ミラージュ 5.5
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ケン・フィケット |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1975 |
| 建造数 | 550 |
| ビルダー | ミラージュマニュファクチャリング |
| 役割 | レーサー |
| 名前 | ミラージュ 5.5 |
| ボート | |
| 変位 | 1,200ポンド（544キログラム） |
| 下書き | スイングキールを下げた状態で5.33フィート（1.62メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 20.00フィート（6.10メートル） |
| LWL | 17.33フィート（5.28メートル） |
| ビーム | 8.00フィート（2.44メートル） |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | スイングキール |
| バラスト | 320ポンド（145キログラム） |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 26.08フィート（7.95メートル） |
| J前三角形の底辺 | 8.25フィート（2.51メートル） |
| Pメインセールのラフ | 22.50フィート（6.86メートル） |
| Eメインセールフット | 7.25フィート（2.21メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 81.56平方フィート（7.577平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 107.58平方フィート（9.995平方メートル） |
| 総帆面積 | 189.14平方フィート（17.572平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 240 |
ミラージュ5.5は、ケン・フィケットによって国際オフショアルールミニトンクラスのレーサーとして設計され、1975年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ]
生産
この設計は、アメリカ合衆国フロリダ州ゲインズビルでデザイナーのケン・フィケットが設立したミラージュ・マニュファクチャリング社によって建造されました。このボートは1975年から1983年にかけて550隻が製造されましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
デザイン
ミラージュ5.5は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレーシングキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、逆トランサム、トランサムハンギング式のリフティングラダー（ティラーで操作）、そして格納式スイングキールを備えています。排水量は1,200ポンド（544 kg）、バラスト積載量は360ポンド（163 kg）です。[ 1 ] [ 2 ]
このボートは、キールを伸ばした状態で喫水が5.33フィート（1.62メートル）、キールを収納した状態で喫水が1.33フィート（0.41メートル）あり、浅瀬での航行、浜辺への打ち上げ、トレーラーでの陸上輸送が可能です。[ 1 ] [ 2 ]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために2～4馬力（1～3kW）の小型船外機が取り付けられています。[ 1 ] [ 2 ]
この設計は4人用の寝室で、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートソファベッドがあります。ギャレーは船首キャビンの右舷後方に位置しています。ギャレーにはシンクが備え付けられています。トイレは備え付けられていません。キャビンのヘッドルームは36インチ（91cm）です。[ 1 ] [ 2 ]
この設計はPHRFレース平均ハンディキャップ240、船速5.6ノット（10.4 km/h）である。[ 2 ]
運用履歴
このボートは、ミニトンクラスとミラージュオーナーズクラブという、レースイベントを主催する2つのアクティブなクラスクラブによってサポートされています。[ 4 ] [ 5 ]
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いています。「(1987年の)広告コピーには、この船は『トレーラーで簡単に牽引して装備できる広々とした小型クルーザーで、微風でも性能を発揮し、入手可能な最高の素材で製造・装備され、価格も手頃』と書かれていました。」 「広い」という言葉やおそらく「クルーザー」という言葉には異論があるだろうが、残りはもっともらしく聞こえる。我々はこの船を純然たるレーサーと見ている。この船は「5.5」と名付けられているが、それはおそらくメートル単位だが、18フィートであり、これは水線長でもLODでもLOAでもない。不思議だ。最高の特徴: 「5.5」のスイングキールは、競合船[Hotfoot 20 ]とHolder 20 ]の両方のリフティングキールよりも扱いやすいと思われる。この船は、より広いエルボールームのあるキャビンにギャレーとシンクを備えているが、ヘッドルームがわずか3フィートなので、下で料理をする人はいるだろうか? 装備品(Harken、Barient、North)はすべて最高級品で、内装ハリヤード、ブームバング、3:1アウトホール、カニンガム、ジフィーリーフィング、穴あきトゥレールが標準装備されている。最悪の点：彼女のパフォーマンス数値がライバルと非常に近いのに、なぜ彼女のPHRFが他の2人の168と183に対して240なのか疑問に思う。これは一部の人にとっては「プラス」となるかもしれないが、レース仲間から遠ざけられたくない人にとっては「マイナス」とみなすべきかもしれない。[ 2 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2020). 「Mirage 5.5 sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月9日閲覧。
- ^ a b c d e f g hヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、108ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Mirage Mfg. (USA)」 . sailboatdata.com . 2021年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月9日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Mini Ton Class」 . sailboatdata.com . 2021年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月9日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Mirage Owners Club」 . sailboatdata.com . 2021年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月9日閲覧。
