マールケミカルパーク
マールケミカルパークケミパークマール
地図
建設された1938
位置マール、ノルトライン＝ヴェストファーレン州
座標北緯51度40分59秒 東経7度05分49秒 / 北緯51.683度、東経7.097度 / 51.683; 7.097
業界化学産業
製品特殊化学品ファインケミカル
従業員10,000 [ 1 ]
建物900 [ 1 ]
エリア650ヘクタール[ 2 ]
住所Paul-Baumann-Straße 1, 45772 Marl, ドイツ
オーナーインフラコア GmbHエボニック インダストリーズAG

マール化学パーク（ドイツ語：Chemiepark Marl）は、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州マールにある工業団地です。ドイツで3番目に大きな産業集積地であり、ヨーロッパでも最大級の化学製品製造施設の一つです。敷地面積は6平方キロメートルを超え、100の化学工場を有し、1万人の従業員を擁し、年間400万トンの化学製品を生産しています。主要テナントであるエボニック インダストリーズAGを含む18社が同パークに拠点を置いており、同社は子会社のインフラコア GmbHを通じてインフラの所有・運営も行っています。

当初はケミッシェ・ヴェルケ・ヒュルス（Chemische Werke Hüls）と名付けられたこの工場は、1938年にIGファルベン社率いる企業連合によって建設され、第三帝国向けの合成ゴムなどの軍需品を生産していました。1942年までに5,000世帯以上の労働者が新しい住宅に移転し、マールは企業城下町へと変貌を遂げました。第二次世界大戦の激戦期には、ドイツ軍は奴隷労働者や戦争捕虜もこの工場で使用していました。 1943年半ばには連合軍の爆撃により工場は甚大な被害を受けましたが、1944年には本格的な生産が再開されました。戦争末期には、従業員の尽力によりヒトラーのネロ勅令による完全破壊から工場は救われ、1945年3月にはアメリカ軍が占領しました。

戦後、工場は連合国管理理事会によって課された制限下で操業し、1953年までに新たなドイツの所有者に引き渡された。プラスチックや中間化学品などの新製品の生産が開始された。2007年、炭鉱コングロマリットのRAG AGが過半数の所有者となり、特殊化学品とファインケミカルに重点を置く新会社、エボニック インダストリーズを設立した。2009年、マール ケミカル パークは現在の名称になった。2012年には火災によりシクロドデカトリエン(CDT) の生産が数か月間停止した。この工場はナイロン12の前駆体であるCDTの世界供給の大部分を製造しており、それが不足につながり、特に自動車産業の完成品の世界生産に影響を与えた。

マールケミカルパークはルール地方産業遺産トレイルの拠点であり、訪れることができます。

位置

マールケミカルパーク（灰色）とマール市（青枠）内のマール都市地区（赤）

マール化学工業団地は、ミュンスター地方の南麓、ルール地方の北端に位置しています。リッペ川とヴェーゼル＝ダッテルン運河は、敷地の北部を流れています。南側には連邦アウトバーン52号線があり、連邦アウトバーン43号線に接続しています。ドイツ鉄道との貨物鉄道接続に加え、ゲルゼンキルヒェン＝ビューア・ノルト＝マール・リッペ鉄道への接続も利用可能です。ゲルゼンキルヒェンからヴィルヘルムスハーフェンを結ぶ国営エチレンパイプラインシステムが敷地内を通っており、ライン＝ルール水素パイプラインもこの敷地から所有・運営されています。

設備

南門近くのマールエネルギーコージェネレーション施設

エボニックを含め、マールケミカルパークには18の企業と900以上の建物に100の生産工場があり、共有インフラを通じて稼働しています。[ 1 ] [ 2 ]これはドイツで3番目に大きい統合工業団地であり、フェアブントサイトとして知られています。 [ 3 ]また、ヨーロッパ最大の水素充填センターでもあります。 [ 4 ]共有サービスには以下が含まれます。

歴史

工事

工場の原料となる石炭を供給していたオーガスト・ビクトリア鉱山の坑口
Hiberniastraße にあるBereitsschaftssiedlung のシフト監督者の住宅。1938 年から 1942 年にかけて IG Farben によって建設され、背景に工場がある

1936年、ナチス政府は4ヵ年計画を開始し、ドイツの再軍備に不可欠な戦略物資を特定し、戦争に備えてドイツの自給自足を目指しました。ドイツ国防軍のタイヤと無限軌道の製造において、天然ゴムを合成ゴムに置き換えることが優先事項となりました。解決策として、石炭由来のポリマーであるブナSが採用されました。これは1928年にバイエル社によって開発され、1937年に親会社であるIGファルベン社によって初めて商業生産されました。第二次世界大戦以前、ドイツは合成ゴム技術の開発において世界をリードしていました。[ 6 ]

ブナSの大量生産に必要な工場を建設するため、筆頭株主であるIGファルベンと、プロイセン国営持株会社VEBA AGの子会社である石炭採掘会社ヒベルニアAGとの合弁会社として、新会社ケミッシェ・ヴェルケ・ヒュルスGmbHが設立された。この工場では、 1935年にアメリカのスタンダード・オイル・オブ・ニュージャージーとの研究提携で開発された新しい電気アーク製造法が採用された。IGファルベンは合弁会社に特許を無償で提供し、その見返りとして、合弁会社はIGファルベンに技術のあらゆる新開発と将来の販売収益を提供することになった。[ 7 ]

工場敷地はマール村近郊のヒュルスのアウグスト＝ヴィクトリア炭鉱に隣接し、ルール工業地帯の北端、ヴェーゼル＝ダッテルン運河沿いという戦略的な位置にあった。1936年に完成したばかりのスコルフェンのヒベルニアコークス化・水素化工場は南西部に位置していた。これにより、ヒベルニアからの排ガスがヒュルスにパイプで送られ、アーク法でアセチレンとエチレンに変換するという、非常に効率的な生産サイクルが実現した。アセチレンはブタジエンをブナにするために使用され、エチレンはエチレンオキシドを経て不凍液などの製品に加工された。生成された余剰の水素はヒベルニアに戻され、石炭液化による合成ガソリンの製造に使用された。ヒュルスの工場群は1938年5月9日に開設された。[ 8 ]

管理者と職長は、ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン、シュコパウ、レバークーゼンといったドイツ各地のIGファルベン工場からマールに移転し、熟練労働者は周辺のミュンスター地域から来た。住宅不足が深刻化し、工場の南側に新しい住宅が建設される間、労働者は仮設キャンプで生活した。ベライツシャフトジードルング（文字通り「待機居住地」）として知られるこの地区は、IGファルベンの建築家クレメンス・アンダースによって、第三帝国で好まれた伝統的なシュトゥットガルト派様式で建設された。1938年から1942年にかけて、5,000人以上の従業員とその家族が移り住み、マールは企業城下町へと変貌を遂げた。 1940年には、社交場（ファイアーアーベントハウス）が建設され、企業レストラン、映画館、劇場、そして国家社会主義思想の訓練学校が併設された。ドイツ労働戦線の責任者であったロバート・ライが礎石を据えた。[ 9 ]

第二次世界大戦

戦争勃発時、工場はフル生産に向けて整備中であり、最初の商業用ブナ俵が納品されたのは1940年8月29日であった。[ 10 ] 1942年までに、工場は年間5万トンのブナSを生産し、塩素、溶剤、軟化剤、樹脂、その他の戦争遂行に必要な化学薬品も生産していた。[ 11 ] 5000人のドイツ人従業員に加えて、[ 7 ] 1万～1万5000人の捕虜と強制労働者が、工場と工場に供給する鉱山の労働者を提供するために、マール周辺の30の収容所に閉じ込められた。1944年の記録には、会社の敷地内にゲシュタポが管理する特別な捕虜収容所があり、ポーランド人労働者がヒュルスとアウシュヴィッツのブナ工場の間を移動させられていたことが示されている。[ 9 ]

1943年半ばには戦争の影響がヒュルスにも及んだ。原材料の入手がますます困難になり、工場は連合軍の爆撃の標的となった。6月11日、激しい昼間の空襲で1,560発の爆弾が投下され、186人が死亡、752人が負傷した。[ 11 ] 6月22日には、アメリカ陸軍航空隊第100爆撃隊による別の空襲が25,000フィートから行われた。[ 12 ] 6月25日には、アメリカ陸軍航空隊の爆撃機235機による昼間の再攻撃があり、16機の爆撃機が失われた。これらの空襲により、すべての生産が3か月間停止した。原材料の供給を遮断するため、ヒベルニア水素化工場を標的としたさらなる激しい爆撃が行われたが、ヒュルス工場は1944年までに再び最大生産量に達することができた。[ 11 ]

1945年3月29日、ヒトラーのネロ勅令に基づき、ドイツ軍の特別部隊がヒュルスにあるすべてのものを破壊するよう命令を受け、現れた。工場の従業員、特に工場長のパウル・バウマンは、部隊を説得して命令に従わず、アメリカ軍の到着まで工場を守らせた。[ 11 ]アメリカ第8機甲師団は1945年3月31日に工場を占領した。終戦時には、労働者人口は1万人以上から約500人に減少していた。[ 13 ]

戦後

終戦直後、この場所はイギリスの管理下に置かれました。所有者であるIGファルベンが解体されると、連合国は当初生産量を厳しく制限し、工場の解体を計画していましたが、ヨーロッパでのゴム不足により、すぐにブナ生産を再開するための多大な努力が払われました。1949年までに、同社は既存の合成ゴム生産方法が世界市場で競争力がないことを認識しており、アメリカの開発援助は工場のかつての重要性を取り戻す上で重要なものとなりました。[ 6 ] 1953年、工場は連合国の管理から解放され、所有権は株式会社に変更されました。[ 13 ]この複合施設はChemische Werke Hüls AGと命名され、プラスチック、洗剤の原料、そしてアメリカが開発した新しい合成ゴム工程の製造を開始しました。[ 6 ]

経済驚異の時代、化学工場はVEBA AGの経営の下、新製品ラインの投入により継続的に再開発されました。[ 14 ] 1985年、同社はHüls AGという名称で事業を開始し、基礎産業からより複雑な化学製品へと事業を拡大しました。Hüls AGとDegussa AGは1999年に合併してDegussa-Hülsとなり、2001年にはDegussa-HülsとSKW Trostberg AGが合併して、ドイツで3番目に大きな化学グループである新しいDegussa AGが誕生しました。[ 15 ]

最近の

エボニックのロゴが入った正面ゲート

2006年、エッセンに拠点を置く石炭鉱業コングロマリットRAG AGが工場の経営権を取得しました。RAGの化学品、エネルギー、不動産事業は統合され、新たな産業グループであるエボニック インダストリーズが設立されました。2009年、エボニックはスペシャリティケミカル事業に完全移行し、子会社のインフラコールGmbHを通じて、新たにマール・ケミカルパークと名付けられたこのパークの所有者兼運営者となりました。現在、エボニックとその関連会社に加え、17社が同パークに拠点を置いています。

居住企業

  • エボニック インダストリーズおよび子会社: [ 16 ]
    • 栄養とケア
    • パフォーマンスマテリアル
    • 資源効率
    • 材料
    • クレアヴィス
    • テクノロジーとインフラ
    • 物流サービス
    • ケータリングサービス
    • オペレーション
    • 不動産
    • CPMネッツ
    • TÜV Nord InfraChem
    • ウムシュラーク・ターミナル・マール
    • ウェストガス

エボニックから独立した企業[ 16 ]

製品

マールス・ケミカル・パークは年間400万トンの化学製品を生産しています。4,000種類以上の化学製品が製造されており、その中で最も生産量が多いのは以下の製品です。

緊急管理

ドイツとオーストリアの化学産業は共同で、輸送事故情報支援システム（Transport-Unfall-Informations- und Hilfeleistungssystem、略称TUIS、英語：Transport Accident Information and Assistance System）を運用しています。輸送事故が発生した場合、化学物質の取り扱い方に関する情報提供のため、専門家が24時間体制で電話連絡を受け付けています。マール・ケミカル・パーク消防隊は、全国10か所にあるTUIS緊急コールセンターの1つであり、車両や資機材を提供しています。

事故

  • 1995年1月30日：前回の安全停止後、エタノールアミン工場の反応器の連結エルボが起動時に破損し、約2トンのアンモニアと400kgのエタノールアミンが漏洩しました。この事故は昼勤務終了後に発生したため、物的損害のみが発生しました。これらの物質の漏洩は、ZEMAイベント9501として登録されています。
  • 1998年7月19日：塩化ビニル工場における操作ミスにより、予期せぬ発熱反応が発生しました。これにより配管が破裂し、塩化水素が漏洩し、火災が発生しました。消防隊は冷却装置を用いて周辺設備を保護し、スプレーミストを用いて塩化水素を抑制し、漏洩したガスを制御された方法で燃焼させることに成功しました。甚大な物的損害が発生しました。この物質の漏洩は、ZEMAによってイベント9815として記録されています。
  • 1999年5月28日：塩化ビニル工場の配管ベンドが破裂し、1,2-ジクロロエタン、塩化ビニル、塩化水素の混合物が漏出しました。従業員6名が負傷し、救急隊員も軽傷を負いました。ケミカルパーク外の住民には被害はありませんでした。物質の漏出があったため、この事故は報告義務のある事故としてZEMAイベント9918に登録されました。
  • 2006年10月10日：午前10時40分頃、中間製品工場の製造棟で爆燃が発生しました。その結果、製品を約300℃まで加熱するマルロサームが発火しました。この油火災により、巨大な黒煙が空に立ち上り、近隣の町からもはっきりと見えました。数時間後、工場の消防隊が鎮火しました。この事故はZEMAによってイベント0621として記録されています。
  • 2012年シクロドデカトリエン工場火災: 2012年3月31日午後1時35分頃、エボニック社のシクロドデカトリエン(CDT) システムが損傷を受け、高さ100メートルの炎と濃い煙が上がった。住民によると、激しい爆発があり、煙の雲がA2号線を越えて南に移動した。作業員1名が事故現場で死亡し、もう1名が重傷のため後に病院で死亡した。消防隊の測定では住民への健康被害は確認されなかった。初期調査によると、材料疲労が原因と推定されている。[ 17 ]この損傷により、シクロドデカトリエン (CDT) の生産が数ヶ月間停止した。この工場は世界のCDT生産量のかなりの割合を生産しており、特にポリアミドナイロン12の原料であるラウロラクタムの生産に必要なCDTが不足していた。[ 18 ]ラウロラクタムやCDTに依存しない他のバイオベースのポリアミドも代替材料として提案されている。

参考文献

  1. ^ a b c d e f g「場所」 . Chemiepark Marl（ドイツ語）. Marl Chemical Park . 2021年1月26日閲覧。
  2. ^ a b Chemical Atlas. 「Evonik Industries AG Chemiepark Marl」 . www.chemieatlas.de (ドイツ語). Kries Recklingshausenとノルトライン＝ヴェストファーレン州政府. 2021年1月26日閲覧。
  3. ^ 「ヨーロッパの化学パーク：マール化学パーク - ドイツ」chemicalparks.eu .欧州化学サイト. 2011年11月21日. 2021年1月29日閲覧。
  4. ^ “ヴァッサーストファンラーゲンの水素製造” .エア・リキード(ドイツ語)。 2016-06-22 。2021年1月29日に取得。
  5. ^ 「エボニック、マール島の天然ガス発電所で二酸化炭素排出量を削減」 Plastics News、2019年8月30日。 2021年1月29日閲覧。
  6. ^ a b cクラインシュミット、クリスチャン（2005年）「第二次世界大戦後のアメリカとドイツの化学・ゴム産業の復活：ヒュールス、グランツストフ、コンチネンタル」ウッド、ジョン（編）『ピーター・F・ドラッカー：ビジネスとマネジメントの批判的評価』ラウトレッジ、  100～ 110頁。ISBN 9780415325660。
  7. ^ a b「Hüls AGの歴史」 .エボニックの前身企業. エボニック インダストリーズ. 2020年7月28日. 2021年1月26日閲覧。
  8. ^ 「非常に特殊な合成ゴム：ブナ」history.evonik.com . Evonik Industries. 2020年7月29日. 2021年1月28日閲覧。
  9. ^ a b「Hüls AGと国家社会主義」history.evonik.com . Evonik Industries. 2020年7月29日. 2021年1月31日閲覧。
  10. ^ジャン＝フィリップ・マスーブル (2008)。Histoire de l'IG-Farben (1905-1952) (フランス語)。パリ：ハルマッタン。ISBN 978-2-296-06254-2. OCLC  257560449 .
  11. ^ a b c d「Hüls AG」International Directory of Company Histories . Encyclopedia.com. 2021年1月10日. 2021年1月29日閲覧。
  12. ^ http://www.americanairmuseum.com/mission/1683アメリカ航空博物館 1943年6月
  13. ^ a bベルンハルト・ローレンツ、ポール・エルカー:化学と政治。 Die Geschichte der Chemischen Werke Hüls 1938–1979。 CH ベック、ミュンヘン、2003 年。ISBN 3-406-50962-2. 10-11ページ。
  14. ^ "Historie" . Chemiepark Marl (ドイツ語). Marl Chemical Park . 2021年1月26日閲覧。
  15. ^ 「エボニック インダストリーズ」 . Hüls AGの歴史. 2020年7月28日. 2021年1月26日閲覧。
  16. ^ a b "ウンターネーメン" . Chemiepark-marl.de 。2020年3月31日に取得。
  17. ^ 「マール・ケミカルズ・パーク敷地内のCDT工場で火災が発生」プレスリリース。エボニック・インダストリーズ。2012年4月4日。
  18. ^スティーブン・エヴァンス（2012年4月19日）「ドイツの小さな町の火災、世界の自動車生産を抑制する可能性」 BBCニュースオンライン。
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