オートバイの安全技術
オートバイの安全技術は、ライダーの安全性と車両の安定性を向上させるために設計された、電子、機械、構造の幅広いシステムを網羅しています。これらの技術は、衝突の可能性を低減し、傷害の重症度を最小限に抑え、様々な走行状況における制御性を向上させることを目的としています。1980年代初頭以降、メーカーとサプライヤーは、電子機器、センサー、制御ソフトウェアの進歩に基づいて、ますます高度なシステムを開発してきました。
概要
オートバイの安全技術は、次の 2 つのカテゴリに分けられます。
- アクティブセーフティシステム- 運転中にライダーを支援することで事故を防止する技術。
- パッシブセーフティシステム- 衝突時の傷害を軽減する技術。
最も重要な進歩はアクティブセーフティから生まれており、センサーと制御ユニットが車輪の速度、牽引力、傾斜角、ブレーキ力を継続的に監視し、必要に応じて介入します。[ 1 ]
アクティブセーフティシステム
アンチロックブレーキシステム（ABS）
1980年代後半に広く導入されたオートバイ用ABSは、ブレーキ圧を調整することでブレーキ時のホイールロックを防止します。現代のABSシステムは、ホイールスピードセンサーと電子制御ユニットを用いて制動力と安定性を最適化します。[ 2 ]
コーナリングABS（ABS Pro）
BMW MotorradのABS Proおよび他メーカーの類似システムは、慣性計測ユニット（IMU）からの傾斜角データを組み込むことで、標準ABSを拡張しています。これにより、コーナリング中のブレーキ制御が可能になり、スリップや旋回中の立ちこぎのリスクを軽減します。[ 3 ]
トラクションコントロールシステム（TCS）
TCSは加速中のホイールスリップを検知し、燃料噴射、点火時期、またはスロットル開度を調整することでエンジントルクを自動的に低減します。例としては、BMWのダイナミック・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティのDTC EVO、カワサキのKTRCなどが挙げられます。
モーターサイクルスタビリティコントロール（MSC）
ボッシュが開発したモーターサイクル・スタビリティ・コントロールは、ABSとトラクションコントロールを6軸IMUデータと統合し、コーナリング時とブレーキング時の安定性を維持します。これは、モーターサイクル向けの包括的な電子安全エコシステムとしては初の事例の一つです。[ 4 ]
電子サスペンション調整
BMW のダイナミック ESA (電子サスペンション調整)などのシステムは、負荷、路面、ライディング モードに基づいてダンピングとプリロードの設定を自動的に調整し、安定性と快適性を向上させます。
ライドバイワイヤとライディングモード
現代のオートバイは、正確なパワーレスポンスを実現するために電子スロットル制御を採用しています。「レイン」「スポーツ」「オフロード」などの選択可能なライディングモードと組み合わせることで、これらのシステムはスロットルマップ、トラクションコントロール、ABSの設定を状況に合わせて調整します。
アダプティブクルーズコントロールとレーダーアシスタンス
2020年代に導入されたレーダーベースのアダプティブクルーズコントロールは、他の車両との車間距離を維持します。一部のシステムには、死角検知機能と衝突警告機能が統合されており、ライダーの状況認識の向上に貢献しています。[ 5 ]
パッシブセーフティシステム
エアバッグシステム
オートバイ用エアバッグは、車両本体とライダーの装備の両方に搭載されています。ホンダは2006年にホンダ・ゴールドウイングに初のオンボードエアバッグを搭載しました。アルパインスターズやダイネーゼが開発したような着用型エアバッグベストやジャケットは、加速度計を使用して衝突から数ミリ秒以内に展開します。[ 6 ]
保護具の統合
緊急解除システム、電子リンク通信機、データ記録機能を備えたヘルメットは、ライダーの保護と衝突後の対応に貢献します。
今後の展開
二輪車の安全性に関する研究は、車車間（V2V）通信、予測ブレーキアルゴリズム、半自律介入システムに焦点を当てています。メーカーとサプライヤーは、FIMやユーロNCAPなどの組織と協力し、市場全体で先進安全技術の標準化に取り組んでいます。[ 7 ]
参照
参考文献
- ^ 「オートバイ用運転支援システム」 febiac.be 2025年11月8日閲覧。
- ^ 「BMW Motorrad、カーブでのブレーキング時の安全性を向上したABS Proを発表」 BMWグループ・プレスクラブ・グローバルBMWグループ、2014年7月1日。 2025年11月8日閲覧。
- ^ 「BMWのABS Proの仕組み」 www.rideapart.com 2015年8月14日2025年11月8日閲覧。
- ^ 「Bosch Motorcycle Stability Control (MSC)」 . Bosch Mobility Solutions . 2025年11月8日閲覧。
- ^ 「ボッシュ、バイク向けレーダーベースアシスタンスを発表」 www.dainese.com 2025年11月8日閲覧。
- ^ 「オートバイ用エアバッグ技術の解説」 Visordown . 2025年11月8日閲覧。
- ^ 「将来のオートバイ安全技術」FIM。2025年11月8日閲覧。
