黒沢元春

黒沢元春
国籍	日本語
生まれる	（1940年8月6日）1940年8月6日 日立市、茨城県、日本
親族	黒沢拓也（息子）黒沢春樹（息子）黒沢翼（息子）

黒沢元治（黒澤元治、 1940年8月6日生まれ）は、「ガンさん」の愛称で知られる、日本の元プロレーシングドライバーです。彼は競馬一家の家長です。彼の3人の息子、タクヤ、ハルキ、ツバサは全員レーシングドライバーです。

レースキャリア

ホンダで国内のオートバイレースで短期間活躍した後、黒澤は1965年に日産のワークスドライバーとして契約した。黒澤は1967年の全日本レーシングドライバーズ選手権スポーツカーディビジョン2で優勝した。^{[ 1 ]} 1969年、黒澤は日産R382を駆り、コ・ドライバーの砂子義一とともに富士スピードウェイで開催された日本グランプリスポーツカーレースで優勝した。黒澤はメインレースの全120周を走破した。

黒澤は、 1969年から1972年にかけて日産スカイライン2000GT-Rの50勝のうち7勝を挙げました。 ^{[ 2 ]} 1973年、黒澤は日本におけるトップフォーミュラレースの初シーズンとなった全日本フォーミュラ2000選手権で初代チャンピオンを獲得しました。このシリーズは現在、スーパーフォーミュラ選手権として知られています。

1974年6月2日、富士グランチャンピオンシリーズ第2戦、メインストレート上で黒澤と北野元が接触し、多重事故が発生しました。風戸宏と鈴木誠一の2名のドライバーが、この事故で負った怪我が原因で亡くなりました。黒澤は事故の責任を問われ、1974年10月、日本自動車連盟（JAF）から5年間のレース出場停止処分を受けました。この処分は後に14ヶ月に短縮されました。黒澤は過失致死罪で起訴されましたが、最終的には取り下げられました。

黒澤は出場停止処分後、最終的にレースに復帰し、グランドチャンピオンシリーズ、全日本F2、耐久レース、ツーリングカーレースなどに散発的に参戦した。プロドライバーとして最後のレース出場を果たしたのは1988年だった。

レーシングドライバー引退後、黒澤はモータージャーナリストに転身し、ブリヂストンをはじめとする様々な自動車メーカーやタイヤメーカーのアドバイザーやテストドライバーを務めた。また、自動車動画ジャーナルシリーズ「ベスト・モータリング」のメインプレゼンターを務めたほか、日本カー・オブ・ザ・イヤーの審査員も務めた。

2006年にはオートバックススーパーGTシリーズでノバエンジニアリングのチーム監督を務めました。その後、株式会社K2 R&Dを設立し、現在のスーパーGTチームであるLEON Racingを運営しています。現在は次男の春樹がチームマネージャーを務め、遠藤大輔がオーナーを務めています。

レース記録

全日本トップフォーミュラ選手権 結果

（鍵）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	DC	ポイント
1973	ヒーローズレーシング	FUJ 1	スズ2	スズ	SUZ 1					1位	42
1974	黒澤エンタープライズ	SUZ 1	スズ	スズ	スズ					3位	12
1977	トーナメントレース	スズ2	スズ3	分	SUZ 5	FUJ 14	FUJ	SUZ Ret	スズ	8日	35
1981	ジャスコスピードスターレーシング	スズ	SUZ 6	SUZ 9	SUZ 8	SUZ 5				10日	19
1982	スピードスターレーシング	SUZ 7	FUJ 3	SUZ 4	SUZ 6	SUZ 17	スズ			6番目	32

全日本ツーリングカー選手権 結果

年	チーム	車	クラス	1	2	3	4	5	6	DC	ポイント
1986	レイトンハウス	メルセデス・ベンツ 190E	JTC-2	NIS Ret	シュグ	津	SEN Ret	FUJ Ret	SUZ Ret	ノースカロライナ州	0
1988	チームNOJI	BMW M3	JTC-2	スズ	NIS	特別教育	津	8月19日	FUJ Ret	ノースカロライナ州	0

参考文献

1. “歴代チャンピオンリスト レース” .モータースポーツトップ. 2021 年10 月 13 日に取得。
2. 「[OTHER] スカイライン 2000GT-Rの「50勝」リスト | 日産ヘリテージコレクション」 www.nissan-global.com . 2021年10月13日閲覧。

https://web.archive.org/web/20090126054733/http://bestmotoring.jp/gansan/index.html