ミッドタウン・マッドネス2
ミッドタウン・マッドネス2
開発者エンジェルスタジオ
出版社マイクロソフト
プロデューサージェイ・パネック
デザイナーフレデリック・マルクス
プログラマーガブリエル・バレンシアデビッド・イーサートン
アーティストアンドレア・エラム・マーシャル・ロス
プラットフォームウィンドウズ
リリース
  • NA : 2000年9月21日
  • EU： 2000年10月6日
ジャンルレース
モードシングルプレイヤー、マルチプレイヤー

ミッドタウンマッドネス2は、2000年にWindows向けに発売されたレーシングゲームです。1999年のミッドタウンマッドネスの続編で、 Angel Studios（現Rockstar San Diego）が開発し、 Microsoftが発売しました。シカゴを舞台とした前作とは異なり、今作ではサンフランシスコとロンドンという架空の2つのオープンワールドでレースを。プレイヤーは、スポーツカー、バス、タクシーなど、アメリカやイギリスの様々な車両から選択できます。このゲームには様々なマルチプレイヤー接続モードがあり、現在は廃止されたMSN Gaming Zoneもサポートされていました。続編のミッドタウンマッドネス3は、2003年にXbox向けに発売されました。

『ミッドタウン・マッドネス2』は概ね好評を博し、ゲーム情報サイトMetacriticでは100点満点中78点を獲得しています。レビュアーはシングルプレイとマルチプレイの両方のゲームプレイを高く評価しており、特にマルチプレイでは復活した「Cops 'n Robbers」モード、シングルプレイでは新たに追加された「Crash Course」モードが評価されました。一方、グラフィックについては批判的な意見が多く、一部のレビュアーはグラフィックが時代遅れだと感じており、オンラインで時折発生する遅延の問題についても言及しています。

ゲームプレイ

Midtown Madness 2 には、フォード マスタングからフレイトライナー センチュリーまでさまざまな車両が登場し、サンフランシスコとロンドンの両方が舞台となります。

このゲームでは、ロンドンやサンフランシスコで運転できるさまざまな車両が登場します。ブリッツ、チェックポイント、サーキット、クルーズモードがあり、すべてオリジナルのミッドタウンマッドネスゲームから派生しています。ブリッツ、チェックポイント、サーキットレースに勝つと、プレーヤーはロック解除可能なアイテムにアクセスできるようになり、クルーズモードでは、プレーヤーはロンドンとサンフランシスコの2つのオープンワールドの再現を自由に歩き回ることができます。[ 1 ]各都市でクラッシュコースを完了できます。ロンドンのタクシー運転学校は、ロンドンのタクシー運転手の過激な見方に従っており、プレーヤーはロンドンのタクシーで目的を完了する必要があります。サンフランシスコのスタントドライバーコースでは、プレーヤーはフォードマスタングファストバックを使用してハリウッド映画のスタント運転の経験を積むことができます。[ 2 ]

プレイヤーはレース開始前に、天候や時刻など、ゲームの外観を変更できます。さらに、街中に出現する警官の数や交通量、歩行者の数も変更できます。クルーズモードでは、プレイヤーのスタート地点を変更できます。すべてのレースやクルーズは、コース紹介の解説から始まります。これらの解説は、レース終了時にも聞こえ、プレイヤーの順位に応じて発言します。[ 1 ]解説はレースごとに異なり、2つの都市ごとに異なります。解説はオフにすることもできます。このゲームの最も面白い点の一つは、そのユーモアです。例えば、サンフランシスコのニューエイジ・レトロ・ヒッピーが、ジョン・レノンの曲「Give Peace a Chance」を音程を外して歌っている場面などです。ほとんどのレースとクルーズモードでは、車に乗っている人や歩行者が、様々な言語でプレイヤーに叫び声を上げることができます。[ 2 ]

IPアドレス、シリアルケーブル、アナログモデムを介したマルチプレイヤーゲームのサポートが組み込まれています。さらに、ゲームのマルチプレイヤーメニューには、2006年6月19日までMidtown Madness 2のロビーを提供していたMSN Gaming Zoneへのリンクが含まれています。同様のオンラインゲームサイトは現在もマルチプレイヤーゲームをサポートしており、インスタントメッセンジャークライアントもサポートしています。マルチプレイヤークライアントは、 Midtown Madness 2に内蔵されたDirectPlayサポートを使用して、マルチプレイヤーセッションを起動および管理します。Cops and Robbersマルチプレイヤーモードは、前作から復活し、新たなバリエーションも追加されています。[ 3 ]

発達

ロンドン2 階建てバスは、ゲームに登場する新しい乗り物の 1 つです。

ミッドタウンマッドネス2は、前作のミッドタウンマッドネスを開発したエンジェルスタジオによって開発され、AGE（エンジェルゲームエンジン）を使用した最初のタイトルでした。

2000年のエレクトロニクス・エンターテイメント・エキスポ（E3）で発表された。[ 4 ]ベータテストは2000年7月7日から開始され、期間は非公開であった。参加者にはゲームのベータディスクが送られ、リリース時にはゲームの完全版も配布された。[ 5 ]マイクロソフトは2000年9月14日にゲームがゴールドになったと発表した。北米では2000年9月21日、ヨーロッパでは2000年10月6日、日本で2000年12月1日にリリースされた。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

2000年7月のIGNとのインタビューで、ミッドタウンマッドネス2のプロデューサー、ジェイ・パネック氏は、ゲームのスケールが大きくなることについて詳しく説明しました。チームは、プレイヤーが楽しめる2つの全く異なる舞台を用意したいと考えていました。サンフランシスコは丘陵地帯とアメリカ風の碁盤の目状の街路レイアウトを理由に選ばれ、ロンドンはテクニカルなカーブが多く、ところどころに狭い道路が見られるという点が特徴でした。パネック氏は、それぞれの舞台環境を地図に忠実な再現というよりも「都市の似顔絵」と表現しました。[ 10 ]有名なランドマークはどちらの都市にも存在しますが、それぞれの舞台環境は縮小され、簡略化されています。例えば、サンフランシスコにはゴールデンゲートパークとゴールデンゲートブリッジそのものが登場します。レースの数も前作から大幅に増加しました。ミッドタウンマッドネスには64のレースがありましたが、ミッドタウンマッドネス2には180のレースがあります。[ 10 ]

マイクロソフトは、車両のライセンス管理、特に損傷の許容度に関するライセンス管理を担当した。ゲームには、2階建てバスやミニクーパー、アストンマーティンなどの英国車が多数登場する。英国車と米国車の両方を両方のロケーションで運転できる。[ 10 ]後にマイクロソフト傘下のForza Motorsports開発会社Turn 10 Studiosを設立することになるダン・グリーナウォルトは、このゲームのテスターを務めた。テストに加え、車両の物理特性の調整も担当した。Angel Studiosチームでの経験をグリーナウォルトは「私はそこにいる人たちが大好きだった。[...] このタイトルで非常に貴重な経験を得た」と語っている。[ 11 ]

受付

レビュー集約サイトMetacriticによると、ミッドタウンマッドネス2は「概ね好評」を得ている。[ 12 ] NextGenのサミュエル・バス氏は「アーケードスタイルのレースゲームの最高峰であるミッドタウンマッドネス2は、真のアドレナリン中毒者なら誰でもコレクションに加えるべき作品だ」と述べている。[ 24 ]

ゲームのグラフィックについては賛否両論があり、一部のレビューでは時代遅れだと指摘されている。Edgeのレビュー担当者は「民間車両は車輪の付いた色付きのブロックに過ぎない」と述べている。[ 17 ] Bass氏もグラフィックが貧弱だと感じ、前作と「恐ろしいほど似ている」と評した。[ 24 ] GameProのBrian Wright氏は、周囲の交通車両の描写が詳細ではなく、建物のテクスチャもぼやけていると認めた。一方で、彼はプレイ可能な車両を高く評価し、その反射面や損傷モデルを高く評価した。[ 26 ] [ a ] AllGameのChris Couper氏は車両モデルを「非常に正確」と評し、「レースが始まる前から感銘を受けるようなディテールだ」と付け加えた。[ 13 ]

ゲームプレイはレビュー全般で高評価を得ており、特に新モードのクラッシュコースは高く評価されている。Eurogamerのトム・ブラムウェルは、クラッシュコースは「難しくて白熱したチャレンジだが、短命ではあるものの、積み重なると腹立たしいほど中毒性のあるゲームプレイを提供する」と述べている。[ 19 ]ライト氏はこれをグランツーリスモのライセンステストに例え、チャレンジは簡単なものから非常に難しいものまで様々だが、どれも楽しめるものだと指摘した。[ 26 ] GameSpotのスティーブン・プール氏はクラッシュコースを刺激的だと評価したが、コアレースほどのスリルは提供していないと指摘した。[ 3 ]

Midtown Madness 2のレビュアーは、ゲームのマルチプレイヤーモードには概ね好意的だったものの、遅延（ラグ）が絡むゲームプレイについては批判的な意見を述べた。IGNのヴィンセント・ロペスはオンラインプレイのカオスさを「魚の尾を引くのが王様」と評した。[ 23 ] Edgeのレビュアーは、オンラインプレイをMidtown Madnessと比べて「恩恵であり、大幅な改善」と評した。[ 17 ]オンラインマルチプレイヤーにおけるラグについて、ブラムウェルは「安定したスムーズなゲーム体験に慣れている人にとっては耐え難い」と述べた。[ 19 ]ラグの原因となる高いping値も、Pooleにとって懸念事項だった。[ 3 ] GameSpyのサル・アッカルドはマルチプレイヤーモードを称賛した。彼は「今日のゲームでこのような体験はほとんどない。ロンバード・ストリートを二階建てバスで真っ直ぐ走ってみなければ、真のレーシングゲームをプレイしたことにはならない。とにかく最高に楽しい」と述べた。[ 22 ]

このゲームは、 IGNの「2000年ベストアワード」の「 2000年最優秀レーシングゲーム」賞を受賞したが、エディターズチョイスでは準優勝となった。 [ 27 ]また、エレクトリック・プレイグラウンドのブリスターアワード2000の「PC向け最優秀ドライビングゲーム」賞にもノミネートされ、この賞はニード・フォー・スピード ポルシェ・アンリーシュドが受賞した。[ 28 ]

遺産

2000年にゲームがリリースされた後、Angel StudiosはMicrosoftとの提携を終了しました。Midtown MadnessシリーズはスウェーデンのスタジオDICEに移管され、 2003年にMidtown Madness 3がリリースされました。Angel StudiosはMidtown Madness 2の数週間後に、 Midtown Madnessシリーズの精神的後継作と見なされるMidnight Club: Street RacingとSmuggler's Runをリリースしました。両方のゲームはAngel Studiosで成功し、Midnight Clubは最終的に独自のフランチャイズになりました。ゲームの開発者の一部は留まり、続編のMidtown Madness 3の開発に携わりました。その後、彼らはDICEに残ってBattlefieldシリーズの開発に取り組むか、Microsoftに残りました。

Midtown Madness 2 は、2016 年に Forza Motorsport 6: Apexがリリースされるまで、Microsoft が PC 向けに公開した最後のレーシング ゲームでした。

『ミッドタウン マッドネス 2』は、前作『ミッドタウン マッドネス』で使用されていたARTS（Angel Real Time Simulation）ゲームエンジンとは異なり、AGE（Angel Game Engine）ゲームエンジンを採用した最初のタイトルでもありました。ARTSは、 Angel Studiosが開発した『メジャーリーグ ベースボール フィーチャリング ケン・グリフィー・ジュニア』や『スラッグフェスト』でも使用されていました。このゲームエンジンは後に進化し、 RAGE （Rockstar Advanced Game Engine）と改名され、今日のRockstar Gamesタイトルの基盤となりました。

注記

  1. ^ GamePro は、グラフィックス、サウンド、コントロールの 3 つの項目で 4/5 の評価を与え、楽しさの要素では 4.5/5 の評価を与えました。

参考文献

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