ライラの照明迫撃砲

ライラン照明迫撃砲は、ボフォース・ウェポン・システムズ社が開発した71mm迫撃砲で、主に装甲車両が戦場や目標を照らす照明弾を発射するために設計されています。歩兵用兵器や海上用途にも使用可能です。

背景

1964年10月、スウェーデンの兵器メーカーであるボフォースAB （現在はBAEシステムズ傘下）は、主要部品を携帯用と装甲戦闘車両（AFV）への搭載用に交換可能なモジュール式軽量迫撃砲の特許を米国特許庁に出願した。[ 1 ] 1966年4月、ボフォースは軽量照明迫撃砲弾の特許を出願した。[ 2 ]

迫撃砲から発射される照明弾を用いて戦場を照明するという概念自体は目新しいものではなかったが、ボフォース社が設計した軽量モジュール式システム、特に照明弾のみを使用するシステムは斬新であり、ライラン71mm照明迫撃砲の生産につながった。このシステムはその後、 NATO軍をはじめとするヨーロッパ諸国の軍隊で運用される様々な装甲車両に搭載された。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

デザイン

ランチャー、ベースプレート、弾薬を備えたライラン照明迫撃砲の歩兵バージョン

ライランはプラスチックベースの材料を多用しており、システムは標準的な歩兵/携帯型バージョンと車両搭載型の間で多くの共通コンポーネントを共有しています。[ 6 ]

このシステムは、弾薬ケースが迫撃砲のベースプレートとして機能するように設計されている。迫撃砲の照明弾は個別のプラスチック容器に収められており、持ち運び用のハンドル付きのパック内で上部容器と連結することができる。迫撃砲の照明弾は、前部胴体部、後部胴体部、尾部ユニットで構成される。前部胴体部には、信管、遅延式火薬、分離装薬、照明弾が収納されている。照明弾は、雷管によって点火される分離装薬によって点火される。後部胴体部には、照明弾に取り付けられたパラシュートと推進薬が収納されている。[ 2 ]

車両搭載型はランチャーで構成され、通常は車両後部または砲塔に2基ずつ搭載されます。2基のランチャー用の発射ボタンを備えた制御ユニットと、車両の電気バスに接続する接続ケーブルが付属しています。必要な電源は24V DCです。ランチャーは車両から取り外し、ベースプレートに取り付けることで歩兵用火器として使用できます。

このシステムは、極寒の北極の冬（-40 °C）から暑いヨーロッパの夏（+60 °C）以上までの温度変化の範囲内で動作するように設計されています。

手術

車載型の場合、発射は車両の乗員室にある制御ユニットを介して開始されます。

信管の安全位置に加え、各迫撃砲照明弾は、発射装置を仰角45度に設定した状態で、射程距離を400メートル、800メートル、1,300メートルに設定できます。発射装置の仰角は5度刻みで調整可能です。また、発射装置には長砲身オプションが用意されており、射程距離はそれぞれ450メートル、950メートル、1,600メートルまで延長できます。[ 7 ]

夜間の高度設定をサポートするために、発光水準器がランチャーに取り付けられています。

ユーザー

オペレーター

ライラ星系は以下の国々の軍隊に使用されている、または使用されていました。

車両

ライランシステムの現在の用途は限られており、主にCV90シリーズの戦闘車両に搭載されている。しかしながら、この車両はデンマーク、エストニア、フィンランド、オランダ、ノルウェー、スウェーデンの各軍で多数が運用されており、他のヨーロッパ諸国の軍でも導入が検討されている。[ 4 ] [ 5 ] [ 8 ]このシステムはベルギー軍と同様にAIFVにも搭載された。 [ 3 ]この車両はオランダでも使用されており（オランダではYPR-765として知られていた）、少数がライランに搭載されていた可能性がある。しかし、この車両は段階的に退役し（CV90に置き換えられた）、一部は他国に転売されている。

ライランはCV90車両には搭載されなくなりました。[ 9 ]

このシステムは、現在では退役した以下の車両にも搭載されている。[ 3 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

仕様

ライラ星系には以下の仕様がある[ 3 ] [ 7 ]

制御ユニット

  • 重量: 1.25 kg
  • 寸法: 165 x 93 x 83 mm

兵器の特性

  • 武器口径：71 mm
  • 迫撃砲弾の長さ：340 mm（完成品）
  • 重量: 1.2 kg (完成品)
  • 銃口速度: 114 m/s (増分ありで147 m/s)
  • 射程距離: 400、800、1,300 m (短砲身) 450、950、1,600 m (長砲身)
  • 飛行時間: 400 m (短砲身) または 450 m (長砲身) まで 5.5 秒、800 m (短砲身) または 950 m (長砲身) まで 11.5 秒、1,300 m (短砲身) または 1,600 m (長砲身) まで 16 秒
  • 光度：平均600,000カンデラ
  • 照明範囲：600m以上（5ルクス以内）
  • 燃焼時間：30秒
  • 下降速度: 3 m/s
  • 温度制限: -40 °C ～ +60 °C

ランチャー

  • 重量: 17 kg (ショートバレル); 17.95 kg (ロングバレル)
  • バレル長（長）：910mm
  • 電圧: 24V DC
  • 仰角設定：5°単位
  • ベースプレートの長さと幅：205x110mm

その他の用途

1990年にShipbuilding Technology International誌に掲載された記事では、著者らはLyran迫撃砲を海事産業、特に汚染や不法投棄の防止、密輸阻止、救助活動などの海上法執行機関で利用できると提案した。[ 13 ]その後、ドイツ沿岸警備隊に採用された。

今後の展開

ライランシステムを開発したボフォースAB内の部門であるボフォース・ウェポン・システムズは、以前、ライラン用の赤外線（IR）照明複合シェルを開発中であると発表していたが、1999年にサーブABがボフォースABを買収した後、新会社のサーブ・ボフォース・ダイナミクスはこの開発提案に関してそれ以上の発表をしなかった。

2000年9月、ユナイテッド・ディフェンス・インダストリーズ（UDI）はサーブ・ボフォース・ダイナミクスからボフォース・ウェポン・システムズを買収した。サーブはその後組織再編を行い、陸上兵器システムの責任は（サーブ）ダイナミクス部門に移管された。2020年2月現在、この製品は同社のウェブサイトに掲載されていない。[ 14 ] 2005年、BAEシステムズはボフォース・ウェポン・システムズの親会社であるUDIを買収し、BAEシステムズ・ボフォースABを設立した。この会社にはウェポン・システムズ・スウェーデン（ボフォース）部門が設けられた。2020年2月現在、この製品は同社のウェブサイトに掲載されていない。[ 15 ]

2004年、BAEシステムズはCV90の設計者であるヘグランド・ビークルABを買収し、BAEシステムズ・ヘグランドABとしてCV90の販売を行っている。2018年2月、BAEシステムズはCV90の最新バージョンであるマークIVを発表した。製品資料にはライラン迫撃砲の記載がなくなり、写真でも以前は砲塔後部に搭載されていたライラン迫撃砲は写っていない。[ 16 ]

したがって、ライラの迫撃砲は現在では時代遅れのシステム（軍事用途）となっており、現在の戦闘車両には装備されていないようです。

参考文献

  1. ^「米国特許庁官報」。米国特許商標庁官報。商標。 (834)。米国特許庁。1967年1月。ISSN 2157-1775 。
  2. ^ a b「米国特許庁官報」。米国特許商標庁官報。商標。 (844)。米国特許庁。1967年11月。ISSN 2157-1775。 
  3. ^ a b c dクリストファー・チャント (1987). 『軍備と軍事装備大要』 イギリス・アビンドン: ラウトレッジ. ISBN 9781134646685。
  4. ^ a bテリー・ガンダー (2015). 『ボフォース砲』イギリス: ペン・アンド・ソード・ミリタリー. ISBN 978-1473835047。
  5. ^ a b「CV90装甲歩兵戦闘車両」。陸軍認定。2019年4月12日。 2020年2月20日閲覧。
  6. ^ TJ O'Malley (1990年6月). 「現代の迫撃砲の概観」 . Armada International . 2010年2月20日閲覧。
  7. ^ a b「モルタル、照明 - ライラン」ロイヤルアーマリーズリーズ2020年2月20日閲覧。
  8. ^ Jaroslaw Adamowski (2019年10月17日). 「3社の入札者がチェコ軍に戦闘車両を提供、ドイツの合弁会社は撤退」 . Defense News . 2020年2月20日閲覧。
  9. ^ CV 90 写真ガイド - スウェーデン装甲歴史協会 ISBN 978-91-633-7880-5
  10. ^リチャード・M・オゴルキエヴィッチ (1975年7～8月). 「砲塔のない戦車か？」. ARMOR The Magazine of Mobile Warfare . 第LXXXIV巻第4号. ISSN 0098-4604 . 
  11. ^ミハイル・バニャチンスキー（2017年9月）『All Modern Tanks（コレクターズエディション）』リットル、ISBN 9785457425729。
  12. ^ 「IKV-91 水陸両用軽戦車」。ミリタリー・トゥデイ。2007年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月20日閲覧。
  13. ^ Dawson, S; Falk, O (1990). 「ボフォースのフレアは海上安全保障の強化に役立つか？」Shipbuilding Technology International . ISSN 0268-8662 . 
  14. ^ 「Land Weapons Systems」 Saab AB 2020年2月20日閲覧。
  15. ^ 「BAE Systems Sweden」 BAE Systems . 2020年2月20日閲覧。
  16. ^ 「CV90 Mk IV」 BAEシステムズ. 2020年2月20日閲覧。
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