2025年7月のスタージョンポイント灯台 | |
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| 場所 | アメリカ合衆国ミシガン州アルコナ郡ヘインズ・タウンシップ |
|---|---|
| 座標 | 北緯44度42分45.7秒 西経83度16分21.8秒 / 北緯44.712694度 西経83.272722度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| タワー | |
| 建設 | 1869年 |
| 基礎 | 石灰岩 |
| 構造 | レンガ |
| 自動化 | 1939年 |
| 高さ | 71フィート (22 m) [ 1 ] [ 2 ] |
| 形状 | 円錐台 |
| マーキング | 赤い縁取りの白いデイマーク |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所 |
| 光 | |
| 初点灯 | 1869年 |
| 焦点高 | 69フィート(21メートル)[ 3 ] |
| レンズ | 6次フレネルレンズ[ 5 ] (オリジナル)、3.5次フレネルレンズ(現在) |
| 航続距離 | 9海里(17km、10マイル)[ 4 ] |
| 特徴 | 6秒ごとに点滅 |
スタージョンポイント灯台 | |
| 最寄りの都市 | ミシガン州ハリスビル |
| 面積 | 1エーカー(0.40ヘクタール) |
| 建設 | 1869年 |
| 建築家 | 米国灯台局 |
| 建築様式 | ケープコッドスタイル |
| MPS | 五大湖沿岸警備隊灯台および灯台局 |
| NRHP参照 番号 | 84001370 [ 6 ] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加 | 1984年7月19日 |
| 指定MSHS | 1982年2月18日[ 7 ] |
スタージョンポイント灯台は、ミシガン州ロウアー半島の北東部、アルコナ郡ヘインズ郡区のヒューロン湖に浮かぶ灯台です。[ 8 ] [ 9 ]スタージョンポイントから湖畔に1.5マイル(2.4km)にわたって広がる岩礁から船員を守るために建設されました。[ 1 ]現在ではケープコッド様式の五大湖灯台の歴史的な例として知られています。[ 10 ]
この灯台は1869年に米国灯台委員会によって建設された。委員会は海上交通の増加と多数の船と人員の遭難に対応して五大湖で灯台建設ブームの真っただ中にあった。議会は30年間で五大湖西部に70の灯台を設置することを承認した。1850年代に28、その後10年間で毎年21の灯台が建設された。[ 11 ] [ 12 ]場所はアルピナのサンダーベイ島とサギノー湾の北の入り口のほぼ中間にある。重要なのは、この地点が航行の差し迫った危険となる恐ろしい岩礁の上にあることである。さらに、ミシガン州スタージョンポイントの北とアルコナの南の地域は北風と南風と波から身を守ることができる湾である。歴史的に、この地域は地元では「サンクチュアリ湾」として知られており、アルペナ島とサンダーベイ島の間の北側にある「ミザリー湾」とは対照的です。灯台委員会はさらに、サンゴ礁と岬の近く(ただし、岬の上を越えない)を航行できることが、サギノー湾への出入りを容易にすることを認識していました。[ 10 ]
切石灰岩の基礎の上にレンガ積みで建てられている。[ 13 ] 塔の高さは70フィート9インチ(21.56メートル)、基部の直径は16フィート(4.9メートル)である。[ 1 ] 沿岸警備隊によると、焦点面は69フィート(21メートル)とされており、これは「平均高潮線」からの高さである。この数字は、船員が三角測量法を用いて灯台までの距離を測量する際に使用できるため重要である。[ 14 ] 隣接する2階建ての灯台守の宿舎はケープコッド様式で設計され、同じ材料で建てられた。[ 13 ] 当時、委員会はこの建築モチーフを頻繁に使用していた。実際、 1874年に建てられたポバティ島灯台は、スタージョンポイント灯台の直接的なコピーであるため、「兄弟」と見なされている。[ 15 ] [ 16 ]
この灯台は、当初ニューヨーク州オスウェゴに設置されていた6次フレネルレンズ(f r eɪ ˈ n ɛ l)を搭載して運用開始する予定だったが、後に3.5次レンズにアップグレードされた。[ 13 ] [ 17 ] これは、国内で使用されているわずか12個のレンズのうちの1つであり、そのほとんどは五大湖にあった。五大湖の他の3.5次レンズは(アルファベット順で)以下の場所にあった:デトゥール礁(二枚貝レンズが破損した後の3.5次レンズ2個)、イーグルブラフ、グレイリーフ、ヒューロン島、ミシガン島、セントヘレナ島、トレド港。[ 18 ]
スタージョン・ポイントのレンズは、間違いなく3.5次レンズです。五大湖灯台守協会の事務局長テリー・ペッパー氏は、2012年8月6日に「私は個人的に測定しました」と書いています。[ 19 ]
さらなる証拠として、1870 年 7 月 22 日に地区ランプ職人が駅を訪れ、検査日誌に次の記述を残しました。
スタージョン・ポイント、第449号 - この新しい照明灯は、今春の航行開始に合わせて初めて設置されました。照明装置は、ヘンリー・ルポーテ社製の270°の3.5オーダーフレネルレンズと、ファンク社製の油圧フロートランプで構成されており、白色光を発しています。照明装置は、予備バーナーの1つが損傷していたことを除けば、良好な状態でした。このバーナーは修理のために船上に持ち込まれました。厳しい寒さの中で油を温めるためにアルコールランプが必要です。[ 17 ]
しかし、理由は不明ですが、現在のレンズのサイズについては矛盾した報告があり、3 次であると報告しているものもあれば、 3½ 次フレネル レンズであると報告しているものもあります。
3.5次フレネルレンズは現在も設置されており、2012年7月31日時点で使用されていました。これは、米国で現在も稼働しているわずか70個のフレネルレンズのうちの1つで、そのうち16個は五大湖で使用されており、そのうち8個はミシガン州にあります。[ A ]
1876年、隣接する米国救命サービス局がこの灯台に加わり、サービスを開始しました。[ 1 ] [ 20 ] [ 21 ]
この非常に危険なサンゴ礁にこの灯台があったことで「数え切れないほどの事故」が未然に防がれたことは疑いようがありません。[ 22 ]
1875年、米国救命サービスステーションが開設されました。 初代灯台守はサーフィンチームの初代キャプテンになりました。[ 23 ]
1915 年にこの基地はアメリカ沿岸警備隊の管轄下に入った。
1939年、米国灯台局も米国沿岸警備隊の管理下に入りました。同年、灯台局は電化・自動化されました。[ 1 ] [ 10 ]
1940年代までに灯台は完全に自動化され、沿岸警備隊は1941年に人員を撤退させ、その後救命ステーションを解体した。[ 1 ] ある情報源は、救命ステーションと灯台は1940年代に「放棄された」と主張しているが(これは誤りである)、実際には人員は撤退したが、灯台は今日まで航行の補助として機能し続けている。 [ 24 ] [ 25 ]
救命鐘は1951年に盗難に遭い、2002年に「匿名で返還」され、アルコナ郡歴史協会の管理下に置かれました(灯台に設置された銘板によると)。霧笛の建物は取り壊されました。[ 10 ]しかし、1869年に建てられた レンガ造りの離れは残っています。[ 13 ]
救命ステーションの基礎は今でも見ることができます。[ 23 ] 救命監視塔も取り壊されました。[ 26 ]
1982年にアルコナ歴史協会が灯台を借り受け、3年間の修復プロジェクトを開始しました。[ 25 ]
管理人の家自体は荒廃していましたが、1982年にアルコナ歴史協会に引き継がれました。


国立歴史灯台保存法に基づき、所有権は沿岸警備隊からミシガン州天然資源局に移管され、アルコナ歴史協会によって運営が維持されています。[ 13 ] [ 30 ]この場所は、ミシガン州天然資源局の管理下にある スタージョンポイント州立公園の一部です
サンダーベイ国立海洋保護区の計画段階では、保護区の最南端を示すためにスタージョンポイント灯台が提案されましたが[ 20 ] 、最終的な保護区の境界線は灯台より短い距離に設定されました[ 31 ] 。 しかしながら、15隻の歴史的な難破船が「スタージョンポイント」として沈没場所として特定されています[ 20 ] 。 実際、国立保護区および水中保護区の拡張問題は、依然として調査と議論の対象となっています[ 32 ] 。
アメリカ沿岸警備隊が引き続き灯台の運用を行っているが、 [ 1 ]国立歴史的灯台保存法に基づき、資産はミシガン州天然資源局に移管されている。[ 13 ] 内務省からの移管は2005年5月に発効した。[ 33 ] アルコナ歴史協会は、修復された歴史的建造物内に博物館を運営している。[ 1 ] [ 20 ] スタージョンポイント灯台は1984年に国家歴史登録財に登録された。 [ 34 ] 灯台が建っているスタージョンポイントは、ミシガン州天然資源局が管理するミシガン州景勝地である。[ 35 ] 国立公園局の国立海洋遺産プログラムの一部として登録されている。[ 36 ]灯台の建物も1982年2月に州の史跡として登録されている。[ 37 ]
さらに、この建物は国家歴史登録財(参照番号84001370、登録名:スタージョンポイント灯台(米国沿岸警備隊/五大湖沿岸鉄道))に登録されており、1969年に州の登録目録にも記載されています。[ 13 ] [ 38 ]
2006年、米国沿岸警備隊は灯台を永久に消灯させようとし、実際に短期間消灯しました。この取り組みに対する抵抗が強まり、「灯台を守ろう」という嘆願書には5000人以上の署名が集まりました。[ 39 ] 規制プロセスの一環として、多数の意見が提出されました。その後、灯台は(アルコナ郡歴史協会が運営費を負担する形で)点灯したままとなり、4月1日から11月1日まで公式の「季節限定の民間航行補助装置」に指定されました。[ 40 ]沿岸警備隊は世論の圧力を受け、デビー・スタベノウ上院議員 の介入とフレネルレンズの設置により方針を転換し、灯台は2012年7月まで点灯し続けました。[ 1 ] [ 41 ]
灯台自体の所有権は沿岸警備隊からミシガン州天然資源局に移管されましたが、国立歴史灯台保存法に基づき、2012年現在もなお未解決のままです。現在、アルコナ郡歴史協会が借地人となっています。[ 42 ]
その美しい形状と立地条件から、写真、絵画、[43] 素描、[44] さらには刺繍の挿絵の題材となることも多い。 [ 45 ]実際、子供向けの絵本に もこの場所が舞台として描かれている。[ 46 ]
この場所には、セイタカアワダチソウ、クイーンアンズレース、ノコギリソウ、ノコギリソウなど、様々な種類の海草が生育しています。カモメ、ウ、キルディア、アビ類が頻繁に訪れ、湾内に生息するハクトウワシも見られます。 [ 30 ]
旅行者にとって役立つ連絡先は次のとおりです:スタージョンポイント灯台&海洋博物館スタージョンポイントロードハリスビル、ミシガン州48740(989)724-5107 [ 1 ]