルイジアナ州ヴィントンのLA109号線から東西方向に 1.64マイル[ 18 ]走り、ルイジアナ州とテキサス州の境界に近いカルカシュー郡西部のトゥーミー付近で終わっています。
2017年にはルイジアナ州運輸省の道路移管プログラムの一環として削除が提案された。[ 19 ]
高速道路全体はカルカシュー教区内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.000 | 0.000 | スワード道路の州によるメンテナンス開始 | 西端 | |
| ヴィントン | 1.637 | 2.634 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ポートハドソン |
|---|---|
| 長さ | 1.91マイル[ 6 ] (3.07 km) |
| 存在した | 1960年代~2018年 |
ルイジアナ州道3113号線(LA 3113 )は、ポートハドソン国立墓地とバトンルージュの北、イーストバトンルージュ教区の国道61号線を東西方向に1.91マイル(3.07 km)にわたって結んでいた。全長は2車線の完全分離道路であった。
このルートは、ルイジアナ州運輸省の道路移管プログラムの一環として2018年に削除されました。[ 20 ] [ 21 ]
この高速道路全体はイーストバトンルージュ教区内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ポートハドソン | 0.0 | 0.0 | ポートハドソン国立墓地の州による維持管理を開始 | 西端 | |
| ボン | 1.9 | 3.1 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | コビントン |
|---|---|
| 長さ | 1.70マイル(2.74 km) |
| 存在した | 1967年頃~ 1971年 |
ルイジアナ州道3114号線(LA 3114)は、ルイジアナ州セントタマニー教区を結ぶ州道であった。コビントンの北側を走る現在の国道190号線沿いに、全長1.7マイル(2.7 km)にわたっていた。
| 位置 | 聖ガブリエル |
|---|---|
| 長さ | 2.50マイル[ 6 ] (4.02 km) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
ルイジアナ州道3115号線(LA3115 )は、アイバービル教区セントガブリエルのLA75号線からLA74号線まで南北方向に2.50マイル(4.02 km)走っています。[ 22 ]
このルートは、ミシシッピ川東岸の堤防に沿って走る州道75号線から北東に向かい、セントガブリエル市域内の田園地帯にある一連の工業施設を通過します。州道30号線と交差した後、終点の州道74号線に達します。どちらのルートも、セントガブリエルと近隣の州間高速道路10号線および国道61号線を結んでいます。州道3115号線は、全長にわたって2車線の無差別道路です。
この高速道路全体はアイバービル教区のセント・ガブリエルにあります。
| マイル[ 22 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 1.7 | 2.7 | ||||
| 2.5 | 4.0 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ユーニス |
|---|---|
| 長さ | 2.39 マイル[ 6 ] [ 23 ] (3.85 km) |
ルイジアナ州道3116号線(LA 3116 )は、ユーニス市内を2.39マイル(3.85 km)走っています。この道路は、ユーニス市内のアカディア郡にあるLA 13号線から、ユーニス市内のセントランドリー郡にあるLA 91号線まで走っています。
| 位置 | フォートジェサップ |
|---|---|
| 長さ | 1.26 マイル[ 6 ] [ 24 ] (2.03 km) |
ルイジアナ州道3118号線(LA3118 )は、サビーン教区のフォート ジェサップで1.26マイル(2.03 km)走っています。
| 位置 | ドナルドソンビル |
|---|---|
| 長さ | 1.02マイル[ 6 ] (1.64 km) |
| 存在した | 1975年頃~現在 |
ルイジアナ州道3120号線(LA3120 )は、アセンション教区ドナルドソンビルの東にあるLA18号線からLA70号線まで、北西から南東方向に1.02マイル(1.64 km)走っています。[ 25 ]
このルートは、1964年頃にLA3089号線の一部として建設された短い接続道路です。 1970年代半ばにLA3089号線がルート変更され、ドナルドソンビルまで直接延伸されるまで、ミシシッピ川を渡るサンシャイン橋とドナルドソンビルを結ぶ主要道路でした。LA3120号線は、全長にわたって分離帯のない2車線道路です。
ルート全体はアセンション教区内にあります。
| マイル[ 25 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 西端 | |||
| 1.0 | 1.6 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | スピアーズビル–ロックハート |
|---|---|
| 長さ | 6.064マイル[ 1 ] (9.759 km) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
ルイジアナ州道3121号線(LA3121 )は、スピアーズビルのLA15号線からロックハートのLA558号線まで南北方向に6.06マイル(9.75km)走っている。[ 26 ] このルートには、LA3121号線から村の廃校敷地で行き止まりとなる0.07マイル(0.11km)の支線がある。[ 27 ] 2番目の支線は1990年代初頭に LA3269号線 に改番された。
この高速道路はユニオン教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| スピアーズビル | 0.000 | 0.000 | 南端 | ||
| 0.014 | 0.023 | LA 3121支線の西端 | |||
| ロックハート | 6.064 | 9.759 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ユーニス |
|---|---|
| 長さ | 1.89マイル[ 6 ] (3.04 km) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
ルイジアナ州道3123号線(LA3123 )は、アカディア郡ユーニス市境のすぐ南を走る2車線の州道である。全長1.9マイル(3.1キロメートル)で、タイガー・レーンという名前が付けられ、全線で2車線である。ルイジアナ州立大学ユーニス校前のLA755号線を起点とする。この道は南東に向かい、ユーニス空港の入口を過ぎ、住宅街を抜けて東に曲がる。終点近くでLA3123号線はLA3116号線と交差し、鉄道を地上横断してLA13号線で終わる。[ 28 ]
| 位置 | ボガルーサ |
|---|---|
| 長さ | 3.63 マイル[ 6 ] [ 29 ] (5.84 km) |
ルイジアナ州道3124号線(LA3124 )は、ワシントン教区ボガルーサで3.63マイル(5.84 km)走っています。
| 位置 | セントジェームズ教区 |
|---|---|
| 長さ | 13.78マイル[ 6 ] (22.18 km) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
ルイジアナ州道3125号線(LA3125 )は、ソレント南部のLA70号線からグラマシー東部のLA641号線とLA3213号線の交差点まで、東西方向に13.78マイル(22.18 km)走っている。[ 30 ]
このルートは、ミシシッピ川にかかる2つの橋、LA 70号線のサンシャイン橋とLA 3213号線のグラマシー橋のアプローチ間を結んでいます。この2車線道路は、古く曲がりくねったリバーロード(LA 44号線)を迂回し、川沿いの産業回廊を通るトラック交通を促進しています。途中、LA 3125号線はコンベントで川の急カーブを横切ります。ルート終点近くでは、隣接する非法人地域であるラッチャーとグラマシーを通過し、 US 61号線(エアラインハイウェイ)とのジャンクションのすぐ南で終点となります。
この高速道路はセントジェームス教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 30 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | 西端、サンシャイン橋行き | ||
| | 5.0 | 8.0 | LA 3214の東端 | ||
| | 9.4 | 15.1 | |||
| ラッチャー | 12.1 | 19.5 | LA 3193の北端 | ||
| グラマシー | 12.6 | 20.3 | |||
| 13.6 | 21.9 | LA 641の同時接続の西端 | |||
| | 13.8 | 22.2 | LA 3125の東端、LA 641との併合の東端、LA 3213の北端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
| 位置 | ブーテ–ドナルドソンビル |
|---|---|
| 長さ | 42.1マイル[ 6 ] (67.8 km) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
ルイジアナ州道 3127 号線( LA 3127 ) は、ルイジアナ州の州道で、アセンション教区、セントジェームズ教区、セントジョンザバプティスト教区、およびセントチャールズ教区に通じています。
| 位置 | コリン–リブセ |
|---|---|
| 長さ | 4.17 マイル[ 6 ] [ 31 ] (6.71 km) |
ルイジアナ州道3128号線(LA3128 )は、コリンからリブセまで4.17マイル(6.71km)にわたります。
| 位置 | ニュージェント |
|---|---|
| 長さ | 1.54 マイル[ 6 ] [ 32 ] (2.48 km) |
ルイジアナ州道3130号線(LA3130 )は、ニュージェントで1.54マイル(2.48 km)走っています。
| 位置 | 新しい道路 |
|---|---|
| 長さ | 1.79マイル[ 6 ] (2.88 km) |
| 存在した | 1970年代~2011年 |
ルイジアナ州道3131号線(LA3131 )は、ポワントクーペ郡ニューローズのホスピタルロードに沿って南北方向に1.79マイル(2.88 km)走り、両端でLA1号線に接続していました。 [ 33 ]
この路線はダウンタウンのバイパスとして機能し、この小さな街の近代的な商業回廊として発展しました。地元ではホスピタル・ロードと呼ばれ、南端にポワント・クーピー総合病院があったことを反映しています。ミシシッピ川にジョン・ジェームズ・オーデュボン橋が建設されたことで、この地域の高速道路のルート構成が再編されました。LA3131号線はLA1号線の一部となり、町を通る旧ルートはLA1号線ビジネスルートに指定されました。
この高速道路は、ポワント・クーピー教区のニュー・ロードにありました。
| マイル | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 1.8 | 2.9 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | シュリーブポート |
|---|---|
| 長さ | 10.21マイル[ 6 ] (16.43 km) |
| 存在した | 1979年頃~現在 |
ルイジアナ州道3132号線(LA 3132)は、ルイジアナ州シュリーブポートにある高速道路です。州間高速道路20号線と220号線のジャンクションからルイジアナ州道523号線まで、東西方向に10.25マイル(16.50 km)を走り、ダウンタウンの南西バイパスとして機能しています。州間高速道路220号線と連携し、この地域の主要南北ルートである 州間高速道路49号線(I-49)の2つの区間を直通で結ぶ交通路として機能しています。
| 位置 | ジェファーソン教区 |
|---|---|
| 長さ | 6.92マイル[ 6 ] (11.14 km) |
| 存在した | 1976年頃~現在 |
ルイジアナ州道3134号線(LA 3134)は、ルイジアナ州ジェファーソン郡を管轄する州道です。レオ・カーナー/ラフィット・パークウェイ沿い、ジャン・ラフィットとエステル(マレロの南)の間を南北方向に7.2マイル(11.6 km)[ 34 ]にわたって走り、旧バラタリア・ブールバード( LA 45 )への4車線バイパスとして機能しています。
| 位置 | アトランタ |
|---|---|
| 長さ | 0.72マイル[ 6 ] (1,160メートル) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
ルイジアナ州道3136号線(LA3136 )は、ウィン郡アトランタの教区道路817号線からルイジアナ州道34号線まで、概ね南北方向に0.72マイル(1.16 km)(東西方向の標識あり)走っている。全長にわたり、分離帯のない2車線の高速道路である。[ 35 ]
この高速道路はウィン教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 35 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| アトランタ | 0.0 | 0.0 | 南端 | ||
| | 0.7 | 1.1 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | プラクミン教区 |
|---|---|
| 長さ | 3.44マイル[ 6 ] (5.54 km) |
| 存在した | 1968年頃~現在 |
ルイジアナ州道3137号線(LA3137)は、イングリッシュ・ターン・ロードに沿って南北方向に3.44マイル(5.54 km)走り、プラークミン郡ベル・シャスからミシシッピ川を挟んでルイジアナ州道39号線から分岐している。1968年頃に現在の分離帯が開通する以前は、ルイジアナ州道39号線の元々のルートであった。LA3137号線は全長にわたり、分離帯のない2車線道路である。[ 36 ]
この高速道路全体はプラークミン教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 36 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| スカーズデール | 0.0 | 0.0 | 南端はベル・シャス・スカーズデール・フェリー | ||
| ブレイスウェイト | 3.4 | 5.5 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ニューオーリンズ–ハラハン |
|---|---|
| 長さ | 5.10マイル[ 6 ] (8.21 km) |
| 存在した | 1971年頃~現在 |
ルイジアナ州道3139号線(LA 3139 )は、ルイジアナ州ジェファーソン郡とオーリンズ郡にまたがる州道です。全長は5.2マイル(8.4 km)です。奇数番号の高速道路で、南北に走る標識が付いていますが、実際には東西方向に走っています。
| 位置 | アセンション教区 |
|---|---|
| 長さ | 0.91マイル[ 6 ] (1,460メートル) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
ルイジアナ州道3140号線(LA 3140 )は、アセンション郡ソレントの南東に位置する国道61号線(エアライン・ハイウェイ)から東西方向に0.91マイル(1.46 km)走っている。[ 37 ]このルートは州間高速道路10号線 の187番出口のすぐ北に位置し、複数の石油産業施設へのアクセスを提供している。全長にわたって分離帯のない2車線道路である。
ルート全体はアセンション教区内にあります。
| マイル[ 37 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 西端 | |||
| 0.9 | 1.4 | 私道の維持管理終了 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | キロナ |
|---|---|
| 長さ | 1.27マイル[ 6 ] (2.04 km) |
| 存在した | 1975年頃~現在 |
ルイジアナ州道3141号線(LA3141 )は、セントチャールズ教区キロナのLA3127号線からLA18号線(リバーロード)まで、メアリープランテーションロードに沿って南西から北東方向に1.27マイル(2.04 km)走っている。[ 38 ]このルートはキロナとLA3127号線を結んでいる。LA3127号線は1970年代に建設された高速道路で、ミシシッピ川西岸のルリングとドナルドソンビルの 間の様々なコミュニティを迂回している。全長にわたって分離されていない2車線道路である。
この高速道路はセントチャールズ教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 38 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||
| キロナ | 1.3 | 2.1 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | タフト |
|---|---|
| 長さ | 1.56マイル[ 6 ] (2.51 km) |
| 存在した | 1975年頃~現在 |
ルイジアナ州道3142号線(LA3142 )は、ルイジアナ州道3127号線からセントチャールズ教区タフトのLA18号線(リバーロード)まで、南西から北東方向に1.56マイル(2.51 km)走っています。[ 39 ]
このルートは、タフトの工業地帯と、1970年代に建設されたルイジアナ州道3127号線を結んでいます。ルイジアナ州道3127号線は、ミシシッピ川西岸のルリングとドナルドソンビル間の様々なコミュニティを迂回する高速道路です。この高速道路には、ダウ・ケミカル社やウォーターフォード第3原子力発電所などの施設があります。ルイジアナ州道3142号線は、ユニオン・パシフィック鉄道(UP)の線路を高架で横断しています。全長にわたって、分離帯のない2車線道路です。
この高速道路はセントチャールズ教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 39 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||
| タフト | 1.6 | 2.6 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | バーミリオン教区 |
|---|---|
| 長さ | 3.12 マイル[ 6 ] [ 40 ] (5.02 km) |
ルイジアナ州道3143号線(LA3143 )は、バーミリオン教区内を3.12マイル(5.02 km)走っています。
| 位置 | パインビル |
|---|---|
| 長さ | 1.93マイル[ 6 ] (3.11 km) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
ルイジアナ州道3144号線(LA3144 )は、エッジウッド・ドライブ沿いに、国道165号線ビジネスからラピッド郡パインビルのLA28まで、全長1.93マイル(3.11km)の南北方向に走っている。[ 41 ]
このルートはLA 28号線から北上し、住宅と商業施設が混在する森林地帯を通過します。真西にカーブした後、LA 3144号線はUS 167号線(パインビル・エクスプレスウェイ)とのダイヤモンドインターチェンジを通過します。その後、少し進むとUS 165号線ビジネス街道(ミリタリーハイウェイ)の終点に到着します。LA 3144号線は全長にわたって分離帯のない2車線道路です。
| マイル[ 41 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 1.8 | 2.9 | ||||
| 1.9 | 3.1 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | バイオレット |
|---|---|
| 長さ | 0.56マイル[ 42 ] (900メートル) |
| 存在した | 1975年頃~ 1980年代 |
ルイジアナ州道3146号線(LA3146 )は、ルイジアナ州道46号線(イースト・セントバーナード・ハイウェイ)からルイジアナ州道39号線(イースト・ジャッジ・ペレス・ドライブ)まで、セントバーナード教区バイオレットのコロニアル・ブールバードに沿って東西方向に0.56マイル(0.90キロメートル)走っていた。[ 42 ] この道路は、1970年代と1980年代にルイジアナ州道39号線の当初のルートと現在のルートを一時的に接続する道路だった。
1975年、LA39号線は、バイオレットからポイドラスまでの更なる延伸工事を待つ間、シャルメットのLA47号線(パリス・ロード)からバイオレット運河行き止まりのジャッジ・ペレス・ドライブの新たに開通した延伸区間に再ルートされた。[ 43 ] この間、交通はコロニアル・ブールバードに迂回され、新しいLA39号線(イースト・ジャッジ・ペレス・ドライブ)の終点と既存のLA39号線(イースト・セント・バーナード・ハイウェイ、現在のLA46)が接続された。バイオレット運河橋とジャッジ・ペレス・ドライブのポイドラスまでの延伸区間は1981年に開通し、[ 44 ]その後、LA3146号線は廃止された。
この高速道路は、セントバーナード教区のバイオレット内にあった。
| マイル[ 42 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | 西端 | |||
| 0.56 | 0.90 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | バーミリオン教区 |
|---|---|
| 長さ | 9.99 マイル[ 6 ] [ 45 ] (16.08 km) |
ルイジアナ州道3147号線(LA3147 )は、バーミリオン教区内を9.99マイル(16.08 km)走っています。
| 位置 | エラム |
|---|---|
| 長さ | 3.25 マイル[ 6 ] [ 46 ] (5.23 km) |
ルイジアナ州道3148号線(LA3148 )は、フランクリン教区のエラムで3.25マイル(5.23 km)走っています。
| 位置 | マモウ–レデル |
|---|---|
| 長さ | 3.62 マイル[ 6 ] [ 47 ] (5.83 km) |
ルイジアナ州道3149号線(LA3149 )は、エヴァンジェリン教区のマモウからレデルまで3.62マイル(5.83 km)にわたって走っています。