マートンパーク駅
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| マートンパーク | |
|---|---|
 1997年に閉鎖される直前の駅 | |
  マートンパーク グレーター・ロンドンのマートン・パークの位置 | |
| 位置 | マートンパーク |
| 地方自治体 | マートン |
| 所有者 | |
| プラットフォームの数 | 3 |
| 重要な日付 | |
| 1868年10月1日 （1868年10月1日） | オープン |
| 1997年6月2日 （1997年6月2日） | 閉鎖 |
| 置き換え | マートンパークトラム停留所 |
| その他の情報 | |
| 座標 | 北緯51度24分48秒、西経0度12分02秒 / 北緯51.4134度、西経0.2006度 / 51.4134; -0.2006 |
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マートン・パーク駅はサリー州マートンにあった鉄道駅で、ウェスト・クロイドン・ウィンブルドン線とトゥーティング・マートン・アンド・ウィンブルドン鉄道の両方が停車していました。1997年に閉鎖されました。現在、跡地の一部にはトラムリンク・ウィンブルドン支線の路面電車停留所があります。
歴史
1868年10月1日、新設のトゥーティング・マートン・アンド・ウィンブルドン鉄道の一部として、既存のウェスト・クロイドン・ウィンブルドン線との分岐点に開業した。当初はロウワー・マートン駅と命名されたが、 1887年9月1日にマートン・パーク駅と改称された。[ 1 ]
2 つのプラットフォームが、マートン アビーを経由してトゥーティング ジャンクション駅までを結ぶ新線に利用され、3 番目のプラットフォームは 1870 年 11 月 1 日に開設され、単線のウェスト クロイドンからウィンブルドンまでの路線に利用されました。
トゥーティング・プラットフォームは、当初は戦時中の経費節減策として、1917年1月1日から1923年8月27日まで使用停止となった。路線は最終的に1929年3月3日に旅客運休となったが[ 1 ]、1975年まで貨物輸送用に使用され続け、その後線路は最終的に撤去され、プラットフォームの大部分は柵で囲まれた。しかし、3番線およびウェスト・クロイドン・ウィンブルドン線へアクセスするには、両方のプラットフォームとその間の道床を横断する必要があったため、旅客のアクセスは限定的に維持された。当初この目的のために道床を横切る木製の歩道が敷設されていたが、最終的には土の歩道に置き換えられた。
駅舎への入口はラトリッシュ・ロード沿いの1つだけでした。キングストン・ロード踏切の信号所（現在は取り壊されています）から線路沿いに公共の歩道が伸びており、歩行者にとって代替ルートとなっていました。
閉鎖とトラムリンク
マートンパーク駅は、1997年5月31日の最終列車を最後に運行が終了し、トラムリンクネットワークのウィンブルドン支線の停留所に転換されるまで、ウェストクロイドンからウィンブルドンへの路線にサービスを提供し続けました。[ 2 ]マートンパークの路面電車停留所は現在、元の駅の場所に重なっており、路面電車の路線は、かつてのウェストクロイドンからウィンブルドンへの路線の線路敷とプラットフォームがあった場所を占めています。
元の駅舎は民家に改築され、元の駅の敷地の一部を占める小さな住宅開発の一部を形成しています。
近くにある長い公共歩道橋（ドーセットロードから運動場へのアクセスを提供するために両方の線路を横断していた）の一部は、ウェストクロイドンからウィンブルドンへの線の廃止に伴い撤去され、 現在はスワネージ鉄道のコーフキャッスル駅に設置されている[ 3 ] [ 4 ] 。
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ウィンブルドン | サザン鉄道マートン支線 | マートン修道院 | ||
| コネックス・サウス・セントラル・ウェスト・クロイドンからウィンブルドン線 | モーデンロード | |||
参照
参考文献
- ^ a b Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pp. 150, 158. ISBN 1-85260-508-1. R508。
- ^鉄道雑誌. 148. IPCメディア: 51. 2002. ISSN 0033-8923 .
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ライト、アンドリュー. 「PRESTIGIOUS NATIONAL AWARD PLAQUE INSTALLED AT CORFE CASTLE ON 26th OCTOBER 2008」 . スワネージ鉄道. 2011年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月31日閲覧。
- ^ライト、アンドリュー。「元戦略鉄道局長、2007年4月28日にコーフ城の歴史的なヴィクトリア朝時代の鉄道歩道橋を公式に開通」 。スワネージ鉄道。 2011年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月31日閲覧。
