ドーバー・モーター・スピードウェイでのNASCARカップ・シリーズ
Autotrader EchoPark Automotive 400
NASCARカップシリーズ
会場ドーバー・モーター・スピードウェイ
位置ドーバー、デラウェア州、アメリカ合衆国
企業スポンサーエコーパーク・オートモーティブ
最初のレース1969
最後のレース2025
距離400マイル（643.738 km）
以前の名前メイソン・ディクソン 300 (1969–1970) メイソン・ディクソン 500 (1971–1983) バドワイザー 500 (1984–1994) ミラー ジェニュイン ドラフト 500 (1995) ミラー 500 (1996–1997) MBNA プラチナ 400 (1998–2002) MBNA アームド フォース ファミリー 400 (2003) MBNA アメリカ 400「英雄への敬礼」 (2004) MBNA レースポイント 400 (2005) ネイバーフッド エクセレンス 400 (2006) Visa 提供の Autism Speaks 400 (2007) Autism Speaks の学生クラブを支援する Best Buy 400 (2008) Heluva 提供の Autism Speaks 400グッド! (2009) ハーシーズミルク＆ミルクシェイク主催オーティズムスピークス400 (2010) オーティズムスピークス支援フェデックス400 (2011–2015) AAA 400 自閉症支援(2016–2018) ガンダーRV400 (2019) [ 1 ]ドライデン311 (2020) ドライデン400 (2021) デュラマックスドライデン400 (2022)ヴュルト400 (2023–2024)
元第2レース：
    • デラウェア500（1971～1978年、1984～1988年）
    • CRCケミカルズ500（1979–1982）
    • バドワイザー500（1983）
    • ピークパフォーマンス500（1989）
    • ピークアンチフリーズ500（1990～1992年）
    • スプリットファイア スパークプラグ 500 (1993–1994)
    • MBNA 500 (1995–1996)
    • MBNA 400（1997）
    • MBNAゴールド400（1998–1999）
    • MBNA.com 400 (2000)
    • MBNA カル・リプケン・ジュニア 400 (2001)
    • MBNA オールアメリカン ヒーローズ 400 (2002)
    • MBNA アメリカ 400 (2003–2004)
    • MBNA NASCAR レースポイント 400 (2005)
    • ドーバー400（2006年）
    • ダッジディーラー400（2007年）
    • キャンピングワールド RV 400 (2008)
    • AAA 400 (2009–2015)
    • シチズン・ソルジャー400（2016）
    • アパッチ・ウォリアー400（2017）[ 2 ]
    • ガンダーアウトドア400（2018）[ 3 ]
    • ドライデン400（2019）
    • ドライデン 311 (2020)
最多勝利数（ドライバー）ジミー・ジョンソン（11）
最多勝利数（チーム）ヘンドリック・モータースポーツ(22)
最多優勝（メーカー）シボレー(43)
サーキット情報
表面コンクリート
長さ1マイル（1.6 km）
ターン4

NASCARカップシリーズのストックカーレースは、 1969年から2025年まで、デラウェア州ドーバーのドーバー・モーター・スピードウェイで毎年開催されていました。このレースは、スポンサーの関係でオートトレーダー・エコーパーク・オートモーティブ400と名付けられました。

1971年から2020年まで、秋にドーバーで第2回カップレースが開催されました。

歴史

2013年のフェデックス400は、レース終盤のペナルティによりジミー・ジョンソンが優勝を逃したため、トニー・スチュワートが優勝した。

2020年のレースはCOVID-19パンデミックの影響で8月に延期され、第2レースとのダブルヘッダーとなりました。両レースともレース距離が短縮されたため、「ドライデン311」と名付けられました。[ 4 ] [ 5 ] 2021年には、レース距離が400マイル（約640km）に戻されました。

第2レースは、 2004年のNASCARプレーオフ開始以来、2020年までプレーオフの一部でしたが、2020年にはレギュラーシーズンの最終週から2週目に移されました。2021年には、レーストラックのオーナーであるドーバー・モータースポーツがスケジュール調整の一環として、2つのレースのうち1つをナッシュビル・スーパースピードウェイに変更したため、このレースはスケジュールから外れました。

アレックス・ボウマンは、ヘンドリック・モータースポーツにとって歴史的な1-2-3-4フィニッシュの一環として、2021年のレースで優勝しました。

2021年9月、RelaDyneはレースのタイトルスポンサーであったDrydeneブランドを買収しました。同社は自社ブランドのDuraMAXをレースのタイトルスポンサーに追加しました。RelaDyneはプレゼンティングスポンサーとしてレース名にも含まれていました。その結果、2022年のレース名はDuraMAX Drydene 400 presented by RelaDyneとなりました。[ 6 ] 2023年には、 2012年から毎年数レースでチーム・ペンスキーのNASCARカップとエクスフィニティ・シリーズのマシンのスポンサーを務めてきたWürthが「モンスター・マイル」レースのタイトルスポンサーとなりました。[ 7 ] [ 8 ]

注目すべき瞬間（夏季レース）

最終的にレース優勝者となったマット・ケンゼスは、2016年のAAA 400 Drive for Autismの最終ラップをリードしている。
2022年式 デュラマックス ドライデン 400
  • 2014年:ターン2を抜けたところで、AJアルメンディンガーがリッキー・ステンハウス・ジュニアと接触してコースアウト。ステンハウスはグレッグ・ビッフルに接触し、両者コースアウト。ビッフルは後方からウォールに突っ込み、ステンハウスに衝突。ステンハウスはバックストレッチで外側のウォールに、さらに内側のウォールに頭から突っ込んだ。ランドン・カッシルとライアン・トゥルーエックスもターン1でスピンアウト。これにより、レース3回目のコーションが出され、レースは赤旗中断となった。ジャスティン・アルガイヤーもビッフルに側面を接触されてダメージを負った。142周目にケビン・ハーヴィックがジョンソンからトップを奪う一方、157周目にはジェイミー・マクマリーがターン2でコンクリートの破片に接触、ターン3でもウォールに衝突し、4回目のコーションが出され、4回目のコーションが出され、レースは終了した。これは、 2004年にマーティンズビル スピードウェイでジェフ ゴードンに起こったのと似たような出来事でした。NASCAR は、コースの穴を修復するために 2 度目の赤旗中断を余儀なくされ、コンクリートにより、ターン 2 の上部を横切るクロスオーバー ブリッジのガラスも損傷しました。レースは 22 分間中断され、再スタート時点ではハーヴィックがリードしていました。しかし、再スタート直後にハーヴィックのタイヤがパンクし、マット ケンゼスがリードに躍り出ました。ジョンソンは 179 周目に再びリードを取り戻し、215 周目を終えた時点でドーバーでの歴代最多ラップ数記録保持者になりました。ボウマンはターン 1 で 3 度目のウォールにヒットし、218 周目に 5 度目のコーションが出されました。JJイェリーは、エンジンがブローした後、240 周目に 6 度目のコーションが出され、残り 40 周でデブリにより 7 度目のコーションが出されました。ケイシー・メアーズの右後輪が破裂し、インナーライナーのゴムが剥がれたことで残り8周で8回目のコーションが発令された。ジョンソンはブラッド・ケセロウスキーの4周にわたる猛追を食い止め、今シーズン2勝目（通算13勝目）、そして通算68勝目を挙げた。「信じられない」とジョンソンは語った。「このレースカーは最高だった。感謝しきれない。チャド（クルーチーフのクナウス）は僕がこの車を気に入るだろうと言っていたが、実際、車を降ろした瞬間から彼の言う通りだった」。ケセロウスキーはこの日を「浮き沈みの激しい」一日と表現し、レースの折り返し地点までマシンが思うように進まなかったと語った。[ 9 ]
  • 2015年:最初の数周、トゥルーエクス・ジュニアはハムリンが大きくリードするのを防いだが、集団が最後尾に追いつくと、ハムリンはリードを広げた。最終的に、トゥルーエクス・ジュニアは145周目にリードを取り戻した。2回目のピットストップは150周目にクリント・ボウヤーがピットインした時に始まった。トゥルーエクス・ジュニアは158周目にピットインのためにリードを譲り、ハムリンに譲った。彼は160周目にピットインし、チームメイトのカール・エドワーズにリードを譲った。エドワーズは162周目にピットインし、デイル・アーンハート・ジュニアにリードを譲った。2回目のコーションは163周目にリッキー・ステンハウス・ジュニアのタイヤがパンクし、ターン2でウォールに激突した時に出た。デビッド・ギリランドはグリーンフラッグストップ中にピットロードでスピード違反のタグが貼られ、ドライブスルーペナルティを受けることを余儀なくされた。エドワーズは、トラックバーを調整するために使用したレンチが穴に引っかかった後、ピットボックスから機器を取り出したとしてタグを付けられ、レースは最後尾から再スタートとなった。[ 10 ]レースは169周目にトゥルーエクス・ジュニアを先頭に再スタートした。176周目にフロントストレッチで3台が絡むクラッシュが発生し、このレース3回目のコーションが出された。[ 11 ]これは、トレバー・ベインがターン4を抜ける際にトラックを上がっていたところ、マイケル・アネットに追い抜かれたことに端を発する。アネットは修正しすぎて下向きになり、内壁に衝突した。アネットはそのまま壁に乗り続けたが、アルガイヤーに追突された。アネットはそのまま走行を続けたが、アルガイヤーは走行を中断した。トゥルーエクスはピットインしないことを選択したが、彼の後ろのリードラップを走っていたほとんどの車はピットインした。[ 12 ]レースは残り2周で再開され、予定通りグリーン・ホワイト・チェッカーのフィニッシュとなり、ジョンソンはチームメイトのケーシー・ケインに先行し、ハーヴィックを抑えてドーバーでの通算10勝目を挙げた。[ 13 ]彼は単一トラックで10勝以上を挙げた5人目のドライバーとなった。[ 14 ]
  • 2016年:ドーバーでのレースはシャーロットでのオールスターレースの2週間前に繰り上げられたが、スタート/フィニッシュラインを過ぎて再スタートした後に大規模な複数台事故が発生し、レース11回目のコーションが出された。[ 15 ]ジョンソンの車はエンストして後方に倒れ、18台の車が絡む事故を引き起こした。[ 16 ]ジョンソン、トゥルーエクス、ハーヴィック、マクマリー、ニューマン、AJアルメンディンガー、リッキー・ステンハウス・ジュニア、カイル・ブッシュ、ジョーイ・ロガーノ、アリック・アルミローラ、ハムリン、ビッフル、ケーシー・メアーズ、デイル・アーンハート・ジュニア、クリント・ボウヤー、トレバー・ベイン、ポール・メナード、マイケル・マクドウェルが事故に巻き込まれた。[ 17 ]ジョンソンはレース後に、「2速から3速に入れようとした途端、トランスミッションのニュートラルゲートに引っかかってしまい、3速に入ろうとしなかった」と振り返った。「3速に入る前に止まってしまいました。その後、4速と3速を試したところ、後ろからぶつかってきました…シフトミスかと思いましたが、ギアが入らなかったんです。マーティンは優しく、辛抱強く対応してくれました。何度かギアを探す機会を与えてくれましたが、ギアがロックアウトしてしまい、なぜかギアが入らなかったんです」と続けた。[ 18 ]その後の清掃作業で赤旗が振られた。赤旗は11分22秒後に解除され、レースは残り35周で再開された。フィニッシュに向けてラーソンとチェイス・エリオットとの激しいバトルが繰り広げられたが、残り46周で多重クラッシュの後、トップに立ったケンゼスはそのまま走り続け、優勝を果たした。[ 19 ]
  • 2021年： 1970年以来初めて、このサーキットでは2レースではなく1レースのみの開催となりました。アレックス・ボウマンはピットロードでチームメイトのカイル・ラーソンを破り、2021年のドーバー唯一のレースを制しました。ボウマンの勝利により、ヘンドリック・モータースポーツは1-2-3-4位でフィニッシュしました。これは4度目の快挙であり、 2005年にラウシュ・フェンウェイ・レーシングがホームステッドで達成して以来の快挙です。ボウマンが優勝、ラーソンが2位、チェイス・エリオットが3位、ウィリアム・バイロンが4位でした。
  • 2023年：レースは雨のため日曜日から月曜日に延期された。ロス・チャステインがブレナン・プールと接触し、プールはスピンしてカイル・ラーソンに衝突した。マーティン・トゥルーエックス・ジュニアはレース終盤の再スタートでチャステインを抑え、ドーバーで4勝目を挙げ、54戦ぶりの勝利を飾った。また、トゥルーエックスは兄のライアン・トゥルーエックスが前週のエクスフィニティレースで優勝し、週末の家族全員優勝を果たした。[ 20 ]

注目レース（秋季レース）

2013 AAA 400、ジミー・ジョンソンが優勝
2017年アパッチ・ウォリアー400、カイル・ブッシュが優勝
2019年ドライデン400、カイル・ラーソンが優勝

過去の受賞者

年 日付 いいえ。ドライバ チーム メーカー レース距離 レースタイム 平均速度（mph） 報告 参照
ラップ マイル（km）
19697月6日 43 リチャード・ペティ小規模企業フォード300 300 (482.803) 2:35:28 115.772 報告[ 21 ]
19709月20日 43 リチャード・ペティ小規模企業プリマス300 300 (482.803) 2:40:34 112.103 報告[ 22 ]
19716月6日 12 ボビー・アリソンホルマン・ムーディ水銀500 500 (804.672) 4:30:40 123.119 報告[ 23 ]
19726月4日 12 ボビー・アリソンリチャード・ハワードシボレー500 500 (804.672) 4:12:49 118.019 報告[ 24 ]
19736月3日 21 デビッド・ピアソンウッドブラザーズレーシング水銀500 500 (804.672) 4:10:32 119.745 報告[ 25 ]
19745月19日 11 ケイル・ヤーボローリチャード・ハワードシボレー450* 450 (724.204) 3:54:40 115.057 報告[ 26 ]
19755月18日 21 デビッド・ピアソンウッドブラザーズレーシング水銀500 500 (804.672) 4:57:32 100.82 報告[ 27 ]
19765月16日 72 ベニー・パーソンズLG デウィットシボレー500 500 (804.672) 4:19:53 115.436 報告[ 28 ]
19775月15日 11 ケイル・ヤーボロージュニア・ジョンソン＆アソシエイツシボレー500 500 (804.672) 4:03:26 123.327 報告[ 29 ]
19785月21日 21 デビッド・ピアソンウッドブラザーズレーシング水銀500 500 (804.672) 4:21:38 114.664 報告[ 30 ]
19795月20日 21 ニール・ボネットウッドブラザーズレーシング水銀500 500 (804.672) 4:29:37 111.269 報告[ 31 ]
19805月18日 15 ボビー・アリソンバド・ムーア・エンジニアリングフォード500 500 (804.672) 4:23:28 113.866 報告[ 32 ]
19815月17日 90 ジョディ・リドリージュニー・ドンラヴェイフォード500 500 (804.672) 4:17:18 116.595 報告[ 33 ]
19825月16日 88 ボビー・アリソンディガード・モータースポーツシボレー500 500 (804.672) 4:09:43 120.136 報告[ 34 ]
19835月15日 22 ボビー・アリソンディガード・モータースポーツビュイック500 500 (804.672) 4:21:13 114.847 報告[ 35 ]
19845月20日 43 リチャード・ペティカーブレースポンティアック500 500 (804.672) 4:12:42 118.717 報告[ 36 ]
19855月19日 9 ビル・エリオットメリングレーシングフォード500 500 (804.672) 4:03:43 123.094 報告[ 37 ]
19865月18日 5 ジェフリー・ボディンヘンドリック・モータースポーツシボレー500 500 (804.672) 4:20:51 115.009 報告[ 38 ]
19875月31日 28 デイビー・アリソンラニエ・ランディフォード500 500 (804.672) 4:25:35 112.958 報告[ 39 ]
19886月5日 9 ビル・エリオットメリングレーシングフォード500 500 (804.672) 4:12:41 118.726 報告[ 40 ]
19896月4日 3 デイル・アーンハートリチャード・チルドレス・レーシングシボレー500 500 (804.672) 4:06:34 121.67 報告[ 41 ]
19906月3日 10 デリック・コープウィットコム・レーシング シボレー500 500 (804.672) 4:02:01 123.96 報告[ 42 ]
19916月2日 25 ケン・シュレーダーヘンドリック・モータースポーツシボレー500 500 (804.672) 4:09:41 120.152 報告[ 43 ]
19925月31日 33 ハリー・ガントレオ・ジャクソン・レーシングオールズモビル500 500 (804.672) 4:34:05 109.456 報告[ 44 ]
19936月6日 3 デイル・アーンハートリチャード・チルドレス・レーシングシボレー500 500 (804.672) 4:44:06 105.6 報告[ 45 ]
19946月5日 2 ラスティ・ウォレスペンスキー・レーシングフォード500 500 (804.672) 4:52:36 102.529 報告[ 46 ]
19956月4日 42 カイル・ペティSABCOレーシングポンティアック500 500 (804.672) 4:10:15 119.88 報告[ 47 ]
19966月2日 24 ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー500 500 (804.672) 4:04:25 122.741 報告[ 48 ]
19976月1日 10 リッキー・ラッドラッド・パフォーマンス・モータースポーツフォード500 500 (804.672) 4:21:42 114.635 報告[ 49 ]
19985月31日 88 デイル・ジャレットロバート・イェーツ・レーシングフォード400 400 (643.737) 3:20:46 119.522 報告[ 50 ]
19996月6日 18 ボビー・ラボンテジョー・ギブス・レーシングポンティアック400 400 (643.737) 3:19:00 120.603 報告[ 51 ]
20006月4日 20 トニー・スチュワートジョー・ギブス・レーシングポンティアック400 400 (643.737) 3:39:09 109.514 報告[ 52 ]
20016月3日 24 ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:19:24 120.361 報告[ 53 ]
20026月2日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:24:10 117.551 報告[ 54 ]
20036月1日 12 ライアン・ニューマンペンスキー・レーシングダッジ400 400 (643.737) 3:44:31 106.896 報告[ 55 ]
20046月6日 6 マーク・マーティンラウシュ・レーシングフォード400 400 (643.737) 4:07:19 97.042 報告[ 56 ]
20056月5日 16 グレッグ・ビッフルラウシュ・レーシングフォード400 400 (643.737) 3:15:43 122.626 報告[ 57 ]
20066月4日 17 マット・ケンゼスラウシュ・レーシングフォード400 400 (643.737) 3:38:27 109.865 報告[ 58 ]
20076月4日* 1 マーティン・トゥルーエクス・ジュニアデイル・アーンハート社シボレー400 400 (643.737) 3:21:45 118.95 報告[ 59 ]
20086月1日 18 カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ400 400 (643.737) 3:18:04 121.171 報告[ 60 ]
20095月31日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:28:16 115.237 報告[ 61 ]
20105月16日 18 カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ400 400 (643.737) 3:06:21 128.79 報告[ 62 ]
2011年* 5月15日 17 マット・ケンゼスラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード400 400 (643.737) 3:11:07 125.578 報告[ 63 ]
20126月3日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:15:23 122.835 報告[ 64 ]
20136月2日 14 トニー・スチュワートスチュワート・ハース・レーシングシボレー400 400 (643.737) 3:14:51 123.172 報告[ 65 ]
20146月1日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:23:52 117.724 報告[ 66 ]
20155月31日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー405* 405 (651.784) 3:23:16 119.547 報告[ 67 ]
20165月15日 20 マット・ケンゼスジョー・ギブス・レーシングトヨタ400 400 (643.737) 3:39:29 109.348 報告[ 68 ]
20176月4日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー406* 406 (653.394) 3:52:06 104.955 報告[ 69 ]
20185月6日 4 ケビン・ハーヴィックスチュワート・ハース・レーシングフォード400 400 (643.737) 3:28:37 115.044 報告[ 70 ]
20195月6日* 19 マーティン・トゥルーエクス・ジュニアジョー・ギブス・レーシングトヨタ400 400 (643.737) 3:08:37 127.242 報告[ 71 ]
20208月22日* 11 デニー・ハムリンジョー・ギブス・レーシングトヨタ311 311 (500.506) 2:30:03 124.359 報告[ 72 ]
20215月16日 48 アレックス・ボウマンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:19:55 120.05 報告[ 73 ]
20225月1日～2日* 9 チェイス・エリオットヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:49:39 104.507 報告[ 74 ]
20235月1日* 19 マーティン・トゥルーエクス・ジュニアジョー・ギブス・レーシングトヨタ400 400 (643.737) 3:27:47 115.505 報告[ 75 ]
20244月28日 11 デニー・ハムリンジョー・ギブス・レーシングトヨタ400 400 (643.737) 3:20:57 119.433 報告[ 76 ]
20257月20日 11 デニー・ハムリンジョー・ギブス・レーシングトヨタ407* 407 (655.002) 3:40:18 110.849 報告[ 77 ]
  • 1974年:エネルギー危機によりレースが短縮された。
  • 2007年、2019年、2022年、2023年:雨のためレースは日曜日から月曜日に延期されました。
  • 2015 年、2017 年、2025 年: NASCAR の延長によりレースが延長されました。
  • 2020年：COVID-19パンデミックの影響により、レースは5月3日から延期され、8月23日に予定されていた秋のレースとのツインレースとして開催された。両レースとも500キロメートル（310.686マイル）に短縮された。[ 78 ]

複数の優勝者（ドライバー）

# 勝利数 ドライバ 獲得年数
6 ジミー・ジョンソン2002年、2009年、2012年、2014～2015年、2017年
5 ボビー・アリソン1971～1972年、1980年、1982～1983年
3 デビッド・ピアソン1973年、1975年、1978年
リチャード・ペティ1969～1970年、1984年
マット・ケンゼス2006年、2011年、2016年
マーティン・トゥルーエクス・ジュニア2007年、2019年、2023年
デニー・ハムリン2020年、2024年、2025年
2 ケイル・ヤーボロー1974年、1977年
ビル・エリオット1985年、1988年
デイル・アーンハート1989年、1993年
ジェフ・ゴードン1996年、2001年
カイル・ブッシュ2008年、2010年
トニー・スチュワート2000年、2013年

複数の優勝者（チーム）

# 勝利数 チーム 獲得年数
12 ヘンドリック・モータースポーツ1986年、1991年、1996年、2001～2002年、2009年、2012年、2014～2015年、2017年、2021～2022年
10 ジョー・ギブス・レーシング1999～2000年、2008年、2010年、2016年、2019～2020年、2023～2025年
4 ウッドブラザーズレーシング1973年、1975年、1978～1979年
RFKレーシング2004～2006年、2011年
2 小規模企業1969～1970年
リチャード・ハワード1972年、1974年
ディガード・モータースポーツ1982～1983年
メリングレーシング1985年、1988年
リチャード・チルドレス・レーシング1989年、1993年
ペンスキー・レーシング1994年、2003年
スチュワート・ハース・レーシング2013年、2018年

メーカーが勝利

# 勝利数 メーカー 獲得年数
22 シボレー1972年、1974年、1976～1977年、1982年、1986年、1989～1991年、1993年、1996年、2001～2002年、2007年、2009年、2012～2015年、2017年、2021～2022年
14 フォード1969年、1980～1981年、1985年、1987～1988年、1994年、1997～1998年、2004～2006年、2011年、2018年
8 トヨタ2008年、2010年、2016年、2019～2020年、2023～2025年
5 水銀1971年、1973年、1975年、1978～1979年
4 ポンティアック1984年、1995年、1999～2000年
1 プリマス1970
ビュイック1983
オールズモビル1992
ダッジ2003

過去の優勝者（秋季レース）

年 日付 いいえ。ドライバ チーム メーカー レース距離 レースタイム 平均速度（mph） 報告 参照
ラップ マイル（km）
197110月17日 43 リチャード・ペティ小規模企業プリマス500 500 (804.672) 4:03:25 123.254 報告[ 79 ]
19729月17日 21 デビッド・ピアソンウッドブラザーズレーシング水銀500 500 (804.672) 4:08:57 120.506 報告[ 80 ]
19739月16日 21 デビッド・ピアソンウッドブラザーズレーシング水銀500 500 (804.672) 4:25:50 112.852 報告[ 81 ]
19749月15日 43 リチャード・ペティ小規模企業ダッジ500 500 (804.672) 4:23:59 113.64 報告[ 82 ]
19759月14日 43 リチャード・ペティ小規模企業ダッジ500 500 (804.672) 4:29:22 111.372 報告[ 83 ]
19769月19日 11 ケイル・ヤーボロージュニア・ジョンソン＆アソシエイツシボレー500 500 (804.672) 4:19:12 115.74 報告[ 84 ]
19779月18日 72 ベニー・パーソンズLG デウィットシボレー500 500 (804.672) 4:21:32 114.708 報告[ 85 ]
19789月17日 15 ボビー・アリソンバド・ムーア・エンジニアリングフォード500 500 (804.672) 4:11:20 119.323 報告[ 86 ]
19799月16日 43 リチャード・ペティ小規模企業シボレー500 500 (804.672) 4:22:19 114.366 報告[ 87 ]
19809月14日 88 ダレル・ウォルトリップディガード・モータースポーツシボレー500 500 (804.672) 4:18:34 116.024 報告[ 88 ]
19819月20日 21 ニール・ボネットウッドブラザーズレーシングフォード500 500 (804.672) 4:10:00 119.561 報告[ 89 ]
19829月19日 11 ダレル・ウォルトリップジュニア・ジョンソン＆アソシエイツビュイック500 500 (804.672) 4:38:43 107.642 報告[ 90 ]
19839月18日 22 ボビー・アリソンディガード・モータースポーツビュイック500 500 (804.672) 4:18:45 116.077 報告[ 91 ]
19849月16日 33 ハリー・ガントマッハ1レーシングシボレー500 500 (804.672) 4:28:12 111.856 報告[ 92 ]
19859月15日 33 ハリー・ガントマッハ1レーシングシボレー500 500 (804.672) 4:08:52 120.538 報告[ 93 ]
19869月14日 15 リッキー・ラッドバド・ムーア・エンジニアリングフォード500 500 (804.672) 4:22:24 114.329 報告[ 94 ]
19879月20日 15 リッキー・ラッドバド・ムーア・エンジニアリングフォード500 500 (804.672) 4:00:34 124.706 報告[ 95 ]
19889月18日 9 ビル・エリオットメリングレーシングフォード500 500 (804.672) 4:34:21 109.349 報告[ 96 ]
19899月17日 3 デイル・アーンハートリチャード・チルドレス・レーシングシボレー500 500 (804.672) 4:04:05 122.909 報告[ 97 ]
19909月16日 9 ビル・エリオットメリングレーシングフォード500 500 (804.672) 3:58:00 125.945 報告[ 98 ]
19919月15日 33 ハリー・ガントレオ・ジャクソン・レーシングオールズモビル500 500 (804.672) 4:32:17 110.179 報告[ 99 ]
19929月20日 5 リッキー・ラッドヘンドリック・モータースポーツシボレー500 500 (804.672) 4:20:13 115.289 報告[ 100 ]
19939月19日 2 ラスティ・ウォレスペンスキー・レーシングポンティアック500 500 (804.672) 4:59:00 100.334 報告[ 101 ]
19949月18日 2 ラスティ・ウォレスペンスキー・レーシングフォード500 500 (804.672) 4:26:32 112.556 報告[ 102 ]
19959月17日 24 ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー500 500 (804.672) 4:00:30 124.74 報告[ 103 ]
19969月15日 24 ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー500 500 (804.672) 4:43:58 105.646 報告[ 104 ]
19979月21日 6 マーク・マーティンラウシュ・レーシングフォード400 400 (643.737) 3:00:50 132.719 報告[ 105 ]
19989月20日 6 マーク・マーティンラウシュ・レーシングフォード400 400 (643.737) 3:30:50 113.834 報告[ 106 ]
19999月26日 6 マーク・マーティンラウシュ・レーシングフォード400 400 (643.737) 3:08:20 127.434 報告[ 107 ]
20009月24日 20 トニー・スチュワートジョー・ギブス・レーシングポンティアック400 400 (643.737) 3:28:21 115.191 報告[ 108 ]
20019月23日 8 デイル・アーンハート・ジュニアデイル・アーンハート社シボレー400 400 (643.737) 3:56:19 101.559 報告[ 109 ]
20029月22日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:18:40 120.805 報告[ 110 ]
20039月21日 12 ライアン・ニューマンペンスキー・レーシングダッジ400 400 (643.737) 3:40:35 108.802 報告[ 111 ]
20049月26日 12 ライアン・ニューマンペンスキー・レーシングダッジ400 400 (643.737) 3:21:34 119.067 報告[ 112 ]
20059月25日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー404* 404 (650.174) 3:30:41 115.054 報告[ 113 ]
20069月24日 31 ジェフ・バートンリチャード・チルドレス・レーシングシボレー400 400 (643.737) 3:34:21 111.966 報告[ 114 ]
20079月23日 99 カール・エドワーズラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード400 400 (643.737) 3:55:39 101.846 報告[ 115 ]
20089月21日 16 グレッグ・ビッフルラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード400 400 (643.737) 3:30:13 114.168 報告[ 116 ]
20099月27日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:22:11 118.704 報告[ 117 ]
20109月26日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:02:27 131.543 報告[ 118 ]
201110月2日 22 カート・ブッシュペンスキー・レーシングダッジ400 400 (643.737) 3:30:59 119.413 報告[ 119 ]
20129月30日 2 ブラッド・ケセロウスキーペンスキー・レーシングダッジ* 400 400 (643.737) 3:11:53 125.076 報告[ 120 ]
20139月29日 48 ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:03:20 130.909 報告[ 121 ]
20149月28日 24 ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー400 400 (643.737) 3:03:51 130.541 報告[ 122 ]
201510月4日 4 ケビン・ハーヴィックスチュワート・ハース・レーシングシボレー400 400 (643.737) 3:20:13 119.87 報告[ 123 ]
201610月2日 78 マーティン・トゥルーエクス・ジュニアファニチャー・ロウ・レーシングトヨタ400 400 (643.737) 3:03:15 130.969 報告[ 124 ]
201710月1日 18 カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ400 400 (643.737) 3:05:48 129.171 報告[ 125 ]
201810月7日 9 チェイス・エリオットヘンドリック・モータースポーツシボレー404* 404 (650.174) 3:18:02 122.404 報告[ 126 ]
201910月6日 42 カイル・ラーソンチップ・ガナッシ・レーシングシボレー400 400 (643.737) 2:56:49 135.734 報告[ 127 ]
20208月23日 4 ケビン・ハーヴィックスチュワート・ハース・レーシングフォード311 311 (500.506) 2:48:07 110.994 報告[ 128 ]

複数の優勝者（ドライバー、秋季レース）

# 勝利数 ドライバ 獲得年数
5 ジミー・ジョンソン2002年、2005年、2009～2010年、2013年
4 リチャード・ペティ1971年、1974～1975年、1979年
3 ハリー・ガント1984～1985年、1991年
リッキー・ラッド1986～1987年、1992年
マーク・マーティン1997～1999年
ジェフ・ゴードン1995～1996年、2014年
2 デビッド・ピアソン1972～1973年
ダレル・ウォルトリップ1980年、1982年
ボビー・アリソン1978年、1983年
ビル・エリオット1988年、1990年
ラスティ・ウォレス1993–1994
ライアン・ニューマン2003–2004
ケビン・ハーヴィック2015年、2020年

複数の優勝者（チーム、秋季レース）

# 勝利数 チーム 獲得年数
10 ヘンドリック・モータースポーツ1992年、1995～1996年、2002年、2005年、2009～2010年、2013～2014年、2018年
6 ペンスキー・レーシング1993～1994年、2003～2004年、2011～2012年
5 ラウシュ・フェンウェイ・レーシング1997～1999年、2007～2008年
4 小規模企業1971年、1974～1975年、1979年
3 ウッドブラザーズレーシング1972～1973年、1981年
バド・ムーア・エンジニアリング1978年、1986～1987年
2 ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ1976年、1982年
ディガード・モータースポーツ1980年、1983年
マッハ1レーシング1984～1985年
メリングレーシング1988年、1990年
リチャード・チルドレス・レーシング1989年、2006年
ジョー・ギブス・レーシング2000年、2017年
スチュワート・ハース・レーシング2015年、2020年

メーカー優勝（秋季レース）

# 勝利数 メーカー 獲得年数
21 シボレー1976–1977、1979–1980、1984–1985、1989、1992、1995–1996、2001–2002、2005–2006、2009–2010、2013–2015、2018–2019
13 フォード1978年、1981年、1986～1988年、1990年、1994年、1997～1999年、2007～2008年、2020年
6 ダッジ1974～1975年、2003～2004年、2011～2012年
2 水銀1972～1973年
ビュイック1982～1983年
ポンティアック1993年、2000年
トヨタ2016～2017年
1 プリマス1971
オールズモビル1991

参考文献

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