MSノルディッククラウン
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 ドローバク郊外のノルディック・クラウン 2025 年 7 月 13 日 | |
| 歴史 | |
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| 名前 | ノルディッククラウン |
| 所有者 |
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| オペレーター |
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| ルート | |
| ビルダー | ブロドスプリット、スプリット、クロアチア |
| 発売 | 1992年4月6日 |
| 完了 |
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| 識別 | IMO番号： 8917613 |
| 状態 | 稼働中 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | クルーズフェリー |
| トン数 | 35,498 GT |
| 長さ | 171.5メートル（562.7フィート） |
| ビーム | 28.2メートル（92.5フィート） |
| 下書き | 6.25メートル（20.5フィート） |
| デッキ | 12 |
| アイスクラス | 1 A スーパー |
| 推進 | |
| スピード | 21.5ノット（時速39.8km、時速24.7マイル） |
| 容量 |
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MS ノルディック・クラウンは、ゴットランズボラゲット社が運航するクルーズフェリーで、デンマークのコペンハーゲンおよびフレゼリクスハウンとノルウェーのオスロを結ぶ航路を運航しています。本船は1994年にクロアチアのスプリトにあるブロドスプリット社で建造されました。当初はユーロウェイ社が発注し、 「フランス・コックム」という船名で航海する予定でしたが、その名前で航海することはありませんでした。建造中は一時的に「トーマス・マン」と改名されたこともありました。当初は「クラウン・オブ・スカンジナビア」、その後「クラウン・シーウェイズ」という船名で航海しました。
ノルディック クラウンには 3 隻の姉妹船があります。コルシカ フェリー艦隊のメガ ビクトリア(旧アモレッラ) 、バイキング ライン艦隊のガブリエラ、タリンク艦隊のイザベルです。
歴史
ユーロウェイは当初、スウェーデンのマルメとドイツのトラフェミュンデを結ぶ航路で2隻のクルーズフェリーを運航する計画だった。計画を実現するために、クロアチアのブロドスプリットに2隻の同一のクルーズフェリーを発注し、それぞれFrans SuellとFrans Kockumと命名した。この船は、この造船所がSFライン向けにそれぞれ1988年と1989年に建造したAmorellaとIsabellaの若干大型化版だった。クロアチア独立戦争の影響でFrans Suellの納入は1991年から1992年へと1年近く遅れた。航路の採算性が悪く、2隻目の船の建造がさらに遅れ、さらにSilja Lineとの共同運航協定も重なり、ユーロウェイはFrans Kockumの発注をキャンセルすることにした。
注文がキャンセルされた後、本船はトーマス・マンと改名され、作業は継続されましたが、作業ペースはより緩やかでした。1994年3月、トーマス・マンはスプリットの造船所からイタリアのトリエステにあるフィンカンティエリ造船所へと出航し、軽微な改修が行われました。1994年5月2日、DFDSは本船の購入について暫定合意し、10日後に買収しました。本船は最終的に1994年6月11日に引き渡されました。トリエステからドイツのブレーマーハーフェンにあるロイド・ヴェルフトへと出航し、そこで安定性向上のため 船尾スポンソンが取り付けられました。
7月26日、船名は「クラウン・オブ・スカンジナビア」に改名され、スカンジナビア・シーウェイズ（DFDS旅客運航のマーケティング名称）のコペンハーゲン -ヘルシンボリ- オスロ航路で就航しました。1999年に社名はDFDSシーウェイズに戻りました。
2005年1月、本船はスウェーデン、ランツクルーナのエーレスンドスヴァルヴェットで改修工事が行われた。2006年10月15日、燃料費と水先案内人の経費を削減するため、ヘルシンボリへの寄港は中止された。
2020年7月、46年ぶりにフレデリクスハウンが両方向の寄港地として導入されました。
2024年後半、DFDSはコペンハーゲン-オスロ航路と船舶をゴットランズボラゲットに売却し、その後、2025年初頭に同船はノルディック・クラウンに改名された。[ 1 ]
2014年のエンジン事故
2014年4月27日、コペンハーゲンからオスロに向けて航行中、デンマークのアンホルト島付近でエンジントラブルが発生した。乗客は21時30分頃、エンジン故障とクランクの爆発により大きな音、振動、煙を聞いたと報告されている。船はすぐにオスロに向けて航行を続けた。事故の原因は不明である。[ 2 ]
参考文献
- ^ 「（内装写真を追加）コペンハーゲン・オスロ路線の新ブランドとロゴが早春に発表予定」 Shippax . 2025年5月18日閲覧。
- ^ピーターソン、ニール. 「DFDSクラウンシーウェイズフェリー、コペンハーゲン発オスロ行きでエンジン事故」 . Demotix. 2014年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月1日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおけるIMO 8917613に関連するメディア
