メリーランド州の1マイル未満の州道(900~999)の一覧 州間高速道路 州間高速道路 X (IX) アメリカの高速道路 アメリカ国道X号線(US X) 州 メリーランド州道X号線 (MD X)
以下は、メリーランド州にある州道 のうち、長さが1マイル (1.6 km)未満で、ルート番号が900~999の州道の一覧です。これらの高速道路のほとんどは、サービス道路 、主要な高速道路の旧線路、または1つ以上の高速道路間の接続路として機能しています。これらの高速道路の多くは標識がなく、同じ番号の複数の区間があります。これらの高速道路のいくつかには独自の記事があり、それらの高速道路はここで要約され、メインの記事へのリンクが提供されています。このリストには、その番号の高速道路のうち少なくとも1つが長さが1マイル以上である高速道路は含まれていません。長さが1マイル以上のすべての高速道路には、独自の記事があります。同じ番号で1マイル未満の高速道路については、その高速道路のメインの記事で取り上げられています
MD 903 MD 903に沿って北に、US 40に沿って西に景色を望む。サイドリングヒル近くのI-68/US 40の景色。 メリーランド州道903号線は、 ワシントン郡 西部のサイドリング・ヒル 西斜面にあるマウンテン・ロードの0.91マイル(1.46 km)区間の標識のない道路である。区間は、東行き州間高速道路68号線北行きの出口74から西行き州間高速 道路68号線への出口74の入口までである。メリーランド州道903号線自体には標識がなく、北行きは西行きの国道40号線シーニック の一部として標識が設置されている。[ 1 ] [ 2 ]
メリーランド州道904号線 キャロル郡のMD904Dに沿って東を見る メリーランド州道 904 号線は、 キャロル郡のいくつかのサービス道路と、 フレデリック郡 北部のエミッツバーグ にあるMD 140 号線の旧線形の一部を指す無標識の道路名です。
メリーランド州道909号線 デイビッドソンビル近くのMD909の北端から南を眺める メリーランド州道909号線は、メリーランド州 道424号線 から北へ、アナランデル郡 デイビッドソン ビルの行き止まりまで続く、標識のないメリーランド州道424号線サービス道路の名称である。この路線の長さは0.80マイル(1.29 km)である。[ 1 ]
MD 910 ヘイガーズタウンの MD 144 から MD 910 に沿って北を眺める メリーランド州道910号線は、 ワシントン郡 にある2本の高速道路の名称です。
メリーランド州道911号線 ロックビルの MD 355 で MD 911 に沿って北を眺める メリーランド州道911号線は、ロックビル市内のメリーランド 州道355 号線(ロックビル・パイク)とウートン・パークウェイの交差点、およびメリーランド州道28号線 (ベアーズ・ミル・ロード/ファースト・ストリート)とメリーランド州道586号線 (ベアーズ・ミル・ロード)の交差点を結ぶ0.21マイル(0.34 km)のファースト・ストリートの名称である。 途中、この路線はCSX のメトロポリタン・サブディビジョン 鉄道線の下を通過する。[ 1 ] [ 11 ]
MD 915 パサデナのMD 915HからMD 915に沿って南を眺める メリーランド州道915号線 は、ボルチモア・アナポリス・ブールバードの名称で、メリーランド州道648号線北から アナランデル郡 パサデナ のメリーランド州道915号線Hまでを走っています。この路線は全長0.80マイル(1.29 km)で、道路標識のみで表示されています。[ 1 ]
このルートには 2 つの補助ルートがあります。
MD 915Aは、ロングヒルロードの標識のない道路名で、行き止まりから北のMD 177 まで続いています。このルートの長さは0.89マイル(1.43 km)です。[ 1 ] MD 915Hはエンバードライブの標識のない指定であり、行き止まりから東のMD 915まで走っています。ルートの長さは0.47マイル(0.76 km)です。[ 1 ]
メリーランド州道917号線 メリーランド州道917号線は、メリーランド州道175AA号線から北へ、アナランデル郡ジェサップにある郡管理のマックス・ブロブ・パーク・ロードまで続く、マックス・ブロブ・パーク・ロードの標識のない道路です。この道路の長さは0.09マイル(0.14 km)です。 [ 1 ] メリーランド州道918号線
メリーランド州道918号線 View west from the east end of MD 918 at the University of Maryland Eastern Shore campus in Princess Anne メリーランド州道918号線は、サマー セット郡 プリンセスアン にあるDr William P. Hytche Boulevard(イーストブロードストリートから改名)の無標識道路で、 MD 675号線 から東にメリーランド大学イースタンショア キャンパスまで走っています。このルートの長さは0.22マイル(0.35 km)です。MD 918号線は、MD 675号線から東に住宅地を通る2車線の分離されていない道路です。このルートはマノキン支線を横切り、大学の住宅団地の南側を通過します。MD 918号線は、大学キャンパスの敷地内にあるカレッジバックボーンロードとの交差点で東端に達する前に、デルマーバセントラル鉄道 のデルマーバサブディビジョン鉄道線を地上で横断します。[ 1 ] [ 12 ]
MD 920 サマセット郡のキング・ミラー・ロードから州道920号線に沿って北を眺める メリーランド州道 920号線は、1960 年代にサマセット郡 のウェスト ポコモケ とプリンセス アンの間でUS 13 号線 を部分的にアクセス制限のある分離道路に拡張したことによりアクセスが制限された私有地または郡道へのアクセスを回復するために建設されたサービス道路で ある 19 本の標識のない州道の集合体です 。 US13号線は、1962年にプリンセスアンバイパスの南端からキングスクリークを過ぎて南へ、 1963年にウェストオーバー を南へ、 1964年にメリーランド州道667号線 の北約2マイル(3.2km)まで、分離道路に拡張されました。 [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] プリンセスアンバイパスは1965年に分離道路に拡張されました。[ 16 ] US13号線のメリーランド州での4車線道路への拡張は、連邦高速道路がメリーランド州道667号線の北からウェストポコモケを過ぎて南へ ポコモケシティ バイパスの南端まで 分離道路に拡張された1966年に完了しました。[ 17 ]
MD 920は、マーケット・レーンの愛称で、バードウェル・ドライブに隣接する国道13号線から北へ、ノース・セントラル・スクール・ロードとの交差点にある国道13号線まで続く全長0.97マイル(1.56 km)の側道です。この道路は国道13号線の南行き側と並行しており、北端はプリンセス・アンにあるメリーランド州道675号線の南端のすぐ南にあります。MD 920は、北端からメリーランド州道路管理局プリンセス・アン・ショップへのアクセスを提供しています。 [ 1 ] [ 18 ] MD 920Aはブリッティンガムレーンの名称で、プリンセスアンのMD 362 から北へ行き止まりまで、US 13の南行き側と並行して走る0.42マイル(0.68 km)のサービス道路です。[ 1 ] [ 19 ] MD 920Bはスプリングレーンの名称で、US 13とMD 673A (サムバーンズロード)の交差点から北にウェストオーバーのキャンプロードまで、US 13の北行き側と並行して走る0.32マイル(0.51 km)のサービス道路です。MD 920Bは南端近くのパークアンドライドへのアクセスを提供します。[ 1 ] [ 20 ] MD 920Cはソーミルレーンの名称で、US 13とオールドプリンセスアンロードの交差点から東のウェストオーバーの行き止まりまで、US 13の南行き側と並行して走る0.17マイル(0.27 km)のサービス道路です。[ 1 ] [ 21 ] MD 920Dは、リサ・レーンの愛称で、ウェストオーバー近郊の国道13号線北行きの2つの行き止まりの間を走る全長0.42マイル(0.68 km)の側道です。この道路は、途中の支線で国道13号線に接続されています。[ 1 ] [ 22 ] MD 920Fは、国道13号線とMD 920H(フォーチュン・レーン)の交差点から東に向かう0.08マイル(0.13 km)の側道、ティップス・レーンの名称です。この道路はMD 920Gと合流し、北に曲がって行き止まりとなります。[ 1 ] [ 23 ] MD 920Gはティップスレーンの別の区間の名称であり、MD 920Fから東に向かい、US 13の北行き側と並行する0.09マイル(0.14 km)のサービス道路である。[ 1 ] [ 24 ] MD 920Hはフォーチュンレーンの名称で、US 13とMD 920Fの交差点から南に向かい、その後西に曲がって行き止まりとなる0.09マイル(0.14 km)のサービス道路です。[ 1 ] [ 25 ] MD 920Jは、レイク・サマセット・ロードの名称で、東側の行き止まりからレイク・サマセット・キャンプの入り口まで続く全長0.23マイル(0.37 km)の側道です。この道路は国道13号線の南行き側と並行しており、東端に隣接する支線で国道13号線に接続しています。[ 1 ] [ 26 ] MD 920Kはフリーマーケットレーンの名称で、ウォルタージョンソンロードから北へ行き止まりまで続く0.16マイル(0.26 km)のサービス道路で、US 13の北行き側と並行しています。[ 1 ] [ 27 ] MD 920Lは、メノナイト教会道路から東に出て行き止まりまで続く0.83マイル(1.34 km)のグリーンヒルレーンの名称で、US 13の南行き側と並行しながら2つの教会を通ります。[ 1 ] [ 28 ] MD 920Mは、郡道と国道13号線の南側交差点付近のウォルター・ジョンソン・ロードから北に走る、長さ0.04マイル(0.064 km)の無名のサービス道路の名称である。[ 1 ] [ 29 ] MD 920Nはデュークスレーンの名称で、国道13号線の南行きの2つの行き止まりの間を走る0.10マイル(0.16 km)の側道である。この道路は国道13号線の西端に向かう支線で国道13号線と接続している。[ 1 ] [ 30 ] MD 920Oはコットマンレーンの名称で、国道13号線の南行きの2つの行き止まりの間を走る0.11マイル(0.18 km)の側道である。この道路は、国道13号線とコステンロードの北側の交差点で西端に向かう支線によって国道13号線に接続されている。[ 1 ] [ 31 ] MD 920Pはウッズレーンの名称で、0.28マイル(0.45 km)のサービス道路で、MD 920Qとの交差点でUS 13から北に走り、その後西に曲がってUS 13の北行き側と並行しています。[ 1 ] [ 32 ] MD 920Qはクエイルレーンの名称で、0.20マイル(0.32 km)のサービス道路で、MD 920Pとの交差点でUS 13から南に走り、その後西に曲がってUS 13の南行き側と平行になっています。[ 1 ] [ 33 ] MD 920Rはフィッシングホールロードの名称で、国道13号線の北行きの2つの行き止まりの間を走る全長0.06マイル(0.097 km)の側道です。この道路は途中の支線で国道13号線に接続されています。[ 1 ] MD 920Sはショートレーンの愛称で、MD 920R付近のUS 13号線南行きの2つの行き止まりの間を走る0.10マイル(0.16 km)の側道です。この道路は、US 13号線の西端近くの支線で接続されています。[ 1 ] MD 920Tはデイリーレーンの名称で、国道13号線の南行きの2つの行き止まりの間を走る全長0.04マイル(0.064 km)の側道です。この道路は途中の支線で国道13号線に接続されています。[ 1 ]
MD 921 ウースター郡のメリーランド州道921号線沿いの南の眺め メリーランド州道921号線は、 ウースター郡 のアメリカ国道113号線 から分岐する一連のサービス道路に与えられた無標識の道路である。[ 1 ]
MD 921Aはアクセス道路Aの名称で、国道113号線から西へ0.02マイル(0.032 km)の行き止まりまで続きます。このルートは2011年に開設されました。 MD 921Bはアクセス道路Bの名称で、国道113号線から東へ行き止まりまで0.04マイル(0.064 km)にわたって走っています。このルートは2011年に開設されました。 MD 921Cは、ベイハーバー・ロードの名称で、袋小路から北のクロッパー・アイランド・ロードまで0.14マイル(0.23 km)にわたって走っています。このルートは2011年に開設されました。 MD 921Dは、ダウンズ・ロードから東の袋小路まで続くラリトン・ウッズ・ロード(0.349 km)の名称です。この道路は2011年に開通しました。 MD 921Eはアクセス道路Eの名称で、国道113号線から東へ行き止まりまで0.035マイル(0.056 km)にわたって走っています。このルートは2011年に開設されました。 MD 921Fは、国道113号線から西へ行き止まりまで0.035マイル(0.056 km)続くカルバーレーンの名称です。このルートは2011年に開設されました。 MD 921Gは、シャイロー・ファームズ・ロードの愛称で、国道113号線から南へ0.28マイル(0.45 km)の袋小路まで続く道路です。この道路は2009年に開通しました。 MD 921Hはアクセス道路Hの名称で、MD 921Gから北へ0.12マイル(0.19 km)の袋小路まで続いています。このルートは2009年に開設されました。 MD 921Iはアクセス道路Iの名称で、MD 921Jから南へ0.44マイル(0.71 km)の袋小路まで続きます。このルートは2009年に開設されました。 MD 921Jは、国道113号線東からMD 921I号線まで0.03マイル(0.048 km)を走るイースト・シャイア・ドライブの名称です。このルートは2009年に開設されました。 MD 921Kは、シャイア・ドライブから南へ袋小路まで0.08マイル(0.13 km)のアクセス道路Kの名称です。このルートは2009年に開設されました。 MD 921Lは、国道113号線から東へ行き止まりまで0.02マイル(0.032 km)続くアクセス道路Lの名称です。このルートは2009年に開設されました。 MD 921Mは、国道113号線から南へ0.125マイル(0.201 km)の行き止まりまで続くアクセス道路Mの名称です。このルートは2011年に開設されました。 MD 921Nは、アイアンシャー・ステーション・ロードから南へ袋小路まで0.13マイル(0.21 km)のアクセス道路Nの名称です。このルートは2009年に開設されました。 MD 921Oは、メイソン・ロードから北へ袋小路まで0.07マイル(0.11 km)のアクセス道路Oの名称です。このルートは2009年に開設されました。 MD 921Pは、国道113号線から西へ0.03マイル(0.048 km)のノックランディングロードの名称です。この道路は2009年に開通しました。 MD 921Rはホースシュー・ロードの愛称で、国道113号線から西へ0.036マイル(0.058 km)の袋小路まで続く道路です。この道路は2011年に開通しました。
MD 922 MD 922 に沿って西に進み、チャーチビル ロードからベル エアのヘイズ ストリートに曲がる様子 メリーランド州道922E号線は、 ハーフォード郡 ベルエア にあるチャーチビル・ロードの最西端部分とヘイズ・ストリートの一部区間を指す無標識の道路で、メリーランド州道924号線 から米国国道1号線ビジネス 通りまで0.24マイル(0.39 km)にわたっている。この道路は西行き一方通行である。[ 1 ]
メリーランド州道927号線 ポトマックの州間高速道路270号線のすぐ西、MD927号線沿いの西の眺め メリーランド州道927号線は、 モンゴメリー郡 中央部のノースベセスダ ・アンド・ポトマック にあるモントローズ・ロードのうち、州間高速道路270号線 とのインターチェンジ付近の区間を指す標識のない道路である。この路線の長さは0.45マイル(0.72 km)である。[ 1 ]
MD 928 メリーランド州道928号線は、クララ・ダウニー・アベニューから南へ、モンゴメリー郡ノーベックのメリーランド州道28号線まで続く無名の道路で、パークアンドライド駐車場に面している。最南端は南行き一方通行である。路線の長さは0.15マイル(0.24 km)である。 [ 1 ] 2015年、クララ・ダウニー・アベニューの建設のため、メリーランド州道928号線の北端はメリーランド州道28号線から現在の位置まで短縮され、最南端は一方通行となった。 [ 10 ] メリーランド州道929号線
MD 929 メリーランド州道929号線は、モンゴメリー郡の国道29号線付近にある6区間の道路を示す標識のない道路です Maryland Route 929 is the unsigned designation for six stretches of road near US 29 in Montgomery County :
MD 929A is the designation for East Randolph Road at the interchange with US 29 in Fairland . The route ends at the bridge over US 29, where it continues east as MD 929B. The route is 0.31 mi (0.50 km) long.[ 1] MD 929B is eastern continuation of MD 929A along Cherry Hill Road at the interchange with US 29 in Fairland. The route is 0.25 mi (0.40 km) long.[ 1] MD 929C is the designation for a portion of Old Columbia Pike at the intersection with MD 929A in Fairland. The route is 0.18 mi (0.29 km) long.[ 1] MD 929Dは、プロスペリティ・ドライブの一部区間の指定であり、州管理区間の起点から北へフェアランドのMD 929Bまで続く。このルートの長さは0.05マイル(0.080 km)である。[ 1 ] MD 929Eは、グレースフィールド・ロードの一部区間を指し、州管理区間の始まりから北のフェアランドの行き止まりまで続く区間です。このルートの長さは0.04マイル(0.064 km)です。[ 1 ] MD 929Fは、バートンズビル の国道29号線とのインターチェンジにあるダスティン・ロードの名称です。このルートの長さは0.10マイル(0.16 km)です。[ 1 ]
MD 931 アナポリスのメリーランド州道931号線沿いの北の眺め メリーランド州道931号線 は、アナランデル郡 アナポリス のUS 50 / US 301 付近の5区間の道路を示す標識のない指定です。
MD 931Lは、ホリー・ドライブの一部に沿って、州道整備区間の始まりから北のMD 179 まで走っています。ルートの長さは0.11マイル(0.18 km)です。[ 1 ] MD 931Qは、カレッジパークウェイの一部に沿って、州道整備区間の始まりから東のMD 931Rまで走り、MD 179を横切っています。このルートの長さは0.38マイル(0.61 km)です。[ 1 ] MD 931Rは、 MD 908B からMD 931Qまで、イースト・カレッジ・パークウェイの一部に沿って走っています。ルートの長さは0.15マイル(0.24 km)です。[ 1 ] MD 931Uは、MD 179から東へ、州管理区間の終点まで、ウッドランド・サークルの短い区間を走行しています。ルートの長さは0.01マイル(0.016 km)です。[ 1 ] MD 931Yは、ホリービーチ・ファーム・ロードの州道整備区間の始まりから北のMD 908Cまで、短い区間を走っています。ルートの長さは0.04マイル(0.064 km)です。[ 1 ]
メリーランド州道932号線 グレンウッドのメリーランド州道932C号線沿いの南の眺め メリーランド州道932号線は、 ハワード郡 グレンエルグ 近郊のメリーランド州道32号線 付近の6区間の道路を示す標識のない指定です。
MD932Bは、バーントウッズ・ロードの一部に沿って、州管理区間の東からイースト・アイボリー・ロードまで走り、MD32と交差する。ルートの長さは0.46マイル(0.74 km)である。[ 1 ] MD932Cは、テンオークスロードに沿って、州道の北側の起点からMD32とのインターチェンジまで走っています。ルートの長さは0.55マイル(0.89 km)です。[ 1 ] MD 932Dは、アイボリー・ロードの一部に沿って、州管理区間の始まりから北のMD 932Cまで走っています。ルートの長さは0.07マイル(0.11 km)です。[ 1 ] MD 932Eは、MD 932Cから北へ、州管理区域の終点まで、プフェッファーコーン道路の一部に沿って走っています。ルートの長さは0.10マイル(0.16 km)です。[ 1 ] MD 932Fは、リンデン・チャーチ・ロード沿いにテン・オークス・ロードとMD 932G(グリーンベリー・レーン)/ブロードウォーター・レーンの間を走っており、リンデン・チャーチ・ロードはそこから東へ郡道として続いています。この道路はMD 32と交差しており、ランプとの交差点には2つのラウンドアバウトが あります。このルートは0.25マイル(0.40 km)で、2013年に指定されました。[ 1 ] MD 932Gは、MD 932F(リンデン・チャーチ・ロード)からグリーンベリー・レーンに沿って走り、そこから南にブロードウォーター・レーンとして続き、北に進んで私道の終点まで続きます。このルートの長さは0.16マイル(0.26 km)で、2013年に指定されました。[ 1 ]
メリーランド州道939号線 バートンのMD 36のMD 939 メリーランド州道939号線は、 バートン のすぐ南にあるメリーランド州道36号線 の南行き側にある、長さ0.01マイル(0.016 km)の無名の支線を指す標識のない道路である。[ 1 ]
メリーランド州道942号線 メリーランド州道942号線は、カンバーランドのポトマック川北支流に架かる鋼製アーチ橋「ブルーブリッジ」を含むブリッジストリートの0.06マイル(0.097 km)区間の無標識区間である。1953年に建設されたこの橋は、カンバーランドのグリーンストリートとリッジリーのウェストバージニア州道28号線代替道路の北端を結んでいる。 [ 1 ] [ 35 ] メリーランド州道943号線
メリーランド州道943号線 メリーランド州道943号線は、ウォーレン・ロードのI-83号線出口18からコッキーズビルのビーバー・ダム・ロードまでの0.59マイル(0.95 km)区間の無標識区間である。西端はI-83号線からボルチモア方面へのランプとなっており、 MTAメリーランドのボルチモア・ライト・レールリンクのウォーレン・ロード駅へのパーク・アンド・ライド施設へのアクセスを提供している。 [ 1 ] [ 36 ] メリーランド州道944号線
ハリウッド MD 945 in Hollywood メリーランド州道945号線は、旧メリーランド州道235号線の標識のない名称であり、 ハリウッド にあるメリーランド州道235号線とメリーランド 州道944号線 の北側交差点のすぐ北に位置する、0.10マイル (0.16 km) の旧メリーランド州道235号線の区間である。[ 1 ]
MD 946 フィンゼルの MD 546 から MD 946 に沿って南を眺める メリーランド州道946号線は、メリーランド州 道546号線 の旧線路の名称である。フィンゼル・ロードとしても知られるこの州道は、国道40号線代替北から フィンゼル のメリーランド州道546号線まで0.61マイル(0.98 km)を走っている。[ 1 ] [ 37 ]
メリーランド州道948号線 アレガニー郡のI-68/US 40を過ぎてMD 948AFに沿って北を眺める メリーランド州道948号線は、 ギャレット郡 とアレガニー郡 の州間高速道路68号線 付近にある、標識のない16本の州道(サービス道路、郡道の州管理区間、および接続道路)の集合体です。メリーランド州道948BA、948D、948H、および948Kはギャレット郡にあります。メリーランド州道948号線の残りの12区間は、カンバーランド郡 とワシントン郡 境の間のアレガニー郡にあります。
MD 948ADは、プレザントバレーロードのうち、 MD 144 (ナショナルパイク)と フリントストーン 西のロッキーギャップ州立公園入口間の0.20マイル(0.32 km)区間を指します。この州道は、50番出口で州間高速 道路68号線と合流します。[ 1 ] [ 38 ] MD 948AEは、ロッキーギャップロードのI-68の高架とカンバーランドの東にあるMD 144の東端にある0.18マイル(0.29 km)の区間の指定です。[ 1 ] [ 39 ] MD 948AFは、カンバーランド東部のI-68号線の高架上にあるジェフリーズ・ロードの0.29マイル(0.47 km)の区間の指定である。[ 1 ] [ 40 ] MD 948ALは、グリーンリッジ州立森林公園内のフリントストーン東方にある州間高速道路68号線とのインターチェンジ周辺のMVスミス道路の0.49マイル(0.79 km)の区間を指す。MVスミス道路は64番出口で州間高速道路 68号線と合流する。[ 1 ] [ 41 ] MD 948AMはフリントストーン・ドライブの名称で、フリントストーンにある0.61マイル(0.98 km)のサービス道路で、私道とフリントストーン・クリーク・ロードとブラック・バレー・ロードの交差点の間にあり、MD 948AOとして四つ角の交差点から南に伸びています。MD 948AMは、西行きのI-68号線に出入りする出口56ランプへのアクセスを提供します。[ 1 ] [ 42 ] MD 948AOは、フリントストーンのMD 144(オールド・ナショナル・パイク)とMD 948AM(フリントストーン・ドライブ)の間のブラック・バレー・ロードの0.31マイル(0.50 km)の区間の指定である。[ 1 ] [ 43 ] MD 948APは、MD 144号線から北へ0.115マイル(0.185 km)のテンサー・レーンの名称で、州間高速道路68号線を高架で横断する私道まで続く。この路線は2013年に指定された。[ 1 ] MD 948AQは、オールド・アダムズ・ロードから西へアレガニー郡のSHA整備施設まで続く0.185マイル(0.298 km)の道路、ビューティフル・プレーンズ・ロードの名称です。[ 1 ] このルートは2016年に指定されました。[ 44 ] MD 948Bは、フィンゼル 西部のI-68号線の高架上にあるオールドフロストバーグロードの0.24マイル(0.39 km)の区間に指定されました。[ 1 ] [ 45 ] MD 948Bは2015年に州の高速道路システムから削除され、郡の保守に移管されました。[ 10 ] MD 948BAはエリス道路の名称で、国道219号線J号線北からギャレット郡の州管理区域の終点まで続く全長0.684マイル(1.101 km)の道路である。[ 1 ] この道路は2016年に指定された。[ 44 ] MD 948Cは、フリントストーンの西にある通信塔群へと続く、全長0.39マイル(0.63 km)のサンセット・オーチャード・ロードの愛称です。この州道は、州間高速道路68号線52番出口のすぐ西にあるMD 144号線から始まり、長い双方向の支線を経て、西行きの州間高速道路68号線への入口ランプへと続いています。[ 1 ] [ 46 ] MD 948Dは、アビルトン・ロナンコーニング・ロードから北へUS 40 Alternate との交差点まで走り、出口24でI-68と交差するLower New Germany Roadの0.42マイル(0.68 km)の区間の指定です。このルートは2015年に指定されました。[ 10 ] MD 948Hはディーゼルスクールロードの名称で、米国219号線から東に0.62マイル(1.00 km)のサービス道路で 、キーザーズリッジ のI-68出口14のすぐ南にあります。[ 1 ] [ 47 ] MD 948Kは、キーザーズリッジの西にあるピッグイヤーロードから西に向かう、長さ0.40マイル(0.64 km)の無名のサービス道路の名称です。[ 1 ] [ 48 ] MD 948Mは、フリントストーンの西にあるストリートロードとMD 144の間のウェストウィルソンロードの0.44マイル(0.71 km)の区間の指定です。[ 1 ] [ 49 ] MD 948Yは、ハイ・ジャーマニー・ロードのうち、 US 40 Scenicの北からリトル ・オーリンズ 近くのサイドリング・ヒル・クリーク のワシントン郡境までの0.37マイル(0.60 km)の区間を指します。MD 948YはI-68と出口72で合流します。[ 1 ] [ 50 ] MD 948Zは、オーリンズ・ロードの0.80マイル(1.29 km)区間の指定であり、オープン・プレーンズ・ロード交差点の州管理区域の終点から北へ国道40号線シーニックまで続きます。この道路は、出口68で州間高速道路68号線とインターチェンジがあります。この路線は2013年に指定されました。[ 1 ]
MD 949 ラ・ベールのMD 658からMD 949に沿って西を眺める メリーランド州道949号線 は、1970年代にラ・ベール を通る州間高速道路68号線の建設に伴い短縮されたメリーランド州道49号線 の一部区間に付けられた無標識の道路である。この支線はウェスト・ブラドック・ロードと名付けられ、メリーランド州道658号線から北西に0.56マイル(0.90キロメートル)走り、 メリーランド州道53号線から州間高速道路 68号線 東への入口ランプに隣接する行き止まりまで続く。[ 1 ] [ 51 ]
MD 949Aは、 MD 53とUS 40 Alternate の交差点のすぐ南東にあるショッピングセンターの店舗用駐車場 として利用されている、旧MD 49の別の区間を指す無標識の道路です。この支線はMD 53から0.12マイル(0.19 km)伸びており、MD 949の北端の反対側、I-68の北側行き止まりまで続いています。[ 1 ]
メリーランド州道950号線 場所 ニューキャロルトン 長さ プリンセス アンにあるメリーランド大学イースタン ショア キャンパスの MD 918 の東端から西を眺める
ニューキャロルトンのMD950の北端にあるUS50東へのランプ メリーランド州道950号線 は、ガーデンシティ・ドライブの標識のない名称で、プリンスジョージズ郡 ニューキャロル トンにおいて、郡が管理するガーデンシティ・ドライブと国道50号線 (ジョン・ハンソン・ハイウェイ )へのランプを結んでいます。この道路は、アムトラック の北東回廊 、メリー ランド州鉄道のペンライン 、ワシントンメトロ のオレンジライン が乗り入れるニューキャロルトン駅 に面しています。メリーランド州道950号線は約0.22マイル(0.35 km)で、南北方向に走っています。[ 1 ]
メリーランド州道 950 号線には他にも独立した区間があります。
MD950A(ホイットフィールド・チャペル・ロード)は、91番プレイス付近の郡管理のホイットフィールド・チャペル・ロードと、エベネザー・レーン付近の郡管理のホイットフィールド・チャペル・ロードを結んでいます。全長は約0.28マイル(0.45 km)で、南北方向に走っています。[ 1 ] MD 950C(ロッツフォード・ビスタ・ロード)は、ロッツフォード・ビスタ・ロードとロッツフォード・ビスタ・ロード、そしてクリアリー・レーンを結んでいます。全長は約0.42マイル(0.68 km)で、南北方向に走っています。[ 1 ] MD 950D(チャーチ・ロード)は、郡が管理するチャーチ・ロード内の州が管理する区間です。長さは約0.34マイル(0.55 km)で、南北方向に走っています。[ 1 ]
MD 951 クレサップタウンのMD951の南端から北を眺める メリーランド州道951 号線は、クレサップタウンにあるメリーランド州道53 号線との2つの交差点の間を南北に0.23マイル(0.37キロメートル)走るメリーランド州道53号線の古い路線であるオールド・クレサップタウン・ロードの標識のない名称である。[ 1 ] [ 52 ] 1953年から1956年にかけてメリーランド 州道53 号線が再建された際に、この州道は迂回された。
メリーランド州道952号線 カンバーランドの I-68/US 40/US 220 にある MD 952 の西端から東を眺める メリーランド州道952号線は、ヒルクレスト・ドライブの標識のない名称である。ヒルクレスト・ドライブは、 カンバーランド の州間高速道路68号線の出口45の反対側にある2つの右折/右折インターチェンジを結ぶ、全長0.31 マイル(0.50キロメートル )のC字型の高速道路である。[ 1 ] [ 53 ]
MD952Aは、MD952との交差点からI-68北の東方向と並行する0.18マイル(0.29 km)のサービス道路であるラネルズロードの名称です。 [ 1 ] [ 54 ] 2012年に、道路は「私道、立ち入り禁止」の標識のために0.18マイル(0.29 km)短縮されました。[ 55 ] MD 952Bは、MD 952/MD 952Aから南に州の維持管理の終了まで走る、長さ0.05マイル(0.080 km)の無名の道路の指定です。[ 1 ] このルートは2012年に指定されました。 [ 55 ]
メリーランド州道954号線 タルボット郡のMD 954A メリーランド州道954号線は、 タルボット郡南部、 チョップタンク川 にかかる米国道50 号線の北端にある3本の道路を指す無標識の道路名である。
MD 954Aは、国道50号線からチョップタンク川沿いのマリーナの行き止まりまで続くマリーナ・ドライブの名称です。全長は0.20マイル(0.32 km)です。[ 1 ] MD 954Bは、MD 954Aから西へフェリーポイントコートまで続くフェリーポイントドライブの名称です。ルートの長さは0.05マイル(0.080 km)です。[ 1 ] MD 954CはMD 954Aから行き止まりまで走っており、全長は0.02マイル(0.032 km)です。[ 1 ]
メリーランド州道956号線 メリーランド州道956号線は、 アレガニー郡 中央部のピント にある全長0.53マイル(0.85 km)の州道である。パトリオット・パークウェイとして知られるこの2車線道路は、国道220号線を起点に CSX のマウンテン・サブディビジョン を横断し、ポトマック川北支流のウェスト バージニア 州境で東端に達し、そこからウェストバージニア州道956号線 (WV 956)としてロケット・センターまで続く。 アレガニー弾道研究所 の入り口を通過した後、WV 956号線はノブリー山 を横断し、ショート・ギャップ でWV 28号線 と合流する。メリーランド州道956号線は、メリーランド州の高速道路システムで最も多く通行止めとなっている道路である。[ 1 ] [ 56 ]
ピントのMD956沿いの東の眺め ウィンチェスター・ロードは、植民地時代に カンバーランド とバージニア州ウィンチェスターを 結ぶために開通した幹線道路です。最北端が現在メリーランド州道53号線 となっているこの旧道は、ピントでポトマック川北支流を横切っていました。[ 57 ] ピントとアレガニー弾道研究所を結ぶポトマック川にかかる橋は、1950年まで残っていました。この道路は軍事施設を横切り、ノブリー山を登り、現在のウェストバージニア州道28号線のすぐ西でウェストバージニア州道956号線と合流しました。[ 58 ] この橋は後に撤去されました。 1967年、ノースブランチポトマック川を横断する新しい高速道路がUS220とWV28の間で完成し、メリーランド州から政府保留地とWV28へのアクセスが改善されました。[ 59 ] 1985年までに、この高速道路はMD956とWV956として標識されました。[ 60 ] MD956は2004年にパトリオットパークウェイに指定されました。[ 61 ]
MD 958 ウォータールーのMD958沿いの南の眺め メリーランド州道958P号線 は、クレストマウント・ロードの標識のない道路名で、国道1号線 から北へ、ハワード郡 ウォータールー の袋小路まで続いています。この道路の長さは0.21マイル(0.34 km)です。[ 1 ]
メリーランド州道963号線 プリンスジョージズ郡のMD963 メリーランド州道963号線 は、ヒルロードと交差し、交差点の東約50フィート(15メートル)で終わる、標識のないデピュティレーン(Deputy Lane)の道路名である。したがって、長さは約0.01マイル(0.016キロメートル)である。プリンスジョージズ郡 のシートプレザント 付近に位置し、東西方向に延びている。[ 1 ]
メリーランド州道964号線 プリンスジョージズ郡のレッドトップロードから州道964号線沿いの南の眺め メリーランド州道964号線 は、レッドトップ・ロードと郡が管理するトルーマン・ロードが交差し、交差点の南約150メートルで州が管理する区間を終えるトルーマン・ロードの標識のない道路である。プリンスジョージズ郡 チラム に位置し、全長約0.10マイル(0.16キロメートル)で南北方向に走っている。[ 1 ]
メリーランド州道965号線 プリンスジョージズ郡のMD965に沿って北を眺める メリーランド州道965号線は、 ワシントンD.C. 境界線と交差し、Sストリートとの交差点から北に約50フィート(15メートル)で終わるケニルワース・アベニューを指す標識のない道路である。プリンスジョージズ郡 に位置し、長さは約0.24マイル(0.39キロメートル)で、南北方向に延びている。[ 1 ]
メリーランド州道965A号線 (ケニルワース・アベニュー)の南端は、メリーランド州道210号線 、州間高速道路295号線 、およびアメリカ国道50号線 のインターチェンジからのランプに接続し、北端はワシントンD.C.境界線と交差しています。 プリンスジョージズ郡 に位置し、長さ約0.09マイル(0.14 km)で、南北方向に伸びています。[ 1 ]
MD 967 メリーランド州道967号線 は、コールブルック・ドライブと交差し、交差点の南約150フィート(46メートル)で終点となる、標識のないサービス道路です。全長は約0.03マイル(0.048キロメートル)です。プリンスジョージズ郡 に位置し、南北方向に走っています。[ 1 ]
プリンスジョージズ郡のMD967Aに沿って北を眺める MD 967 には他にも個別のセグメントがあります。
メリーランド州道967A号線は、オールド・ブランチ・アベニューとベッドフォード・ウェイとも呼ばれ、メリーランド州道5号線 とメリーランド州道414号線 を結んでいます。全長は約0.98マイル(1.58 km)で、南北方向に走っています。[ 1 ] メリーランド州道967B号線(オールド・ブランチ・アベニュー)は、メリーランド州道5号線とビーチ・ロードを結ぶ。全長約0.38マイル(0.61 km)で、南北方向に走っている。[ 1 ] メリーランド州道967C号線は、オールド・ブランチ・アベニューとシンプソン・ロードとも呼ばれています。ケプラー・ロードの南約50フィート(15メートル)で終わり、メリーランド州道5号線に接続しています。全長は約0.29マイル(0.47キロメートル)で、南北方向に走っています。[ 1 ] MD 967D(サービス道路)は、メリーランド州道5L号線とメリーランド州道5号線を結んでいます。長さは約0.54マイル(0.87 km)で、南北方向に走っています。[ 1 ]
メリーランド州道968号線 グリーンベルトの MD 193 にある MD 968 メリーランド州道968号線は、 州兵兵器庫入口 を示す標識のない道路である。メリーランド州道193号線と交差し、 プリンスジョージズ郡 グリーンベルト のコンバレスセント・ロードの北約200フィート(61メートル)で終点となる。全長は約0.06マイル(0.097キロメートル)で、南北方向に延びている。[ 1 ]
MD 969 リンシカムの MD 168 で MD 969A に沿って北を見る メリーランド州道969号線は、メリーランド州 道168号線 から北へ、アナランデル郡 リンシカム の行き止まりまで続くエレノア・ドライブの標識のない道路です。この路線の長さは0.08マイル(0.13 km)です。[ 1 ]
メリーランド州道972号線 ディストリクトハイツのMD972沿いの西の眺め メリーランド州道972A号線 (オールド・シルバーヒル・ロード)は、メリーランド州道458号線と プリンスジョージズ郡 の郡営マールボロ・パイクを結ぶ。全長約0.43マイル(0.69 km)で、東西方向に走っている。[ 1 ]
メリーランド州道973号線 シェバリーのMD 973 メリーランド州道973号線(正式名称はMD 973B)は、 CSX の首都圏支線 であるアレクサンドリア延長線の交差点のすぐ東にあるMD 459号線 (タキシード・ロード)から西に伸びる0.06マイル(0.097 km)の支線であるタキシード・ロードの無標識の名称である。[ 1 ] [ 62 ]
MD 974 プリンスジョージズ郡のMD974に沿って南を眺める メリーランド州道974号線 は、最初の0.08マイル(0.13 km)は無名の道路であり、最後の0.02マイル(0.032 km)はソンドバーグ・レーンと名付けられている。 メリーランド州道193号線と交差し、 プリンスジョージズ郡 のベルビデール・アベニュー支線の南約200フィート(61 m)で終点となっている。全長は約0.10マイル(0.16 km)で、南北方向に延びている。[ 1 ]
メリーランド州道975号線 オクソンヒルのMD 414にあるMD 975 メリーランド州道975号線 (正式名称:メリーランド州道975A)は、ジョン・ハンソン・レーンの標識のない名称で、セント・バーナバス・ロードから北へオクソンヒル のメリーランド州道414号線まで0.06マイル(0.097 km)にわたって走っています。メリーランド州道975号線は、メリーランド州道414号線とセント・バーナバス・ロードの郡管理区間を結ぶ完全なアクセスを提供しています。また、メリーランド州道414号線と、 ローズクロフト・レースウェイ へのアクセスを提供する郡道であるブリンクリー・ロードも接続しています。[ 1 ]
MD 976 プリンスジョージズ郡のMD3からMD976に沿って北を眺める メリーランド州道976号線 (コロンビアン・ウェイ)は、郡が管理するフォレスト・ドライブにあるメリーランド州道3号線と プリンスジョージズ郡 のメリーランド州道3号線 を結んでいます。全長は約0.31マイル(0.50 km)で、南北方向に走っています。[ 1 ]
MD 976 にはいくつかの個別のセグメントがあります。
MD 976Aは、ロザリービル・ロードと交差し、交差点から南に約150フィート(46メートル)、北に約600フィート(180メートル)の地点で終点となる無名の道路です。長さは約0.14マイル(0.23キロメートル)で、南北方向に走っています。[ 1 ] MD 976Bは、アメリカ国道301号線の 交差点から始まり、アイルランド・ロードと交差し、アメリカ国道301号線 で終わる無名の道路です。長さは約0.22マイル(0.35 km)で、南北方向に走っています。[ 1 ] MD 976Cは、国道301号線 と交差し、交差点の東約850フィート(260メートル)で終わる無名の道路です。長さは約0.16マイル(0.26キロメートル)で、東西方向に走っています。[ 1 ]
メリーランド州道977号線 ラルゴにあるメリーランド州自動車管理局複合施設の入り口からメリーランド州道977F号線に沿って南を眺める メリーランド州道977号線は、 プリンスジョージ郡 のいくつかの区間の道路に付けられた標識のない指定です。
MD 978 プリンスジョージズ郡のメリーランド州道214号線からメリーランド州道978号線Bに沿って西側を眺める メリーランド州道978号線は、 プリンスジョージ郡 のいくつかの区間の道路に付けられた標識のない指定です。
メリーランド州道979号線 ローレルの国道1号線沿い、MD979号線沿いの南側の眺め メリーランド州道979号線 は、プリンスジョージズ郡 ローレル市にある 国道1号線 と市営メインストリートを結ぶ、標識のないメインストリートの名称です。全長は約0.07マイル(0.11 km)で、南北方向に走っています。[ 1 ]
メリーランド州道981号線 メリーランド州道981号線は、ハワード郡コロンビアにあるメリーランド州道108号線から分岐する環状道路、トライクロス・ドライブを指す標識のない道路である。このルートの長さは0.11マイル(0.18 km)である。 [ 1 ] メリーランド州道984号線
MD 984 メリーランド州道984号線は、ノーマンディ・ドライブ付近の国道40号線の南側を東に走り、ハワード郡エリコットシティのウィートン・ウェイまで続く、無名の側道である。全長は0.22マイル(0.35 km)である。 [ 1 ] メリーランド州道985号線
メリーランド州道985号線 エリコットシティのMD985A沿いの東の眺め メリーランド州道985号線は、オールド・フレデリック・ロードの標識のない道路名で、 ハワード郡 エリコットシティ の行き止まりから東のロジャース・アベニューまで走っています。この道路の長さは0.55マイル(0.89 km)です。[ 1 ]
MD 985Aは、オールド・フレデリック・ロードとロジャース・アベニューを結ぶ無標識の道路で、ロジャース・アベニューのロータリー から東のハワード郡エリコットシティの行き止まりまでを走っています。このルートの長さは0.30マイル(0.48 km)です。[ 1 ]
MD 986 フルトンのMD 986 メリーランド州道986号線 (正式名称:MD 986M)は、プリンス・マナー・ウェイから東へハワード郡 フルトン の行き止まりまで続く、無名の道路を指す標識のない名称である。この路線の長さは0.06マイル(0.097 km)である。[ 1 ]
メリーランド州道990号線 メリーランド州道990号線は、メリーランド州道177号線から南へ、アナランデル郡パサデナの行き止まりまで続く、無名の支線を指す無標識の道路である。この路線の長さは0.01マイル(0.016 km)である。 [ 1 ] メリーランド州道991号線
メリーランド州道991号線 メリーランド州道991号線は、ウィコミコ郡ソールズベリーのウィコミコ川に架かるウェスト・メイン・ストリートの可動橋を指す無標識の名称です。この橋の長さは0.02マイル(0.032 km)です。 [ 1 ]この可動橋は1960年代初頭まで、ウィコミコ川に架かる国道50号線を支えていました。橋の両側のウェスト・メイン・ストリートは現在、ソールズベリー市が所有しています。 メリーランド州道992号線
メリーランド州道992号線 メリーランド州道992号線は、ウィコミコ郡とウースター郡にある米国道50号線から分岐したいくつかの側道の標識のない指定です。 MD 992Aは、ホッブス・ロードから東へウィコミコ郡の行き止まりまで、南は国道50号線と並行して走るジョン・ディア・ドライブの名称です 。全長は0.74マイル(1.19 km)です。 [ 1 ]
MD 993 ランズダウンの US 1 Alt. にある MD 993 メリーランド州道993B号線は、 アメリカ国道1号線代替北から ボルチモア郡 ランズダウン の行き止まりまで続く、標識のない無名の道路である。この路線の長さは0.04マイル(0.064 km)である。[ 1 ]
メリーランド州道995号線 場所 リンシカム 長さ リンシカムの MD 170 にある MD 995 の南端に近づく南の眺め
メリーランド州道995号線は、メリーランド州道170号線から北へ、アン・アランデル郡リンシカムにあるアムトラックの北東回廊とMARCのペンラインが乗り入れるBWI駅の行き止まりまでを走る、アムトラック・ウェイの標識のない路線である。路線の長さは0.50マイル(0.80 km)である。 [ 1 ] Maryland Route 995 is the unsigned designation for Amtrak Way, running from MD 170 north to a dead end at the BWI Rail Station serving Amtrak 's Northeast Corridor and MARC 's Penn Line in Linthicum , Anne Arundel County . The route is 0.50 mi (0.80 km) long.[ 1]
MD 995Aは、ボルチモア・ワシントン国際空港 の入口から北へ、メリーランド州アン・アランデル郡リンシカムにある州間高速道路170号線とのインターチェンジ(州間高速道路195号線 となる地点)までの4車線限定通行 メトロポリタン・ブールバード区間の無標識の指定区間であった。この路線は0.36マイル(0.58 km)の長さであった。[ 1 ] MD 995Aは2015年に指定され、この区間の以前の州間高速道路195号線に取って代わった。[ 10 ] この路線は、2019年12月10日付の合意によりメリーランド州航空局 に移管された。[ 64 ]
MD 997 ハノーバーのメリーランド州道3号線バス停からメリーランド州道997号線東を北に望む メリーランド州道997号線は、 アナランデル郡 の3区間の道路に付けられた標識のない指定です。
メリーランド州道998号線 バートンズビルのMD998A沿いの西の眺め メリーランド州道998A号線 は、メリーランド州道198号線サービス道路の標識のない指定道路であり、州整備の開始地点から東へモンゴメリー郡 バートンズビル のスターポイントレーンまで走っています。このルートの長さは0.08マイル(0.13 km)です。[ 1 ]
参照
参考資料
外部リンク