モーゼル戦車銃M1918

モーゼル Mod. 1918 13.2 mmタンクウェア
パリ軍事博物館に展示されている 13.2 mm ライフル対戦車戦車
タイプ対戦車ライフル対物ライフル
原産地ドイツ帝国
サービス履歴
稼働中1918–1933
使用者
戦争
生産履歴
メーカーモーゼル
生産1918年1月～1919年4月
 建造数16,900
変種M1918短縮マガジン給弾式[ 1 ]
仕様
質量15.9 kg (35 lb)、バイポッド装着時は18.5 kg (41 lb)
長さ169.1 cm (5 フィート 7 インチ)
バレルの 長さ98.4 cm (3 フィート 2.7 インチ)
クルー2人乗り
カートリッジ13.2 mm TuF (ドイツ語: Tank und Flieger )
口径13.2 mm（0.525インチ）
アクションボルトアクション
発射速度単発
銃口速度780 m/s (2,600 フィート/s)
有効射程距離500メートル（550ヤード）
給餌システムマニュアル
観光スポット100～500メートル（110～550ヤード）（V字型）

タンクゲヴェーアM1918（ Tankgewehrの訳語： Tankgun）は、マウザー13mm対戦車ライフル、英語ではT-Gewehrとも呼ばれ、 [ 2 ] [ 3 ]ドイツの対戦車ライフル[ 4 ]であり、装甲目標の破壊のみを目的として設計された最初のライフルであり、第一次世界大戦で使用された唯一の対戦車ライフルです。約16,900丁が製造されました。

歴史

第一次世界大戦中、静的な塹壕戦の始まりとともに、個人防衛のための装甲板の使用が増加し、これに対抗するために徹甲弾が開発され使用されるようになった。イギリスとドイツの両国は、アフリカの植民地から持ち込んだ象撃ち銃などの高出力ライフルをこの目的で使用した。装甲戦闘車両 (戦車) が初めて使用されたのは、1916年9月のフレール・クールスレットの戦いでイギリス軍によってであり、続いてフランス軍が使用した。1917年6月までに、ドイツ軍はマークIV戦車と対峙し、標準的な徹甲弾である7.92 mm K弾がもはや効果的ではないことを知った。これが、ドイツ軍による対戦車兵器としての高口径・高速度ライフルの開発を促した。この銃の製造者は、象撃ち銃などのアフリカの大型動物の狩猟に使用された武器からヒントを得た。[ 5 ]モーゼル社は13mm T-ゲヴェーアでこれに応え、1918年5月にオーバーンドルフ・アム・ネッカーで大量生産を開始した。生産ラインから最初に出荷されたこれらの小銃は、特別に編成された対戦車部隊に配備された。

休戦協定までに14,700丁のT-ゲヴェールが生産され、1919年4月に生産が終了しました。休戦後には約1,490丁が生産されました。[ 6 ]

手術

このライフルは改良型モーゼルアクション式単発ボルトアクションライフルで、弾丸は手動で薬室に装填する。ピストルグリップと二脚は備えていたが、ソフトなバットパッドやマズルブレーキといった反動を軽減する手段はなかった。そのため、連射時に射手に問題が生じる可能性があった。照準器は前方ブレードと後方接線型で構成され、100メートルから500メートルまで100メートル刻みで目盛りが付けられていた。このライフルは、射撃訓練を受けた砲手と弾薬運搬者の2人組で操作された。反動の衝撃が極めて大きいため、伏せ撃ちや塹壕の中から静止した状態で射撃するように設計されていた。

モーゼル 1918 T-Gewehr を発砲するドイツ帝国陸軍兵士
モーゼル 1918 T-Gewehr を発砲するドイツ帝国陸軍兵士

戦後の勤務

アメリカ軍は戦後Tゲヴェーアを試験し[ 7 ] 、他の連合国も同様に試験した[ 8 ] 。ポーランドは1920年にドイツ国境での国境紛争で数丁のTゲヴェーアを入手した[ 9 ]。

国防軍は1930年代までM1918を運用し続けた[ 10 ]（1925年には国防軍の秘密兵器庫に805両が保管されていた[ 11 ] ）。スウェーデンはドイツから数両を購入し、 Pansarvärnsgevär m/21の名称で使用した[ 12 ]。リーフ戦争中、リーフの反乱軍はスペインのルノー戦車とシュナイダー戦車に対抗するため、密輸されたモーゼル1918を入手した[ 13 ]。

1939年、 V・N・ショコロフ率いるソ連のチームは、T-ゲヴェールを改良し、ソ連製の12.7×108mm B-32弾を発射できるように改造しました。 1941年7月の緊急事態において、バウマン研究所で少量が手作業で製造されました。[ 14 ]冬戦争後、フィンランドはイギリスから100丁のT-ゲヴェールを購入しました。しかし、これらは使用されることはなく、1944年に廃棄されました。[ 15 ]

カートリッジ

標準的な.303英国ライフル弾と13.2mm T-Gewehr弾の比較

13.2×92mm （0.525インチ）の硬化鋼芯の半縁徹甲弾 は、しばしば単に「13mm」と呼ばれ、当初は当時開発中で1919年に配備が予定されていた新型のマキシムMG.18重水冷機関銃、Tank und Flieger（TuF）（「戦車と航空機」を意味する）用に計画された。弾丸の重量は51.5g（795gn ）、初速は785m/s（2,580ft/s）であった。[ 16 ]

範囲 90°の貫通
100メートル（110ヤード） 26 mm（1インチ）
200メートル（220ヤード） 23.5 mm（0.93インチ）
400メートル（440ヤード） 21.5 mm（0.85インチ）
500メートル（550ヤード） 18 mm (0.71 インチ) [ 17 ]

生き残った例

1918 年型モーゼル対戦車ライフルの例は、いくつかの博物館で見ることができます。

参照

参考文献

  1. ^ロバート・ボール (2011). 『モーゼル軍用ライフルの世界』第5版. ガン・ダイジェスト・ブックス. p. 193. ISBN 978-1-4402-1544-5。
  2. ^ボール、ロバート・M. (2006). 『モーゼル軍用ライフルの世界』（モーゼル軍用ライフルの世界） . ガン・ダイジェスト・ブックス. p. 183. ISBN 978-0-89689-296-5。
  3. ^スティーブン・ブル (2004). 『軍事技術とイノベーション百科事典』 グリーンウッド出版グループ. p. 15. ISBN 978-1-57356-557-8。
  4. ^ 「第一次世界大戦の対戦車ライフル」（Microsoft FrontPage 6.0）2014年10月10日閲覧。
  5. ^ラーソン 2020 .
  6. ^ザロガ 2018、11ページ。
  7. ^ザロガ 2018、26ページ。
  8. ^ザロガ 2018、40頁。
  9. ^ザロガ 2018、12ページ。
  10. ^グラント、ニール（2015年3月20日）『モーゼル軍用ライフル』ウェポン39、オスプレイ出版、p.41、ISBN 978-1-4728-0594-2。
  11. ^ザロガ 2018、14ページ。
  12. ^ 「スウェーデンモール」。
  13. ^シャルパンティエ、ロイック (2015 年 2 月)。 「Des chars au Maroc: Renault FT et Schneider espagnols dans la Campagne du Rif」 [モロッコの戦車: リフ戦役におけるスペインのルノー FT とシュナイダー]。バタイユとブラインド(フランス語)。 No. 65. カラクテール。72～ 81ページ 。
  14. ^ザロガ 2018、34-35ページ。
  15. ^ザロガ 2018、55頁。
  16. ^ジョンソン、メルビン・M・ジュニア（1944年）『ライフルと機関銃』ニューヨーク：ウィリアム・モロー・アンド・カンパニー、384ページ。
  17. ^ナッツヴァラゼ、ユーリ（1996年）『大祖国戦争（1941-1945年）における赤軍の戦利品』第1巻。アリゾナ州スコッツデール：ランド・オサン・プリンターズ。9頁。ASIN B001J7LCD2。 
  18. ^ 「モーゼルT-ゲヴェーア対戦車ライフル」オーストラリア戦争記念館。2018年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  19. ^ 「ロッキーヒルの戦争遺品は『全国的に重要』」「 . Goulburn Post . 2015年12月.
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