ミルウォーキー・スキーボウル

ミルウォーキー・スキーボウル
ミルウォーキー・スキーボウルはアメリカ合衆国にあります
ミルウォーキー・スキーボウル
ミルウォーキー・スキーボウル
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ミルウォーキー・スキーボウルはワシントン州にあります。
ミルウォーキー・スキーボウル
ミルウォーキー・スキーボウル
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位置ワシントン州ヒャック
最寄りの主要都市シアトル
座標北緯47度23分24秒 西経121度23分49秒 / 北緯47.39度、西経121.397度 / 47.39; -121.397
状態廃止
垂直1,140フィート(350メートル)
頂上標高3,740フィート(1,140メートル)
ベース標高2,600フィート(790メートル)
リフトシステム4つの牽引とスキーボガン(1946年)

ミルウォーキー・スキーボウルは、アメリカ合衆国北西部ワシントン州にあったアルペンスキー場で、1937年から1950年まで運営されていた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]シアトルの南東カスケード山脈のハイアック、スノクォルミー峠の東側に位置していた。

シカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道(ミルウォーキー鉄道)の幹部らは、1937年秋、キーチェラスのすぐ北にある鉄道のスノクォルミー・トンネルの東口近くに、2階建ての大きなデイロッジ地上リフト1基を含むスキー場を建設した。

元々は「スノクォルミー・スキーボウル」と呼ばれていましたが、第二次世界大戦の勃発とともに閉鎖されました。1946年、峠の頂上から2マイル(3キロメートル)離れたスノクォルミー・サミット・スキー場との混同を避けるため、「ミルウォーキー・スキーボウル」として再開されました。 [ 4 ] 当時としては主要なスキー場であり、アイダホ州中央部にあるユニオン・パシフィック鉄道の新しいリゾート、サン・バレーに匹敵するものの、それほど豪華ではありませんでした。[ 5 ]

1938年初頭にはナイトスキーがあり、ケーブル式地上リフトのリフト券は1日1ドル、1回10セントで、垂直に300フィート(90メートル)上昇した。[ 6 ]ボウルには5つのコースがあり、当時の鉄道の人気列車にちなんでハイアワサチペワアローパイオニアオリンピアンと名付けられていた。[ 3 ]その後、さらにリフトが増設された。[ 7 ]

この地域が人気を博したのは、シアトル・タイムズ紙がシアトルとタコマの高校生を対象とした無料スキースクールを後援した時でした。1940年当時、往復の鉄道乗車券は1ドル、リフト券は50セントでした。高さ200フィート(60メートル)のロッジは1000人を収容でき、売店はシアトルのベン・パリス・コンプレックスによって運営されていました。[ 8 ]

1941年に建設されたクラスAのスキージャンプ台は、北米最大のジャンプ台と言われています。スキージャンプの全国選手権大会はここで開催され[ 9 ] 、前年の春には1948年オリンピック代表選考会[ 1 ] [ 2 ]も開催されました[ 10 ] [ 11 ] 。

1949年12月2日金曜日の早朝、ロッジは全焼した。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]スキー場は1ヶ月後に再開し、残りのシーズンは多数の鉄道車両を使って新しい支線で運行したが、 [ 15 ]これが最後のシーズンとなった。[ 1 ]

このスキー場は1959年に新たな経営者のもとハイアックとして再開され、サミットイーストとして存続している。[ 1 ] [ 2 ]サミット・アット・スノクォルミーの4つのスキー場の中で最も低い標高、およそ海抜2,600フィート(790メートル)である。

鉄道会社は後に倒産したが、カスケード山脈の旧敷地は鉄道跡地となり、アイアン ホース州立公園となっている。

参照

参考文献

  1. ^ a b c d Lundin, John W.; Lundin, Stephen J. 「ミルウォーキー・スキーボウル、1938-1950:ワシントン州スノクォルミー」国際スキー史協会2017年6月16日閲覧
  2. ^ a b cデイブ・ガルビン(2013年7月28日)「1930年代と40年代のスノクォルミー/ミルウォーキー・ロード・スキーボウルを探して」(PDF)サハリー・スキークラブ2017年6月16日閲覧
  3. ^ a bデイブ・ガルビン(2012年3月26日)「サハリー歴史ノート #3:スノクォルミー峠での初期のスキー」(PDF)サハリー・スキークラブ2017年6月16日閲覧
  4. ^ Lost Ski Areas of Washington、2009年7月25日閲覧。
  5. ^ Music on Skis = Spills and Dents、2009年7月25日閲覧。
  6. ^ 「ミルウォーキー、ボウル・サンデーにスキートレイン運行」レンズバーグ・デイリー・レコード、1938年1月20日、6ページ。
  7. ^ Hyak Web Site、2009年7月25日閲覧。
  8. ^ルーカス・ジョイ(1996年)『山から始まった』シアトル:アメリカ・プロフェッショナル・スキー・インストラクター協会 - NW. pp.  10– 11. ISBN 0-9650523-0-3
  9. ^ワシントン州スノクウォルミーで開催された全米スキージャンプ選手権(1941年)YouTubeのBritish Movietone News
  10. ^ 「オリンピックチーム入り」スポケーン・デイリー・クロニクル、AP通信、1947年3月24日、19ページ。
  11. ^ 「オリンピックチーム6人を発表」スポークスマン・レビュー、 AP通信、1947年3月25日、10ページ。
  12. ^ 「カスケード山脈のスキーロッジが火災で焼失」スポケーン・デイリー・クロニクル、AP通信、1949年12月2日、1ページ。
  13. ^ 「ミルウォーキーのハイアックにあるスキーロッジが火災で焼失、損失は18万ドル」レンズバーグ・デイリー・レコード、1949年12月2日、1ページ。
  14. ^ 「ミルウォーキーのスキーロッジが火災で焼失」レンズバーグ・デイリー・レコード(AP通信写真)1949年12月3日、1ページ。
  15. ^ 「ミルウォーキー・スキーボウルは1月7日にオープンします」イサクア・プレス、1950年12月29日、4ページ。
  • 歴史リンク- ミルウォーキー・スキーボウル、1938-1950:地元スキーの革命(エッセイ10060、2012年)
  • 歴史リンク- ミルウォーキー・スキーボウル(エッセイ1685、2000年)
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