マリウス・アンブロジ
マリウス・ジャン・ポール・エルザード・アンブロージ
ニックネーム「マーク」
生まれる（1895年6月9日）1895年6月9日
マルセイユ、フランス
死亡1971年4月25日（1971年4月25日）（75歳）
忠誠フランス
支店フランス陸軍フランス空軍
ランク中佐
ユニットエスカドリル 507エスカドリル 90
受賞歴レジオン ドヌール勲章メダイユ ミリティアクロワ ド ゲール、10 パルムと 1 つ星

マリウス・ジャン・ポール・エルズアード・アンブロージ中佐（1895年6月9日 - 1971年4月25日）は、通称「マルク」で知られ、両世界大戦に従軍したフランスの戦闘機パイロットでした。第一次世界大戦では14機の撃墜を記録し、エースパイロットの称号を獲得しました。第二次世界大戦でもさらに1機を撃墜しました。また、観測気球11機を撃破したという、気球破壊の名手としても知られています。[ 1 ] [ 2 ]

第一次世界大戦

アンブロージは1914年9月25日にフランス軍に入隊し[ 3 ] 、当初は第2歩兵連隊に所属していた。陸軍航空部隊に転属し、ディジョンとジュヴィジーで訓練を受けた。1916年9月16日にパイロット名誉称号（第4477号）を授与された。アヴォール、カゾー、ポーで訓練を修了し、1917年2月に終了した。その後、3月に第507分遣隊に初配属された。4月10日、第7軍戦線で活動していた第90飛行隊に転属となった[ 2 ]。

彼はニューポールを装備していたエスカドリル90に加わってから得点を重ね始めた。1917年10月30日から1918年5月16日の間に、彼はニューポールを使用して3機の気球を撃破し、そのうち1機はマリー・ルコック・ド・ケルランとの共同撃墜であった。5月17日から、アンブロージはスパッドに持ち替え、連続して11機の気球破壊を開始した。[ 4 ]彼は、モーリス・ビゾ、ジャン・アンドレ・ペゾン、シャルル・J・V・マセといった他の気球破壊の名手たちとチームを組んでこの偉業を成し遂げた。アンブロージにとって第一次世界大戦における最後の勝利は、1918年10月18日のダブル撃墜であった。[ 3 ]

第一次世界大戦と第二次世界大戦の間

アンブロジは1920年にフランス軍航空隊を退役した。彼はまず将校となり、その後レジオンドヌール勲章の指揮官となった。[ 2 ]

第二次世界大戦

アンブロージ司令官は第二次世界大戦に復帰した。彼はGC 1/8所属のブロッホ152C-1 No.231機（エースマークの三色旗とウォルト・ディズニーの『ドピー』のテールフラッシュを装備）を使い、1940年5月18日、カンブレー上空でドルニエDo17を撃墜した。[ 5 ]また、彼は中佐に昇進した。[ 2 ]

第二次世界大戦後

アンブロージは退役軍人協会「ヴィエル・ティジェス」で活動し、プロヴァンス航空クラブの会長を務めた。[ 2 ]

アンブロージは1971年4月25日に亡くなり、フランスのダルティニョーズ・シュル・ヴェルダンに埋葬された。[ 2 ]

栄誉と賞

ミリタリーメダル
「彼はその精神力と、日々の任務を華麗にこなす容易さによって、常に卓越したパイロットである。彼は、自陣で負傷し倒れた敵機を2機撃墜した。1918年1月6日には、さらに別の敵機を撃墜した。3つの表彰状。」[ 3 ]

参考文献

  1. ^ 「Balloon-busters」 The Aerodrome . 2010年3月29日閲覧。
  2. ^ a b c d e fフランクス＆ベイリー（1992）、112ページ。
  3. ^ a b c「マリウス・ジャン・アンブロージ」The Aerodrome . 2010年3月29日閲覧。
  4. ^フランクス（2000）、62ページ。
  5. ^ケトリー（1999）、94ページ。
参考文献
  • フランクス、ノーマン（2000年）『ニューポール第一次世界大戦のエース』オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版、ISBN 978-1-85532-961-4。
  • フランクス、ノーマン＆ベイリー、フランク・W.（1992年）『前線を越えて：アメリカとフランス空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録、1914～1918年』ロンドン、イギリス：グラブ・ストリート。ISBN 978-0-948817-54-0。
  • ケトリー、バリー（1999年）『第二次世界大戦におけるフランスのエースたち』オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 978-1-85532-898-3。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Marius_Ambrogi&oldid=1331679423」より取得