| フルネーム | ヒーローズレーシングコーポレーション |
|---|---|
| ベース | 日本 |
| 注目のドライバー | |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 最初のエントリー | 1976年日本グランプリ |
| 出場レース | 2 |
| コンストラクター | ティレル・コジマ |
| コンストラクターズ選手権 | 0 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 |
| レースでの勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最終エントリー | 1977年日本グランプリ |
ヒーローズ・レーシング(一部の資料ではヒーローズ・レーシングと表記)は、1976年と1977年のシーズンに短期間F1に参戦した日本のモーターレーシングチームである。チームは1976年と1977年の日本グランプリにそれぞれ地元出身の星野一義を起用して参戦し、1977年には11位という好成績を収めた。[ 1 ]また、 1978年のヨーロッパF2選手権にも2レース参戦し、全日本トップフォーミュラレースにも参戦した。
チーム初のF1レースは1976年の日本グランプリで、星野は旧式のティレル007で予選21位を獲得した。しかし、激しい雨天の中で行われた決勝では、タイヤ交換のためにピットインするまで一時3位まで順位を上げたが、全73周中28周目にタイヤを使い果たし、リタイアを余儀なくされた。[ 2 ] [ 3 ]
1977年のレースでは、チームは星野をコジマKE009で起用した。彼は複数のワークス勢を抑えて予選11位となり、2周遅れの11位でフィニッシュした。[ 4 ]
1978年のヨーロッパF2選手権では、星野が率いるヒーローズ・レーシングがノヴァBMWで2レースに出場したが、ポイントは獲得できなかった。[ 5 ] [ 6 ]
全日本トップフォーミュラシリーズ(スーパーフォーミュラ選手権とも呼ばれる)は、数年にわたって様々なフォーミュラで開催されてきた国内最高峰のシングルシーターシリーズでした。1973年、ヒーローズレーシングのマーチ722を駆る黒澤元治が、フォーミュラ2000規定で行われた最初のシリーズで優勝しました。[ 7 ]この成功は1976年に高原則武がノヴァBMWを駆って再び続き、 [ 8 ] 1977年には星野がノヴァを駆って再び優勝しました。1978年、シリーズはフォーミュラ2規定に移行し、星野が再びノヴァBMWでタイトルを獲得しました。[ 6 ]
1984年、1985年、1986年には、日本人ドライバー中嶋悟がマーチ・ホンダでさらに3連覇を果たし、[ 9 ]また、1991年にはシリーズがフォーミュラ3000規定に移行した際に、片山右京(ローラ・コスワースDFV )がさらに1つのタイトルを獲得した。[ 10 ]
(鍵)
| 年 | シャーシ | エンジン | ドライバ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | ティレル007 | コスワースV8 | 星野一義 | ブラジャー | RSA | USW | 超能力 | ベル | 月曜 | スウェーデン語 | フランス | 英国 | ドイツ | オーストラリア | ネッド | イタリア | できる | アメリカ合衆国 | JPN Ret | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 1977 | 小島KE009 | コスワースV8 | 星野一義 | アルゼンチン | ブラジャー | RSA | USW | 超能力 | 月曜 | ベル | スウェーデン語 | フランス | 英国 | ドイツ | オーストラリア | ネッド | イタリア | アメリカ合衆国 | できる | JPN 11 | ノースカロライナ州 | 0 |
出典: [ 11 ] | ||||||||||||||||||||||