タクラフ GmbH
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| 会社の種類 | GmbH - 民間企業 |
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| 業界 | 鉱業および関連産業向けのシステムと機器 |
| 設立 | 1948 |
| 本部 | ライプツィヒ、ドイツ |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 |
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| 製品 |
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従業員数 |
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| 子会社 |
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| Webサイト | takraf.com |
TAKRAFグループ（「TAKRAF」）は、ドイツのグローバル産業企業です。同グループは、TAKRAFおよびDELKORというブランドを通じて、鉱業および関連産業向けに機器、システム、サービスを提供しています。[ 1 ]
TAKRAFのポートフォリオは、表土除去から原料採掘、粉砕、搬送、積込み・荷降ろし、加工、均質化、混合、保管、そして最終積込みから出荷まで、高容量のランオブマイン（鉱山採掘）およびバルク材のハンドリングを網羅しています。TAKRAFは世界で最も強力な搬送システムを提供しています。[ 2 ]
歴史
TAKRAFグループの公式設立年は1948年とされているが、その起源は1725年に遡り、当時プロイセンに建設機械を製造するラウフハンマー工場と、鉄を生産するための最初の高炉が設立された。[ 3 ]
19世紀には、1809年に機械工学会社としての活動が開始され、ドイツの産業史に大きな節目がもたらされました。例えば、1874年には、ラウフハンマー工場がオーバーハンマーで高層ビルや鉄橋の建設を開始し、表土および褐炭採掘設備の製造を開始しました。[ 4 ]
ラウフハンマー工場は20世紀に入っても重要な先駆的成果を生み出し続けた。最初の表土搬送橋は1924年に納入され、その2年後の1926年には最初のバケットホイール掘削機3台が製造された。[ 5 ]
1948年に当時ABUSとして知られていたTAKRAFが設立されてから数年後、1973年にウェルツォン・ズード褐炭鉱山に最初の60メートル可動式オーバーバーデンコンベア橋を納入しました。その後、1991年に世界最大の橋梁群であるクレットヴィッツ＝ノルド露天掘り鉱山の60メートルオーバーバーデンコンベア橋が稼働を開始するまでに、同様のコンベア橋を4つ建設しました。 [ 6 ]この橋（見学者鉱山「F 60 リヒターフェルト」）は、フュルスト＝ピュックラー・ラント国際鉱業博覧会で見学者に公開されています。
1990年には、500台目のバケットホイール掘削機が納入されました。[ 7 ] 1994年には、銅鉱石のオンオフヒープリーチ技術用の大型設備が開発されました。1998年には、バケットホイール駆動ギアボックス用の大型の専用ギアボックスが開発され、2000年には当時最長のコンベアが納入されました。2006年には、スタッキングとリクレイミング用のTAKRAF初の移動式コンベアブリッジが開発・納入されました。[ 8 ]
2006年にTAKRAF GmbHに改名され、1年後に国際的なTechintグループに買収され[ 9 ]、Tenova SpA内でTenova TAKRAFのブランド名で事業を展開しました。[ 10 ] [ 11 ] TAKRAFはTa gebergbau-Ausrüstungen, Kra ne und F örderanlagen（露天掘り機器、クレーン、搬送機器） の略です。
2010年以降、最初のTAKRAFモバイル破砕プラント[ 12 ] 、オイルサンド用のダブルロール破砕機[ 13 ]、硬岩処理用のX-TREMEクラスサイザーシリーズを含むサイザー技術[ 14 ]が開発されました。2014年には、鉱物処理を専門とするDELKORを統合し、液体/固体分離と湿式処理の機能が製品ラインに追加されました。[ 15 ]
2015年に世界で最も強力なコンベアシステムの契約が締結されました。このプロジェクトでは、ギアレス駆動コンベア（GDC）技術の応用やその他多くの革新が特徴となっています。[ 16 ] [ 17 ]
2017年には、特定の粉砕要件に対応する高圧粉砕ロール（HPGR）技術が開発され[ 18 ]、2020年にはMAXGenメカニズムがDELKOR BQR浮選セルに組み込まれ、冶金性能が最適化されました。
2020年に社名を変更し、単にTAKRAFグループと呼ばれるようになってから[ 19 ]、同社は世界中で重要なマイルストーンを築き続けています。その中には、環境に優しく安全な尾鉱処理のための最初のドライスタック尾鉱（DST）システムをブラジルに供給することが含まれます[ 20 ] 。同じ2021年に、TAKRAFは米国の事業に最初のメンテナンスカートを供給しました。このメンテナンスカートは、銅鉱山の破砕機移設プロジェクトの一環として、急勾配26%の下り坂のコンベア上のアイドラーを安全かつ効率的に交換するために提供されました[ 21 ] 。
2022年には、インド市場向け最初のTAKRAFサイザーが世界有数の鉄鋼メーカーから受注しました[ 22 ]。また、2023年には、グループ史上最大級の単一受注を獲得しました。この契約は、ギニアのシマンドゥ鉄鉱石コンプレックス向けの、先進的かつ統合されたIPCC（坑内破砕・搬送）およびマテリアルハンドリングシステムの設計、製造、納入をカバーしています[ 23 ] 。
同社はドイツのライプツィヒに本社を置き、世界規模の能力、製造、研究開発施設を含む複数の代表拠点を世界中に展開しています。
製品・サービスセンター
TAKRAF グループは、ドイツのラウフハンマーとインドのバンガロールに製品およびサービス センターを構えています。どちらのセンターにも社内製造施設があり、主要な国際輸送ルートの近くに位置しているため、製造された部品や装置を世界中に発送できます。
4,000平方メートルの屋根付き生産エリアと最大60トンのクレーン能力を備えたラウフハンマーセンターは、TAKRAFの粉砕製品や、スペアパーツや摩耗部品を含む鉱山機械用の高価値機械部品の設計、製造、試験に特化しています。社内の鉱物研究所では、破砕性や摩耗性といった要素を判定するための材料試験を実施できる設備が整っており、重要な部品の摩耗寿命を延ばす技術も継続的に開発されています。これらの施設は、関連するISO品質規格（9001:2015、14001:2015）およびISO 45001:2018労働安全衛生および環境保護規格への適合認定を取得しています。ベンガルールセンターは、DELKORの液体/固体分離製品、ならびに様々な金属および鉱物処理機器の設計と製造に重点を置いています。施設は10,000平方メートルを超える屋根付きスペースを有し、2トンから25トンまでのクレーンを完備しています。ISO 9001:2015認証を取得しています。
プロジェクト
ウトカルフライトコンベア
ライガダ州ティクリのグリーンフィールド・ウトカル・アルミナ・プロジェクト向けに、約19kmの陸上コンベアシステムの契約が締結されました。このコンベアシステムには、インド領内で設置された単機コンベアシステムとしては最長となります。この陸上コンベアシステムは、鉱山から年間450万トンの生産能力を持つアルミナ工場までボーキサイトを輸送し、ほぼ全ルートにおいて起伏の激しい地形を横断します。
地形とコンベアの長さを考慮し、コンベアはヘッドドライブとテールドライブ、そして複数の非常にタイトな複合水平・垂直曲線を備えた設計となっています。設置電力はそれぞれ850kW×6基と850kW×2基で、長い方のコンベアにはテールエンドに6基、ヘッドエンドに4基のドライブが搭載されています。短い方のコンベアにはヘッドエンドにのみ2基のドライブが搭載されています。各コンベアのテールエンドには、フェイルセーフ機能付きの油圧ディスクブレーキが装備されています。また、両コンベアのヘッドエンドには、キャプスタンブレーキを備えた巻取ウインチが備えられています。
2台のコンベア間の中間中継地点は丘陵地帯に位置しており、長い方のコンベアの4つのヘッドエンド駆動装置もここに設置されているため、コンベア駆動装置と巻き取り部は門型鋼構造物に設置されています。これらの軽量かつ高強度の構造は、地形に柔軟に対応できる設計柔軟性を提供します。
メンテナンスを容易にするために、コンベア全長にわたってアプローチ道路と鉱山道路が整備され、高架構造物にはアクセスを容易にするケージラダーが設置されている。[ 24 ]
浮選技術
独自のMAXGen機構を搭載した新世代のDELKOR BQR浮選セルは、鉱物の持続可能な回収率の向上、メンテナンスの容易さ、所有コストの削減を目的として冶金性能を向上させるために開発されました。[ 25 ]
DELKOR BQRセルは、銅、亜鉛、白金族金属（PGM）、リン酸塩、グラファイト、スラグ、廃液を処理するための粗選、清掃、洗浄、再洗浄の用途に使用されます。[ 26 ]
このセルは、最初の商用アプリケーションにおいて、インドの大手セメントメーカーおよびサプライヤーの1社において、石灰石回収率の最大化に使用され、尾鉱からの石灰石回収率を約50%に高めました。この最初の商用アプリケーションの成功を受けて、このセルは様々な資源に適用されています。例としては、スペインの事業所における蛍石処理、ホンジュラスと南アフリカのプラントにおける鉄鉱石回収、オーストラリアの2つの金鉱山とニッケル鉱山再開プロジェクトへの設置などが挙げられます。
メンテナンス
鉱業は高リスク産業であるため、事故や死亡事故の低減、効率性、生産性、そしてパフォーマンスの向上を図るため、設備のメンテナンスに多大な重点が置かれています。しかしながら、メンテナンス作業自体がリスクを伴いやすく、作業員は細心の注意を払う必要があるため、安全への配慮がメンテナンス作業の効率性を損なうと誤解されるケースが少なくありません。実際、安全と効率性は本質的に相反するものです。しかし、TAKRAFグループの包括的かつインテリジェントなメンテナンス哲学が示すように、これは必ずしも真実ではありません。スマートなメンテナンスアプローチは、両方の目的を満たすだけでなく、互いに補完し、高め合うことを可能にします。
坑内破砕搬送（IPCC）システム
TAKRAFのIPCCシステムは、TAKRAFサイザーとロールクラッシャー装置を組み込んだピット内破砕ステーションと、コンベアとスプレッダーまたはスタッカーのネットワークで構成されており、各コンポーネントはメンテナンスが容易になるように設計されています。[ 27 ]
メンテナンスカート
出典: [ 28 ]
ベルトコンベアのメンテナンスには、摩耗または損傷したアイドラーの交換が含まれますが、これは、鉱山現場によくある急斜面やトンネル内、高架構造物では特に困難な作業です。
TAKRAFのメンテナンスカートは、作業員の安全を確保し、コンベアベルト上のあらゆる場所にアクセスできることで、アイドラーの効率的な交換を可能にするために開発されました。カートにはベルトリフティング装置が装備されており、交換するアイドラーからベルトを持ち上げて持ち上げるため、ベルトコンベアの上側と下側の両方のアイドラーの交換は15分以内で完了します。
北米の大規模な銅プロジェクトでは、13,000 個を超えるロールを備えた 4,350 メートルの陸上コンベアにメンテナンス カートが使用されています。このうち、長さ 1,250 メートルの急勾配 (26 % の傾斜) には 3,700 個を超えるロールが使用されています。
TAKRAF 自動ベルトトレーニングシステム (ABTS)
出典: [ 29 ]
チューブコンベア（パイプコンベアとも呼ばれる）はベルトがねじれやすく、最悪の場合、コンベアの破損につながります。さらに、チューブベルトが開いて材料を排出する部分であるベルトの重なりは、正確かつ効率的な運転のために精密に制御し、必要に応じて調整する必要があります。
その結果、TAKRAFは、チューブコンベアの排出口における正しい重なり位置を確保するための特許取得済みの測定・制御・トレーニング装置であるABTSを開発しました。このシステムは、世界中のTAKRAFチューブコンベアに多数導入されています。ABTSは超音波センサーを介してベルトの重なり位置を自動的に検出します。重なりが許容値を超えると、サーボモーターが作動し、個々のアイドラーを介してチューブプロファイルを回転させて、傾斜調整を行い、目的の位置まで調整します。
既知の製品
- タイプEs 3750バケットチェーン掘削機
- ERs 500型バケットチェーン掘削機
- ERs（K）800型バケットチェーンショベル
- SRs 8000型バケットホイール掘削機
- SRs 2000型バケットホイール掘削機
- タイプSRs(H) 1050.23/2.0コンパクトバケットホイールショベル
- オーバーバーデンコンベアブリッジ F60
参照
参考文献
- ^ "新ブランディング - Aufbereitungstechnik" . www.at-minerals.com (ドイツ語) 。2024 年 4 月 22 日に取得。
- ^クリーマーメディア記者。「世界最強のベルトコンベアシステムを受賞」エンジニアリングニュース。 2024年4月12日閲覧。
- ^ 「Tenova TAKRAF：鉱業およびバルクハンドリングシステムにおける世界的なレガシー」 Business Chief . BMG. 2020年5月19日. 2022年2月23日閲覧。
- ^ 「TAKRAF – 業界における長く信頼できる歴史」 Yumpu.ATA Gears Ltd. 2015年. 2022年2月23日閲覧。
- ^ 「巨大構造物。世界最大の掘削機バガー293」。Sudonull。Sudo Null Company 。 2022年2月23日閲覧。
- ^ 「Tenova TAKRAF：鉱業およびバルクハンドリングシステムにおける世界的なレガシー」 Business Chief . BMG. 2020年5月19日. 2022年2月23日閲覧。
- ^ Noland, Randy (2009-07-01). 「バケットホイール掘削機：大規模3Dマシン制御」(PDF) . Machine Control Online.com . MachineControlOnline.com . 2022年2月23日閲覧.
- ^ 「TAKRAF 表面採掘およびバルクハンドリング設備」 . Mining-technology.com . GlobalData . 2021年7月6日閲覧。
- ^ 「フォーラム | bulk-online」 . www.bulk-online.com . 2024年4月15日閲覧。
- ^ 「TechintがTakrafを買収」 bulk -online . Dr. Wöhlbier + Dröttboom GbR. 2007年8月9日. 2021年7月6日閲覧。
- ^ 「Crusher Bucket」 . 2019年3月21日閲覧。
- ^ 「モバイル破砕：新世代」 Research Gate . 2024年4月15日閲覧。
- ^ 「Tenova TAKRAFは、新世代の超高性能破砕機を定義」MINING.COM 2024年4月15日閲覧。
- ^ Gleeson, Daniel (2021年6月14日). 「TAKRAF X-TREMEサイザー、ギニアのボーキサイト鉱山で長距離を走行」 . International Mining . 2024年4月15日閲覧。
- ^ 「TenovaがBateman Engineeringを買収」鉱業技術誌。2024年4月15日閲覧。
- ^ 「ギアレスベルトコンベアドライブ - 高容量システム向けの新技術 | bulk-online」 www.bulk-online.com . 2024年4月15日閲覧。
- ^ Moore, Paul (2019年5月30日). 「ABBギアレスドライブを搭載したTAKRAF地下鉱山コンベアの記録破りがチュキで進行中」 . International Mining . 2024年4月15日閲覧。
- ^ Redaktion (2019年3月19日). 「Tenova TAKRAF、原材料処理分野における高圧研削ロールと機器の製品ラインナップを拡大」 . MINING REPORT . 2024年4月15日閲覧。
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- ^ bulkadmin (2022年5月11日). 「ドライスタック尾鉱（DST）ソリューション」バルクハンドリング. 2024年4月15日閲覧。
- ^ Moore, Paul (2021年11月16日). 「TAKRAFメンテナンスカート、米国大手銅鉱山破砕機移設プロジェクトにおけるダウンヒルコンベアの整備に活用」International Mining . 2024年4月15日閲覧。
- ^ GmbH, TAKRAF (2022年10月11日). 「インドの大手多国籍鉄鋼メーカー向けTAKRAFサイザー」 TAKRAF GmbH . 2024年4月15日閲覧。
- ^ Moore, Paul (2023年11月7日). 「TAKRAF、ギニアのシマンドゥでリオ・ティントとIPCCの大型契約を締結」 . International Mining . 2024年4月15日閲覧。
- ^ Viyayanand, Kesavan (2021年4月). 「Designing to Overcome」 . Global Mining Review . 2024年4月19日閲覧。
- ^ Moore, Paul (2021年5月25日). 「インドにおけるDELKOR BQR浮選セルの初の商用導入により、石灰石処理プラントにおける水と尾鉱の問題が解決」 . International Mining . 2024年4月19日閲覧。
- ^ Gleeson, Daniel (2022年5月31日). 「DELKORのMAXGen搭載BQR浮選セルが鉱物処理分野で注目を集める」 . International Mining . 2024年4月19日閲覧。
- ^ 「TAKRAFのインテリジェントメンテナンスへの総合的なアプローチ」 www.drycargomag.com . 2024年4月19日閲覧。
- ^ Eastwood, Alexandra (2023年10月13日). 「Bespoke material handling solutions」 . Australian Mining . 2024年4月19日閲覧。
- ^ 「TAKRAF自動ベルトトレーニングシステム（ABTS） - チューブコンベアベルトの回転とオーバーラップを制御するインテリジェントなアプローチ | bulk-online」 www.bulk-online.com . 2024年4月19日閲覧。
外部リンク
