インマンパーク
インマンパーク歴史地区[ 1 ] | |
 インマン公園のウェルカムサイン | |
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| 場所 | ジョージア州アトランタ、フリーダム・パークウェイ、ディカルブ・アベニュー、レイク・アベニュー（当初）とレイク・アベニュー、ハート・アベニュー、ディカルブ・アベニュー、クロッグ・ストリート（増加）によってほぼ区切られています |
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| 座標 | 北緯33度45分20秒 西経84度21分34秒 / 北緯33.75556度 西経84.35944度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 建造 | 1889年 |
| 建築家 | 複数 |
| 建築様式 | クイーン・アン、シングル・スタイル（オリジナル）、クイーン・アン、スティック／イーストレイク、コロニアル・リバイバル、ショットガン、バンガロー、アーツ・アンド・クラフツ、ロマネスク・リバイバル、プレーリー・スタイル、アーツ・アンド・クラフツ・リバイバルなど（増加） |
| NRHP参照 番号 | 73000621および01000973 [ 2 ] |
| NRHPに追加 | 1973年7月23日（当初）2001年9月16日（増加） |
インマンパークは、ジョージア州アトランタの東側に位置する市内の地区で、同市で最初に計画された郊外です。サミュエル・M・インマンにちなんで名付けられました。
歴史
現在のインマンパーク地区には、当初指定された地域が含まれています
- インマンパーク本体（現在はインマンパーク歴史地区）
- モアランドパーク（現在はインマンパーク・モアランド歴史地区）
- コペンヒルパークの一部（アトランティス、ハイランドの南側、シンクレアの北側、オースティンのブロックの土地）
- 西側の旧工業地帯は現在、インマン・パーク・ビレッジやノース・ハイランド・スチールなどの複合開発地となっている。
この地域は1864年のアトランタの戦いの戦場の一部でした。
アトランタ初の路面電車郊外
インマン・パーク（写真）は、1880年代後半に土木技師で不動産開発業者のジョエル・ハートによって計画された。ハートは、アトランタ初の電気路面電車路線であるエッジウッド・アベニュー沿いで市街地と結ばれる田園地帯のオアシスを造ろうと考えていた。イースト・アトランタ・ランド・カンパニーは市の東側で130エーカー以上の土地を取得・開発し、ハートは友人であり仕事仲間でもあったサミュエル・M・インマンにちなんでこの新しい郊外にインマン・パークと名付けた。ジョセフ・フォーサイス・ジョンソンはインマン・パークの造園設計士として雇われ、曲線的な街路設計とオープンスペースの積極的な活用を計画に取り入れた。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
1896年のアトランタ憲法では、インマン パークについて次のように壮大に描写されています。
街の遥か上空、清らかな風と明るい陽光が病原菌を追い払い、自然が最高の恵みを惜しみなく与えてくれるこの地で、インマン・パークの構想を練った紳士たちは、何よりもこの地を彼らが望んだ場所だと考えました。そこは家々が立ち並ぶ場所、美しい家々、緑の芝生、そして魅力的な住民が住む場所となるはずでした。そして、魅力的な住人となるであろう人々以外は誰も住まわせませんでした。…私が今まで見た中で最も美しく、最も高く、最も健康的で、最も魅力的な場所です。誰もが友好的で親切です。…そして、交通の便という点では、市内の住宅地のない地域に次いで優れています。3路線の路線があり、列車は頻繁に運行しています。[ 6 ]
当時の米国全土での新しい開発と同様に、しかし今日の近隣で広く見られる態度とはまったく対照的に、インマン パークは人種隔離コミュニティとして構想され、推進されました。
対照的に、モアランド パークは、インマン パーク本体の壮大な計画とは対照的に、より伝統的な段階的な区画の建設として開発されました。
衰退
自動車の登場により、アトランタの上流階級の人々は、ダウンタウンの職場からさらに北の郊外、例えばモーニングサイドや現在のバックヘッドと呼ばれる地域に住むようになりました。インマンパークは人気を失い、華やかなビクトリア朝建築は時代遅れに見えるようになりました。邸宅はアパートに分割されるようになりました。
バージニア ハイランドなどの他の市内地区と同様に、インマン パークは 1950 年代と 1960 年代に白人の中流および上流階級が北部郊外に流出した際に荒廃し、次のような状況になりました。
経済的に不況な地域。主にブルーカラーの白人、引っ越しできない老夫婦、障害者や生活保護受給者など、様々な人々が暮らしていた。彼らは賃貸のバンガローや、ゴキブリだらけの小さなアパートに分割された大きな家に住んでいた。[ 7 ]
アトランタで最初にジェントリフィケーションが進む市内の地区
ロバート・グリッグスは、ポプラ・サークル通りにあった、取り壊される運命にあったダーウッド・T・パイ判事の家のステンドグラスの窓を査定するため、近所を車で通っていたとき、当時は老朽化した賃貸住宅だったビース・ディッキー・ハウスの素晴らしい建築に魅了された。彼とパートナーのロバート・エイキンはその家を購入し、戸建て住宅に改修した。彼らに続いて他の人々が家を修復し、インマン・パーク・レストレーションという近隣の協会を設立し、近隣のニュースレター、公共スペースを修復するガーデン・クラブ、および幼稚園を作った。[ 8 ]自分たちが進めている進歩を宣伝するため、彼らは小さなフェスティバルを伴う住宅ツアーを開始し、それが毎年春に開催される大人気のインマン・パーク・フェスティバルに成長した。
I-485に対するフリーウェイ反乱
同じ時期に、この地域を通って建設される予定だったI-485高速道路に対する激しい反対運動があったが、高速道路建設の準備のために、インマン パークの多くの土地や、隣接するコペンヒル地区全体が取り壊された。
インマンパークの現在
数十年にわたる修復と再開発を経て、インマンパークは現在、賃貸住宅、持ち家、マンションが混在する、非常に魅力的な都心部地区として認識されています。数十年かけて建設されたこの地区の住宅は、小さな工場街のショットガンハウスから、当初の開発時のビクトリア朝様式の邸宅まで様々で、20世紀最初の30年間に建てられたあらゆる規模のバンガローが混在しています。住宅と同様に、インマンパークの構成も設立当初から変化しており、人口の25%は非白人で、経済レベルはさまざまです。ただし、住宅価格の上昇により、経済の均質化が進み始めています。[ 9 ]再開発が始まって以来、インマンパークは包括性と強いコミュニティ意識を特徴としてきました。地区協会は常に、わずかな年会費で賃貸人と持ち家の両方を歓迎してきました。また、毎年春に数万人の来場者を集めるインマンパークフェスティバルは、住民を集めてジョージア州最大のボランティアフェスティバルを開催していますフェスティバルの目玉は、近隣のさまざまな大きさやタイプの住宅を展示する「住宅ツアー」です。
地区の西側にあった旧工業地帯は、多目的複合施設へと再開発されました。ゼネラル・パイプ・アンド・ファウンドリーの旧跡は現在ノース・ハイランド・スチール、ミード製紙工場の跡地は現在インマン・パーク・ビレッジとなっています。1990年代初頭、アトランタ・ストーブ・ワークスの旧跡は、名称の2文字を入れ替えてアトランタ・ステージ・ワークスとなり、映画・メディア制作センターとして、後に初期のタイラー・ペリー映画スタジオやナショナル・エイズ・キルトが入居するようになりました。2015年には、オフィスとレストランの複合施設へと生まれ変わり、クロッグ・ストリートの向かい側のスペースに加わってクロッグ・ストリート・マーケットとなりました。
地理
インマンパークの境界は以下のとおりです。[ 10 ]
- 西側にはベルトライン・イーストサイド・トレイルがあり、その向こう側にはオールド・フォース・ワードがある。
- 北はフリーダムパークウェイ、その向こうにはポンシー・ハイランドがある
- 東はモアランドアベニュー、その向かいにはキャンドラーパークがある
- 南はデカルブ通りで、その向こうにはキャベッジタウンとレイノルズタウンがある。
リトルファイブポインツ地区は、インマンパークとキャンドラーパークがモアランドアベニューとユークリッド/マクレンドンで交わる場所に位置しています。[ 10 ]
建築
- 歴史地区指定前に20世紀後半に装飾が加えられたビクトリア朝様式の邸宅
- 1970 年代にギリシャ復興様式の柱が追加されたフォースクエア（歴史地区指定前）
- 「ザ・キャッスル」ロマネスク様式復興住宅
- 20世紀後半のアーツ・アンド・クラフツ・リバイバル様式の住宅
- トロリー・バーン
- スプリングベール公園
インマン・パークには、19世紀後半から20世紀初頭にかけてのアトランタ屈指の住宅建築が数多く残されています。クイーン・アン様式、イタリア様式、ロマネスク様式の邸宅に加え、小規模なバンガロー、ショットガン・ハウス、フォースクエアなど、様々な様式が存在します。インマン・パークは、街路のレイアウト、公園、その他の公共空間に細心の注意を払った、アトランタ初のガーデン・サバーブの例であり、フレデリック・ロー・オルムステッド設計のドルイド・ヒルズなど、他のアトランタのガーデン・サバーブにも影響を与えました。
インマンパーク地区には2つの歴史地区があります。インマンパーク歴史地区と、元々はモアランドパークの別の郊外であったインマンパーク・モアランド歴史地区です。 [ 11 ]
注目すべき家屋には以下が含まれます。
その他の見どころ
- CSX 鉄道の下にあるクロッグストリート トンネルは、インマン パークとキャベッジタウンを結んでおり、ストリート アートで有名です。
- クロッグストリートマーケットはグルメな食品ホールです
- インマン パークとオールド フォース ワードの両方にまたがるエッジウッド アベニューは、特に 2013 年以降、注目を集めているレストラン街です。
- ハイランド・アベニューは、インマン・パークとポンシー・ハイランド、バージニア・ハイランド地区を結んでいます。ハイランド・アベニュー沿いには、数多くの地元のレストランやショップが軒を連ねています。
- セントヒルダ教会は1939年にバプテスト教会として建てられ、1978年からは英国国教会カトリック教会の教区となっています。
公園
インマンパークの公園には、ジョエル・ハートのお気に入りのプロジェクトで、オルムステッド兄弟が設計したスプリングベールパークがあります。[ 12 ]フリーダムパークの一部がこの地区にあり、ベルトライントレイルも隣接しています。デルタパーク、インマンパーク、インマンパークビレッジの公園、バスレクリエーションセンターなど、より小さな公園もあります
政府
インマンパークはNPU Nにあります。近隣住民はインマンパーク近隣協会（IPNA）に参加しています。[ 13 ]
教育
インマンパークの住民は、 アトランタ公立学校に通学します
指定校には以下が含まれます。
交通
MARTAはバスと鉄道を運行しています。インマンパーク/レイノルズタウンMARTA駅は、この地区の南端にあります
参考文献
- ^ NRHPの当初の記載は「インマンパーク」でしたが、境界線の拡大によりNRHPでは「インマンパーク歴史地区」に改名されました
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^ベイズモア、テッド（2007年9月12日）「インマン・パーク」。ニュー・ジョージア百科事典。 2013年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月27日閲覧。
- ^ 「ブルース・フォーサイス」。「あなたは誰だと思いますか？」BBC 。 2010年12月28日閲覧。
- ^ジョセフ・フォーサイス・ジョンソンは『造園の自然原理、あるいは永遠の美のための土地の装飾』の著者である。ベルファスト：アーチャー、1874年
- ^「公園の住宅：インマンパークを理想的な住まいにする美しい住宅」アトランタ・コンスティテューション、1896年3月26日
- ^ Communications, Emmis (2005年10月1日). 「Atlanta Magazine」 . Emmis Communications . 2018年4月16日閲覧– Google Books経由.
- ^ Marr, Christine V.; Jones, Sharon Foster (2008). Inman Park . Charleston, SC: Arcadia Pub. p. 101. ISBN 978-0-7385-6731-0。
- ^ 「アトランタ・インマンパーク（ジョージア州アトランタ地区）における人種と民族」Statisticalatlas.com。2015年8月26日閲覧
- ^ a b Googleマップ
- ^ 「インマン・パーク - モアランド歴史地区 - アトランタ：国家歴史登録財の旅程」Nps.gov。2008年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月16日閲覧。
- ^「Parks」、インマンパーク協会ウェブサイト2014年8月21日アーカイブat the Wayback Machine
- ^インマンパーク近隣協会サイト2014年8月21日アーカイブat the Wayback Machine
外部リンク
