2015年7月のマヌラジャンクション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | スキダーナ、メイヨー州、アイルランド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯53度49分41秒 西経9度11分33秒 / 北緯53.82792度、西経09.192579度 / 53.82792; -09.192579 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | 都市間鉄道と通勤鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線 | ダブリン・ウェストポート/ゴールウェイ鉄道線バリナ支線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 145マイル71チェーン(234.8 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのプラットフォームを持つ単一の島 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車運行会社 | アイルランド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 無人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | MNLAJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1868年5月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 元の会社 | ミッドランド・グレート・ウェスタン鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| グループ化後 | グレートサザン鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1963年6月17日 | 閉鎖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1988年11月7日 | 再開 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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マヌラ ジャンクション駅は、アイルランドのメイヨー州にある鉄道の乗客の乗り換え地点です。
乗り換え専用駅としては珍しい例である。乗客は駅を出入りできず、フォックスフォードまたはバリナ方面へ、あるいはダブリン・ウェストポート方面へ乗り換える乗客のみが利用できる。[ 1 ]
同様の駅として、イギリスのワイト島にあるスモールブルック・ジャンクション駅があり、この駅では、ワイト島蒸気鉄道が運行している日のみアイランド線の列車が停車し、乗客が路線を乗り換えることができる。[ 2 ]
他の例としては、スイスのサグリアン駅、ニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港駅、カリフォルニア州のピッツバーグ/ベイポイント駅の乗り換えプラットフォームが挙げられます。
駅は1868年5月1日に開業した。[ 3 ]
東端の信号小屋はアイルランド内戦で破壊され、ウェストポート端に信号小屋が建てられた。[ 4 ]
1963年にこの駅は鉄道網への乗り換え客の立ち入りが禁止されたが、バリナ支線への乗り換えのためにプラットホームで降りることは今でも可能である。[ 4 ]
1988年に信号室は島式ホーム上のポータキャビン式の建物に置き換えられた。[ 4 ]
平日のオフピークサービスは次のとおりです。
現在、バリナ線とダブリン線を結ぶ直通の旅客鉄道路線はありません。バリナとダブリン間を移動するすべての旅客は、マヌラ・ジャンクションで乗り換える必要があります。[ 5 ]
| 前駅 | 次の駅 | |||
|---|---|---|---|---|
| クレアモリス | インターシティ・ダブリン・ウェストポート/ゴールウェイ鉄道線 | キャッスルバー | ||
| ターミナル | 通勤バリナ支線 | フォックスフォード | ||
プラットフォームへの乗客のアクセスがないため、バスは駅に停車しません。
1910年9月5日、列車が信号を無視して走行し、15人が負傷しました。夜行列車が支線列車の機関車に衝突したため、マヌラ駅での入換手順を変更する必要があることが判明しました。[ 4 ]