ノルド・ノルアルファ
| ノルアルファ | |
|---|---|
 フランス空軍のマークが付いたノール1101 ノルアルファが、2000年にイギリスのコベントリー空港から離陸する。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 通信連絡単葉機 |
| メーカー | ノルド・アビエーション |
| 建造数 | 200 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1944 |
| 開発元 | メッサーシュミット Bf 108 |
Nord 1100 Noralphaは、 Nord Aviation社が製造し、フランスで製造され、エンジンを換装したメッサーシュミット Bf 108です。
発達
メッサーシュミット Bf 108の製造は、 1942年、占領下のフランス、パリ西部のレ・ミュローにあるSociété Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord（通称ノール社）に移管されました。同社は1943年から1944年にかけて、メッサーシュミット Me 208の試作機2機を製造しました。1機は解放後も生き残り、ノール1100と改称されました。
その後、同社はノール・パンゴアンのエンジンを換装し、ルノー6Q-10エンジンを搭載したノール1101を製造した。1101はフランス軍によってラミエ（Ramier ）と命名された。ノール1104ノルアルファの1機には試験用に180kW（240馬力）のポテ6D-0エンジンが搭載され、さらに初期の1101ノルアルファ2機は1959年にテュルボメカ製アスタズIIターボシャフトエンジンを搭載し、 SFERMA-ノール1100ノルアルファ（SFERMA - Société Française d'Entretien et de Réparation de Matériel Aéronautique） として改造された。
デザイン
ノーアルファは、支柱付き水平尾翼と単舵を備えた低翼片持ち単葉機で、引き込み式の三輪式着陸装置を備えていた。エンジンは機首に搭載され、密閉されたキャビンには2人掛けの並列座席と、さらに後部に2人分の乗客を収容できるスペースがあった。
運用履歴
ノール社はノルアルファを200機量産し、フランス空軍および海軍の通信機として使用されました。その後、多くの機体が民生用に改修されました。空軍のノルアルファ最終型は、1974年から1975年にかけてブレティニー＝シュル＝オルジュの演習センター（CEV）で交代運用されましたが、海軍向けの機体も少数ながら短期間運用が継続されました。[ 1 ]
変種
- 1100
- フランス製の Me 208 プロトタイプ 2 機。1 基の 180 kW (240 hp) Argus As 10C-1エンジンを搭載。
- 1101 ノルアルファ / ラミエ I
- 170kW（230馬力）のルノー6Q-10（右ハンドル）エンジンを搭載した量産型。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] 205機が民間およびフランス軍向けに製造され、1101はノール1101ラミエI（英語：Woodpigeon I）として知られていた。
- 1102 ノルアルファ / ラミエ II
- 180kW（240馬力）ルノー6Q-11（左ハンドル）搭載型、[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]未製造。[ 6 ]フランス軍で使用され、1102はラミエII （英語：ウッドピジョンII）として知られていた。
- 1104 ノルアルファ
- 1機は180kW（240馬力）のポテ6D -0エンジンを搭載した試験機です。[ 2 ] [ 3 ]
- SFERMA-Nord 1110 Nord-Astazou
- 1959 年にSFERMA ( Société Française d'Entretien et de Réparation de Matériel Aéronautique )によって 2 回改造され、それぞれに 406 kW (545 馬力) のTurbomeca Astazou IIターボプロップ エンジンが 1 基搭載されました。[ 2 ] [ 3 ]
オペレーター
仕様（1101 Noralpha）
航空機図解百科事典のデータ[ 2 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 3名
- 長さ: 8.53 m (28 フィート 0 インチ)
- 翼幅: 11.48 m (37 フィート 8 インチ)
- 高さ: 3.25 m (10 フィート 8 インチ)
- 翼面積： 17.37 m 2 (187 平方フィート)
- 空車重量: 948 kg (2,090 ポンド)
- 総重量: 1,645 kg (3,627 ポンド)
- 動力源:ルノー6Q-10直列4気筒エンジン1基、174kW（233馬力）
パフォーマンス
- 最高速度: 305 km/h (189 mph, 164 kn)
- 航続距離: 1,200 km (745 マイル、647 海里)
- 実用上昇限度： 5,900メートル（19,355フィート）
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
注記
参考文献
- ジャクソン、ポール・A.（1979年）『フランス軍航空』ミッドランド・カウンティーズ・パブリケーションズ（エアロファイル）社、ISBN 0-904597-18-0。
- テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』 ロンドン: スタジオ・エディションズ.
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分） . Orbis Publishing. p. 2616.
- リッコ、フィリップ。ジャン=クロード・スミル (1998)。Les avions allemands aux couleurs françaises de 1914 à nos jours - Tome 2。レラ・プレッセ。
- シンプソン, RW (1991). 『エアライフの一般航空』 イギリス: エアライフ出版. ISBN 1-85310-194-X。
