マムルークとポルトガルの紛争

マムルーク・ポルトガル戦争
アジアにおけるポルトガルの存在の一部
16 世紀初頭のインド洋におけるポルトガルの存在。
日付1505年3月16日 – 1517年1月26日
位置
インド洋
結果
  • ポルトガルはインド洋の大部分の支配権を確保した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
  • マムルーク朝は財政的に破綻した。[ 4 ]
  • ポルトガルの紅海侵攻は失敗に終わった。[ 5 ]
領土の変化 ポルトガルはインド洋地域の大部分と香辛料貿易の支配権を主張している。[ 1 ]
交戦国
ポルトガル帝国マムルーク朝支援国:ヴェネツィア共和国カリカット王国オスマン帝国
指揮官と指導者
マヌエル1世ドン フランシスコ・デ・アルメイダアフォンソ・デ・アルバカーキ・ロポ・ソアレス・デ・アルベルガリアカンスー・アル・グリーアミール・フサイン・アル・クルディアラー・エル・ディン・ビン・エル・エマムセルマン・レイス

16世紀初頭、インド洋においてエジプトのマムルーク朝ポルトガル帝国の間で数々の武力衝突が起こりました。これらの衝突は、1498年にポルトガルが喜望峰を回航して領土を拡大した後、1505年から1517年にマムルーク朝が崩壊するまで続きました。

オペレーション

背景

1500年から1501年にかけて、カブラル率いる第2次ポルトガル無敵艦隊がカリカットを砲撃した後、インドとエジプト、そしてヴェネツィアを結ぶ香辛料貿易は大幅に減少し、価格が高騰した。[ 6 ]アラブの船舶も直接攻撃を受け、1503年にはインドから帰る途中のエジプト船が初めてポルトガル人に略奪され、沈没した。[ 7 ] 1504年には、インドのパナネ港で17隻のアラブ船がポルトガル人に破壊された。[ 7 ]

7次ポルトガルインド無敵艦隊は1505年からインド洋で戦いました。

1504年、マムルーク朝のスルタン、カンスフ・アル=グリーは、聖カタリナ修道院の総長を使者として初めて教皇に派遣し、もし教皇がイスラム教徒に対するポルトガル人の搾取を止めなければ、レバントのキリスト教の聖地と彼の領土に住むキリスト教徒に破滅をもたらすだろうと警告した。[ 7 ] [ 8 ]

1504年、香辛料貿易でマムルーク朝と利益を共有し、できればポルトガルの挑戦を排除したいと考えていたヴェネツィア人は、フランチェスコ・テルディ特使をカイロに派遣した。[ 9 ]テルディは2つの王国の間に協力関係を築こうとし、マムルーク朝にポルトガルの航行を阻止するよう促した。[ 9 ]ヴェネツィア人は直接介入することはできないと主張し、マムルーク朝のスルタンであるカンスフ・アル・グリーに、コーチンやカナノールのインドの諸侯と接触してポルトガルとの貿易をやめるよう、またカリカットカンベイのスルタンにはポルトガルと戦うよう促した。[ 9 ]こうして、ポルトガルに対抗するために、ヴェネツィアとマムルーク朝の間で何らかの同盟が締結された。[ 10 ]カンブレー同盟戦争中に、ヴェネツィア人がマムルーク朝に武器や熟練した造船工を供給したという主張があった。 [ 6 ]

しかし、マムルーク朝は海軍作戦にほとんど関心がなかった。「ポルトガルとの戦争は主に海戦であり、マムルーク朝にとって全く異質で、彼らの好みにも合わなかった。海軍とそれに関連するすべてのものは、陸戦志向のマムルーク朝の騎兵から軽蔑されていた。」[ 11 ]

しかしポルトガルは紅海を封鎖し続け、イスラム教徒の商船を拿捕した。[ 8 ]

マムルーク遠征(1505年)

1505年、マムルーク朝のスルタン、カンスフ・アル=グリーはポルトガルに対する最初の遠征を命じた。艦隊はオスマン帝国から木材と武器を調達して建造され、東地中海全域から船員と造船工が募集された。[ 6 ]アミール・フサイン・アル=クルディ率いる遠征隊は11月にスエズを出発し、海路でジェッダへ向かい、そこで都市の要塞化を行った。[ 8 ] [ 9 ]その後、艦隊はアデンに向かう準備を整えた。[ 8 ]これは、フランシスコ・デ・アルメイダ率いる第7次ポルトガル無敵艦隊がインド洋に派遣された時期と重なっていた。

1506年、アフォンソ・デ・アルブケルケ率いる別の艦隊がイスラム艦隊を破った後、アラビアアフリカの角の海岸を襲撃し始めた。 [ 12 ] 1507年、約20隻のポルトガル船の艦隊が紅海に入り、そこでインドの船舶を襲撃し、マムルーク朝のインド貿易を崩壊寸前にまで追い込んだ。[ 8 ]ポルトガル人は1507年にソコトラ島に基地を設営し、紅海を通じたマムルーク朝の貿易を阻止しようとしたが、島はあまりにも住みにくく、その役割には効果がなく、ポルトガル人は数ヶ月後に撤退した。[ 13 ]

1507年8月から9月にかけて、約50隻のマムルーク艦隊がインドに向かう準備のためにアデンに駐留した。[ 8 ]

チャウルの戦い(1508年)

艦隊は再びアミール・フサイン・アル・クルディの指揮下で、1507年にインドへ派遣された。 [ 9 ]マムルーク朝は、当時インド初の海軍国であったイスラム教のグジャラート・スルタン国と同盟を結んだ。 [ 14 ]艦隊はディウで暖かく迎えられ、フサイン・アル・クルディは、グジャラートに仕えるダルマチア出身のマムルーク朝提督メリケアズ加わり、マムルーク朝艦隊の指揮官としてチャウルの戦いに参加した。この戦いで、マムルーク朝艦隊は、インド駐留のポルトガル人総督フランシスコ・デ・アルメイダの息子、ロウレンソ・デ・アルメイダの艦隊と対峙し、これを破った。[ 14 ] [ 15 ]

ディウの戦い(1509年)

ディウの戦い、1509年。図。

この戦いの後、ポルトガル人は、息子の死の復讐と1508年にチャウルで捕らえられたポルトガル人の解放を求めていた副王自身の指揮の下、激しく反撃した。ポルトガル人は最終的に1509年のディウの戦いでマムルーク朝の南方艦隊を壊滅させることに成功した。[ 16 ]

マムルーク朝の抵抗により、ポルトガルは紅海貿易を完全に遮断することができなかった。[ 9 ]しかし、供給の途絶はエジプトの価格を天文学的なレベルにまで押し上げるのに十分であった。[ 4 ]

外交

ヴェネツィアの外交

レオナルド・ロレダーノ率いるヴェネツィア人はポルトガルに対してマムルーク朝とオスマン帝国を支持した。

マムルーク朝は再びポルトガルに対抗するためにヴェネツィア人の援助を得ようとし、ヴェネツィア人は教皇に訴えて介入した。[ 14 ]

オスマン・ヴェネツィア戦争後の1503年にアンドレア・グリッティが和平条約に調印して以来オスマン帝国と平和を維持していたヴェネツィア人は、オスマン帝国との和平を継続し、1511年に和平条約を更新して、ポルトガルとの戦争においてマムルーク朝側に参加するようオスマン帝国を促した。[ 17 ]

1511年、ダマスカスのマムルーク朝総督に宛てたヴェネツィア大使館、ジョヴァンニ・ベリーニの工房。

ヴェネツィアとオスマン帝国の関係は修復され、キプロスなどの地中海の港湾でオスマン帝国の物資補給をヴェネツィアが許可するほどになった。[ 17 ]ヴェネツィアはカンブレー同盟戦争でもオスマン帝国の支援を要請したが、無駄に終わった。[ 17 ]

1513年、カイロ大使ドメニコ・トレヴィサンによってマムルーク朝とヴェネツィアの通商条約が締結された。[ 17 ]しかしその後、マムルーク朝とペルシャ人がオスマン帝国に対して敗北したことで、ヴェネツィアはオスマン帝国との和解をますます好むようになった。[ 17 ]

ペルシャとポルトガルの「同盟」

シャー・イスマイル
シャー・イスマイル

一方、マムルーク朝の新たな遠征を恐れたポルトガル人はペルシャとの和解を図り、同盟を結ぼうとした。同盟が結ばれれば、ポルトガルはインド洋北岸に拠点を構え、オスマン帝国とマムルーク朝の東の脅威となるはずだった。[ 17 ]アルブケルケはゴアイスマイール大使を迎え、ルイ・ゴメスという人物を大使として派遣し、書簡を返送した。[ 17 ]イスマイール大使への書簡の中で、アルブケルケはマムルーク朝とオスマン帝国に対する共同攻撃を提案した。

そして、もしあなたが陸路でスルタン(カンスー)を滅ぼしたいのであれば、海路では我が主君の無敵艦隊の大きな援助を期待できます。そして、あなたはカイロ市とそのすべての王国と属国の支配権をほとんど苦労せずに獲得できると私は信じています。こうして我が主君は海路でトルコ軍に対抗する大きな援助を与え、海路では彼の艦隊、そして陸上ではあなたの大軍と騎兵隊が協力して彼らに大きな損害を与えることができるのです。

— アルバカーキからシャー・イスマイルへの手紙[ 17 ]

ポルトガルの紅海遠征(1513年)

ガスパール・コレイアが描いた、1513年のポルトガルによるアデン攻撃。
紅海におけるポルトガルの襲撃

ディウの海戦での勝利とインド洋における敵対するイスラム艦隊の排除に続いて、ポルトガルはイスラムの商業船舶の組織的な破壊に努めた。[ 12 ]

1513年、アルブケルケはマムルーク朝とインドとの貿易を完全に阻止し、インドに艦隊を派遣しようとするマムルーク朝の計画を阻止するため、紅海への遠征を指揮した。[ 18 ] 1513年2月7日、彼は1,700人のポルトガル人と1,000人のインド人を24隻の船に乗せてゴアを出発した。[ 18 ]アルブケルケは1513年3月26日、紅海の入り口にあるアデンに上陸し、街を占領しようとしたが、撃退された。 [ 13 ]紅海に航海し、カマラン港を破壊した(1513年6月と7月)。彼は向かい風のためにジェッダへの航海に失敗し、再びアデンを砲撃した後、インドへ撤退した。[ 13 ]

アルブケルケはこうして紅海を通じた香辛料貿易を阻止し、ヨーロッパ・インド間の香辛料貿易の独占を確立することができなかった。[ 13 ]しかし、この遠征はマムルーク朝の港であるスエズと聖地メッカメディナにとって大きな脅威となり、マムルーク朝のスルタンは甚大な圧力にさらされた。そのため、マムルーク朝のスルタン・カンスフは、ポルトガルに対する抵抗において、伝統的なライバルであったオスマン帝国の援助を求めざるを得なくなった。[ 19 ]

紅海作戦(1517年)

1517年、セルマン・レイス率いるマムルーク朝とオスマン帝国はポルトガルの攻撃からジェッダを守った。

1514年から1516年にかけて、セルマン・レイスはポルトガルに対抗するためマムルーク朝と協力した。[ 14 ]セルマン・レイスはマムルーク朝に仕え、オスマン帝国皇帝セリム1世の意向に反して2,000人の武装レヴァント軍を率い、 1514年4月にスエズでスルタン・カンスーと共にこの軍と会戦した。 [ 20 ]ジェッダアレクサンドリアにも砲兵防衛線が敷かれた。[ 19 ]しかし、ポルトガル戦線へのこの集中は、レヴァントでオスマン帝国に対抗できるマムルーク朝の戦力を弱めるという最終的な結果をもたらした。[ 19 ]投資は莫大で、マムルーク朝皇帝は艦隊に約40万ディナールを費やした。[ 19 ]

ポルトガル人によるインドとマムルーク朝エジプト間の香辛料貿易の妨害を受けて、セルマン・レイスは1515年に19隻のマムルーク艦隊を率いてインド洋に進出した。彼は1515年9月30日に艦隊を率いてスエズを出発した。 [ 21 ]この艦隊には3,000人の兵士も含まれており、そのうち1,300人はトルコ人傭兵だった。[ 21 ]艦隊はカマランに要塞を建設したが、 1516年9月17日のイエメンアデンの占領には失敗した。[ 21 ]連合艦隊は1517年にジェッダをポルトガルから守ることができたが、その頃にはオスマン帝国とマムルーク朝の戦争はすでに激化していた。[ 14 ]

その結果、ポルトガル人はインド亜大陸に交易拠点を設立し、マムルーク朝の主要な収入源であったヨーロッパへの香辛料貿易を掌握することができた。[ 16 ]

キリスト騎士団の十字架を描いたポルトガルの海軍および戦争の旗。

余波

マムルーク朝は財政的に破綻し、最終的にオスマン・マムルーク戦争(1516-1517)において、セリム1世率いるオスマン帝国に地上で敗北した。 1517年1月26日、カイロはオスマン帝国に占領され、マムルーク朝は崩壊した。[ 16 ]

一方、オスマン帝国はインド洋に強力なプレゼンスを確立し、19世紀の残りの期間にそれをさらに発展させることになった。[ 19 ]オスマン帝国はインド洋でポルトガルと戦う任務を引き受け、特にセルマン・レイス提督が1525年に18隻の艦隊と299門の大砲でアデンとイエメンを占領し、ポルトガルを撤退に追い込んだ。 [ 22 ]しかし、オスマン帝国は1538年のディウ包囲戦で失敗した。

一方、エジプトは大国としての地位を失い、インド洋貿易の資源を奪われ、その後3世紀にわたって実質的に影を潜めました。[ 23 ]

参照

注記

  1. ^ a bイスラムとヨーロッパの拡大:世界秩序の形成、アダス、マイケル著、p.113
  2. ^サトゥルニーノ・モンテイロ(2011年)『ポルトガル海戦史 第1巻 第一世界海軍力』 273ページ
  3. ^征服者たち:ポルトガルはいかにしてインド洋を占領し、最初の世界帝国を築いたのか、ロジャー・クロウリー著
  4. ^ a bインド洋における貿易と文明KN Chaudhuri著 p.67
  5. ^ Meloy, JL (2010).『帝国の権力と海上貿易:中世後期のメッカとカイロ』シカゴ大学中東研究センターの委託により中東資料センターが発行。223ページ、ガスパール・コレア著『 Lendas da India』を引用。
  6. ^ a b cヴェネツィア、海洋共和国フレデリック・チャピン・レーン著 p.290
  7. ^ a b c E.J. ブリルのイスラム百科事典 1913–1936 M. Th. ハウツマ著 p.720 ff
  8. ^ a b c d e fフランシス・E・ピーターズ著『メッカ:イスラム教の聖地の文学史』 p.176以降
  9. ^ a b c d e fパルミラ・ジョンソン・ブルメット著『大航海時代におけるオスマン帝国の海軍力とレヴァント外交』 p.34 ff
  10. ^「エル=グリーの治世中、先見の明のある政策により、スルタンはインドにおけるポルトガルの進出に対抗するため、ヴェネツィア人と同盟を結んだ。しかし、残念ながらマムルーク朝の艦隊は火力不足であった」アンリ・スティールラン、アンヌ・スティールラン著『イスラム世界の輝き』 p.40
  11. ^アヤロン、フランシス E. ピーターズ著『メッカ: イスラム聖地の文学史』で引用 p.434 注 82
  12. ^ a b近代エジプトの軍事史:オスマン帝国征服からラマダン戦争まで、アンドリュー・ジェームズ・マクレガー著、20頁以降
  13. ^ a b c dポルトガルの海外進出の歴史、1400-1668年MDDニューイット著 p.87 ff
  14. ^ a b c d eケネス・ウォーレン・チェイス著『銃器:1700年までの世界史』 p.103以降
  15. ^「マムルーク艦隊はディウで、グジャラート王の寵愛を受けていたロシア系マムルークのマリク・アヤーズ総督の温かく迎えられた。紅海とエジプトを中心として貿易を行っていたグジャラートは、ポルトガル軍に抵抗し続けた」アンドリュー・ジェームズ・マクレガー著『近代エジプトの軍事史:オスマン帝国征服からラマダン戦争まで』 20ページ
  16. ^ a b cイスラムの戦争:歴史ジョージ・F・ナフジガー、マーク・W・ウォルトン著 p.69
  17. ^ a b c d e f g hパルミラ・ジョンソン・ブルメット著『大航海時代におけるオスマン帝国の海軍力とレヴァント外交』 p.45 ff
  18. ^ a bインドにおけるポルトガル勢力の台頭RSホワイトウェイ著 p.153以降
  19. ^ a b c d eパルミラ・ジョンソン・ブルメット著『大航海時代におけるオスマン帝国の海軍力とレヴァント外交』 p.118
  20. ^オスマン帝国の探検時代ジャンカルロ・カザーレ p.32
  21. ^ a b cハリル・イナルチク著『オスマン帝国の経済社会史』第1巻、321頁以降
  22. ^ハリル・イナルチク著『オスマン帝国の経済社会史』 323ページ
  23. ^近代エジプトの軍事史:オスマン帝国征服からラマダン戦争まで、アンドリュー・ジェームズ・マクレガー著、22ページ
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