リュルカ AL-5
| AL-5 | |
|---|---|
| 型式 | ターボジェット |
| 原産国 | ソビエト連邦 |
| 製造元 | リュルカ |
| 初回製造 | 1950年頃 |
| リュルカTR-3から開発 | リュルカ TR-3 |
リュルカAL-5は、1950年頃にリュルカTR-3ターボジェットから開発されたソビエトの軸流圧縮機ターボジェットです。いくつかの試作機で飛行試験が行われましたが、生産には採用されませんでした
設計と開発
リュルカTR-3Aは、1950年にアルヒプ・ミハイロヴィチ・リュルカに敬意を表してAL-5に改称されました。7段軸流圧縮機を備えた単軸ターボジェットエンジンで、24個のノズルを備えた環状燃焼室と単段タービンを備えていました。固定排気ノズルとタービン始動装置を備えていました。[ 1 ]
ミコヤン・グレヴィチI-350に搭載されたが、1951年6月16日の初飛行でスロットルを下げた際に炎上した。 1951年にはラヴォーチキンLa-190にも搭載されたが、同様の問題に見舞われた。AL-5は炎上問題を解決するためAL-5Gに改造され、推力も2 kN（450 lbf）増加した。 1952年にはイリューシンIl-46爆撃機の試作機に搭載され、飛行試験に成功したが、Il-46の代わりにツポレフTu-16の生産が発注されたため、量産には至らなかった。[ 2 ]
用途
仕様 (AL-5G)
ケイ社、ターボジェット社からのデータ
一般的な特性
- 種類：ターボジェット
- 長さ：
- 直径：
- 乾燥重量：
構成部品
性能
- 最大推力：52kN（12,000lbf）
参照
関連リスト
注記
参考文献
- ケイ、アンソニー・L. 『ターボジェット：歴史と発展 1930–1960：第2巻：ソ連、アメリカ合衆国、日本、フランス、カナダ、スウェーデン、スイス、イタリア、チェコスロバキア、ハンガリー』マールボロ、ウィルトシャー：クロウッド・プレス、2007年ISBN 978-1-86126-939-3
- ビル・ガンストン著『オスプレイ百科事典 ロシア航空機 1875-1995』ロンドン、オスプレイ、1995年ISBN 1-85532-405-9
外部リンク
