ポンナニ
ポンナニ | |
|---|---|
 | |
| ニックネーム: | |
  ポンナニ インド、ケーララ州 ケーララ州の地図を表示 ポンナニ ポンナニ（インド） インドの地図を表示 ポンナニ ポンナニ語（アジア） アジアの地図を表示.svg) ポンナニ ポナニ（地球） 地球の地図を表示 | |
| 座標:北緯10.77度、東経75.9度北緯10度46分 東経75度54分 / / 10.77; 75.9 | |
| 国 |  インド |
| 州 | ケーララ州 |
| 地区 | マラプラム |
| 政府 | |
| • 体 | ポンナニ市 |
| • 市町村議長 | CV スダ |
| • 副会長 | CPサキール |
| エリア | |
• 合計 | 24.82 km 2 (9.58 平方マイル) |
| 人口 （2011年）[ 4 ] | |
• 合計 | 90,491 |
| • 密度 | 3,646/km 2 (9,443/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| 郵便番号 | 679 577 |
| 電話番号 | 0494 |
| 車両登録 | KL-54 |
| Webサイト | www |
ポンナニ（マラヤーラム語: [ponːaːni]）は、インド・ケーララ州マラプラム県ポンナニ・タルクにある自治体である。同名のタルクおよびブロック・パンチャーヤット（町村）の行政中心地である。バラタッツァ川（ポンナニ川）の河口、南岸に位置し、西はアラビア海、南は汽水ラグーンに囲まれている。
ポンナニは州内で7番目に人口の多い自治体であり、同地区で2番目に人口の多い自治体、マラプラム地区で最も人口密度の高い自治体で、2011年の時点で1平方キロメートルあたり約3,646人の住民がいる。[ 5 ] 2011年の国勢調査では、この自治体はマラプラム都市圏の一部を形成している。パンヴェルからカニャークマリまでの国道66号線は、ポンナニ自治体を通っている。 [ 6 ]国道66号線と国道544号線を結ぶパラカド・ポンナニ州道は、もう一つの重要な道路である。ティルル川は、ポンナニの対岸の北岸からパティンジャレッカラ海岸の河口でポンナニ川に合流する。 植民地時代のカノリ運河（「ポンナニ運河」）がポンナニの町を二分している。[ 7 ]ポンナニはカリコード市まで南68 km 、マラップラム市まで南西48 km、パラカド市まで北西91 km、トリチュール市まで北西50 kmに位置している。ポンナーニはケーララ州の海岸の真ん中に位置します。
中世、コーリコードの野心的なヒンドゥー教の首長（サムティリ族 / ザモリン族）の支配下で、ポンナニはアラビア海におけるイスラム貿易（海外および国内の両方）の最も重要な中心地の一つとして発展しました。この港はコーリコードの統治者の軍事本部としても機能していました。15世紀後半にポルトガルの探検家が到着すると、この都市はスパイス貿易の独占をめぐってコーリコードの提督とポルトガル人の間で数回の戦いを目撃しました。ポルトガル人とコーリコードの統治者の間で正式な戦争が勃発するたびに、ポルトガル人は機会があればポンナニの港を攻撃し、略奪しました。絶え間ない戦闘により、中東の商人とそれを守っていた統治者が流出し、最終的にこの集落は衰退しました。現在、ポンナニはケーララ州の主要な漁業中心地の一つです。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
後にコーチン王国となるペルンバダップ・スワローパムの元々の本拠地は、ポンナニ・タルクのプトゥポンナニから南に10kmに位置するペルンバダップ州ヴァネーリのチトラクダムにあった。ペルンパダップがカリカットのザモリン王国の統治下に入ったとき、ペルンパダップの支配者たちはコドゥンガルルに逃亡し、その後コーチに移り、そこでコーチン王国を設立しました。
ポンナニ市は、インド国との戦いにおいて思想的支援も提供した。ポンナニは、尊敬を集めるマクドゥム家の本拠地であった。このイエメン出身のイスラム神学者一族の著名な人物には、ザイン・ウッディーン・マクドゥム1世（1467年 - 1521年）とその孫であるザイン・ウッディーン・マクドゥム2世（1530年 - 1581年）がいる。マクドゥム2世は、リスボンで初めて印刷・出版された、傑出した歴史年代記『トゥフファト・アル・ムジャヒディン』（「ムジャヒドゥンの勝利に栄光あれ」、 1583年頃）で知られる。この版の写本は、カイロのアズハル大学図書館に所蔵されている。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
ポンナニ・ジュマ・マスジド（ヴァリヤ・ジュマ・パッリ／マクドゥム・モスクとも呼ばれる）は、16世紀に建立されました。かつて「マラバルの小さなメッカ」や「マラバルのジャミア・アル＝アズハル」として知られたポンナニは、イスラム教の学問の中心地でした。スマトラ島、ジャワ島、スリランカなど遠方から学生が精神修養のためにポンナニを訪れたことが知られています。[ 8 ] [ 6 ] [ 7 ]この町は多くの文献で「23.5のモスクの地」と表現されています。現在、町内には約50のモスクが点在しています。[ 12 ]
2月と3月には、ポンナニ（ポンナニ海岸とパティンジャレッカラ海岸の両方）に多くの渡り鳥が集まります。マラヤーラム語の表記に用いられるアラビー・マラヤーラム文字は、ポンナニで誕生しました。この文字は「ポンナニ文字」としても知られています。[ 6 ]バラタップーザ川（別名ポンナニ川）は、マラヤーラム文学に多大な貢献をしてきました。
名前
.JPG){kind=link}
.JPG/1280px-Puthuponnani_(2).JPG)
ポナニは、ヨーロッパからアラビア、そして中国に至るまで、様々な著者によって様々な名前で記述されています。以下にそのいくつかを挙げます。
- ポナニ/パニヤニ: イギリス/東インド会社
- ポナム：中国の船員たち[ 13 ]
- フナン：アラブ商人[ 13 ]
- パナニー/パナニエ/パナンクス：ポルトガルとスペインの作家と船員[ 14 ]
- パナネ/パナニー：オランダ東インド会社[ 15 ]
- パニャニー/パニャニー：フランスの船員たち[ 16 ]
語源
ポンナニという語は、アラブ人とペルシャ人によってこの地にもたらされたアラブの金貨の流通にちなんで、ポン・ナナヤム（金貨）に由来すると考えられている。[ 1 ]地名は、この港町の海上貿易の伝統に由来する。[ 1 ]ケーララ州で2番目に長い川でもあるバラタッツァ川（ポンナニ川）は、ポンナニ港でアラビア海に流れ込む。[ 1 ]バラタッツァ川の岸にあるパラカド渓谷は、古代にはマラバール海岸とコロマンデル海岸を結ぶ主要交易路であった。 [ 17 ]いずれにせよ、ポンナニという地名は、何世紀にもわたってここで行われていた海上貿易と結びついている。[ 1 ]
歴史
.jpeg)
この集落の先史時代および初期歴史時代（紀元前2世紀〜紀元後3世紀）の性質は謎に包まれている。ここは南インド最古の港の一つで、エリュトライアス周航記によると、ムジリスの衛星物資供給港であったティンディス港と同一視できる。[ 18 ]ティンディスはチェラ族とローマ帝国の間で、ムジリスに次ぐ主要貿易中心地だった。[ 19 ]バラタッツァ川（ポンナニ川）は、マラバール海岸とコロマンデル海岸を内陸部で結ぶパラカド峡谷の存在により、サンガム時代（紀元後1〜4世紀）以来重要であった。 [ 17 ]ポンナニは、稲作に適した肥沃な平野に囲まれたバラタッツァ川の河口に位置していたため、初期の移住者を惹きつけたのかもしれない。コインバトール平原の対岸、ガート山脈を挟んだ反対側に位置する河口は、中央タミル・ナードゥ州の統治者たちがパルガート峡谷を通ってアクセスしていたことが知られている。古代タミル人の首長たちは、バラタプザ川の河口でギリシャ・ローマの航海士と接触したと一般的に考えられている。[ 20 ]
_kerala_infia.jpg){kind=link}
_kerala_infia.jpg/1280px-Edappal_malappuram(district)_kerala_infia.jpg)
後期においても、ポンナニはインドにおけるポルトガル人拠点への主要な米の供給地であった。植民地支配下において、ポンナニの米は西海岸を越えて輸送された。タバコもポンナニからゴアへ輸出される主要な品目であった。[ 21 ]
大プリニウス（1世紀）は、ティンディス港はケプロボトス（ケラ王朝）の北西境界に位置していたと述べています。 [ 22 ]ティンディス港の北にある北マラバル地域は、サンガム時代にエジマラ王国によって支配されていました。[ 23 ]エリュトライア海周航記によると、リミュリケとして知られる地域はナウラとティンディスから始まっています。しかし、プトレマイオスはリミュリケの起点としてティンディスのみに言及しています。この地域はおそらくカニヤークマリで終わっており、したがっておおよそ現在のマラバル海岸に相当します。この地域とローマの年間貿易額は約50,000,000セステルティウスと推定されています。[ 24 ]大プリニウスは、リミュリケは海賊の標的になりやすいと述べています。 [ 25 ]コスマス・インディコプレウステスは、リミリケが唐辛子の産地であったと述べています。 [ 26 ] [ 27 ]
トリプランゴデで発見された西暦932年の碑文には、チェラ王朝のゴダ・ラヴィとタヴァヌールについて記されている。[ 28 ] 10世紀に遡る古代マラヤーラム語で書かれた碑文がいくつか、ケーララ州の64の古いナンブディリ村の一つであったポンナニ近郊のスカプラムで発見されている。
ポルトガル統治以前の時代：イスラム貿易の中心地
ポンナーニは中世、ヴェラッティリ（ヴァルヴァナトゥ/アンガティプラム）族長の保護を受けて「ティルマナセリ・ナトゥ」のバラモンの支配下にあった。その後、ティルマナセリ・ナンプティリはポンナニ港をコジコデのサムティリに引き渡した。バラモン族とサムティリ族の間で協定が成立し、その結果、前者はヴァルヴァナトゥ（南マラバル）とペルンパタップ（コーチン）の近隣の首長から後者の利益を守る義務を負った。[ 13 ]
コーリコードの政治的権威が南マラバルとコーチンにまで及ぶにつれ、サムティリ族はポンナニ（現在の寺院の南に位置するトリカヴィル宮殿）に居住するようになりました。この港町は徐々にコーリコード族の首長たちの第二の故郷となりました。15世紀までに、ポンナニはコーリコードのサムティリ族の軍事首都として機能していたことが分かっています。また、この都市にはコーリコード族の支配者たちの最大の兵器庫が置かれていました。ポンナニの港は川の両岸に築かれた要塞によって守られていました。[ 13 ]
- バスコ・ダ・ガマとそのポルトガル艦隊がカリカットに到着したとき、カリカットのサムティリはポンナーニに滞在していた。[ 29 ]
- コーリコードのサムティリ・コヴィラカムがマイソール王国のスルタン、ハイダル・アリ（18世紀）に包囲されたとき、サムティリは家族をポンナニの安全な天国に送りました。[ 30 ]
- ケーララ州への最初のイスラム宣教師であるマリク・イブン・ディナールがポンナニを訪れ、モスクを建立したと信じられています。[ 6 ]
ポルトガル時代
_-_Autor_desconhecido.png)
16世紀、ポンナニではクンハリ・マラッカーズとして知られるコーリコードの海軍の首長とポルトガル人入植者との間でいくつかの戦闘が行われました。[ 6 ]ポルトガル人とコーリコードの支配者の間で正式な戦争が勃発するたびに、ポルトガル人は機会があればポンナニの港を攻撃し、略奪しました。[ 13 ]
一部の歴史家によると、クンハリ・マラッカー家の祖先の故郷はポンナニだった。時が経つにつれ、彼らはタヌールや西海岸の他の集落に広がった。フランシコ・デ・アルメディアがポンナニを攻撃した（1507年）時、クンハリ人はプトゥパッタナムに拠点を移したようだ。[ 31 ] [ 9 ]クンハリ・マラッカー家の起源については別の見解もある。この伝承によると、彼らはコーチンで貿易をしていたムハンマドというイスラム教徒商人の子孫である。ポルトガルがこの地を占領し、彼の船や倉庫を破壊した後、ムハンマドと彼の兄弟はコーチンを去ることを余儀なくされ、ポンナニに定住した。マラッカー家は後に拠点をコーリコードに移し、ポンナニがデ・メネゼスに略奪された（1525年）時、彼はポルトガルと戦うサムティリに援助を申し出た。パトゥ・マラッカ（クンハリ・マラッカ三世）の艦隊の艦長であるクッティ・ポッカルはポンナーニ出身であった[ 9 ] 。 [ 9 ]
ポンナーニは通常、コジコデのサムティリスの軍事首都とみなされています。西暦 1500 年のコーチンへの攻撃のために、サムティリ人はポンナニに 50,000 人のネール人からなる大軍を集めたようです。[ 32 ]イスラム教徒はポンナニの砦を命を懸けて（「殉教者として死ぬ」）覚悟ができていた、と広く書かれている。[ 33 ]
1506年3月16日、カンヌール沖でポルトガル軍との戦いが起こり、ポンナニ出身の多数の兵士と船が参加したことが知られています。現地のイスラム教徒に加え、約200隻の大型船からなるコーリコード艦隊には、多数の「赤い軍服」をまとったトルコ兵が乗船していました。ロレンソ・アルメイダはこの連合軍を撃破し、約3,000人のイスラム教徒が戦死しました。ポルトガル側の損害はごくわずかでした。[ 33 ]
アルメイダの攻撃
1507年末、フランシスコ・デ・アルメイダ副王は、13隻のイスラム船がポナニから主に香辛料を積んで紅海へ出航しようとしているとの知らせを受けた。副王は直ちに艦隊を拿捕することを決めた。この決定はおそらく、アンゲディバとダブルでの事件で失墜したポルトガルの威信を回復する目的でなされたのだろう。アルメイダ自ら、ナウ船4隻、キャラベル船6隻、ガイル船2隻からなる12隻の艦隊を徴用した。艦隊には約6,000人のヨーロッパ兵がおり、ペロ・バレッティ、ディオゴ・ピレス、ロウレンソ・デ・アルメイダ、トリスタン・ダ・クーニャの息子ヌーノ・ダ・クーニャなどの貴族と少数のコーチン人（英語版）が率いていた。[ 34 ]
当時のポンナニは、強力な砲台（ 40門の大砲）と、クッティ・アリ率いる多数の武装船によって守られていました。ポンナニのクッティ・アリは、7,000人以上の武装兵を率いるサムティリ艦隊の有力な艦長でした。港は入り口の両側に築かれた要塞によって守られていました。ポルトガルの著述家たちは後に、「港に近づくにつれて、敵の祈りと叫び声に兵士たちはかなり怯えていた」と記録しています。その後の戦闘で、トリスタン・ダ・クーニャはイスラム教徒の軍を破りました（1507年11月24日）。この攻撃で18人のポルトガル人が死亡し、ロレンソはイスラム教徒に負傷し、戦闘は激戦を極めていました。[ 31 ]イスラム教徒の船は焼き払われ、ポルトガル人は武器と弾薬を押収しました。紅海への輸送準備が整っていた物資もポルトガル人に奪われました。ポンナニの町は略奪され、焼かれ、破壊された。[ 33 ] [ 34 ] [ 31 ]
この出来事の後、ポンナニ港の防御は修復され、強化されました。[ 13 ] [ 32 ]クンハリ・マラッカー１世は、クッティ・アリとパッキ・マラッカーの援助を受けて、その後ポンナーニに海軍基地を建設したようである [13] [32] 。クッティ・アリはポンナニからコーチンへ嫌がらせの襲撃を送り、コジコデへ増援艦隊を送った。[ 32 ]
メネセスの攻撃
1525年2月25日、ポルトガル総督エンリケ・デ・メネセスは、プラカド族長から提供された19隻のグラブを含む50隻の艦隊を率いてポンナニ沖に現れた。コーチンでの作戦失敗後、サムティリ軍はポンナニに駐屯していた。メネセスは当初、水と食料を求めて数名の兵士を海岸へ派遣したが、彼らは襲撃され、撃退された。[ 13 ] [ 32 ]
翌朝（2月26日）、ポルトガル軍が上陸し、ポンナニに新設された拠点で激しい戦闘が繰り広げられた。チンナ・クッティ・アリの船38隻が焼失し、多数のマピラが殺害され、ポンナニ川両岸のココナッツの木はコーチン人によって伐採され、家屋、商店、モスクはすべて破壊された。ポンナニの町は襲撃で一部焼失した。[ 13 ] [ 32 ]地域のココナッツの木を伐採することは、住民への懲罰手段と考えられていた。1528年、強力なポルトガル艦隊がバンクル沖でクッティ・アリを追い詰め、捕虜にした。
ポンナニ条約
1540年1月1日、ポルトガルのガルシア・デ・ノローニャ副王は、ポンナニの船セント・マテウス号上でコーリコードのサムティリ族と和平条約に署名した。ポンナニ条約と呼ばれるこの協定により、サムティリ族はポルトガルにコーリコードにおける胡椒とショウガの貿易の事実上の独占権を与え、アラブ船の航行のためのポルトガルの海峡（悪名高い「カルタゼ」）を受け入れ、ポルトガルと他の現地勢力（コーチンなど）との戦争に不干渉の保証を与えた。[ 34 ] [ 9 ]
条約の条項（1540年）
- ポルトガル人はコーリコードの胡椒をコーチンの価格で、生姜を1バハルあたり92ファナムで購入することになり、またポルトガル人が購入した100バハルごとにコーリコードのサムティリが3.5バハルの胡椒をポルトガルに自費で送ることも許可された。[ 31 ]
- ポルトガル人は、コジコードのサムティリ族が輸入品に対して慣習的な税金を徴収できるように、コジコードで商品の一部を販売することに同意し、またコジコードのサムティリ族に水銀、朱、石炭を提供することに同意した。[ 35 ]
- この条約は、ポルトガル人も、コーリコードのサムティリ族が同盟国を攻撃した場合でも中立を維持することを義務付けた。その見返りとして、コーリコードのサムティリ族は、ムーア人の船舶のポルトガル旅券を受け入れることに同意した。[ 13 ]
1552年、コーリコードのサムティリ族は、モンスーンの風に逆らって航海してきたトルコ人ヨスフがポンナニに持ち込んだ重砲の支援を受けた。1566年と1568年には、ポンナニのクッティ・ポッカーとその部下がポルトガル船2隻を拿捕した。これらの船のうち1隻では約1000人の兵士が剣で刺殺されるか溺死した。クッティ・ポッカーは後に、ポルトガルの砦への襲撃に成功した後、マンガロール沖で戦死した。 [ 33 ]
ディオゴ・デ・メネセスの指揮下にある40隻のポルトガル艦隊が、1570年より前にポナニを略奪したことが知られています。[ 32 ] [ 36 ]また、1582年にジル・エアネス・マスカレニャスが彼の船からポナニ港に発砲し、多数の原住民を殺害したことも知られています。マスカレニャスは後に捕らえられ、クンハリ・マラッカーの軍隊によって処刑されました。[ 37 ]
1571年のチャリヤム砦の包囲戦には、ポンナニ出身のイスラム教徒が積極的に参加したことが知られている。[ 33 ]コーリコードのサムティリは、ポンナニのイスラム教徒の指揮官として、チャリヤム砦に大臣を派遣した。ポンナニのイスラム教徒は、チャリヤム出身の集団の支援を受けていた。[ 13 ]
ポルトガル砦
ポルトガル人は以前（1528年頃、ダ・クーニャの治世下）、ヴァイッカル川河口の北岸、ポンナニに砦を建設しようと試みていました。この土地はベッテン族の首長の所有地でした。コーチンから石材やモルタルなどの建設資材を積んだ船がヴァイッカル近郊に到着しましたが、1隻の「マスト船」を除くすべての船が嵐で岸に打ち上げられ、破壊されました。ポルトガル人の中には溺死した者もいれば、捕虜になった者もいました。回収された大砲はコーリコードのサムティリ族の所有となりました。[ 32 ]
サムティリ族とポルトガル人の間で結ばれた協定（1584年）により、コーリコードはポルトガル人にポンナニに砦の代わりに工場を置くことを許可し、その代わりにイスラム教徒にグジャラート、ペルシャ、アラビアの港への航行権を与えた。[ 13 ]コーリコードの支配者との契約調印に尽力したドン・ジェロニモ・マスカラニャスがポンナニの工場長に任命された。[ 34 ]この決定はクンハリ・マラッカー3世の強い憤慨を招いた。[ 32 ]
ドゥアルテ・デ・メネゼスは遅かれ早かれ、ルイ・ゴンサルベス・デ・カルマラに、ポンナニに本格的な砦を建設する遠征隊の指揮を委ねた。ゴンサルベスはポンナニへ向かい、そこからコーリコードの族長サムティリに伝令を送り、訪問の目的を伝え、適当な場所を選ぶために会いたいと頼んだ。コーリコードの族長は、部下のバラモンたちが縁起の良い日取りを決められないと言ってゴンサルベスをしばらく待たせたが、ゴンサルベスはバラモンたちに贈り物を送り、彼らはすぐに都合の良い日時を指定した。[ 38 ]ポンナニにおけるポルトガル人の砦の建設は1585年に始まりました。 [ 14 ]ゴンサルベスは出発を急ぎたがっていたため、木造の砦しか建設しませんでした。初代砦の隊長ルイ・ゴメス・デ・グラムは、ポンナニの防衛を強化したことで知られている。彼は木造の建造物を取り壊し、かなり頑丈な石造りの砦を建てた。[ 38 ] [ 34 ] 1586年にポンナニ砦にいたガスパー・ファグンデスは、ポルトガル総督から、クンハリ・マラッカーに対抗するためにコーリコードのサムティリ族に協力するよう依頼された。[ 34 ]コーリコードのサムティリ族とポルトガル人の間で1597年に締結された協定により、前者は後者にポンナニに教会を建てるための土地を提供することに同意した。[ 39 ]
ダッチファクトリー
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-%E0%B4%AE%E0%B4%B2%E0%B4%AA%E0%B5%8D%E0%B4%AA%E0%B5%81%E0%B4%B1%E0%B4%82_%E0%B4%9C%E0%B4%BF%E0%B4%B2%E0%B5%8D%E0%B4%B2%E0%B4%AF%E0%B4%BF%E0%B5%BD_%E0%B4%AA%E0%B5%8A%E0%B4%A8%E0%B5%8D%E0%B4%A8%E0%B4%BE%E0%B4%A8%E0%B4%BF%E0%B4%AF%E0%B4%BF%E0%B4%B2%E0%B5%86_%E0%B4%B9%E0%B4%BE%E0%B5%BC%E0%B4%AC%E0%B5%BC_(1930-37).jpg)
オランダのスティーブン・ファン・デル・ハーゲン提督とコーリコードのサムティリ族の間で1604年11月11日に締結された条約により、オランダ人はポルトガル人に対する援助の見返りとして、ポンナニに工場を開設することを許可された。[ 13 ]この工場はオランダ東インド会社の軍事拠点として機能した。オランダ人駐在官が居留地の責任者を務めた。駐在官の目的は、コーリコードのサムティリ族との「平和」を維持し、他のヨーロッパ列強やオランダ会社の敵対する現地の活動を監視することだった。シュタイン・ファン・ゴレネスは駐在官の建物を瓦で覆うことを望んだが、サムティリ族はオランダの影響力拡大を恐れ、この提案に決して同意しなかった。首長はゴレネスの後継者に、毎年新しいココナッツの葉で葺き直すよう指示した。[ 40 ] 1607年、オランダ人はポンナニでコーリコードのサムティリ族との交渉を開始した。[ 15 ]
ジェームズ・キーリング船長率いるイギリス船がスラトから出航し、1615年頃にポンナニを訪れたことが知られている。[ 11 ]
2月12日、コーリコードのサムティリ族は、ポンナニにおいてフランス総督ラ・エーとカロン氏（フランス会社）を歓迎した。フランス会社に仕えるパリ出身の若い事務員、コシュ氏は感謝の印としてポンナニに居を構えた。[ 16 ]
1674年11月10日、カレ神父とコシュ氏はポンナニ沖で会談した。この物語によると、若きコシュはポンナニ滞在中に「まるでインディアンに変身したかのようだった」という。カレはまた、イギリス会社に仕えるフランス人商人オーバールとも会った。アッベ神父を乗せた船は、主に胡椒などの商品の配送をめぐる争いでポンナニで足止めされた。カレはこの機会を捉え、4人のナイル族の護衛とともに陸路でテリチェリー工場へと向かった。[ 16 ]
1747年3月8日、ポンナニ駐在のオランダ人駐在官が、コーリコードのサムティリ族がコーチンへの出征を口実にチェトワイ砦を奇襲占領する計画をマラバール評議会に報告した。ポンナニ族の警戒態勢により、サムティリ族は攻撃を思いとどまった。1755年には、サムティリ族がオランダの同盟国であるパエンチェリー・ネールの領土を攻撃する計画もポンナニ駐在官によって暴露された。[ 40 ]
チェトワイの割譲をめぐって、ファン・レーデ司令官とコジコデのサムティリとの間の会談が西暦1678年にポンナーニで行われた。[ 31 ]
マイソールのスルタンの治世
マイソール王ハイダル・アリは1766年にケーララ州北部を征服し、ポンナニに前哨基地を築きました。後継者のティプー・スルタンは、貿易と戦略上の理由からポンナニの港を開発しました。[ 41 ]ティプーはポンナニをマラバール地方の主要な輸出拠点とみなしていました。[ 42 ]
ポンナニ運河
ポンナニ運河は、ポンナニからティルル駅への物資輸送のために建設されました。以下は、コダカルのバーゼル・ミッション職員によるポンナニ運河の説明です。[ 43 ]
...現在では、ポナニとティルルの間を運河を通って蒸気船が運航しており、ポナニへのアクセスに最も便利な鉄道駅はティルルにあります。距離は10kmですが、乗車券はたったの4アンナです。
イギリスの植民地支配への反応
ポンナニはイギリス領時代、マラバール地方におけるインド民族運動の主要拠点であった。ポンナニ地域は、ケーララ・ガンジーとして知られるK・ケラパン、ポンナニ・ガンジーとして知られるヴァキール・ラーマン・メノン、A・V・クッティマル・アンマ、モハメッド・アブドゥル・ラヒマン、その他多くの自由闘士たちの活動拠点であった。[ 44 ]ポンナニ・タルク出身の他の独立運動家には、ラクシュミ・セーガル、V・T・バッタティリパッド、アム・スワミナサンなどがいた。マハトマ・ガンジー、ジャワハルラール・ネルー、ラール・バハドゥル・シャーストリの遺灰は、ケーララ州ティルナヴァヤのバラタップーザ川のほとりに埋葬されている。[ 45 ] [ 44 ]
1921 年のマッピラ反乱の主要指導者の 1 人であるアリ・ムサリヤル (1854 ～ 1921) は、ポンナニ マドラサで学んでいました。影響力のあるマッピラ神学改革者サイード・S・マクティ・タンガル（1912年没）はポンナーニ出身であった。[ 11 ]
KVラーマン・メノン（1900-1974）はポンナニ・ガンジーとして知られ、当時のインド国民会議の指導者として名を馳せ、マラバール地方でイギリスに対する独立運動に積極的に参加した。 [ 46 ]彼は社会改革者であり、ポンナニ裁判所の有力な弁護士でもあった。[ 47 ]
現在、ポンナニはマラプラムの主要な漁業の中心地の一つである。[ 6 ]
ポンナニのマクダム
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-%E0%B4%AA%E0%B5%8A%E0%B4%A8%E0%B5%8D%E0%B4%A8%E0%B4%BE%E0%B4%A8%E0%B4%BF%E0%B4%AF%E0%B4%BF%E0%B4%B2%E0%B5%86_%E0%B4%92%E0%B4%B0%E0%B5%81_%E0%B4%95%E0%B4%A8%E0%B4%BE%E0%B5%BD_(1930-1937).jpg)
マクドゥム家はイスラム教を布教するためにイエメンから南インドへ航海したことが知られています。一族は当初タミル・ナードゥ州（マバール地方）に定住し、その後コーチン（15世紀）へ、そして後にポンナーニへと移住しました。[ 8 ]
ポンナニ料理
ポンナニには、多様な土着料理がある。何世紀にもわたる海上貿易により、ポンナニ料理は国際的な料理となった。この料理は、伝統的なケララ、ペルシャ、イエメン、アラブの食文化が融合したものである。[ 48 ]この料理の主役の1つは、米粉で作るパンケーキであるパティリである。パティリのバリエーションには、ネイパティリ（ギーで作る）、ポリチャパティリ（焼くのではなく揚げる）、ミーンパティリ（魚を詰める）、イラチパティリ（牛肉を詰める）などがある。黒コショウ、カルダモン、クローブなどのスパイスは、ポンナニ料理に広く使われている。ムッタパティリは、もう一つの人気の朝食スナックである。祭りで使われる主なものは、マラバールスタイルのビリヤニである。サディヤは、結婚式や祭りの機会にも見られる。アリカドゥッカ、チャッティパシリ、ムタマラ、パザム ニラチャトゥ、ウンナッカヤなどの軽食は、ポンナーニ独自のスタイルを持っています。これらに加えて、ポンナーニの料理にはケーララ州の他の一般的な食品も見られます。 [ 49 ]マラバル版ビリヤニはマラヤーラム語でクジ・マンディとして広く知られており、イエメンの影響を受けたもう一つの人気メニューです。[ 48 ]
人口統計
2011年のインド国勢調査によると、ポンナニ市の人口は90,491人です。男性が人口の47%、女性が53%を占めています。ポンナニ市の平均識字率は90.00%です。[ 50 ]男性の識字率は93.36%、女性の識字率は87.07%です。ポンナニ市では、人口の13.17%が7歳未満です。[ 51 ]ポンナニのイスラム教徒の家族の間では、母系相続制度（マルマッカタヤム）が一般的でした。
人口の約68.31%はイスラム教徒、31.02%はヒンズー教徒です。指定カースト（SC）はポナニ（M）の総人口の5.75%を占め、指定部族（ST）は0.22%です。[ 51 ]
興味深い場所
- ポンナニ・ジュマ・マスジド
- ミスリ・マスジド、ザモリン時代に建てられた16世紀のモスク[ 52 ]
- ジャラティンガル タンガル廟
- マクドゥム・タンガル廟
- トリッカヴ寺院
- カンダ・クルンバ・カヴ
- マクダムの家
- ポナニビーチ
- パティンジャレッカラビーチ
- ポンナニ・アジムカム
- ポンナニ・カルマ・ロード
- チャムラヴァッタム橋
- ビヤム・カヤル
- ビヤム吊り橋
- ビヤム公園
- ポンナニ港
市政
町はポナニ市によって統治され、議長が長を務めている。行政上の目的のため、町は51の区に分割されており[ 53 ]、そこから5年の任期で市議会議員が選出される。
| S.No. [ 54 ] | 政党名 | 党のシンボル | 議員数 |
|---|---|---|---|
| 01 | LDF | _Logo.svg){kind=logo} | 38 |
| 02 | UDF |  | 10 |
| 03 | BJP |  | 03 |
| 04 | 独立系 |  | 00 |
ロー・アンド・オーダー
この自治体は1932年に設立されたポンナニ警察署の管轄下にある。[ 55 ]この警察署はポンナニ自治体とヴェリヤンコデ、カラディ、エダパルのグラム・パンチャーヤット を管轄している。[ 55 ]
ポンナニ警察署の管轄裁判所は、ポンナニの司法第一級治安判事裁判所、ティルールの地方治安判事裁判所、マンジェリのセッション裁判所である。[ 55 ]
国境警察署は、チャンガラムクラム、クッティプラム、ペルンバダップ、ティルール、トリタラに本部があります。ポンナニ警察署は、地区警察の 6 つの分署のうちの 1 つであるマラプラム地区警察のティルル分署の管轄下にある [ 55 ] 。
ポンナニは、マラプラム地区沿岸警察署の本部でもあります。この署は、北はコーリコード地区に接するカダルンディ・ナガラムビーチから南はトリシュール地区に接するパラペティビーチまで、地区沿岸地域全体を管轄しています。その沿岸域の長さは72kmです。[ 56 ]
ポナニの病棟
ポンナニ自治体は以下の51の区から構成されている: [ 57 ]
| 病棟番号 | 名前 | 病棟番号 | 名前 |
|---|---|---|---|
| 1 | アジーカル | 2 | パリッカダブ |
| 3 | チャナ | 4 | ヴェレリ |
| 5 | クッティッカド | 6 | エズヴァティルティ |
| 7 | 福祉 | 8 | テヴァルクシェトラム |
| 9 | コッタタラ | 10 | チャムラヴァッタム |
| 11 | エスワラマンガラム | 12 | ネイタルル |
| 13 | コッタ | 14 | エリッカマンナ |
| 15 | プザンブラム | 16 | ビヤム |
| 17 | アンディトデ | 18 | ボート桟橋 |
| 19 | プリッカカダブ | 20 | ジャンクション |
| 21 | テイヤンガド | 22 | カルカティルティ |
| 23 | アトゥプラム | 24 | 水産学校 |
| 25 | カダヴァナード南 | 26 | カダヴァナード北 |
| 27 | アイヤッパンカヴ | 28 | パラプラム・ウェスト |
| 29 | ウルーブ・ナガル | 30 | プルロナス・アタニ |
| 31 | チャンタパディ | 32 | トリッカブ東 |
| 33 | トリッカヴ | 34 | ヴァンディペッタ |
| 35 | 行方不明 | 36 | プタンクラム |
| 37 | テッケプラム | 38 | パランキヴァラップ |
| 39 | 市役所 | 40 | チェルパリ |
| 41 | プトゥポンナニ南 | 42 | プトゥポンナニ北 |
| 43 | マイランチカドゥ | 44 | ナヤディコロニー |
| 45 | ムリンジャジ | 46 | MESカレッジ |
| 47 | ムッカディ | 48 | アリヤルパリ |
| 49 | 政府病院 | 50 | マラカダブ |
| 51 | ミーンテルヴ |
ポンナニブロック
ポンナニブロックパンチャーヤットは、以下のグラムパンチャーヤットのブロックレベルの管理を担当する地方機関である。[ 58 ]
地理
交通機関
- 最寄りの空港:カリプール (CCJ)
- 最寄りの主要鉄道駅: KuttippuramとTirur
- 主要バスターミナル：KSRTCバスターミナル、ポンナニ
参考文献
- ^ a b c d e M. K. Devassy (1965). 1961年国勢調査ハンドブック - パルガット地区(PDF) . ケーララ州およびラッカディブ諸島、ミニコイ諸島、アミンディビ諸島連邦直轄地国勢調査局.
- ^ “ポンナーニ、マラバルのメッカ” .ネイティブプラネット.com。 2017 年 10 月 24 日。2020 年4 月 19 日に取得。
- ^ 「Malappuram国勢調査ハンドブック」（PDF）censusindia.gov.in。
- ^ 「インド国勢調査検索の詳細」 censusindia.gov.in . 2015年5月10日閲覧。
- ^ 「2011年国勢調査、マラプラム」（PDF）censusindia.gov.in。
- ^ a b c d e f gケーララ州観光局
- ^ a bマノラマオンライントラベル
- ^ a b c dアリ・アクバルイスラムの視点 マクドゥム2世 歴史に埋もれた偉大なイスラム学者（2012年11月30日）アラブニュース[1]
- ^ a b c d e f A. スレダラ・メノン。ケーララ州の歴史とその作り手たち。 DC ブックス (2011)
- ^ a b A G ヌーラニ。ケーララ州のイスラム教。書籍[2]
- ^ a b c dローランド・E・ミラー著 『マピラ・ムスリム文化』 SUNY出版、2015年
- ^ MESカレッジ、ポンナーニ公式ウェブサイト
- ^ a b c d e f g h i j k l K. V. クリシュナ・アイヤー『カリカットのザモリン：最古の時代から1806年まで』カリカット：ノーマン印刷局、1938年
- ^ a bマンセル・ロングワース・デイムズ（編）『ドゥアルテ・バルボサの本』テイラー＆フランシス、2017年
- ^ a bドナルド・フレデリック・ラック、エドウィン・J・ヴァン・クレー著『ヨーロッパの形成におけるアジア』シカゴ大学出版局、1998年
- ^ a b cサー・チャールズ・フォーセット『アベ・カレの旅』ラウトレッジ、2017年
- ^ a b Subramanian, T. S (2007年1月28日). 「タミル・ナードゥ州におけるローマとの繋がり」 . The Hindu . 2013年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月28日閲覧。
- ^ 「ポンナニ市の公式ウェブサイト」。
- ^沿岸の歴史：近代以前のインドの社会と生態学、ヨゲシュ・シャルマ、プリムス・ブックス、2010年
- ^ラジャン・グルッカル.古典インド・ローマ貿易：政治経済学における誤った呼称. [3]
- ^ Pinto, Celsa (1994).ポルトガル領インドにおける貿易と金融：1770-1840年のポルトガル領インド貿易に関する研究. インターネットアーカイブ. ニューデリー: Concept Pub. Co. ISBN 978-81-7022-507-2。
- ^ Gurukkal, R., & Whittaker, D. (2001). ムジリスを探して.ローマ考古学ジャーナル, 14 , 334-350.
- ^ A. シュリードラ・メノン『ケーララ州の歴史概説』
- ^大プリニウスによれば、インドからの品物は帝国内で元の購入価格の100倍で売られていた。 [4]
- ^ボストック、ジョン（1855年）「26（インド航海）」大プリニウス『博物誌』ロンドン：テイラー・アンド・フランシス。
- ^インディコプレウステス、コスマス（1897年）。キリスト教地誌。11. イギリス：テルトゥリアヌス計画。pp.358–373。
- ^ダス、サントシュ・クマール（2006年）『古代インドの経済史』ジェネシス出版、301頁。
- ^ Narayanan, MGS『ケーララ州のペルマル：ブラーミン寡頭政治と儀礼的君主制ペルマル』トリシュール（ケーララ州）：コスモブックス、2013年、438-42ページ。
- ^ EG Ravenstein 編、ヴァスコ・ダ・ガマの最初の航海日誌、デリー、1995 年、p. 50
- ^パニッカー。 KM A ケララの歴史 (1498-1801)コインバトール (1960) p. 64
- ^ a b c d e K. V. クリシュナ・アイヤー『カリカットのザモリン：最古の時代から1806年まで』カリカット：ノーマン印刷局、1938年
- ^ a b c d e f g h K. KN Kurup 『インドの海軍の伝統』ノーザンブックセンター、1997
- ^ a b c d eウィリアム・ローガン著『マラバール・マニュアル』第1巻、アジア教育サービス、1887年
- ^ a b c d e f K. S. Mathew, Shipbuilding, Navigation and the Portuguese in Pre-modern India Routledge, 2017
- ^ KV クリシュナ・アイヤー『カリカットのザモリン：最古の時代から1806年まで』カリカット：ノーマン印刷局、1938年
- ^ KM Mathew.インドにおけるポルトガル航海の歴史. Mittal Publications, 1988 - ゴア、ダマン・ディウ（インド）
- ^テオトニオ・R・デ・ソウザ著『ゴア史エッセイ集』コンセプト出版、1989年
- ^ a bフレデリック・チャールズ・ダンヴァース著『インドにおけるポルトガル人：東方帝国の興隆と衰退の歴史』第1巻、アジア教育サービス、1988年
- ^テオトニオ・R・デ・ソウザ著『ゴア史エッセイ集』コンセプト出版、1989年
- ^ a b M. O. コシィ著『ケーララにおけるオランダの勢力、1729-1758』ミッタル出版、1989年
- ^ 「Govt.Info.on landmarks and History of Ponnani」 . Dgllnoida.gov.in. 2012年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月1日閲覧。
- ^ゴパル、MH、「ティプー・スルタンのマイソール経済研究」、ボンベイ（1971年）20ページ。
- ^イネス・ズパノフのウェブサイト
- ^ a bリーラクリシュナン、アラムコード (2019 年 6 月 17 日)。「അമ്പതിന്റെ നിറവില് മലപ്പുറം; 「」。マトゥルブミ。2021 年2 月 21 日に取得。
- ^ケーララ州の歴史概説、A.シュリードラ・メノン、DCブックス、コッタヤム、2007年版
- ^ 「『ザ・ヒンドゥー』紙の記事」『ザ・ヒンドゥー』 、 2008年12月15日。 2008年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月1日閲覧。
- ^ Leelavathy、M. (1998)。エダセリー・ゴビンダン・ナール M. Leelavathy著。ISBN 9788126004966. 2012年3月1日閲覧。
- ^ a bサブナニ、ダーラ・ヴォラ (2019 年 6 月 14 日)。「マラバル海岸からすぐ」。ヒンドゥー教。2021 年1 月 26 日に取得。
- ^ 「マラプラムの料理」malappuramtourism.org . 2020年4月18日閲覧。
- ^ 「インドの識字率 - 2011年国勢調査」 www.census2011.co.in . 2017年7月13日閲覧。
- ^ a b “2011 年ポンナニ市人口国勢調査 - ケーララ州” . www.census2011.co.in 。2017 年7 月 13 日に取得。
- ^ "മിസ്രി പള്ളി പുനരുദ്ധാരണം: പുനരുദ്ധീകരിച്ചത് മലബാറിന്റെ സംസ്കാരിക 「ചരിത്രം」。kerala.gov.in (マラヤーラム語)。ケーララ州政府。
- ^ 「Ponnani municipality」 . lsgkerala . 2021年3月24日閲覧。
- ^ 「Ponnani Municipality election 2020」lbtrend . 2020年12月9日閲覧。
- ^ a b c d "ポンナーニ PS"。ケララ警察。2021 年3 月 24 日に取得。
- ^ 「Ponnani Coastal PS」ケララ州警察. 2021年3月24日閲覧。
- ^ “ポンナーニの病棟” . sec.kerala.gov.in。
- ^ “ポンナーニ・ブロック” . lsgkerala.gov.in。
さらに読む
- S. ムハンマド・フセイン・ナイナール (1942)、トゥファト・アル・ムジャヒディン: アラビア語の歴史的著作、マドラス大学、 2020 年12 月 3 日取得（西暦16世紀にザイヌディーン・マフドゥームによって書かれたオリジナルのアラビア語版の英語翻訳）
- KV クリシュナ・アイヤー (1938)、「カリカットのザモリン：最古の時代から 1806 年まで」、ノーマン印刷局、コーリコード
外部リンク
