パシル・リス | |
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| その他の転写 | |
| • マレー語 | Pasir Ris ( Rumi )ヤウィ) |
| • 中国語 | 巴西立 / 白沙Bāxīlì / Báishā (ピンイン) Pa-se-li̍p / Pe̍h-soa (福建語POJ ) |
| • タミル語 | பாசிர் ரிஸ் Pācir ris (音訳) |
シンガポールのパシルリスの場所 | |
| 座標:北緯1°22′19.54″ 東経103°56′50.54″ / 北緯1.3720944度、東経103.9473722度 / 1.3720944; 103.9473722 | |
| 国 | |
| 地域 | 東部地域 |
| CDC | |
| 町議会 |
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| 選挙区 | |
| 政府 | |
| • 市長 | 北東CDC |
| • 国会議員 | パシル・リス・チャンギGRC |
| エリア | |
• 合計 | 15.02 km 2 (5.80 平方マイル) |
| • 居住の | 3.18 km 2 (1.23 平方マイル) |
| 人口 | |
• 合計 | 144,260 |
| • 密度 | 9,605/km 2 (24,880/平方マイル) |
| 異名 | 正式
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| 郵便区 | 17、18 |
| 住居ユニット | 29,207 |
| 予測される最終値 | 44,000 |
パシル・リス(IPA:/ ˌ p ɑː s ər ˈ r ɪ s、- s eɪ -/ pah-sir RISSまたはpah-say RISS)は、シンガポール東部に位置する都市計画区域および住宅都市である。南はタンピネスとパヤレバー、南西はセンカン、東はチャンギと接している。また、西はセラングーン川を隔ててプンゴルと河川境界を共有し、ジョホール海峡を挟んで北東諸島計画区域と海上境界を有している。[ 4 ]
他のニュータウンと同様に、パシル・リスの開発には公共交通機関の整備が組み込まれました。パシル・リスへは、パシル・リス・バスインターチェンジからバス、またはパシル・リスMRT駅からMRT(マス・ラピッド・トランジット)を利用して簡単にアクセスできます。現在、この地域のランドマークとしては、 NTUCダウンタウン・イースト、パシル・リス・ビーチパーク、ホワイトサンズ・ショッピングモールなどが挙げられます。
パシル・リス村の最初の記録は、1800年代初頭のパッシエ・レイス(またはパッシエ・ライス)です。市名の2番目の部分であるリスは、マレー語で「ボルトロープ」を意味します。[ 5 ]パシル・リスはマレー語で「白い砂」を意味することもあります。[ 6 ]パシル・リス・タウンは、シンガポールの北東海岸沿い、ウビン島に面して長く続く白い砂浜にちなんで名付けられました。[ 7 ]
パシル・リスはもともと低地の未開発地域で、カンポン・パシル・リス、カンポン・バル、カンポン・ロヤン・ベサールといったマレー人カンポン、そしてエリアス・ロード沿いの様々な華人カンポンが点在していました。この地域は、シンガポール・ユナイテッド・プランテーション、ロー・ラム・エステート、フン・ヤン・エステート、タイ・ミン・エステートなど、多くのプランテーション・エステートで知られていました。1950年代には、このビーチは水上スキーの人気リゾートでした。また、パシル・リス・ホテルもあり、1950年代、1960年代、そして1970年代初頭には、多くの思い出に残るパーティーやピクニックの会場となりました。[ 8 ]
パシル・リス・タウンの開発は1983年に始まり、第1期はエリアス・ロード/パシル・リス・エステートとして、その後、1989~1990年にはロヤンN1とN2、1992~1993年にはN4、1995年にはN5、そして1997年にはN6とN7が建設されました。パシル・リス地区8は、2021年にエリアスMRT駅の建設が発表された後に着工される予定です。MINDEF(インド環境開発省)は、この駅の用地を明け渡す予定です。現在、パシル・リスMRT駅に隣接するホワイトサンズ・ショッピングセンターは、地元の地名を体現しています。
「Remaking Our Heartland 3(ROH3)」計画の一環として、今後5~10年以内に町は活性化し、「Our Urban Sanctuary(私たちの都会の聖地)」として構想されます。計画は、タウンセンター、公園スペース、公園に近い住宅建設、新たな空間の創出、そして町内でのウォーキングとサイクリング体験の向上という4つの主要分野に焦点を当てています。[ 9 ]
パシル・リス公園から町の中心部を通り、タンピネス高速道路終点近くの住宅地コスタ・リス付近まで続く全長1.2kmの「セントラル・グリーンウェイ」が計画されています。約500mは地上高が高く、スロープで地上と接続されるため、信号待ちをすることなく通行できます。また、歩行者用通路に加えて、自転車専用道路も整備されます。これはパシル・リス独自の特徴であり、パシル・リス公園へのアクセスをさらに容易にします。[ 10 ]
住宅開発庁( HDB )は、パシル・リス公園に隣接し、公園とスンゲイ・アピ・アピの眺望を楽しめる2,000戸の公営住宅を開発する計画です。[ 10 ]最初の一団の住宅は、2020年8月のBTO事業の一環として販売開始されました。この開発は「コスタ・グローブ」と名付けられ、9階建てから18階建てまでの9つの住宅棟に計1,070戸が入居します。[ 11 ]
既存の4つの近隣センターの改修工事に加え、近隣公園の改修工事も実施されます。近隣公園には、新しい遊び場、屋根付きの連絡通路、フィットネスコーナーなどのアメニティが整備されます。改修対象となる近隣センターは、ロヤン・ポイント、エリアス・モール、パシル・リス・ウェスト・プラザ、ネイバーフッド4 NCです。[ 10 ]
新たなタウンセンターの建設も計画されており、住宅、小売店、飲食店などが集積する複合開発が計画されている。パシル・リス8と名付けられたこの開発は、新設のパシル・リス・バス・インターチェンジとも統合され、プーラウ・テコンで軍事訓練を受ける正規軍人専用の乗降場が設けられる。[ 10 ]バス・インターチェンジのほか、この統合開発には総合診療所とタウンプラザも併設され、町のコミュニティの中心となる。この用地は、オールグリーン・プロパティーズとケリー・プロパティーズの合弁会社に委託されている。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

ロヤン工業団地は、ロヤン西、ロヤン東、フローラ・ドライブの3つのサブゾーンで構成されています。パシル・リス町には、パシル・リス中央、パシル・リス西、パシル・リス・ドライブ、パシル・リス・パークの4つのサブゾーンがあります。パシル・リス・ウェーハ製造パークはロヤン工業団地の一部ではありませんが、独立したサブゾーンとして機能しています。計画区域全体は合計8つのサブゾーンで構成されています。[ 4 ]
パシル・リスには、標高40メートル未満の丘がいくつかあります。2014年以降、これらの丘は住宅開発のために平坦化されました。
パシル・リスは、2001年から2025年まではパシル・リス・プンゴル・グループ代表選挙区(後にパシル・リス・チャンギGRCに置き換えられた)、1997年から2001年まではパシル・リス・グループ代表選挙区の政治的管轄下にあった。 2001年の総選挙後、旧パシル・リス中央地区とパシル・リス・ロヤン地区の大部分がパシル・リス東部として統合され、 2020年からはモハメド・シャラエル・タハが国会議員(MP)を務めている。
パシルリス西地区は、エリアス住宅団地とパシルリス西部地区で構成され、 2025年にテオ・チー・ヒアン氏が引退した後は国会議員のインドラニー・ラジャ氏が首相府大臣に就任します。パシルリス・プンゴル・グループ代表選挙区(GRC)の拡張に伴い、パシルリス東地区に6階建てのコミュニティクラブが建設されました。
2004 年 10 月には、パシル リス ウェストにパシル リス エリアス コミュニティ クラブも完成しました。
パシル・リス西部(特にホワイトサンズとパシル・リス・パーク)の一部も2020年の選挙に先立って分割され、デズモンド・タンが国会議員を務めたパシル・リス中央地区を形成した。 [ 15 ]
パシル・リス・イースト(ロヤンのちょうど端)の一部は、2025年の選挙に先立って分割され、ヴァレリー・リー氏が国会議員を務めるチャンギ地区を形成した。
パシル・リスにある住宅開発庁(HDB)の建物の建築は、近隣のビーチや海の要素からインスピレーションを得ています。[ 7 ]これは、バルコニーの柱で形成された灯台型の塔、舷窓型の開口部を持つボイドデッキと境界壁、そしてハマグリ型の開口部に囲まれた窓やバルコニーに見ることができます。[ 16 ]


パシルリスには海に近い場所に、NTUCダウンタウンイースト、シャレー、ワイルドワイルドウェット(ペットと飼い主のための公園)、パシルリスパークなどのレクリエーションエリアがいくつかあります。また、ホワイトサンズショッピングモールの近くには、パシルリスタウンパークという公園もあります。この公園には、パークコネクター、遊び場、飲食店、釣り堀があります。[ 17 ]しかし、公園の一部は、プール、主にバドミントンに使用されるスポーツホール、ストリートサッカーコート、ジムなどの施設を備えたパシルリスセントラルホーカーセンターとパシルリススポーツセンターを建設するために撤去されました。
シンガポール屈指のライフスタイルとレクリエーションの中心地であるダウンタウン・イーストは、レジャー、ライフスタイル、そしてダイニングが一体となった、手頃な価格で幅広いエンターテイメントを楽しめるワンストップのデスティネーションです。ダウンタウン・イーストは現在、D'Resort、ワイルド・ワイルド・ウェット、マーケット・スクエア(E!AvenueとE!Hub)、そしてMUCE(Membership & Union Community Engagement)で構成されています。[ 18 ]
映画館を備えた4階建てのショッピング・エンターテイメント複合施設「E!Hub」は2008年に完成しました。この場所は以前はボウリング場でした。2019年現在、E!Hub内のボウリング場「オーキッド・ボウル」は、複合施設の小売フロア拡張のため閉鎖されています。[ 19 ]
ワイルド・ワイルド・ウェットに加え、このエリアには以前、 2000年にオープンしたエスケープ・テーマパークというテーマパークがありました。しかし、ワイルド・ワイルド・ウェットの拡張とシンガポール初の自然をテーマにしたリゾート「Dリゾート」の建設のため、2011年に営業を停止しました。エスケープ・テーマパーク以外にも、コスタ・サンズ・リゾート(ダウンタウン・イースト)も拡張工事のため、25年の営業を経て営業を停止しました。[ 20 ]
かつては下水処理場兼埋立地であったこの敷地は、公益事業庁(PUB)が2011年にセラングーン貯水池の建設と並行して湿地へと転換しました。ロロン・ハルス湿地は貯水池の東岸に位置し、かつての埋立地を通過する水を集水・処理することで「施設」として機能し、清浄な貯水池への流入を防ぎ、貯水池の水質保全に貢献しています。[ 21 ] [ 22 ]
この湿地はシンガポール東部で人気のバードウォッチングスポットで、ガイド付きの散策コースがあり、きれいな水と豊かな野生生物の関係性を探りながらバードウォッチングを楽しむことができます。[ 21 ]「インスタグラムで有名な」ロロン・ハルス・レッド・ブリッジもこのエリアにあり、湿地とプンゴルのプンゴル水路をセラングーン川を渡って結んでいます。
パシル・リスは、ジュロン・タウン・コーポレーションがシンガポールでウエハ製造施設を開発する計画の一部でもあります。他の2つの拠点はタンピネスとウッドランズです。現在、パシル・リスには2つの主要なウエハ製造パークがあり、ユナイテッド・マイクロエレクトロニクス・コーポレーションやSSMCなどが拠点を置いています。[ 23 ]
2019年現在、この地域には小学校が6校、中学校が4校、タンピネス・メリディアン・ジュニア・カレッジがある。[ 24 ]合理化の一環として、コーラル小学校は2019年にホワイトサンズ小学校と合併し、ロヤン小学校は同年にカジュアリナ小学校と合併した。[ 25 ]コーラル中学校、グリーンビュー中学校、シグラップ中学校の3つの中学校は、2016年3月以来の合理化の結果、閉校となり、既存の学校と合併した。[ 26 ]インターナショナルスクールはオーバーシーズ・ファミリー・スクールが1校ある。[ 27 ]
2019年現在、この地域には仏教寺院が2つ、中国寺院が1つ、カトリック教会が1つ、モスクが1つ、その他のキリスト教宗派の教会が5つある。


2024年現在、このエリアには3つのショッピングモールと4つの近隣プラザ(ホワイトサンズ・ショッピングモール、NTUCダウンタウン・イースト、パシル・リス・モール、ロヤン・ポイント、パシル・リス・ドライブ6ネイバーフッドセンター、エリアス・モール、パシル・リス・ウェスト・プラザ)があります。さらに、パシル・リス・イーストとパシル・リス・エリアス(パシル・リス・ウェスト)の2つのコミュニティセンターがあります。
2018年1月にオープンしたパシル・リス・セントラル・ホーカーセンターには42の屋台があり、伝統的な屋台料理とヒップスターのキッチンの本拠地となっています。[ 28 ]
南側でエリアの境界を接するタンピネス・エクスプレスウェイ(TPE)と主要道路は、町内の移動を容易にし、国内の他地域との結節点となっています。エリア内には、パシル・リス・ドライブ1号線とパシル・リス・ドライブ3号線の2つの主要道路があり、町全体を横断しており、複数のバス路線が運行しています。
パシル・リスとプンゴル間を移動する住民のアクセスを円滑にするため、2019年末にパシル・リス工業団地1号線が延伸され、カラン・パヤレバー高速道路(KPE)とタンピネス高速道路(TPE)のインターチェンジ拡張と接続されました。この新たな連絡道路は、両町間のより直結したルートを提供し、TPEの交通の流れを円滑化します。[ 29 ]

現在、計画区域にはパシル・リスMRT駅が1つあり、東西線1路線が通っています。2030年までに、クロス・アイランド線フェーズ1の一環として、パシル・リスMRT駅はクロス・アイランド線との乗り換え駅となります。また、クロス・アイランド線フェーズ1の一環として、ロヤン駅とパシル・リス東駅の2つの新駅も建設される予定です。[ 30 ]
クロスアイランド線のプンゴル延伸計画の一環として、パシルリスMRT駅は2032年の完成に伴い延伸区間の終点となる。延伸計画の一環として、町にはエリアス駅という新しい駅も建設される。[ 30 ]
計画区域には、住民にサービスを提供するパシル・リス・バス・インターチェンジが1つあります。このインターチェンジは、テコン島で軍事訓練を受ける国家保安部隊員のシャトルバスの乗降場としても利用されています。現在、バス契約モデル(BCM) に基づくロヤン・バス・パッケージの一環として、ゴー・アヘッド・シンガポール社が運営しています。
「Remaking Our Heartland 3(ROH3)」計画の一環として、2021年7月に旧バスインターチェンジの一部が解体され、再設計された暫定インターチェンジに置き換えられました。これは、町の中心部における総合開発工事を可能にするためです。空調完備のパシル・リス・バスインターチェンジの建設は2025年に完了し、4月27日に開通しました。
バス契約モデル(BCM)の一環として、ロヤン・バス・デポはロヤン・バス・パッケージの運行拠点として建設されました。現在、このデポはゴー・アヘッド・シンガポールによって運営されており、パシル・リス・バス・インターチェンジとプンゴル・バス・インターチェンジを拠点とする30のバス路線が主に運行しており、チャンギ・ビレッジ・バスターミナルとチャンギ空港PTB2バスターミナルからも一部の路線が運行しています。[ 31 ] [ 32 ]