ニュージャージー州道53号線

ルート53
ルート情報
NJDOTによる管理
長さ	4.66マイル[ 1 ]  (7.50 km)
存在した	1953年1月1日[ 2 ] –現在
主要な交差点
南端	モリスプレーンズのUS202号線
主要な交差点	パーシッパニー・トロイヒルズのルート10
北端	デンビル・タウンシップのI-80  / US 46
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニュージャージー
郡	モリス
高速道路システム
ニュージャージー州の高速道路ルート 州間高速道路 私たち 州 シーニックバイウェイ
←ルート52 →ルート54
←国道177号線 →国道179号線

ルート53号線は、アメリカ合衆国ニュージャージー州モリス郡を走る州道です。モリスプレーンズの国道202号線から北へ、デンビル郡区の国道46号線（US 46）まで、全長7.50 km（4.66マイル）を走っています。この路線は、その大半が2車線の分離帯のない高速道路で、国道10号線および州間高速道路80号線（I-80）と交差しています。また、その大半はニュージャージー・トランジットのモリスタウン線の東側を短距離走っています。沿線には工業地帯や緑豊かな住宅街が広がっています。

1916年から1927年まで、この路線はデラウェアのウォーレン郡から東のニューアークまで走っていた1927年以前のルート5の一部だった。1927年、現在のルート53となっている1927年以前のルート5の部分は別のルートの一部にならず、新しく作られたルート5と区別するためにルート5Nになった。1953年、この路線はルート53になった。1966年には、モリスプレーンズの北に計画されていたルート24からパセーイク郡のグリーンウッドレイクに計画されていたルート208まで、このルートに高速道路を建設することが計画された。この計画されていた高速道路は1967年に規模が縮小され、州間高速道路80号線で終了した。その後、ルート178号線に指定され、1975年にキャンセルされた。

ルートの説明

デンビル郡区のモントクレア・ブーントン線から国道53号線を南下する景色

ルート53は、モリスプレーンズのUS202（リトルトンロード）との交差点から始まります。^{[ 1 ]}ルート53は、ルートの西側に沿って走るニュージャージートランジットのモリスタウン線とほぼ並行する2車線の一体道路であるタボルロードとして北に進みます。ルート53は線路からさらに東に曲がり、工業地帯を通過します。工業地帯を抜けると、道路は樹木が生い茂った住宅街を抜け、一連の送電線の下を通過します。^{[ 1 ] [ 3 ]}さらに北に進むと、ルート53はルート10とのインターチェンジに到着します。^{[ 1 ]}

デンビルの国道 53 号線の北端から国道 46 号線にかけての南の眺め

ルート10のインターチェンジを過ぎると、道路はパーシッパニー・トロイヒルズに入り、北に進んで森林の住宅街を抜け、I-80と並行しながらいくつかの小さな湖の東を通過する。マウント・タボー・カントリー・クラブのそばを通過する前に北西に曲がり始める。ルート53はマウント・タボーを北に進み、デンビル・タウンシップに入り、ルートはイースト・メイン・ストリートになる。デンビルでは、ルートはデンビル駅付近でニュージャージー・トランジットのモントクレア・ブーントン線の下を通過する。^{[ 1 ] [ 3 ]}ルート53はその後、I-80とのインターチェンジに到着し、ここでルートは4車線の中央分離帯のある高速道路になり、その後、国道46号線とのインターチェンジで終了する。^{[ 1 ]}

歴史

ルート5N
位置	モリスプレーンズ–デンビル
存在した	1927–1953

現在のルート53は、かつてはモリスタウンからデンビル郡区まで続くレナペ族の道の一部であった。 ^{[ 4 ]} 1916年に、現在のルート53は、ウォーレン郡のデラウェアから東のニューアークまで走っていた1927年以前のルート5の一部として指定された。^{[ 5 ]} 1927年のニュージャージー州の州道の番号再編成で、このルートはデラウェアとデンビルの間がルート6（現在の国道46号線）、モリスプレーンズとモリスタウンの間がルート32 （現在の国道202号線） 、モリスタウンとニューアークの間がルート24（現在の国道124号線）となった。しかし、1927年以前のルート5のモリスプレーンズとデンビルの間の部分は別のルートに置き換えられず、新しく作られたルート5と区別するためにルート5Nとなった。^{[ 6 ]}ルート5Nの北端はデンビル郡区のUS 46/ルート6（ブルームフィールドアベニュー）にあったが、これらのルートがバイパスに移された後も、ルート5Nの北端はブルームフィールドアベニューのままであった。^{[ 7 ]} 1953年のニュージャージー州高速道路の再番号付けで、ルート5Nはルートw53に再番号付けされた。^{[ 8 ]}

モリスプレーンズの名を冠したモリスプレーンズ駅の裏手にある国道178号線の道路用地

1966年、交通渋滞を緩和するため、ルート53回廊にフリーウェイの建設が計画された。このフリーウェイは、モリスプレーンズの計画中のルート24フリーウェイから北上し、州間高速道路80号線とルート23号線を横断して、パセーイク郡グリーンウッドレイク付近の計画中のルート208フリーウェイで終了する予定だった。このルート208フリーウェイはニューヨーク州ルート208号線に接続し、北上してニューヨーク州オレンジ郡まで続くことになっていた。^{[ 9 ]} 1967年、ルート53フリーウェイの北端は州間高速道路80号線まで短縮された。このフリーウェイは1969年にルート178号線と指定された。^{[ 10 ]}フリーウェイの用地買収が開始されたが、資金不足のため1971年に中止された。1975年、ニュージャージー州運輸省が5ヵ年高速道路計画に含めなかったため、フリーウェイは正式に中止された。高速道路の建設計画が中止されたにもかかわらず、モリス郡の複数の大企業は、高速道路の建設によってその地域の国道53号線と国道202号線の通勤交通量が減少するとして、建設を推進した。^{[ 11 ]}

主要な交差点

ルート全体はモリス郡内にあります。

位置	マイル[ 1 ]	キロ	目的地	注記
モリスプレーンズ	0.00	0.00	US 202（リトルトンロード） –モリスタウン、サマービル	南端
パーシッパニー・トロイヒルズ	1.54	2.48	ルート10  –ドーバー、ホイッパニー、ニューアーク	交換
デンビル・タウンシップ	4.56	7.34	I-80東	I-80の出口39
	4.66	7.50	US46からI-80西へ	インターチェンジ; 北端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

• 米国道路ポータル
• ニュージャージーポータル

参考文献

1. 「ニュージャージー州道53号線直線図」（PDF）ニュージャージー州運輸省。2020年3月17日閲覧。
2. 「新ルートマーカーは来月設置予定」（PDF）ハケッツタウン・ガゼット紙、1952年12月18日、17ページ。 2018年9月26日閲覧。
3. 「ニュージャージー州道53号線の概要」（地図）Googleマップ。 2008年2月8日閲覧。
4. スナイダー、ジョン（1969年）『ニュージャージー州の境界史 1606-1968』
5. 1916年年次報告書（報告書）。ニュージャージー州運輸局。1916年。
6. ニュージャージー州、1927年法律第319章。
7. HM Gousha (1941).ペンシルベニア州とニュージャージー州の地図（地図）. Mid-West Map Co. 2009年3月28日閲覧。
8. 「1953年の再番号付け」ニュージャージー州道路局。2011年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月31日閲覧。
9. 運輸1985：地域計画。トライステート運輸委員会。1966年。
10. ニュージャージー州の高速道路事情。ニュージャージー州運輸局。1969年。
11. 「企業が国道178号線の建設を要求」ニューヨーク・タイムズ、1975年5月4日。

外部リンク

テンプレート:添付 KML/ニュージャージー州道 53 号線

KMLはWikidataから取得されます

• ニュージャージー州の道路：ルート53
• ニュージャージーハイウェイの終点：ルート53
• ルート53の速度制限