現代の物流
現代の物流
IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサイン
WD MWM モダンエア
設立2014年10月 （2014年10月）
運用開始2017年7月12日 （2017年7月12日）
AOC #9,933 - 2022年12月5日[ 1 ]
ハブヴィラコッポス国際空港
艦隊規模3
目的地5（2024年8月現在）
本部ジュンディアイ、ブラジル
主要人物
  • ジェラルド・ブレイク・リー（創設者）
  • マーロン・ラミレス（創設者）
  • クリスティアーノ・コガ（CEO）[ 2 ]
  • ジョイス・ドゥーテル（COO）[ 3 ]
  • マリオ・フェルナンデス・ダ・コスタ ( CFO )
Webサイトモダン.com .br

Modern Transporte Aéreo de Carga（略称Modern Logistics）は、2014年に設立され、サンパウロ州ジュンディアイに本社を置くブラジルの総合貨物・物流航空会社です。Azul Linhas Aéreasの共同創業者によって設立されました。

歴史

背景

モダン・ロジスティクスのボーイング737-400SF（登録番号PP-YBA）がポルトアレグレでタキシング中

モダン・ロジスティクスは、ジェットブルー航空の元社員であり、2008年にブラジル系アメリカ人実業家デビッド・ニールマンが自身の新航空会社を設立するためにブラジルに派遣した最初の幹部である起業家ジェラルド・ブレイク・リーとマーロン・ラミレスが率いるアズール・リニャス・アエレアスの取締役を退任した幹部らによって、事実上2014年に設立された。[ 4 ] [ 5 ]それ以前は、2011年半ばから、彼らは新航空会社の設立を構築するための作業を開始し、戦略モデル、事業計画、幹部の選定と採用を詳細化し、ブラジル市場の航空貨物輸送部門に関する技術的調査を行った。[ 6 ]

設立（2014-2017）

2014年9月23日、モダン・ロジスティクスはブラジルの航空貨物・物流市場への参入を公式に発表し、従業員の雇用、ボーイング737クラシック貨物機2機と倉庫のリース、設備の取得、運転資金として、国内外の投資家から7,500万米ドル（3億7,500万レアル）の投資を受けたことを明らかにした。新航空会社の目的は、自社の貨物機と、Transportadora Americana、Braspress Transportes Urgentes、Jadlog Logística、Atlas、Termaco Logística、Covre Transportes e Logísticaなどの提携陸上輸送会社のネットワークを通じて、ブラジルの主要産業拠点を結ぶことだった。[ 7 ] [ 8 ]

2015年8月、同社はブラジル航空当局への最初の契約締結と認証手続きを進めながら、拠点であるカンピナス・ビラコッポス国際空港に1日最大80トンの貨物を処理できる1,000平方メートルの航空貨物ターミナル（TECA）を開設した。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

2016年1月21日、モダン・ロジスティクス社は、認証取得に不可欠な最初の航空機であるボーイング737-400SF（登録番号PP-YBA、MSN 24125）を受領しました。同機は、米国フロリダ州のPEMCOワールド・エア・サービスの格納庫で旅客機から貨物機への改造工事を受け、その後カンピナスへ向かいました。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

2017年4月4日、新航空会社はブラジル民間航空局（ ANAC）から認可を受け、航空運行証明書（ポルトガル語でCHETA）を取得した。 [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]このプロセスは最終的に6月に定期航空輸送の公共サービスに関する優遇契約の締結に至り、モダン航空は初の商業飛行を行うことが認可された。[ 18 ] [ 19 ]

1年目（2017～2023年）

モダン・ロジスティクスの初飛行は2017年7月12日、午後10時48分にカンピナスからレシフェのグアララペス・ジルベルト・フレイレ国際空港に向けて出発し、14.6トンの自動車部品を積載しました。貨物は通関手続きが行われる別の税関区域への輸送を認める通関トランジット制度に基づいて輸送されました。その後、同機はビラコッポスに向けて離陸し、数日中に同じルートでさらに3便の運航が予定されていました。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]

2017年9月13日、モダン・ロジスティクスは、顧客の需要に応えるため、すでに運航していたチャーター便に加え、カンピナスからブラジリア、マナウスへの定期便の運航を開始した。 [ 23 ] [ 24 ] 12月21日、同航空会社は2機目の737-400SF、登録番号PP-YBB（MSN 25374）を受領した。[ 25 ] [ 26 ]

2018年4月、オートバイメーカーのハーレーダビッドソンは、マナウスにある工場からブラジル全土にある同ブランドのディーラー21店までオートバイを輸送するため、モダンロジスティクスと陸上・航空輸送契約を締結した。製造ユニットで集荷された後、オートバイはマナウスのエドゥアルド・ゴメス国際空港に輸送される。そこからブラジリア空港またはカンピナスのビラコッポス空港に送られ、その後船積みされて陸上でハーレーダビッドソンのディーラーに輸送される。[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] 4月26日、同社は3機目の飛行機、同社保有機中初のボーイング737-300SFを受領した。[ 30 ]航空機登録番号PP-YBC（MSN 24219）は7月31日に商業運航を開始し、航空会社の貨物輸送能力を強化し、同じモデルの4機目の航空機の到着を発表した。[ 31 ] [ 32 ]

2018年11月5日、同社は2機目のボーイング737-300SFを受領した。これは同社が保有する4機目の​​航空機となる。ブラジルの航空登録番号PP-YBDを有するこの機は、イギリスのラシャムとブラジルのフォス・ド・イグアスの間で運航され、その間、リスボン（ポルトガル）、サル島（カーボベルデ）、レシフェ（ブラジル）に技術寄港した。[ 33 ]

最新の物流ボーイング 737-400SF reg. PP-YBA、ポルトアレグレに着陸

2019年10月15日、モダン・ロジスティクスは5番目の目的地であるリオデジャネイロに到着し、カンピナス・ビラコッポスのハブとガレオン国際空港間の週3便の定期便を運航した。[ 34 ] 15日後の10月30日、モダンは業務効率を高めるために、目的地ネットワークの調整を即時発表し、ブラジリアとマナウス、ブラジリアとレシフェ、カンピナスとブラジリア間の個別の定期便を停止し、マナウス – レシフェ – ブラジリア – カンピナス路線の1便に置き換えた。[ 35 ]

2020年代

2021年4月14日、モダン・ロジスティクス担当副社長のアダルベルト・フェベリアーノ氏は、ボーイング737クラシックを最新のボーイング737ネクストジェネレーションに置き換える計画に加え、中小都市の航空貨物需要に対応するため、 ATR 72貨物用ターボプロップ機を導入する計画を発表した。4月、 ch-aviationとのインタビューで、同社の創業者兼社長であるジェラルド・リー氏がこの情報を確認し、将来の機材の更新と成長のための資金調達を計画していると発表した。[ 36 ] [ 37 ]

2022年12月12日、ブラジルの航空専門ポータルサイトAeroINは、モダン・ロジスティクスの幹部が従業員に送った社内文書を入手した。その文書には、近年の成長にもかかわらず、同社は国内および世界経済に悪影響を及ぼす複数の外的要因に直面しており、その結果、運航コストが大幅に増加していると記載されていた。そのため、同社は業務モデルを再構築するための再編プロセスを実施する予定であり、その結果、従業員の解雇につながる可能性があり、自主退職プログラム（PDV）の遵守の余地が生じるとされていた。[ 38 ]

再編（2023年現在）

2023年1月11日、モダン・ロジスティクスは、パンデミックとブラジル経済の悪化による困難を鑑み、経営、事業モデルの変更、そして航空会社のあらゆる階層における従業員の経費削減を伴う「抜本的な再編」プロセスを実施し、業務効率を最大化し、成長再開に向けた強固な基盤を構築すると発表した。また、パイロットの解雇、ATR 72ターボプロップ機の導入停止、そして運航コスト削減のための機材更新も発表した。暫定的に、最高財務責任者（CFO）のマリオ・フェルナンデス・ダ・コスタが同社の指揮を執った。[ 39 ] [ 40 ]

2023年5月9日、モダン・ロジスティクスは、フェデックス南米支社の元副社長であるクリスティアーノ・コガ氏を新最高経営責任者（CEO）に任命すると発表した。同航空会社はまた、暫定CEO兼CFOのフェルナンデス・ダ・コスタ氏が、ボーイング737-300と737-400の後継機として、翌年までに保有機に加えるボーイング737-800BCFのリース契約を締結したことも発表した。 [ 41 ] [ 42 ]

2023年9月30日、モダン・ロジスティクスはボーイング737-800BCFを初受領した。BBAMエアクラフト・リーシング＆マネジメントからリースされたこの19年前の機体は、ブラジルの航空登録番号PP-YBF（MSN 33566）を取得し、2023年1月13日にリース会社に返却されたボーイング737-400SF（登録番号PP-YBA）に代わるものとなった。[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]さらに、ボーイング737-300SF（登録番号PP-YBC）のリース契約が延長され、機材間の移行が円滑に進められている。同社によると、この新型機は1便あたりのペイロード輸送能力の向上に加え、従来機と比較して最大15%の燃料節約を実現するという。[ 46 ]

2024年2月14日、モダン航空は機体更新プロセスを進め、ボーイング737-300SF（登録番号PP-YBD）をリース会社に返却し、2月22日に納入された2機目の737-800BCF（登録番号PP-YBE、 MSN 33550）と交換した。 [ 47 ]同日、同航空会社は最初のボーイング737次世代（登録番号PP-YBF）の運航を開始し、カンピナス・ビラコッポス空港からブラジリア国際空港に向けて離陸し、MWM-5800便を運航した後、マナウスに向かった。[ 48 ]

未来

2024年4月15日、インフォマネーとのインタビューで、モダン・ロジスティクスのCEO、クリスティアーノ・コガ氏は、同社が今後数カ月以内にコロンビア、エクアドル、チリ、アルゼンチン、ウルグアイへの国際便の運航認可を取得すると発表した。また、6カ月から1年以内に米国への就航も予定している。コガ氏によると、モダン・ロジスティクスは2023年に収益と収益性を回復し、2024年第1四半期には2桁成長を遂げ、成長と拡大のペースを再開する見込みだ。同社はまた、モダン・ロジスティクスの操業開始以来、1億ドル以上を同社に拠出しているブラジルのプライベートエクイティ運用会社DXAを通じて、米国に拠点を置くファミリーオフィスの新たな支配株主から資本注入を受けた。 [ 49 ]

目的地

市 空港 始める 終わり 参照
ブラジリアプレス。ジュセリーノ・クビチェック国際空港[ 50 ]
カンピナスヴィラコッポス国際空港[ 50 ]
マナウスブリガデ・エドゥアルド・ゴメス国際空港[ 50 ]
レシフェグアララペス – ジルベルト・フレイレ国際空港[ 50 ]
リオデジャネイロガレオン・アントニオ・カルロス・ジョビン国際空港2019年10月15日[ 51 ]

艦隊

現在の艦隊

2025年8月現在、モダン・ロジスティクスは以下の航空機を運航している。[ 52 ]

近代的な物流船団
航空機 運用中 注文 乗客 注記
1
—
貨物
ボーイング737次世代機に置き換えられる
2
—
合計 3 —

元艦隊

モダン・ロジスティクスは、創業当初、ボーイング737クラシックを4機同時に運航していました。しかし、2023年からは、貨物積載量の拡大とコスト削減を目指し、機体の近代化を目指し、より近代的で効率的な737-800ボーイング・コンバーテッド・フレイター（BCF）への置き換えを開始し、これにより、クラシック機である737-300SFと737-400SFの退役が始まりました。

退役した近代的な物流艦隊
航空機 合計 運営年数 注記
2
2018-2024
リース会社KV Aviationに返却
1
2016-2023
賃貸人Jetranに返却
合計 3

参照

参考文献

  1. ^ “皇后アエレアス - 相談” . ANAC (ポルトガル語) 。2025 年3 月 15 日に取得。
  2. ^ 「コックピットから語るモダン・ロジスティクスCEOクリスティアーノ・コガ氏」Cargo Facts . 2023年5月11日. 2024年2月25日閲覧。
  3. ^ 「Joice Doutel - Chief Operations Officer - MODERN Logistics」LinkedIn . 2024年2月25日閲覧。
  4. ^ “A nova empresa do co-fundador da Azul” .試験（ポルトガル語）。 2014 年 9 月 13 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  5. ^ “Gerald Blake Lee 氏、元 Azul および Modern Logistics 社、以前の実績は 250 米ドルで、航空会社とコネクタ製品を比較しました。” . InfoMoney (ポルトガル語)。 2021年11月28日。2024 年2 月 25 日に取得。
  6. ^ “ペルグンタス・フリークエンテス” .現代の物流(ポルトガル語) 。2024 年2 月 25 日に取得。
  7. ^ “現代のエントラ・パラ・オ・メルカド・ロジスティコ・ブラジレイロ” . Tecnologística (ポルトガル語)。 2014 年 9 月 23 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  8. ^ "現代の物流は、航空輸送を排除しています" . Valor Econômico (ポルトガル語)。 2014 年 12 月 11 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  9. ^ “地下鉄 1,000 メートルのクアドラドス空港に近代物流ターミナルが開設” .フラップ・インテルナシオナル(ポルトガル語)。 2015 年 8 月 17 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  10. ^ “ブラジルのカルゲイラにおける現代物流” .気道(ポルトガル語)。 2015 年 8 月 26 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  11. ^ “カンピナス (SP) の TECA のエアロポルト デ ヴィラコポスにおける現代物流の結論” . Agência Transporta Brasil (ポルトガル語)。 2015 年 8 月 18 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  12. ^ “現代の物流は、カルゲイロ航空を受け入れる” . Tecnologística (ポルトガル語)。 2016 年 2 月 1 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  13. ^ “プリメイロ ボーイング 737-400F da Modern Logistics já está autorizado a voar para o Brasil” . Defesa Aérea & Naval (ポルトガル語)。 2016 年 1 月 30 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  14. ^ “プリメイロ ボーイング 737-400F da MODERN LOGISTICS chega nesse Final de semana” . AeroIN (ポルトガル語)。 2016 年 1 月 29 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  15. ^ “現代の物流は航空会社の認定を受けています。” .フラップ・インテルナシオナル(ポルトガル語)。 2017 年 4 月 10 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  16. ^ “現代のロジスティクスは、最も重要な業務を遂行しています。” . futuretransport (ポルトガル語)。 2017 年 4 月 6 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  17. ^ “現代の物流は、カルゲイラのオペラに関する証明書を受け取ります。” . AeroIN (ポルトガル語)。 2017 年 4 月 6 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  18. ^ 「現代の物流は、航空会社の航空会社に対する許可を受け取ります」(PDF)。現代の物流(ポルトガル語)。 2017 年 6 月 5 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  19. ^ “現代の物流はATR-72の自動通知を受け取る” . AeroIN (ポルトガル語)。 2017 年 6 月 5 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  20. ^ “カンピーナスとレシフェの商業施設の現代的な魅力” . Tecnologística (ポルトガル語)。 2017 年 6 月 14 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  21. ^ “現代の物流はカンピナスとレシフェの商業を促進する” . VoeNews (ポルトガル語)。 2017 年 6 月 14 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  22. ^ 「Modern Logistics 、ブラジルでB737Fの運航を開始」エア・カーゴ・ニュース2017年6月14日. 2024年2月26日閲覧。
  23. ^ “現代の物流は、ブラジリアとマナウスのカンピナスで常駐しています。” . AeroIN (ポルトガル語)。 2017 年 9 月 13 日。2024 年2 月 25 日に取得。
  24. ^ “現代の物流は、ブラジリアとマナウスのカンピナスで定期的に行われています。” .アエロフラップ（ポルトガル語）。 2017 年 9 月 13 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  25. ^ “現代の物流はボーイング 737-400SF を受け取ります” . Radar Aéreo (ポルトガル語)。 2017 年 12 月 21 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  26. ^ “チェゴウ・オ・セグンド ボーイング 737F DA モダン・ロジスティクス” . AeroEntusiasta (ポルトガル語)。 2017 年 12 月 21 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  27. ^ "現代はハーレーダビッドソンの物流統合を想定している" . Tecnologística (ポルトガル語)。 2018 年 4 月 27 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  28. ^ “ハーレーダビッドソンとブラジルの現代物流フェチャパルセリアコム” . Tecnologística (ポルトガル語)。 2018 年 4 月 25 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  29. ^ 「ハーレーダビッドソン パラ輸送航空会社の現代物流フェチャ パルセリア コム マナウス パラ todo ブラシ」(PDF)。現代の物流(ポルトガル語)。 2018 年 4 月 27 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  30. ^ “CHEGOU AO BRASIL O PRIMEIRO 737-300F DA MODERN” . AeroEntusiasta (ポルトガル語)。 2018 年 4 月 26 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  31. ^ “テルセイロ ボーイング 737 の最新の物流施設” . AeroIN (ポルトガル語)。 2018 年 7 月 31 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  32. ^ “現代の物流は、航空宇宙の運用と拡張を可能にします。” .アエロフラップ（ポルトガル語）。 2018 年 7 月 31 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  33. ^ “PP-YBD: O クアルト ボーイング DA モダン チェグー AO ブラジル” . AeroEntusiasta (ポルトガル語)。 2018 年 11 月 6 日。2024 年2 月 26 日に取得。
  34. ^ “現代物流はリオデジャネイロでの定期的な運行を発表” . AeroIN (ポルトガル語)。 2019年9月19日。2024 年4 月 14 日に取得。
  35. ^ "Empresa aérea brasileira、現代物流 atualiza sua rede de voos" . AeroIN (ポルトガル語)。 2019年11月30日。2024 年4 月 14 日に取得。
  36. ^ 「ブラジルのModern Logistics 、新型航空機の資金調達へ」ch-aviation . 2021年4月27日. 2024年4月14日閲覧。
  37. ^ 「ブラジルのモダン・ロジスティクス、新型航空機の資金調達へ」モダン・ロジスティクス、2021年4月27日。 2024年4月14日閲覧。
  38. ^ “現代の物流は、パイロットの役割を果たしています。” . AeroIN (ポルトガル語)。 2022 年 12 月 12 日。2024 年4 月 14 日に取得。
  39. ^ “現代の物流業界の最高経営責任者（CEO）が詳細を発表” . AeroIN (ポルトガル語)。 2023 年 1 月 11 日。2024 年4 月 14 日に取得。
  40. ^ “現代の物流は、ボーイング 737 の改修を準備し、国際化を進めます。 ” .気道(ポルトガル語)。 2023 年 1 月 11 日。2024 年4 月 14 日に取得。
  41. ^ “現代のテム・ノボ CEO とボーイング 737-800 のプロメテ・ノボス” . AeroIN (ポルトガル語)。 2023 年 5 月 12 日。2024 年4 月 14 日に取得。
  42. ^ “現代物流の新たなCEO、ボーイング737-800Fの飛行を報告” .アエロフラップ（ポルトガル語）。 2023 年 5 月 12 日。2024 年4 月 14 日に取得。
  43. ^ “プリメイロ ボーイング 737-800BCF da Modern é visto com a pintura completa” .アエロフラップ（ポルトガル語）。 2023 年 8 月 6 日。2024 年4 月 14 日に取得。
  44. ^ 「ブラジルのモダン・ロジスティクス、2023年第3四半期半ばにB737-800を初導入へ」 ch -aviation . 2023年8月2日. 2024年4月14日閲覧。
  45. ^ “ブラジルの近代物流施設のプリメイロ ボーイング 737-800” . AeroIN (ポルトガル語)。 2023 年 9 月 30 日。2024 年4 月 14 日に取得。
  46. ^ “現代物流 irá receber primeiro ボーイング 737-800 Convertido em cargueiro” . AERO マガジン(ポルトガル語)。 2023 年 8 月 3 日。2024 年4 月 14 日に取得。
  47. ^ “Ainda com matrícula estrangeira, chegou ao Brasil o segundo ボーイング 737-800 da Modern Logistics” . AeroIN (ポルトガル語)。 2024 年 2 月 22 日。2024 年4 月 14 日に取得。
  48. ^ “ボーイング 737-800BCF を現代の物流業者に提供してください; 初期のデコラジェムを支援します。” . AeroIN (ポルトガル語)。 2024 年 2 月 22 日。2024 年4 月 14 日に取得。
  49. ^ “Criada por co-fundador da Azul、現代の物流は新たな計画を想定している” . InfoMoney (ポルトガル語)。 2024 年 4 月 15 日。
  50. ^ a b c d "Empresa aérea brasileira、現代の物流は sua rede de voos"。アエロイン(ポルトガル語)。 2019 年 11 月 30 日。2021 年4 月 3 日に取得。
  51. ^ “現代物流はリオデジャネイロでの定期的な運行を発表” .アエロイン(ポルトガル語)。 2019 年 9 月 19 日。2021 年4 月 3 日に取得。
  52. ^「グローバル・エアライン・ガイド2025 - 現代のロジスティクス」。Airliner World：56、2025年9月。
ウィキメディア コモンズには、現代の物流に関連するメディアがあります。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Modern_Logistics&oldid=1306035687」より取得