マーティ・ヒューストン

マーティ・ヒューストン
生まれる1968年1月7日1968年1月7日ノースカロライナ州ヒッコリー、米国
実績1997年ヒッコリー・モーター・スピードウェイ・トラック・チャンピオン
NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
2年間で19レース開催
最高のフィニッシュ第37回(2001年
最初のレース2000サムズクラブ 200 (ロッキンガム)
最後のレース2001アウトバックステーキハウス 300 (ケンタッキー)
勝利トップ10ポーランド人
000
NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア
3年間で44レース開催
最高のフィニッシュ第12回(2000年
最初のレース1999 NAPA 300Kパイクスピーク
最後のレース2003フォード 200 (ホームステッド)
勝利トップ10ポーランド人
0110
2012 年 7 月 10 日現在の統計です。

マーティ・ヒューストン(1968年1月7日、ノースカロライナ州ヒッコリー生まれ)は、アメリカの元NASCARドライバーです。弟のアンディと父のトミー・ヒューストンもNASCARで活躍しています。

レースキャリア

クラフツマントラックシリーズ

マーティ・ヒューストンは、1999年のクラフツマン・トラック・シリーズ開幕7戦目に、ロニー・ラッシュに代わって、名門スピアーズ・モータースポーツの75番シボレー・カーズでデビューを果たした。初戦はパイクスピークで、マーティは13位スタートから楽々とレースに進出したが、レース中盤でエンジンがブローし、29位でフィニッシュした。[ 1 ]ヒューストンは1999年、ナザレで6位に入った1回のみトップ10入りを果たしたが、19回の出場で10回トップ20入りを果たした。

1999年の苦戦にもかかわらず、ヒューストンは2000年に再び招聘され、それを最大限に生かした。シーズン開幕戦のデイトナで、ヒューストンは2周をリードしてスタートし、トップ10圏内を走っていたが、「ビッグワン」に巻き込まれた。しかし、ヒューストンは次のレースで10位でフィニッシュし、これは2000年にトップ10でフィニッシュした10回のうちの1回となった。最高位はケンタッキーでの4位で、最終的にはキャリア最高位となり、このときキャリア最高の3位スタートも記録した(フェニックスでも3位スタート)。おそらく最も印象的だったのは、平均順位が14.4だったことだろう。2000年のワースト順位は25位が2回で、ポイントでは12位だった。ヒューストンはアルマンド・フィッツの目に留まり、2001年のブッシュ・シリーズで75号車を離れ、新しいマシンを手に入れた。

ヒューストンは結局2003年にもう1回スタートしたが、それは論争で曇っていた。シーズン最終戦のフォード200で5台目のウルトラモータースポーツダッジを運転していたヒューストンは、18位からスタートし、リードラップを走行していたが、100周目のターン4でコースアウトした。彼は転倒してブレンダン・ゴーガンに激突した。ゴーガンはレース前にポイントランキングでトップに立っており、ヒューストンのチームメイトであるテッド・マスグレイブにチャンピオンシップで追い抜かれる可能性があった。このクラッシュでゴーガンはシリーズチャンピオンシップを失い、多くのゴーガンのファンはヒューストンが故意にゴーガンをクラッシュさせたと感じたが、チームはそれを強く否定した。ゴーガン自身はこのクラッシュに満足しておらず、特にヒューストンがレースに参加していたこととウルトラモータースポーツがレースに多くのトラックを投入していたことを批判した。

ブッシュシリーズ

ヒューストンは2000年にスピアーズ・モータースポーツでドライブしていた際、シーズン終盤にフェリックス・サバテスの代役として82号車チャネルロック・シボレーをドライブすることに同意した。ヒューストンはロッキンガムでシリーズデビューを果たし、予選36位、決勝28位でフィニッシュした。フェニックスでは32位、ホームステッドでは14位でフィニッシュした。

サバテスは2001年初頭、チームをアルマンド・フィッツに売却した。デイトナではキャリア最高の13位でシーズンをスタートさせた。しかし、そこからヒューストンのシーズンは低迷の一途を辿った。ルーキーのヒューストンは16回の出場で5回も完走できず、トップ20入りもわずか4回にとどまった。2001年シーズン半ばを迎える頃には着実に成績を伸ばしていたものの、フィッツは満足せず、ロン・ホーナデイをチームに迎え入れ、ヒューストンをチームから放出した。

レース引退後のキャリア

2002年、ヒューストンは3年間、ウルトラ・モータースポーツのダッジ第2号車でタイヤチェンジャーとして働いていました。2005年にチームが解散した後、ヒューストンはクレイグ・キンザー率いるモーガン・ダラー・モータースポーツのチームでタイヤチェンジャーとして働き始めました。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって与えられるポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得したポールポジション。 * – 最も多くリードしたラップ。

ブッシュシリーズ

NASCARブッシュシリーズの結果
チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NBSCポイント 参照
2000SABCOレーシング82 シボレーLVSアトランタダールBRIテックスNSVタルカルRCHNHACLTドブSBOMYBGLNMLWニュージーランドPPRGTYIRP母子保健BRIダールRCHドブCLT28メムフォ32HOM 1475番目 267 [ 2 ]
2001フィッツモータースポーツ11 シボレー13日目42LVS 36ATL 33DAR 20BRI 14テックス25NSH 23TAL 37キャル32RCH 38NHA 3025ニュージーランドドルCLT 32DOV 17ケン21MLWGLNGTYPPRIRP母子保健BRIダールRCHドブカンCLTメムフォーホム37位 1294 [ 3 ]

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCTCポイント 参照
1999スピアーズ・モータースポーツ75 シボレーホムフォーEVGMMR3月メムPPR 29I70 26BRI 23テックス26PIR 12GLN 21MLW 23NSV 13NZH 6MCH 21NHA 21IRP 20GTY 32HPT 20RCH 20LVS 13レベル20テックス1720キャル23日 1958 [ 4 ]
200018日目HOM 10フォト21MMR 223月19日PIR 9GTY 25メム17PPR 10EVG 25テックス7ケン4GLN 17MLW 6NHA 10NZH 19母子8IRP 13NSV 18CIC 20RCH 14DOV 7テックス19キャル812日 2942 [ 5 ]
2003ウルトラモータースポーツ10 ダッジダールMMR3月CLTドブテックスメムMLWカンケンGTW母子保健IRPNSHBRIRCHNHAカルLVSSBOテックス3月フォーHOM 30121位 73 [ 6 ]

ウィンストン・ウェスト・シリーズ

NASCAR ウィンストン・ウェスト・シリーズの結果
チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 NWCCポイント 参照
2000スピアーズ・モータースポーツ75 シボレーフォーMMR 9LVSカル遅れイランポーEVGイランRMRMMRイラン51位 138 [ 7 ]

グッディーズダッシュシリーズ

NASCARグッディーズダッシュシリーズの結果
チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 NGDSポイント 参照
1997該当なし 3 トヨタデイDNQホム親族MYBラントライフローHCYBRIGRESNMCLTMYBランSTAHCYアメリカ合衆国反対ホム96番目 19 [ 8 ]
1998該当なし 11 フォードHCYCLTトライランBRIGREルーSNMMYB反対HCY 18ランSTAルーアメリカ合衆国ホム79番目 109 [ 9 ]

参考文献