ルイジアナ州の元々の高速道路の一覧（51～100）

以下は、 1955 年のルイジアナ州高速道路の再番号付け以前に 51 ～ 100 の範囲に指定された米国ルイジアナ州の州道 の一覧です。

ルイジアナ州道51号線

州道51号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道51号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道52号線

州道52号線
位置	デリダー–オバーリン
長さ	33.5マイル[ 1 ] [ 2 ]  (53.9 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道52号線は、ボーリガード郡デリダーの南東にある国道171号線、国道190号線、州道42号線から、アレン郡オーバリンにある国道165号線、州道24号線と州道25号線の交差点まで、東西方向に33.5マイル（53.9 km）走っていた。^{[ 1 ] [ 2 ]}

ルイジアナ州道53号線

州道53号線
位置	ラプラス–フレニエ
長さ	3.6マイル[ 3 ]  (5.8 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道53号線は、ラプラスの州道1号線からセント・ジョン・ザ・バプティスト教区フレニエの州道33号線と州道1141号線の交差点まで、南北方向に3.6マイル（5.8 km）を走っていた。そのルートの大部分は国道51号線と並行していた。^{[ 3 ]}

ルイジアナ州道54号線

州道54号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道54号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道55号線

州道55号線
位置	カド教区
長さ	27.1マイル[ 4 ] [ 5 ]  (43.6 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道55号線は、カド郡シュリーブポートの国道79号線、国道80号線、州道4号線の交差点からアイダ北部のアーカンソー州境まで、南北方向に27.1マイル（43.6 km）を走っていた。このルートは国道71号線と完全に並行していた。上記の距離は、1955年のルイジアナ州道の番号変更時に、ディキシーとギリアム間のルートが移設されていたため、ルートに空白があったことを反映している。^{[ 4 ] [ 5 ]}

ルイジアナ州道56号線

州道56号線
位置	ニューイベリア–ダウテリーヴ湖
長さ	15.1マイル[ 6 ]  (24.3 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道56号線は、ニューイベリアの国道90号線/州道2号線からイベリア郡のダウテリーヴ湖の行き止まりまで、東西方向に15.1マイル（24.3 km）走っていました。^{[ 6 ]}

1955 年の再番号付けで、このルートの大部分は LA 86 の一部となり、ロローヴィルからレイク・ドートリヴまでの区間は LA 3242 となった。

ルイジアナ州道57号線

州道57号線
位置	マークスビル–イエナ
長さ	38.9 マイル[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]  (62.6 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道57号線は、南北方向に38.9マイル（62.6 km）を走り、2つの独立した区間に分かれていた。南区間は、アボイエル郡マークスビルの北にある州道5号線からラピッド郡ホロウェイの北東にある州道123号線まで伸びていた。^{[ 7 ] [ 8 ]}北区間は、リトル川 の行き止まりから、ラサール郡ジェナの国道84号線、州道6号線、州道19号線の交差点まで伸びていた。^{[ 9 ]}

1955 年の再番号付けで、SR 57 はLA 107の一部になりました。

ルイジアナ州道57-D号線

州道57-D
位置	エフィー–パインビル
長さ	19.6マイル[ 7 ] [ 8 ]  (31.5 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道57-Dは、東西方向に19.6マイル（31.5 km）走り、アボイエル郡エフィーの北で州道57号線から分岐し、ラピッド郡パインビルの国道165号線/州道14号線まで延びている。^{[ 7 ] [ 8 ]}

SR 57-D は、1955 年の再番号付けでLA 107の一部になりました。

ルイジアナ州道58号線

州道58号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道58号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道59号線

州道59号線
位置	ルイザ・ボールドウィン
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道59号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道60号線

州道60号線
位置	セントメアリー教区
長さ	17.3マイル[ 10 ]  (27.8 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道60号線は、イースト・コート・ブランシュ湾の行き止まりからセント・メアリー教区センタービルの国道90号線/州道2号線まで南北方向に17.3マイル（27.8 km）走っていた。^{[ 10 ]}

SR 60 は1955 年の再番号付けでLA 317に再番号付けされました。

ルイジアナ州道61号線

州道61号線
位置	シャルメット-ニューオーリンズ東部
長さ	6.4 マイル[ 11 ] [ 12 ]  (10.3 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道61号線は、セントバーナード郡シャルメットの州道1号線からオーリンズ郡ニューオーリンズの国道90号線/州道2号線まで南北方向に6.4マイル（10.3 km）走っていた。^{[ 11 ] [ 12 ]}

SR 61 は 1955 年の再番号付けで LA 47 に再番号付けされました。

ルイジアナ州道62号線

州道62号線
位置	セントバーナード教区
長さ	7.6マイル[ 11 ]  (12.2 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道62号線は、デラクロワの行き止まりからセントバーナード教区イスクロスキーの西にある州道32号線まで、南北方向に7.6マイル（12.2 km）走っていました。^{[ 11 ]}

ルイジアナ州道63号線

州道63号線
位置	ガイスマー–バトンルージュ
長さ	26.2 マイル[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]  (42.2 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道63号線は、アセンション郡ガイスマーの州道1号線からイーストバトンルージュ郡バトンルージュの州道1号線との2番目の交差点まで、南北方向に26.2マイル（42.2 km）走っていました。^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

SR 63 は1955 年の再番号付けでLA 30に再番号付けされました。

ルイジアナ州道64号線

州道64号線
位置	コロンビア–レイビル
長さ	33.7 マイル[ 16 ] [ 17 ]  (54.2 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道64号線は、コールドウェル郡コロンビアの北東にある州道17号線からリッチランド郡レイビルの南にある州道47号線まで、南北方向に33.7マイル（54.2 km）走っていました。^{[ 16 ] [ 17 ]}

ルイジアナ州道65号線

州道65号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道65号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道66号線

州道66号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道66号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道67号線

州道67号線
位置	ファウルズ–防水
長さ	16.1 マイル[ 18 ] [ 19 ]  (25.9 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道67号線は、東西方向に25.9キロメートル（16.1マイル）の区間を2つの不連続な区間に分けて走っていた。西側は、カタホウラ郡ファウルズの州道15号線からテンサス川の行き止まりまで伸びていた。テンサス郡で川の対岸に戻り、ウォータープルーフの国道65号線/州道3号線まで延びていた。^{[ 18 ] [ 19 ]}

ルイジアナ州道68号線

州道68号線
位置	ハリソンバーグ–グレイソン
長さ	37.9 マイル[ 18 ] [ 9 ] [ 16 ]  (61.0 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道68号線は、ハリソンバーグの州道18号線からグレイソンの国道165号線と州道14号線および州道110号線の交差点まで、南北方向に37.9マイル（61.0 km）走っていた。^{[ 9 ] [ 16 ] [ 18 ]}

ルイジアナ州道69号線

州道69号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道69号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道70号線

州道70号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道70号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道71号線

州道71号線
位置	セントヘレナ教区-ワシントン教区
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道71号線は、チポラからクリフトンまで東西方向に走っていました。かつては南に曲がり、現在のルイジアナ州道25号線と重なり合ってフランクリントンまで続いていましたが、1937年以降は廃止されました。

1955 年の再番号付けで SR 71 はLA 38の一部になりました。

ルイジアナ州道72号線

州道72号線
位置	アヴォイエル教区
長さ	12.5マイル[ 7 ]  (20.1 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道72号線は、フィフス・ワードの西にある州道5号線からアボイエル郡マンスーラの州道C-1471号線まで、東西方向に12.5マイル（20.1 km）走っていました。^{[ 7 ]}

1955 年の再番号付けで SR 72 はLA 114の一部になりました。

ルイジアナ州道72-D号線

州道72-D
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道 72-Dは、以前はエコー コミュニティを通る SR 72 のルートでした。

ルイジアナ州道73号線

州道73号線
位置	ウェストバトンルージュ教区
長さ	4.8マイル[ 20 ]  (7.7 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道73号線は、ポート・アレンの西にある州道1号線からウェスト・バトン・ルージュ教区のアーウィンビルにある州道30号線まで、南北方向に4.3マイル（6.9 km）走っていた。^{[ 20 ]}

ルイジアナ州道74号線

州道74号線
位置	リンゼイ-ジャクソン
長さ	7.6マイル（12.2 km）
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道74号線は、リンジー近郊の州道3号線（現在の国道61号線）からジャクソン近郊の州道35号線まで、南北方向に7.6マイル（12.2 km）走っていました。

この路線は 1955 年の再番号付けで LA 68 の一部となりました。

ルイジアナ州道75号線

州道75号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道75号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道76号線

州道76号線
位置	テンサス教区
長さ	14.7マイル[ 19 ]  (23.7 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道76号線は、ニューライトの南西にある州道48号線からテンサス教区ニューウェルトンの州道C-2171号線まで、東西方向に14.7マイル（23.7 km）走っていた。^{[ 19 ]}

この路線は 1955 年の再番号付けでLA 4の一部となりました。

ルイジアナ州道77号線

州道77号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道77号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道78号線

州道78号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道78号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道79号線

州道79号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道79号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道80号線

州道80号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道80号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道81号線

州道81号線
位置	テルボーン教区
長さ	7.1マイル（11.4 km）
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道81号線はシーブリーズからモンテガットまで南北方向に7.1マイル（11.4 km）走っていました。

この路線は、1955 年の再番号付けで LA 55 の南部部分になりました。

ルイジアナ州道82号線

州道82号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道82号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道83号線

州道83号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道83号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道84号線

州道58号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道84号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道85号線

州道85号線
位置	ハイネストン–フォレストヒル
長さ	16.1マイル[ 21 ]  (25.9 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道85号線は、ハイネストンの州道21号線からラピッド郡フォレストヒルの北にある国道165号線/州道205号線まで、東西方向に16.1マイル（25.9 km）走っていた。^{[ 21 ]}

ルイジアナ州道86号線

州道86号線
位置	セント・マルティヌール–カタフーラ
長さ	12.1マイル（19.5 km）
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道86号線は、セント・マルティヌールからカタフーラまで東西方向に12.1マイル（19.5 km）走っていました。

この路線は、1955 年の再番号付けで LA 96 の東部部分になりました。

ルイジアナ州道87号線

州道87号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道87号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道88号線

州道58号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道88号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道89号線

州道58号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道89号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道90号線

州道90号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道90号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道91号線

州道91号線
位置	ノーウッド–スローター
長さ	20.3マイル（32.7 km）
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道91号線はノーウッドからスローターまで南北方向に20.3マイル（32.7 km）走っていました。

この路線は、1955 年の再番号付けで LA 19 の北部になりました。

ルイジアナ州道92号線

州道92号線
位置	モロー–コットンポート
長さ	24.2 マイル[ 22 ] [ 7 ]  (38.9 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道92号線は、セントランドリー郡モローの国道71号線/州道1号線からアボイエル郡コットンポートの州道30号線まで、南北方向に24.2マイル（38.9 km）走っていた。^{[ 7 ] [ 22 ]}

SR 92 は 1955 年の再番号付けでLA 107の一部になりました。

ルイジアナ州道93号線

州道93号線
位置	ポワントクーペ教区
長さ	12.0マイル[ 23 ]  (19.3 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道93号線は、レイクランドにある州道30号線からポワントクーピー教区ニューローズにある州道30号線との2番目の交差点まで、南北方向に12.0マイル（19.3 km）走っていました。^{[ 23 ]}

ルイジアナ州道94号線

州道94号線
位置	レイクプロビデンス
長さ	4.6マイル[ 24 ]  (7.4 km)
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道94号線は、レイクプロビデンスの北にある州道1288号線からハイランドの州道3-D号線まで、南北方向に4.6マイル（7.4 km）走っていました。^{[ 24 ]}

ルイジアナ州道95号線

州道58号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道95号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道96号線

州道58号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道96号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道97号線

州道58号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道97号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道98号線

州道98号線
位置	ホルムウッド-レイク・アーサー
長さ	37.7マイル（60.7キロ）
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道98号線は、ホルムウッドからアーサー湖まで、おおよそ西から東の方向に37.7マイル（60.7 km）走っていました。

この路線は 1955 年の再番号付けで LA 14 の一部となりました。

歴史

1955年以前の路線番号

1921 年から 1955 年まで使用されていたオリジナルのルイジアナ ハイウェイ システムでは、現在の LA 14 は 3 つの別々のルートの一部でした。

西部と東部

レイクチャールズからホルムウッドまでの区間は州道42号線のごく一部であった。^{[ 25 ]}州道42号線は、レイクチャールズからデソト郡のマンスフィールド まで現在の国道171号線に沿っていた。^{[ 26 ]} ホルムウッドの南では、現在の州道27号線を南西に進み、メキシコ湾岸のキャメロンまで達した。^{[ 26 ]} 現在州道14号線が通っている州道42号線の部分は、1955年以前の時代と同じままであった。^{[ 25 ] [ 27 ]}

レイク・アーサーからニュー・イベリアまでのLA 14の東半分は、1955年以前ははるかに長いルートであった州道25号線の一部でもあった。^{[ 28 ] [ 6 ]}これはU字型ルートの中間部分で、西端はオーバリンに至るLA 26号線、東端はオペルーサスに至るLA 31号線の現在の回廊も含まれていた。 ^{[ 26 ]} 現在LA 14が通っている州道25号線の一部は、1955年以前は多少の違いがあった。レイク・アーサーのマーメンタウ川橋の南東で、この幹線道路はLA 717号線で東に折れてサイプレス・ポイント・ロードに入り、さらに南に曲がってクレズメイ・ロードに入り、現在の線形に再び合流した。^{[ 28 ]} ゲイダンの東側で、この幹線道路はメイン・ストリートから南に曲がって13番街に入り、さらに東にマリー・ミシェル・ロード、南に曲がってヘア・ロードに入り、現在の線形に再び合流した。^{[ 29 ] [ 30 ]}この部分のルートは、1955年のルイジアナハイウェイの番号変更 時に再配置されました。^{[ 28 ]} さらに東では、1955年以前のルートは、一般的にアビービルとエラスを通る現在のビジネスルートをたどっていました。^{[ 28 ]} ルートのいくつかの場所では急カーブが滑らかになっており、最も顕著なのはイベリア教区で、1920年代に迂回された元のルートの短い区間は現在、オールドLA25道路として知られる地方道路になっています。^{[ 25 ] [ 31 ]}

ルイジアナ州道99号線

州道99号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道99号線は1921年から1955年まで存在していました。

ルイジアナ州道100号線

州道100号線
存在した	1921–1955

ルイジアナ州道100号線は1921年から1955年まで存在していました。

参考文献

1. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1949).ボーリガード教区（北部）（地図）（1955年1月1日版）.ルイジアナ州道路局.
2. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1949).アレン教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
3. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1952年).セント・ジョン・ザ・バプティスト教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
4. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1949).カド教区（南部）（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
5. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1950).カド教区（北部）（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
6. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1950).イベリア教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
7. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1947年).アボイエル教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
8. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1947年).ラピッズ教区（北部）（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
9. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1946年).ラサール教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
10. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1951).セントメアリー教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
11. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1951).セントバーナード教区（西地区）（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
12. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1937).オーリンズ教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
13. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1947).アセンション教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
14. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1953).アイバービル教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
15. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1952).イーストバトンルージュ教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
16. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1946).コールドウェル教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
17. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1947).リッチランド教区(地図) (1955年1月1日版). ルイジアナ州道路局.
18. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1946年).カタフーラ教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
19. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1947).テンサス教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
20. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1949).ウェストバトンルージュ教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
21. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1947年).ラピッズ教区（南部）（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
22. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1953).セント・ランドリー教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
23. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1953).ポイントクーペ教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
24. ルイジアナ州道路局交通計画課 (1947).イースト・キャロル教区（地図）（1955年1月1日版）. ルイジアナ州道路局.
25. ルイジアナ州道路局、交通計画課 (1950年).カルカシュー教区（東部）（地図）（1955年1月1日版). 縮尺不明. バトンルージュ: ルイジアナ州道路局.
26. ルイジアナ州道路局（1955年7月1日）。ルイジアナ州道路局：暫定道路地図（地図）。縮尺不明。バトンルージュ：ルイジアナ州道路局。
27. ルイジアナ州道路委員会、写真地図部（1930年5月）。カルカシュー教区（地図）（1931年6月版）。縮尺不明。バトンルージュ：ルイジアナ州道路委員会。
28. ルイジアナ州道路交通計画部 (1950年).バーミリオン教区（北部）（地図）（1955年1月1日版). 縮尺不明. バトンルージュ: ルイジアナ州道路交通計画部.
29. ルイジアナ州道路委員会、「州全域道路計画調査」（1937年）。バーミリオン教区（北西部）（地図）。縮尺不明。バトンルージュ：ルイジアナ州道路委員会。
30. ルイジアナ州道路委員会、「州全域道路計画調査」（1937年）。バーミリオン教区（北部）（地図）。縮尺不明。バトンルージュ：ルイジアナ州道路委員会。
31. ルイジアナ州道路委員会写真地図部（1929年12月）。イベリア教区（地図）（1931年6月版）。縮尺不明。バトンルージュ：ルイジアナ州道路委員会。