オックスフォード・ストリート
良い記事ですね。詳しくはこちらをクリックしてください。

オックスフォード・ストリート
2016年5月、オックスフォード・ストリート沿いの東側の眺め
オックスフォードストリートはウェストミンスター市にあります
オックスフォード・ストリート
ロンドン中心部に位置する
旧名称トリノバンティーナ通り
タイバーン通り
管理ロンドン交通局
長さ2km (1.2マイル)
場所イギリス、ロンドン
郵便番号W1
最寄りの地下鉄駅
座標北緯51度30分55秒 西経00度8分31秒 / 北緯51.51528度 西経0.​​14194度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
西端マーブル・アーチ
イーストエンドトッテナム・コート・ロード／チャリング・クロス・ロード
その他
有名
ウェブサイトオックスフォードストリート.co .uk

オックスフォード・ストリートは、ロンドン西部のシティ・オブ・ウェストミンスターにある主要道路で、マーブル・アーチとトッテナム・コート・ロードの間をオックスフォード・サーカスを経由して走っています。北はフィッツロヴィアとメリルボーン、すぐ南はソーホーとメイフェアの境界となっています。ヨーロッパで最も賑やかなショッピングストリートで、1日約30万人が訪れ、2012年の時点で約300店舗が軒を連ねています。ロンドンとフィッシュガードを結ぶ主要道路であるA40号線の一部に指定されていますが、その旨を示す標識はなく、バスとタクシーの通行が定期的に規制されています。

この道路はもともと、ロンドンを経由してエセックスとハンプシャーを結ぶローマ街道、ヴィア・トリノバンティーナの一部でした。中世には、タイバーン絞首台で囚人が公開絞首刑にされていたことで悪名高かったため、タイバーン・ロードとして知られていました。18世紀にはオックスフォード・ロード、さらにオックスフォード・ストリートとして知られるようになり、住宅地から商業・小売業へと用途が変わり、露天商、詐欺師、売春婦が集まるようになりました。20世紀初頭には百貨店が街並みを占めるようになり、中でも最も印象的だったのはセルフリッジ（1909年開業）でした。第二次世界大戦中、通りは激しい爆撃に見舞われ、ジョン・ルイス・アンド・パートナーズを含むいくつかの老舗店舗が完全に破壊され、ゼロから再建されました。

郊外のショッピングセンターやオンライン小売店との競争にもかかわらず、オックスフォードストリートは多くのイギリスの小売チェーンが旗艦店をこの通りに構え、また多くの歴史的建造物があることから、小売場所として依然として高い需要がある。ボンドストリートなどの近くのショッピングストリートとは異なり、より高級な小売店と並んで低価格帯の商取引の要素を保っている。一般的に、オックスフォードストリートの東端には、低価格帯の小売店、ファーストフード店、土産物店の割合が高いのに対し、高級なメイフェア地区の近くを通る西端に向かっていると、より高級で高級な店が見つかる。2010年代から2020年代初頭にかけてのクロスレール（後にエリザベス線として知られる）の建設は、オックスフォードストリートの東端を著しく変えた。建設を容易にするためにいくつかの主要な建物を完全に取り壊さなければならず、それが今度はこのエリアに新しい小売店や娯楽施設をもたらすことになった。

著名人による毎年恒例のクリスマスイルミネーションの点灯式は、1959年以来、人気のイベントとなっています。人気のショッピングエリアであり、ロンドンバスやタクシーの主要幹線道路でもあるオックスフォード・ストリートは、交通渋滞、歩行者渋滞、安全性の低さ、大気汚染に悩まされてきました。ロンドン交通局（TfL）をはじめとする機関は、平日と土曜日の日中の自家用車の通行禁止（1970年代から実施）、歩道の拡張、横断歩道の改良など、様々な交通管理策を実施してきました。

場所

オックスフォード・ストリートは約1.9km（1.2マイル）で、シティ・オブ・ウェストミンスター内にあります。[ 1 ]この道路は、ニュー・オックスフォード・ストリートの西側の延長としてセント・ジャイルズ・サーカスから始まり、チャリング・クロス・ロード、トッテナム・コート・ロード（トッテナム・コート・ロード駅の隣）と交差します。ラスボーン・プレイス、ウォーダー・ストリート、グレート・ポートランド・ストリートを通り、オックスフォード・サーカスまで走り、そこでリージェント・ストリートと交差します。そこからニュー・ボンド・ストリート、ボンド・ストリート駅、ヴェア・ストリートを通り、マーブル・アーチで終わります。その後、ベイズウォーター・ロードとホランド・パーク・アベニューを通り、シェパーズ・ブッシュ方面に向かいます。[ 1 ]

この道路はロンドン交通局の渋滞課金区域内にあります。A40号線の一部であり、その大半はロンドンからフィッシュガード（オックスフォード、チェルトナム、ブレコン、ハヴァーフォードウェスト経由）まで続く幹線道路です。ロンドン中心部の多くの道路と同様に、この道路にもA40号線番号の標識はありません。[ 1 ]オックスフォード・ストリートには、55番、73番、94番、98番、159番、390番、そして夜行バスのN8番、N55番、N73番、N98番、N207番など、多数のバス路線が走っています。[ 2 ]

歴史

初期の歴史

{{{annotations}}}

都市化以前の地域地図

オックスフォード・ストリートはローマ街道、トリノバンティーナ街道のルートを辿っています。トリノバンティーナ街道はロンドンを経由してカレヴァ・アトレバトゥム（ハンプシャー州シルチェスター近郊）とカムロドゥヌム（現在のコルチェスター）を結び、オックスフォード市内外への主要道路の1つとなりました。[ 3 ]

12世紀から1782年の間、この道はタイバーン・ロード（南北に流れるタイバーン川にちなんで）、アクスブリッジ・ロード（シェパーズ・ブッシュとアクスブリッジを結ぶ道路の名称として現在も使われている）、ウースター・ロード、オックスフォード・ロードなど様々な名称で呼ばれていた。[ 4 ] 16世紀に出版されたラルフ・アガスの『ロンドン地図』では、この道は「アクスブリッジへの道」と一部記述され、その後「オックスフォード・ロード」と続く、現在のオックスフォード・ストリートとラスボーン・プレイスの交差点にある田園地帯が示されている。1678年には「キングス・ハイウェイ」、1682年には「オックスフォードへの道」として知られるようになった。[ 5 ] [ 6 ]

タイバーン教区教会は道路の北側、川（現在のメリルボーン・レーンに沿って流れていた）を渡る地点に建っていた。[ 7 ]この教会（オックスフォード・ストリートで記録に残る最古の建物）は1400年に取り壊され、さらに北に代わりの教会が建てられた。後にその場所に裁判所が建設され、教区の聖具室として機能するようになった。1920年にメリルボーン市庁舎に取って代わられるまで、裁判所としての機能は続いた。[ 7 ]現在マーブル・アーチが建っている場所の近くにあるタイバーン絞首台は、 1388年から1783年まで公開処刑が行われていた場所である。 [ 8 ]

ジョージ王朝時代

18 世紀後半のオックスフォード ストリート (左側にパンテオンが見える)

主要な馬車道であったものの、タイバーン川にかかる橋など、沿線にはいくつかの障害がありました。1721年には、道路の維持管理を改善するために有料道路トラストが設立されました。 [ 4 ]ニューゲート刑務所からタイバーンの絞首台まで、囚人たちが最後の旅路として通った道として悪名高い道となりました。囚人たちがこの道を馬車で運ばれると、見物人たちは嘲笑し、処刑に使うロープは酒場の絞首刑執行人から買うことができました。 [ 9 ] 1729年頃までに、この道はオックスフォード・ストリートとして知られるようになりました。[ 5 ]

開発は18世紀にオックスフォード伯爵が周囲の多くの畑を購入した後に始まった。[ 9 ] 1739年、地元の庭師トーマス・ハドルが北側に土地を建てた。[ 10 ]オックスフォード卿の死後、この地所は娘のポートランド公爵夫人が相続し、その後ポートランド公爵夫人によって継承され、 1879年にハワード・ド・ウォルデン公爵の地所となった（第5代オックスフォード公爵の妹を経由して）。 [ 11 ]ハワード・ド・ウォルデン公爵は、 20世紀前半にオックスフォード通りの土地（メリルボーン・レーンとウェルズ通りの間の北側）を徐々に売却していった。 [ 12 ]オックスフォード ストリートの西端には、他の土地所有地が支配していた。デューク ストリートの西側の北側の大部分はポートマン地所が所有していたし、現在も所有している。 [ 13 ]一方、その向かい側 (南側) のデイヴィス ストリートの西側の土地の大部分はグロブナー地所の一部であったし、現在もその一部である。[ 14 ]これら両方の東側にある、より小規模だが重要なコンデュイット ミード地所(ストラットフォード プレイスとニュー ボンド ストリートを含む) は、12 世紀以来、シティ オブ ロンドン市が所有している。 [ 7 ] 1746 年に出版されたジョン ロクのロンドン地図には、都市の建物がノース オードリー ストリート (南側) とメリルボーン レーン (北側) まで西に広がっていることが示されており、その先には断続的に農村地帯が広がっているのみである。西側へのさらなる開発は 1763 年から 1793 年の間に行われ、ポートマン地所の建設が始まった。[ 15 ]

173番地には、公共の娯楽施設であるパンテオンが1772年にオープンしました。[ 10 ]この通りは、熊いじめ屋、劇場、パブなどの娯楽施設で人気を博しました。[ 16 ]しかし、近くにはタイバーンの絞首台や悪名高いセント・ジャイルズの スラム街があったため、中流階級や上流階級には魅力的ではありませんでした。 [ 9 ]絞首台は1783年に撤去され、世紀末までにセント・ジャイルズ・サーカスからパーク・レーンにかけてオックスフォード・ストリートが開発され、住宅、店舗、娯楽施設が混在するようになりました。[ 9 ] [ 10 ]

オックスフォード・サーカスは、1810年に建築家ジョン・ナッシュによってリージェント・ストリート開発の一環として設計されました。後に再建されました（今日見られるサーカスの4つの象限はヘンリー・タナー卿によって設計され、1913年から1928年の間に建設されました）。[ 17 ]

パンテオンは1814年に娯楽施設としては閉鎖された（20年後に屋根付きバザールとして再開された）。これにより別のバザール（道路の向かい側150番地）も閉鎖され、1836年に同じ場所にプリンセス劇場がオープンした。[ 10 ]

小売業と交通機関の発展

1875年のオックスフォード ストリート (右側の現在のセルフリッジズの場所を望む)

オックスフォード・ストリートは、18世紀末にかけて住宅地から小売店へと様相を変えていった。[ 18 ] 1786年にこの通りを夕方に訪れた時のことを記録しているソフィー・フォン・ラ・ロッシュは、アルガン・ランプの灯る「美しいガラス窓」の向こうの店々が数多くあったと述べている。菓子屋、果物屋、時計屋、銀細工屋、「酒類販売ブース」（強い酒を売る）、ガラス屋、陶磁器屋、絹物屋、ランプ屋などである。[ 18 ]また、様々な種類の衣料品店や家具屋（1769年創業のギロウ商会など）もあった。この頃、露天商は観光客向けの土産物を売っていた。[ 10 ]

1830年代後半に出版されたタリスの『ロンドン街路図』に掲載された計画書には、西端を除く通りのほぼ全域が主に小売店であったと記されている。[ 4 ]ピーター・ロビンソンは1830年代にオックスフォード・ストリート103番地に呉服店を開店した。1890年代までにはグレート・ポートランド・ストリートとリージェント・ストリートの間のブロック全体を占めるまでに店が拡張された。[ 19 ]同様にマーシャル・アンド・スネルグローブは1837年にヴィア・ストリートに開店し、40年のうちに同通りとメリルボーン・レーンの間のブロック全体を占めるまでに拡張され、1870年からはホレス・ジョーンズとオクタヴィウス・ハンサードの設計による新しい建物に収容された。

1870年に建てられたマーシャル＆スネルグローブの百貨店ビル

現在デパートと呼ばれるものがオックスフォード通りに出現し始めたのは1870年代のことである（再建されたマーシャル＆スネルグローブがその初期のものの一つであった）。[ 18 ]ジョン・ルイスは1864年に132番地の小さな店で事業を開始した。[ 20 ]彼は1878年に隣接する物件を取得し、その後20年間でさらに拡大し、再建を開始した。[ 21 ]ダン・ハリーズ・エバンスは1879年に147番地に小さな呉服店を開いた。DHエバンスとして事業は急速に拡大し、オールド・キャベンディッシュ・ストリートの両側に12以上の物件を取得し、1890年代半ばまでにロンドン最大級の呉服店の一つとなった。[ 22 ]同時に、小規模な独立系小売業者が大規模小売業者と並んで繁栄を続け、あらゆる種類の商品、取引、サービスを専門としていた。[ 18 ]

一方、1896年に、オックスフォード・ストリートの下を一部走るセントラル・ロンドン鉄道（現在のロンドン地下鉄セントラル線）の建設が始まり、マーブル・アーチ、ボンド・ストリート、オックスフォード・サーカス、トッテナム・コート・ロードの4つの新しい駅舎を通り沿いか近くに建設する必要が生じた。このプロジェクトの3人の主任技師のうち、鉄道の完成を見届けたのはベンジャミン・ベイカーだけだった。1900年6月27日、プリンス・オブ・ウェールズ（翌年国王エドワード7世となる）が路線の開通式を挙行し、7月30日に公共サービスが開始された。オックスフォード・ストリートの下を通るこの路線は、ウエスト・エンドとシティの劇場やショッピングエリアに直通サービスを提供する初の鉄道となった。[ 23 ]ベーカールー線は1906年3月10日にオックスフォード・サーカスまで、ハムステッド線は1907年6月22日にトッテナム・コート・ロードまで開通した（30年後にノーザン線となる）。 [ 24 ]

1906 年に建てられた旧 Waring & Gillow 店舗 (「United Kingdom House」)

開発は20世紀前半を通じて続き、1902年にボーン・アンド・ホリングスワースが開業した。1906年にウォーリング・アンド・ギロウが新店舗を開店し、ウェストエンドで街区全体を占める最初の店舗となった。[ 25 ]セルフリッジは1909年3月15日に400番地に開店した。[ 26 ]セルフリッジはすぐに「革新的なウィンドウドレッシング、優れた顧客サービス、巧みな広告により、百貨店を誰にでも開かれた社会的、文化的施設という概念を高め、英国の小売業界に変革的な影響を与えた」。[ 27 ]靴メーカーのリリー・アンド・スキナーは1914年にオックスフォード・ストリート358-360の賃貸借契約を取得した。[ 7 ]その後、356番地から366番地へと拡大し、1921年には世界最大の靴店になったと言われています。[ 28 ] 1922年にC&Aは376番地から384番地を購入しました（すぐにC&Aはオックスフォードストリートに3店舗を構え、2001年に英国市場から撤退するまでその状態が続きました）。[ 7 ]

注目すべきは、前述のデパートがすべて通りの北側にあった、または現在も北側にあるということである。これが南向きの店構えが好まれたためなのか、配達やサービスのために北側へのアクセス経路が優れていたためなのか、あるいは単なる偶然なのかは、いまだ解明されていない。[ 18 ] 20世紀には通りの南側に大型店舗がいくつかオープンした。ウールワースは1925年に311番地にウエストエンド初の店舗をオープンし、[ 29 ] 1930年代にはさらに数店舗が続いた（例えばリトルウッズは1937年に207-213番地にロンドン中心部初の店舗をオープンし、後に197-205番地へと拡張した。1960年代初頭に再建されたが、2000年代初頭に閉店した）。[ 30 ]

1928～1930 年のヘレフォード ハウス: 通りの南側にあったアパートとデパート (Primark、旧 C&A)。

1930年代までに、この通りはほぼ完全に小売店が立ち並ぶようになり、それは今日でも続いています。しかし、ボンド・ストリートやパーク・レーンといった近隣の通りとは異なり、露天商や売春婦といったいかがわしい要素も残っていました。[ 31 ]世紀が進むにつれて、徐々に独立系小売店はチェーン店に取って代わられ始めました。

1940年9月の空襲後のジョン・ルイスの爆撃で損傷した建物

第二次世界大戦中、オックスフォード・ストリートは幾度となく爆撃を受けました。1940年9月17日から18日にかけての夜間と早朝、268機のハインケルHe111とドルニエDo17爆撃機がウェストエンド、特にオックスフォード・ストリートを攻撃しました。直撃やその後の火災により、多くの建物が被害を受けました。その中には、ジョン・ルイス、セルフリッジズ、ボーン＆ホリングスワース、そしてピーター・ロビンソンの4つのデパートも含まれていました。ジョージ・オーウェルは9月24日の日記に、オックスフォード・ストリートは「交通量が完全になくなり、歩行者もわずかしかいなかった」と記し、「無数の割れたガラスの破片」が見られました。[ 32 ]ジョン・ルイスは9月25日に再び火災に見舞われ、焼け野原になりました。ここは戦争終結後も爆撃跡地として残り、最終的には1958年から1960年にかけて取り壊され、再建されました。ピーター・ロビンソンは9月22日に部分的に営業を再開しましたが、メインの店舗正面は板で覆われたままでした。地下室はBBC東部放送局のスタジオに改装され、オーウェルは1941年から1943年にかけてここで数回の放送を行った。[ 32 ]

セルフリッジズは1941年4月17日に再び爆撃を受け、パームコート・レストランの破壊を含むさらなる被害を受けた。地下室は通信基地に転用され、オックスフォード・ストリートからホワイトホールまで専用回線が敷設された。この回線により、ウィンストン・チャーチル英首相はフランクリン・D・ルーズベルト米大統領と安全かつ直接通話することが可能となった。1944年12月6日、近くのデューク・ストリートでV2ロケットが爆発し、店舗のクリスマスツリーが路上に倒れ、再び被害を受けた。被害は修復され、翌日には営業を再開した。[ 32 ]

戦後

バーバラ・ヘップワースによる翼のある人物像の彫刻がある、再建されたジョン・ルイス

本店が破壊された後、ジョン・ルイスはホレス通りの反対側（つまり東側）の店舗で営業を続け、西側に新店舗が完成するまで営業を続けました。これらの店舗を手放すことで、ジョン・ルイスは西側全体を購入することができました。[ 12 ]

1960 年代のオフィス / 小売複合施設: BHSとロンドン ファッション カレッジ。

その後、ホレス・ストリートとジョン・プリンス・ストリートの間のブロック全体がハワード・デ・ウォルデン・エステートからランド・セキュリティーズに再開発のために売却された。TPベネット＆パートナーズによって設計されたこの建物は、中央の旗艦デパート（ 2016年に閉店するまでブリティッシュ・ホーム・ストアーズ）の両側に小規模な小売店舗を提供する予定だった。オックスフォード・ストリートの正面上部には、ロンドン・カレッジ・オブ・ファッションを入れるための6階建ての建物が建設され、その背後にはさらに高層のタワー・ブロックが集まってオフィススペースを提供した。1959年に着工されたこの工事は2年以内にほぼ完了し、ウェストエンドで行われた戦後最大規模の再開発事業の一つとなった。[ 12 ]

1963年8月から1968年4月まで、オックスフォード・サーカス駅を改築して新しいヴィクトリア線を組み込むため、オックスフォード・ストリートの一部が交通規制されなければならなかった。この新しい線は1969年3月7日に正式に開業し、駅で運行を開始した。[ 33 ]

1973年9月、アイルランド共和軍（IRA）がプルデンシャル保険会社のオフィスでショッピングバッグ爆弾を爆発させ、6人が負傷した。[ 34 ] 1974年12月、セルフリッジズの隣にある2つ目の爆弾がIRAによって爆発し、3人が負傷し、150万ポンドの損害が発生した。[ 35 ] 1975年8月、オックスフォードストリートは再びIRAの標的となった。仕掛けられていた未発見の爆弾が爆発したが、負傷者は出なかった。[ 36 ]

1981年10月26日、ロンドン警視庁の爆発物担当官ケネス・ハワースは、オックスフォード・ストリートのウィンピー・バーの地下トイレにIRAが仕掛けた爆弾を解除中に死亡した。[ 37 ] IRAは1992年12月にもジョン・ルイス百貨店で爆弾を爆発させ、近くのキャベンディッシュ・スクエアでも爆弾を爆発させ、4人が負傷した。[ 38 ]

1974年、オックスフォード・ストリートに広告を出したスタンリー・グリーン

スタンリー・グリーンは1968年、オックスフォード・ストリートで人間看板の販売を開始した。これは、タンパク質と性欲の関連性とその危険性に関する自身の信念を宣伝するものだった。彼は「タンパク質不足は情熱を減退させる」と題されたプラカードを掲げて定期的に通りを巡回し[ 31 ] 、 1993年に亡くなるまで、自身のパンフレット『8つの情熱タンパク質』の宣伝を続けていた。彼のプラカードは現在、大英博物館に収蔵されている[ 39 ]。

2011年のプラザショッピングセンター（旧ボーン＆ホリングスワース）

1976年にブレントクロスに英国初の郊外型ショッピングセンターがオープンしたのをきっかけに、オックスフォードストリートではモール型のショッピング地区の実験が行われた。ウェストワンは、1979年にジュビリー線のボンドストリート駅の改築の一環として、グロブナー・エステートによってデイヴィスストリートの角に開発され、翌年にオープンした。[ 40 ] 1986年には、3年前に閉店したボーン＆ホリングスワース百貨店（1925～1928年築）の建物内にプラザショッピングセンターがオープンした。[ 41 ]プラザ自体は2016年に閉店し、その場所にネクストの旗艦店がオープンした。[ 42 ]

COVIDパンデミックとその後の変化

オックスフォード・サーカス近くのトップショップの主要店舗は、親会社であるアルカディア・グループが経営破綻した後、2020年末に閉店し、デベナムズの旗艦店は（3回目のCOVIDロックダウン中に）2021年1月に閉店した。 [ 43 ] 1年後、 SARS-CoV-2オミクロン変異株の蔓延を受けて、政府は新たなロックダウン制限を導入し、前年からパンデミックによって阻害されていたオックスフォード・ストリート沿いのビジネスに問題を引き起こした。その結果、ハウス・オブ・フレーザーの店舗は2022年1月に閉店した。 [ 44 ]グローバルデータのアナリストは、この通りは「長年営業していたデパートの閉鎖、または場合によっては規模縮小によって永久に変わってしまった」と述べた。[ 45 ]

2023年までに、通りの小売店舗の15％以上が空き店舗となり、[ 46 ]営業を続けた店舗の中には、「アメリカン・キャンディ・ストア」や電子タバコの店が急増していた。[ 47 ]その後、特に通りの東端（新しいトッテナム・コート・ロード駅の完成後）で状況は改善し、2024年にウェストミンスター市議会はいくつかの改善策を発表した。[ 46 ] 2024年の時点で、以前のデベナムズとハウス・オブ・フレーザー百貨店はオフィスビルに転換され（1階は小売用に保持される）、[ 48 ]マークス＆スペンサーは旗艦店であるマーブルアーチ店を取り壊し、10階建てのオフィスビル計画に置き換える計画許可を取得した（この場合も一部のスペースは小売用に保持される）。[ 49 ]しかし、ジョン・ルイスは建物の半分をオフィススペースにするという以前の決定を覆し、代わりに6フロアすべてで再開した。[ 50 ]

2023年12月、クリスマス商戦の繁忙期に親パレスチナ派のデモ参加者がオックスフォード・ストリートを行進し、交通を遮断し、小売店の活動を妨害した。ZaraやPumaといったブランドのボイコットを呼びかけたこの抗議活動は、イスラエルとハマスの戦争に関連してロンドンや英国全土で行われた大規模な集会の一部であった。[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]

ニューオックスフォード・ストリート

ジェームス・スミス＆サンズは1867年からニューオックスフォード・ストリート53番地に所在しています

ニュー・オックスフォード・ストリートは、ジェームズ・ペンソーンの設計に基づき、1847年にオックスフォード・ストリートの東端とハイ・ホルボーンを結ぶように建設された。[ 18 ]この通りは、セント・ジャイルズ・サーカスからオックスフォード・ストリートの軸線を東に延長し​​ている。以前は、ロンドン市への道はこの地点で南に逸れ、ハンセン病患者病院があったセント・ジャイルズの古代集落を迂回していた。この新しい通りの建設には、多くのスラム街の除去が伴ったが、悪名高い古い密集地を完全に撲滅することはできなかった。かつてはおしゃれなショッピング街だったニュー・オックスフォード・ストリートは、オフィスビルが圧倒的に多く、その名の由来となった通りの活気や雰囲気はもはや失われている。しかし、中心部には1840年代に建てられたオリジナルのスタッコ仕上げの建物が数多く残っており、かつての面影を垣間見ることができる。[ 54 ]

ニューオックスフォード・ストリートとチャリング・クロス・ロードの角にあるセンター・ポイントは、ロンドンで最初の超高層ビルの1つでした（ R・ザイファート・アンド・パートナーズの設計、1966年完成）。[ 55 ]高さ121メートル（397フィート）のこのタワーは、不動産開発業者のハリー・ハイアムズ（ロンドン州議会計画部の支援を受けて）によって投機目的で建設されました。10年以上空き家のまま放置され、一時期、ロンドン中心部の適切な宿泊施設の不足に抗議する抗議活動家によって占拠されました。[ 56 ] 2015年に住宅用アパートへの改修工事が開始され、2018年3月に修復と改修が完了しました。[ 57 ]開業当初と変わらず、改装されたタワーは今も大部分が空のままで、少なくとも半分のユニットが販売されたにもかかわらず、夜には明かりのついていない窓がいくつかあり、残りは真っ暗です。そのため、ロンドンの「ゴーストタワー」の1つと呼ばれています。[ 58 ]

建物

パークハウス（2012年）：1760年代にこの土地が最初に開発されて以来、ここに建てられた多くの新しい建物の中で最新のものです

オックスフォード・ストリートには、2012年時点で300を超える店舗があり、多くの大手デパートや旗艦店が集まっています。[ 59 ]インナー・ロンドンで最も訪問者の多いショッピング・ストリートで、2014年には1日あたり50万人以上の来場者を集めました。[ 60 ]また、観光客に最も人気のあるロンドンの目的地の1つで、年間推定売上高は10億ポンドを超えています。[ 61 ]コヴェント・ガーデン、ボンド・ストリート、ピカデリーなどの他の通りとともに、ロンドンのウエスト・エンドのショッピング地区の一部を形成しています。[ 62 ]

ニュー・ウエストエンド・カンパニー（旧オックスフォード・ストリート協会）は、通り沿いの店舗や商取引を管理しており、買い物客にとって安全で魅力的な場所となるよう努めています。同団体は、過密状態や店舗の質に批判的であり、悪質な商店を取り締まり、営業許可の取得を拒否してきました。[ 61 ] [ 63 ]

デベナムズ、1969-1975年：ペブスナーによれば「大きくて気力を奪う」ものだった。[ 15 ]

いくつかの英国の小売チェーンは、オックスフォード・ストリート店を旗艦店と位置づけています。1919年、マーシャル・アンド・スネルグローブはデベナムズ（1778年に近くのウィグモア・ストリートに開業）と合併しました。[ 64 ]オックスフォード・ストリート店は1972年までマーシャル・アンド・スネルグローブとして営業を続け、その後、再建された建物がデベナムズとして再オープンしました。[ 65 ]（デベナムズの旗艦店であるオックスフォード・ストリート店は2021年に閉店しました。）

2017年のハウス・オブ・フレーザー（クリスマスイルミネーション付き）

ハウス・オブ・フレーザーのロンドン旗艦店は1879年にDHエバンスとして始まり、現在の店舗はルイ・ブランによって設計され、1937年にオープンしました。 [ 66 ]イギリスで初めて各階にエスカレーターを備えた百貨店でした。[ 67 ] 2001年にハウス・オブ・フレーザー（親会社の名称）にブランド名が変更されるまで、DHエバンスの名称が保持されていました。ハウス・オブ・フレーザーは2022年に閉店しました。[ 68 ]

セルフリッジは「小売業の殿堂」[ 69 ]であり、 1906年から1928年の間に段階的に建設されました。

英国で2番目に大きいデパートであり、セルフリッジズチェーンの旗艦店であるオックスフォードストリートのセルフリッジは、1909年からオックスフォードストリートで営業しています。 [ 70 ]この建物は、 DHバーナム＆カンパニー、フランク・アトキンソン、サー・ジョン・バーネット、トーマス・テイトなどの建築家の共同設計により、22年かけて4段階に分けて建設されました。[ 27 ]その建設はアメリカの高層ビル技術の影響を受けており、広くて適応性の高い小売スペースを作り出すために鉄骨フレームと鉄筋コンクリートが採用され、その後、英国の繁華街全体で広く採用されました。オックスフォードストリートに面した正面は、完成時にはロンドンで最大の店舗ファサードでした。[ 27 ]

マークス＆スペンサー、マーブルアーチ：1929年に建てられたアールデコ様式の建物は、2021年から取り壊しの危機にさらされている。

マークス＆スペンサーはオックスフォード・ストリートに2店舗を展開しています。1店舗目はオーチャード・ストリートとの交差点に位置するマークス＆スペンサー・マーブル・アーチ店で、1930年に開店しました。[ 71 ] 2店舗目は8年後に開店し、リージェント・ストリートとトッテナム・コート・ロードの間、パンテオン跡地に立地しています。[ 72 ]どちらの店舗も20世紀後半に大幅に拡張されました。[ 73 ]

オックスフォードサーカスに隣接する旧ピーターロビンソン/トップショップストア

トップショップは1960年代にピーター・ロビンソンの若者向けブランドとして構想され、オックスフォード・ストリートの旗艦店（オックスフォード・サーカスの改修の一環として1920年代に再建された）内にかなり大きなトップショップ売り場がオープンした。[ 19 ]トップショップは徐々にその敷地を拡大し、1970年代にはピーター・ロビンソンと並んで営業していたが、後者のブランドは撤退した。2021年に（親会社のアルカディアが経営破綻したため）閉店するまで、トップショップの旗艦店であり続けた。[ 74 ] 1970年から1991年まで、この建物の4階はAIRスタジオの録音制作施設として使用されていた。[ 75 ]イケアは2023年にトップショップの跡地に店舗をオープンすると発表した。[ 76 ]しかし、これは後に2025年春に延期された。[ 77 ]

オックスフォード・ストリート363番地にあるHMVは「オックスフォード・ストリートの建築的ハイライトの一つ」です。[ 29 ]

音楽販売店HMVは1921年、サー・エドワード・エルガーによってオックスフォード・ストリート363番地に開店した。建物は1935年と1938年から1939年（火災後）の2度、ジョセフ・エンバートンによってモダン・スタイルで再建された。 [ 29 ]ビートルズは1962年にロンドンで初めてレコーディングを行い、この店で78回転のデモ盤をカットした。 [ 78 ] 1986年、ボブ・ゲルドフによって150番地（旧プリンセス劇場の跡地）にもっと大きな店舗が開店し、6,000平方フィート（6万平方フィート）の広さを誇り、世界最大の音楽店となった。この建物では音楽やビデオの販売だけでなく、店内でライブ演奏も行われていた。財政難のため、この店舗は2014年に閉店し、すべての小売業は363番地に移転した（363番地も2020年に閉店）。[ 79 ] 2023年11月、363番地の店舗は「The HMV Shop」というブランドで再オープンした。[ 80 ]

100クラブは、1942 年からオックスフォード ストリート 100 番地の地下にあるライブ音楽会場であり、トラッド ジャズやパンクバンドの重要な会場となっています。

100番地の地下にある100クラブは、1942年10月24日からライブ音楽会場として運営されている。地下にあるため爆撃の脅威からは安全だと考えられており、グレン・ミラーなどのジャズミュージシャンが出演した。1948年にロンドン・ジャズ・クラブと改名され、1950年代にハンフリー・リトルトンがリースを引き継いだ後は、さらにハンフリー・リトルトン・クラブと改名された。この頃、ルイ・アームストロングがこの会場で演奏した。この会場はトラッド・ジャズ・リバイバルの重要な会場となり、クリス・バーバーやアッカー・ビルクの演奏が開催された。1964年にロジャー・ホートンが株式を購入し、初めてアルコール販売許可が与えられた後、100クラブに改名された。この会場では、ザ・フー、ザ・キンクス、ザ・アニマルズなど、いくつかのイギリスのロックバンドの演奏が開催された。この劇場はイギリスのパンクロックにとって重要な会場であり、1976年9月21日にはセックス・ピストルズ、ダムド、バズコックスらが出演した初のイギリスパンク・フェスティバルが開催された。[ 81 ]

フライング・ホース（旧ザ・トッテナム）は、トッテナム・コート・ロード近くのオックスフォード・ストリート6番地にあるグレードII*指定建造物のパブです。19世紀半ばに建てられ、かつては20軒ものパブがあったこの通りに残る最後のパブです。[ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]

ロンドン・カレッジ・オブ・ファッションは、オックスフォード・サーカス近くのジョン・プリンス・ストリートにオックスフォード・ストリート・キャンパスを構えています。このカレッジは、ロンドン芸術大学（旧ロンドン・インスティテュート）の一部です。[ 85 ]

救世軍は1882年、ロンドン中心部で最初の拠点となるリージェント・ホールをオックスフォード・ストリート275-279番地に開設した。このホールは貧困救済、街頭伝道、そして救世軍楽隊の拠点として機能した。1959年から1960年にかけて再建され、現在も救世軍が使用している。[ 29 ]

化粧品小売業者のラッシュは2015年に店舗をオープンしました。9,300平方フィート（860平方メートル）の広さで3階建てのこの店舗は、同社最大の小売店舗です。[ 86 ]

オックスフォード ストリートの先端にあるカンバーランド ホテル (左) とマウント ロイヤル ホテル (右)

通りの西側（マーブルアーチ）には2つの大きなホテルが建っている。赤レンガ造りのマウントロイヤルホテル（現在のアンバ）はフランシス・ローンの設計で1933年から1934年にかけて建てられた。一方、ポートランド石造りのカンバーランドホテルはFJウィルス設計で1933年に開業した（2018年にハードロックホテルに改名された）。[ 71 ]

指定建造物

オックスフォード・ストリートには、グレードIIに指定された建造物がいくつかあります。さらに、オックスフォード・サーカス駅のファサードも指定建造物に指定されています。[ 87 ] [ 88 ]

番号 グレード 掲載年 説明
6 II* 1987 フライング・ホース・パブリック・ハウス[ 84 ]
14～16 II 2009 [ 89 ]1926～1927 年に FJ ウィルズが建てた 旧ライオンズ コーナー ハウス。
34～36 II 1987 1912年建造[ 90 ]
35 II 2009 1909年にリチャーズ商会の宝石店のために建てられました[ 91 ]
54～62 II 1987 [ 92 ]H・パーシー・アダムスとチャールズ・ホールデンが設計したエブリン・ハウス（1909年）。
105～109 II 1986 1887年頃、帽子屋ヘンリー・ヒースのために建てられた[ 93 ]
133～135 II 2009 ペンブルック・ハウス、1911年建設[ 94 ]
147 II 2009 1897年に化学者ジョン・ロビンズのために建てられました。[ 95 ]
156～162 II* 1975 1906年から1908年にかけてマッピン・アンド・ウェッブ社のために建設された。鉄骨構造の初期の例である[ 96 ]
164～182II 1973年[ 97 ]旧ウォーリング＆ギロウ百貨店
173 II 2009 パンテオン（現在はマークス＆スペンサー）[ 72 ]
214～234 II 1973年[ 98 ]オックスフォード・サーカスの旧ピーター・ロビンソン・ビル
219 II 2001 [ 99 ]1951年から1952年にかけて建設され、英国祭を祝うレリーフ彫刻の銘板で装飾されています
313 II 1975 1870～1880年頃建造[ 100 ]
360～366 II 1987年[ 101 ]1919～1921年、リリー＆スキナー社のために建設
368～370 II 2008 1930年代のファサードを持つ20世紀初頭の建築物[ 102 ]
400 II* 1970 [ 103 ]セルフリッジは 1906 年から 1928 年にかけて段階的に建設されました。
指定建造物ギャラリー
  • 6番
    6番
  • 34番と36番
    34番と36番
  • 35番
    35番
  • 147号
    147号
  • 156～162号
    156～162号
  • 219号
    219号
  • 313号
    313号
  • 368～370号
    368～370号
オックスフォード ストリートにある 4 つの駅のうちの 1 つ、賑やかなオックスフォード サーカス駅。

オックスフォード・ストリートには、主要なバス路線とロンドン地下鉄セントラル線の4つの駅があります。マーブル・アーチから東に向かうと、以下の駅があります。

4つの駅は毎年平均1億人の乗客を利用し、オックスフォード・サーカス駅が最も混雑している。[ 104 ]

エリザベス線は、オックスフォード・ストリート駅にボンド・ストリート駅とトッテナム・コート・ロード駅の2つの駅があります。各駅は「両端駅」で、既存の地下鉄駅構内と少し離れた場所に出口があります。ボンド・ストリート駅の東側はオックスフォード・サーカス近くのハノーバー・スクエア[ 105 ]、トッテナム・コート・ロード駅の西側はディーン・ストリート[ 106 ]です。

交通

平均して毎日50万人がオックスフォードストリートを訪れ、歩行者とバスやタクシーの交通は激しい競争を繰り広げています
2025年11月にオックスフォードストリートの冬のイルミネーションが点灯

オックスフォード・ストリートは、英国で最も重要な小売店街であり、ヨーロッパで最も賑やかなショッピング街としてランク付けされています。[ 107 ]地下鉄駅に到着する買い物客や観光客が多く、歩道は混雑しており、車道はバスで定期的に通行止めになっています。[ 108 ]

ロンドン中心部を東西に走る主要なバス路線であるオックスフォード・ストリートでは、歩行者とバスの交通が激しく競争している。毎日約17万5千人がオックスフォード・ストリートでバスに乗降し、さらに4万3千人の乗り継ぎ客もいる。タクシーは、特にオックスフォード・サーカスとセルフリッジズの間の区間で人気がある。[ 107 ] 2009年から2012年の間に、交通と歩行者が関与する事故が71件発生した。[ 109 ] 2016年の報告書によると、バスの速度は通常時速4.6マイル（7.4キロメートル）以下であるのに対し、歩行者の一般的な速度は時速3.1マイル（5.0キロメートル）である。[ 110 ]

オックスフォード・ストリートの混雑緩和策として、いくつかの提案がなされてきました。1931年には馬車が禁止され、同年には信号が設置されました。 [ 111 ] [ 112 ]バスの混雑を防ぐため、オックスフォード・ストリートの大部分はピーク時にはバス専用レーンに指定され、自家用車の通行は禁止されています。このレーンは、日曜日を除く毎日、午前7時から午後7時まで、バス、タクシー、二輪車のみ通行可能です。[ 107 ]

この禁止措置は1972年6月に試験的に導入され、小売売上高が推定25万ポンド増加したことから成功と見なされた。しかし、このエリアは無規制の人力車が頻繁に利用されており、これがこのエリアの交通渋滞の大きな原因となっている。人力車の速度が遅いことに加え、道路の狭さ（バスは人力車を通行できず、長い渋滞を引き起こす）も相まって、交通渋滞はさらに悪化している。[ 113 ] [ 114 ] 2009年にはオックスフォード・サーカスに新しい斜め横断歩道が開通し、歩行者はオックスフォード・ストリートの一方の角から反対側の角まで、二度横断したり地下道を使ったりすることなく横断できるようになった。これにより、交差点の歩行者収容能力が倍増した。[ 115 ]

歩行者専用化

2005年から2012年まで、オックスフォード・ストリートはクリスマス前の土曜日であるVIPデー（Very Important Pedestrians Day）に車両通行止めとなっていました。この計画は好評を博し、2012年には1,700万ポンド以上の売上増につながりましたが、2013年にニュー・ウエスト・エンド・カンパニーは「何か新しいことをしたい」という理由でこの計画を中止すると発表しました。[ 116 ] 2014年には、ロンドン議会の自由民主党議員が、2020年までにこの通りを歩行者専用にすることを提案しました。[ 117 ]

2006年、ニュー・ウェスト・エンド・カンパニーとロンドン市長ケン・リビングストンは、この通りを歩行者天国にし、端から端まで路面電車を走らせることを提案した。[ 118 ] 2008年に選出された次期市長ボリス・ジョンソンは、この計画は費用対効果が低く、混乱を招く可能性があるため、実施しないと発表した。ジョンソンの要請を受け、ロンドン交通局（TfL）は2009年と2010年の両年でバスの運行量を10%削減した。[ 119 ]ニュー・ウェスト・エンド・カンパニーは、バスの運行量を33%削減することを求めた。[ 120 ]

2014年にTfLは、クロスレールが路上でのバスサービスの需要を減らすため、歩行者専用化は長期的な対策としては適切ではないかもしれないと示唆し、買い物ピーク時にバスと自転車以外のすべての交通を禁止することを提案した。[ 108 ]歩行者カウントダウン信号を含む交通信号の最適化も提案された。[ 121 ] TfLは、ウェストフィールド・ロンドン、ウェストフィールド・ストラトフォード・シティ、ブレント・クロス・ショッピングセンターなどのショッピングセンターと競合するこの地域の長期的な交通問題が貿易に影響を及ぼす可能性があることを懸念している。[ 109 ] 2015年、ロンドン市長選挙のキャンペーン中、労働党のサディク・カーンは歩行者専用化を支持し、これは他の政党からも支持された。[ 122 ]選挙に勝利した後、彼は2020年までに通りを完全に歩行者専用にすることを約束しました。[ 110 ] 2017年に、プロジェクトは翌年末までに完了するように前倒しされました。[ 123 ]この計画は地元の利害関係者や住民、フィッツロヴィア商工会議所から反対され、[ 124 ] 2018年にウェストミンスター市議会はそれを阻止しました。[ 125 ]しかし、2024年にカーンは市長に再選され、オックスフォードサーカスとマーブルアーチの間の通りを歩行者専用にする新しい計画を発表しました。[ 126 ] [ 127 ]ウェスト ミンスター市によって建設の準備が整った計画が廃案になったこれらの提案は、かなりの論争を巻き起こしました。[ 128 ] [ 129 ] [ 130 ]

2025年6月、ロンドン市長のサディク・カーン卿は、オックスフォード・ストリートの一部を歩行者専用にする計画を「可能な限り迅速に」進めると述べた。[ 131 ]オックスフォード・ストリート開発公社は、2026年1月1日に市長によって設立された。[ 132 ]ロンドン交通局による、オックスフォード・ストリートの歩行者専用化を可能にするための交通・高速道路の変更に関する協議は、その後まもなく2026年1月16日に終了した。[ 133 ] [ 134 ] [ 135 ]

汚染

2014年にキングス・カレッジ・ロンドンの科学者による報告書によると、オックスフォード・ストリートの二酸化窒素汚染濃度は1立方メートルあたり135マイクログラム（μg/m 3 ）で、世界で最も高かった。この数値は交通量がはるかに少ない夜間も含めた平均値である。日中のピーク時には463 μg/m 3まで達し、これはEUの許容最大値40 μg/m 3の11倍以上であった。[ 136 ] [ 137 ]ディーゼル燃料の交通（バスやタクシー）の影響で、年間平均二酸化窒素濃度は約180 μg/m 3である。これはEUの目標値40 μg/m 3（理事会指令1999/30/EC）の4.5倍にあたる。 [ 138 ]

犯罪

オックスフォード・ストリートは高い犯罪率に悩まされています。2005年、ロンドン警視庁の内部報告書は、この通りをロンドン中心部で最も危険な通りに指定しました。[ 139 ] 2012年の犯罪統計の分析では、オックスフォード・ストリートは英国で最も犯罪の多いショッピング街であることが明らかになりました。2011年には、車両犯罪が656件、強盗が915件、暴力犯罪が2,597件、反社会的行動が5,039件報告されました。[ 140 ]

2014年、アラブ首長国連邦は旅行勧告を発令し、オックスフォード・ストリートやボンド・ストリート、ピカデリーなどロンドン中心部のその他の地域を「スリ、詐欺、窃盗」の恐れがあるため避けるよう警告した。[ 141 ] [ 142 ]有線テレビ の導入により、この地域は詐欺師や違法な露天商にとって魅力的な場所ではなくなった。[ 143 ] [ 144 ]

2021年、警察は「オペレーション・ジェイド」の一環として、偽ブランド品、安全基準を満たさない玩具、誤ったラベルが貼られたニコチン製品など17,500点を押収しました。無登録の食品販売業者からは、法定基準値を超えるテトラヒドロカンナビノール（THC）が入った袋2個を含む4,000点の商品が押収されました。また、取引基準局（TSC）は、無許可の事業者や露天商から11,000点の商品と2,500点の土産物を押収しました。[ 145 ]

2023年、オックスフォード・ストリートには多数の輸入菓子店が進出しており、これらの店が組織犯罪、特にマネーロンダリングのフロント企業である疑いが持たれ、メディアで大きな注目を集めた。ウェストミンスター市議会がこれらの店の営業を制限しようとした取り組みも注目を集めた。関与が疑われた店の多くが地方事業税の支払いを拒否することで脱税に関与していたことが判明したためである。[ 146 ]ウェストミンスター市議会は複数の店を捜索し、少なくとも24店が詐欺とマネーロンダリングの疑いで捜査を受けている。[ 147 ]

クリスマスイルミネーション

2018年オックスフォード・ストリートのクリスマスイルミネーション

毎年クリスマスになると、オックスフォード・ストリートは華やかなイルミネーションで飾られます。クリスマスイルミネーションの伝統は、隣接するリージェント・ストリートの5年後、1959年に始まりました。1976年と1977年には景気後退のためイルミネーションは行われませんでしたが、1978年にオックスフォード・ストリートがレーザーイルミネーションを開催したことでイルミネーションが復活し、それ以来毎年続いています。[ 148 ]

現在の慣例では、著名人が11月中旬から下旬にかけて点灯し、1月6日（十二夜）まで点灯されます。この祝賀行事は、1963年にはジョン・F・ケネディ暗殺のため、1989年にはカイリー・ミノーグのツアー日程に合わせて延期されました。 [ 148 ] 2015年には、点灯は11月1日（日）に早まり、異例の通行止めとなりました。[ 149 ] 2020年には、進行中のCOVID-19パンデミックの間、ロンドン住民を支援したボランティアを称えるために点灯されました。[ 150 ]

文化的言及

英語版ウィキソースにはこの記事に関連する原文があります:

デ・クインシーは『アヘン中毒者の告白』 （1821年）の中で「オックスフォード通り」を「冷酷な継母」と呼んでおり、その第1部はそこを舞台としている。

オックスフォード・ストリートはチャールズ・ディケンズの小説にいくつか登場する。『二都物語』ではオックスフォード・ロードとして描かれており、「建物はほとんどない」とされているが、18世紀後半には既に多くの建物が建てられていた。また、『ボズのスケッチ』や『荒涼館』にも登場する。[ 151 ]

オックスフォード・ストリートは、ロンドンの詩人レティシア・エリザベス・ランドンの『ロンドンの情景』に登場する風景の一つです。この詩では、商業生活の喧騒が軍葬の行列によって中断され、対照的に描かれています。[ 152 ]

英語版ウィキソースにはこの記事に関連する原文があります:

この通りは、イギリスのモノポリーゲーム盤上のマス目であり、リージェント・ストリートとボンド・ストリートと共に緑のセットの一部です。これらの通りは、主に小売業が集まるエリアであるため、グループ化されています。[ 9 ]

テレビジョン・パーソナリティーズの1978年のデビューシングル「14th Floor」のB面である「Oxford St, W1」は、この通りを指している。 [ 153 ] 1991年、音楽マネージャーで起業家のマルコム・マクラーレンは、地元の生活と歴史に関する音楽ドキュメンタリー『The Ghosts of Oxford Street』を制作した。 [ 154 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c A40、ロンドン W1D、英国から537 Oxford St、ロンドン W1C 2QP、英国（地図）。Googleマップ。2018年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月8日閲覧
  2. ^ 「ロンドン中心部のバス路線図」（PDF） . ロンドン交通局. 2015年7月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2015年7月10日閲覧。
  3. ^ Knight, Stephen (2014年10月). Oxford Street – the case for pedestrianisation (PDF) (Report). p. 2. 2023年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2015年7月7日閲覧。
  4. ^ a b cオックスフォード・ストリート：正面の開発、『ロンドン調査』第40巻：メイフェアのグロブナー・エステート、第2部（建物）. 1980年、 171～ 173頁。  2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月7日閲覧。
  5. ^ a b "36" .トッテナム・コート・ロード、『オールド・アンド・ニュー・ロンドン：第4巻』. 1878. pp.  467– 480. 2014年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月7日閲覧。「ラスボーン・プレイス、オックスフォード・ストリート、1718年」という記述が、その建立年を確定している。「タイバーン・ロード」が「オックスフォード・ストリート」として一般に知られるようになったのは、それから10～11年後のことと思われる。
  6. ^ワインレブら。 2008 年、p. 612.
  7. ^ a b c d eセント、アンドリュー編 (2020). 「第9章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  8. ^ワインレブら。 2008 年、p. 610。
  9. ^ a b c d eムーア 2003、241ページ。
  10. ^ a b c d eワインレブら。 2008 年、p. 611。
  11. ^ “History” . The Howard de Walden Estate . 2023年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月18日閲覧。
  12. ^ a b cセント、アンドリュー編 (2020). 「第5章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  13. ^ “About us” . The Portman Estate . 2023年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月18日閲覧。
  14. ^ Oxford Street: The Development of the Frontage, in Survey of London: volume 40: The Grosvenor Estate in Mayfair, Part 2 (The Buildings) – section 2 . 1980. pp.  171– 173. 2015年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月7日閲覧。
  15. ^ a bブラッドリー、サイモン、ペヴスナー、ニコラウス編 (2003). Buildings of England – London 6: Westminster . New Haven & London: Yale University Press. pp.  458– 469.
  16. ^ブラッケン 2011、178ページ。
  17. ^ワインレブら。 2008 年、p. 610,685。
  18. ^ a b c d e fセント、アンドリュー編 (2020). 「序文」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  19. ^ a bセント、アンドリュー編 (2020). 「第12章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  20. ^ワインレブら。 2008 年、p. 443.
  21. ^セント、アンドリュー編 (2020). 「第6章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  22. ^セント、アンドリュー編 (2020). 「第7章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  23. ^グリーン 1987、21～22ページ。
  24. ^グリーン 1987、30、38ページ。
  25. ^セント、アンドリュー編 (2020). 「第4章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  26. ^ワインレブら。 2008 年、p. 828。
  27. ^ a b c「セルフリッジズ – 公式リスト登録」ヒストリック・イングランド. 2023年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月23日閲覧。
  28. ^ 「オックスフォード・ストリートのリリー＆スキナー・ショップ」ロンドン・ピクチャー・アーカイブ。2023年2月15日閲覧。
  29. ^ a b c dセント、アンドリュー編 (2020). 「第20章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  30. ^セント、アンドリュー編 (2020). 「第19章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  31. ^ a bムーア 2003、243ページ。
  32. ^ a b c「The Blitz: Oxford Street's store wars」BBCニュース、2010年9月6日。2015年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月10日閲覧。
  33. ^グリーン 1987、58～59頁。
  34. ^ 「ロンドンでショッピングバッグ爆弾が爆発」マイアミ・ニュース、1973年9月12日。 2011年12月14日閲覧。
  35. ^ 「ロンドンのオックスフォード通りが爆撃される」。ザ・ガゼット。モントリオール。1974年12月20日。2021年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月14日閲覧。
  36. ^ 「紛争の年表 - 1975年」。CAINウェブサービス。アルスター大学。2011年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月25日閲覧。
  37. ^ 「爆弾事件（ロンドン）」 .議会討論（ハンサード） . 1981年10月27日 . 2020年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月6日閲覧。
  38. ^ 「英国：オックスフォード・ストリートで爆弾2発が爆発」 ITNニュース、1992年12月16日。2017年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月24日閲覧。
  39. ^ムーア 2003、243–244頁。
  40. ^セント、アンドリュー編 (2020). 「第21章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  41. ^セント、アンドリュー編 (2020). 「第2章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  42. ^ “120 Oxford Street Demolition / Strip Out” . Lancebox Group. 2023年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月20日閲覧。
  43. ^パートリッジ、ジョアンナ（2021年1月13日）「デベナムズ、オックスフォード・ストリートの旗艦店を含む6店舗を閉鎖へ」ガーディアン紙。 2025年2月4日閲覧。
  44. ^ 「ハウス・オブ・フレイザー：オックスフォード・ストリートの旗艦店が閉店」 BBCニュース、2021年11月17日。 2023年12月5日閲覧。
  45. ^ 「さようならトップショップ、こんにちはイケア：2021年のロンドンのオックスフォードストリートの変貌」ロンドン・イブニング・スタンダード、2021年12月27日。 2023年12月5日閲覧。
  46. ^ a bバトラー、サラ (2024年2月25日). 「オックスフォード・ストリートはより甘く ― 空っぽの店やキャンディーを売る店が減って」 .ガーディアン. 2025年2月8日閲覧。
  47. ^ニューキー・バーデン、チャス（2024年9月20日）「オックスフォード・ストリート：かつての栄光への回帰か？」ザ・ウィーク誌、フューチャー社。 2025年2月8日閲覧。
  48. ^ 「百貨店：どのように再考されているのか？」 CBRE 、 2024年12月12日。 2025年2月8日閲覧。
  49. ^グレッグ・ピッチャー（2024年12月5日）「レイナー氏、M&Sオックスフォードストリートの計画を承認」アーキテクツ・ジャーナル。 2025年2月8日閲覧。
  50. ^ Prynn, Jonathan (2024年10月24日). 「ジョン・ルイス、オックスフォード・ストリート店のリニューアルオープン。旗艦店の大部分をオフィスに改装する計画を棚上げ」ロンドン・イブニング・スタンダード. 2025年2月8日閲覧。
  51. ^ヘネシー、テッド（2023年12月23日）「親パレスチナ抗議デモ参加者がロンドンのオックスフォード・ストリートを行進」ザ・スタンダード紙。2025年9月12日閲覧。
  52. ^ヴァーノン、ヘイデン、オッテ、ジェディダジャ（2023年11月4日）。「パレスチナ支持デモで抗議者がロンドンのオックスフォード・ストリートを封鎖」ガーディアン紙。ISSN 0261-3077 。2025年9月12日閲覧。 
  53. ^ 「親パレスチナ抗議者がオックスフォード・ストリートのクリスマス商店街を妨害、『親イスラエル』ブランドのボイコットを呼び掛け」スカイニュース。2025年9月12日閲覧。
  54. ^チェリー、ブリジット、ペヴスナー、ニコラウス編 (1988). 『イングランドの建物 ロンドン4：北部（第2版）』 ロンドン: ペンギン社. p. 316.
  55. ^ノックス、ポール（2024年）『ロンドン：25の建物に見る300年の歴史』ニューヘイブン、コネチカット州：イェール大学出版局、  pp.307-316。
  56. ^ロー、ハリー（2024年1月18日）「センターポイント：抗議者が英国で最も高い空きビルを襲撃したとき」 BBCニュース。 2025年2月4日閲覧。
  57. ^ 「コンラン・アンド・パートナーズ、センターポイントの住宅転換を発表」 Dezeen 、 2018年3月28日。 2024年3月5日閲覧。
  58. ^ Osborne, Hilary (2015年1月26日). 「ロンドンのランドマーク、センターポイントの高級フラット改装工事が開始」 . The Guardian . 2019年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月10日閲覧。
  59. ^ Kye, Simon (2012). GLA Economics (PDF) (レポート). グレーター・ロンドン・カウンシル. 2015年8月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年11月11日閲覧。
  60. ^ TfL 2014、136ページ。
  61. ^ a bムーア 2003、245ページ。
  62. ^キャンベル、ソフィー. 「ウェストエンド・ロンドン・ショッピング」 .デイリー・テレグラフ. 2022年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月11日閲覧。
  63. ^ 「オックスフォード・ストリート再訪」Time Out、2007年5月1日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月8日閲覧。
  64. ^グリナート 2012、304頁。
  65. ^セント、アンドリュー編 (2020). 「第8章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  66. ^インウッド 2012、267頁。
  67. ^パイパー＆ジャービス 2002年、81ページ。
  68. ^ “ハウス・オブ・フレイザー：オックスフォード・ストリートの旗艦店が閉店へ” . BBCニュース. BBCニュース. 2021年11月17日. 2023年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月14日閲覧。
  69. ^ジョーンズ、エドワード、ウッドワード、クリストファー (1983). 『ロンドン建築ガイド』 ロンドン: ワイデンフェルド＆ニコルソン. p. 178.
  70. ^ムーア2003、242ページ。
  71. ^ a bセント、アンドリュー編 (2020). 「第11章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  72. ^ a b「The Pantheon (Marks and Spencers), Westminster」英国の指定建造物。2015年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月10日閲覧。
  73. ^セント、アンドリュー編 (2020). 「第17章」. 『ロンドン概説』第53巻：オックスフォード・ストリート. イェール大学出版局.
  74. ^ 「Topshopのオックスフォードストリート旗艦店が売り出し中」 BBCニュース。BBCニュース。2021年1月5日。2023年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月15日閲覧。
  75. ^マッシー、ハワード (2015). 『ザ・グレート・ブリティッシュ・レコーディング・スタジオ』 ランハム、メリーランド州、米国: ロウマン＆リトルフィールド. pp.  195– 219. ISBN 978-1-4584-2197-5。
  76. ^ 「イケア、ロンドンのオックスフォード・ストリートにある元トップショップの旗艦店跡地に3億7800万ポンドを支払う」ロンドン・イブニング・スタンダード、2021年10月26日。2023年12月5日閲覧
  77. ^ 「イケア、オックスフォードストリート店のオープン日を決定、フラクタバッグの独自バージョンを発表」ロンドン・イブニング・スタンダード、2023年8月24日。 2023年12月5日閲覧。
  78. ^インウッド 2012、269頁。
  79. ^ Shaikh, Thair (2014年1月14日). 「HMV、歴史的なオックスフォード・ストリート店を閉鎖」 . The Independent . 2022年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月10日閲覧。
  80. ^スウィーニー、マーク、バトラー、サラ（2023年11月24日）「HMV、4年ぶりにロンドンのオックスフォード・ストリートに再オープン」『ガーディアン』紙。2024年1月24日閲覧。
  81. ^クローネンブルク 2013、19–20 ページ。
  82. ^サリバン 2000、194ページ。
  83. ^ジェフコート、ジェフ・ブランドウッド、ジェーン（2008年）『ロンドンの歴史的パブ：裏話』セント・オールバンズ：リアルエール推進キャンペーン、p.42、ISBN 978-1-85249-247-2。
  84. ^ a bヒストリック・イングランド. 「トッテナム・パブリック・ハウス（1357394）」 .イングランド国家遺産リスト. 2014年4月19日閲覧
  85. ^ 「University of the Arts London」 . The Independent . 2014年8月1日. 2022年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月10日閲覧。
  86. ^ 「写真で見る：Lushがオックスフォード・ストリートに革新的な新店舗をオープン」 Retail Week、2015年4月27日。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月22日閲覧。
  87. ^ 「イングランド、グレーター・ロンドン、ウェストミンスターの指定建造物」。英国の指定建造物。2015年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月8日閲覧。
  88. ^ 「指定建造物」ウェストミンスター市議会。2015年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月8日閲覧。
  89. ^ 「旧オックスフォード・コーナー・ハウス」ヒストリック・イングランド2023年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月21日閲覧。
  90. ^ 「34 and 36, Oxford Street W1, Westminster」。英国の指定建造物。2015年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月9日閲覧。
  91. ^ 「35, Oxford Street, Westminster」 . 英国の指定建造物. 2015年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月9日閲覧。
  92. ^ “Evelyn House” . Historic England . 2023年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月21日閲覧。
  93. ^ 「105–109, Oxford Street W1」。英国の指定建造物。2015年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月8日閲覧。
  94. ^ 「133-135, Oxford Street, Westminster」 . 英国の指定建造物. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月8日閲覧。
  95. ^ 「147, Oxford Street, Westminster」 . 英国の指定建造物. 2015年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月8日閲覧。
  96. ^ “156–162, Oxford Street W1, Westminster” . 英国の指定建造物. 2015年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月8日閲覧。
  97. ^ 「164-182, Oxford Street W1, Westminster」 . 英国の指定建造物. 2015年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月8日閲覧。
  98. ^ “Peter Robinson” . Historic England . 2023年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月21日閲覧。
  99. ^ 「219, Oxford Street, Westminster」 . 英国の指定建造物. 2015年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月9日閲覧。
  100. ^ 「313, Oxford Street, W1 – Westminster」 . 英国の指定建造物. 2015年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月9日閲覧。
  101. ^ “360–366, Oxford Street W1, Westminster” . 英国の指定建造物. 2015年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月9日閲覧。
  102. ^ 「368-370, Oxford Street, Westminster」 . 英国の指定建造物. 2015年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月9日閲覧。
  103. ^ “セルフリッジズ” .ヒストリック・イングランド. 2023年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月21日閲覧。
  104. ^ムーア2003、251ページ。
  105. ^ 「ボンド・ストリート駅 – デザイン」クロスレール。2010年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月1日閲覧。
  106. ^ 「トッテナム・コート・ロード – デザイン」クロスレール。2010年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月1日閲覧。
  107. ^ a b c TfL 2014、138ページ。
  108. ^ a b TfL 2014、137ページ。
  109. ^ a b TfL 2014、p.141。
  110. ^ a b「オックスフォード通り、2020年までに歩行者専用になる」 BBCニュース、2016年7月14日。2016年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月14日閲覧。
  111. ^ 「交通規則（ロンドン）」 .議会討論（ハンサード） . 1931年2月25日 . 2015年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月13日閲覧。
  112. ^ 「オックスフォード・ストリートの交通規制」議会討論 (Hansard) 1931年7月1日オリジナルより2015年7月14日時点のアーカイブ。 2015年7月13日閲覧。
  113. ^ 「オックスフォード・ストリートの通過交通禁止」。コマーシャル・モーター。1972年6月30日。2015年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月13日閲覧。
  114. ^ 「都市交通計画支出」議会討論 (Hansard) 1973年7月9日オリジナルより2015年7月14日時点のアーカイブ。 2015年7月13日閲覧。
  115. ^ 「オックスフォード・サーカスの『X-crossing』がオープン」 BBCニュース、2009年11月2日。2012年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月9日閲覧。
  116. ^ 「ロンドン・ウエストエンドの交通規制なしショッピングデーが廃止」 BBCニュース、2013年10月11日。2015年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月15日閲覧。
  117. ^ 「オックスフォード・ストリートは衰退の道を辿ると報道」 BBCニュース、2014年10月21日。2014年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月15日閲覧。
  118. ^ 「オックスフォード・ストリートのトラム構想に関する市長の見解」 BBC、2006年8月31日。2007年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月10日閲覧。
  119. ^ 「今後の街路：オックスフォード・ストリート、リージェント・ストリート、ボンド・ストリートの混雑緩和」（PDF） 。ロンドン議会交通委員会。2010年2月4日。 2011年7月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年5月9日閲覧。付録1を参照してください。
  120. ^ 「Way To Go January 2009」。ニュー・ウェスト・エンド・カンパニー。2011年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月21日閲覧。
  121. ^ TfL 2014、142ページ。
  122. ^ 「ロンドン市長候補、オックスフォード・ストリートの歩行者専用化を支持」 BBCニュース、2015年10月6日。2016年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月13日閲覧。
  123. ^ 「ロンドンのオックスフォード・ストリート、2018年12月までに交通規制解除へ」 BBCニュース、2017年11月6日。2017年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  124. ^ 「地元住民の大半がオックスフォード・ストリート計画に反対、または懸念」フィッツロヴィア・ニュース、2017年10月11日。2018年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月9日閲覧。
  125. ^ 「サディク・カーン氏のオックスフォード・ストリート交通規制計画、議会で中止」ロンドン・イブニング・スタンダード。2018年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月9日閲覧。
  126. ^ローリンソン、ケビン（2024年9月17日）。「『前向きだ』：オックスフォード・ストリートの歩行者専用化提案に対する買い物客の反応」。ガーディアン紙。 2025年2月4日閲覧。
  127. ^ 「オックスフォード・ストリート計画：市長、歩行者専用化を『強行』」 BBCニュース、2024年9月17日。 2025年6月3日閲覧。
  128. ^ 「オックスフォード通りの歩行者専用化と市長開発公社の提案 – ウェストミンスター・アメニティ協会フォーラム」 2024年11月13日。 2025年6月3日閲覧。
  129. ^ 「Better Oxford Street」 . www.betteroxfordstreet.com . 2025年6月3日閲覧。
  130. ^ 「オックスフォード・ストリート：ロンドン市長サー・サディク・カーンが「権力掌握」で非難される「 . BBCニュース. 2025年4月23日. 2025年6月3日閲覧。
  131. ^ https://www.bbc.com/news/articles/cy5e555g5qro
  132. ^リダル、ロス（2026年1月7日）「オックスフォード通り：サディク・カーン氏、歩行者専用化計画の監督に13人の補佐官を任命」ザ・スタンダード。2026年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年1月7日閲覧
  133. ^ 「オックスフォード・ストリート - 交通と高速道路の変更に関する提案」。ロンドン交通局の「ご意見をお聞かせください」。2026年1月26日閲覧。
  134. ^ウェストミンスター市議会 (2026年1月16日). 「オックスフォード・ストリート西側の歩行者専用化に関するTfL協議に対するウェストミンスター市議会の回答」 www.westminster.gov.uk . 2026年1月26日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  135. ^マリルボーン協会 (2026年1月5日). 「オックスフォード・ストリートの計画が本当に意味するもの」 . marylebone.org . 2026年1月26日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  136. ^ 「ディーゼル煙がトックスフォード通りを窒息させる」サンデー・タイムズ、 2014年7月6日。 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月7日閲覧。
  137. ^ 「オックスフォード通りの大気汚染は『世界最高』」「 . Air Quality Times . 2014年7月7日. 2015年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月12日閲覧。
  138. ^ 「新たな大気質戦略と行動計画の策定 - 問題に関する協議」(PDF)ウェストミンスター市議会 2008年8月オリジナルより2012年4月25日時点のアーカイブ(PDF) 。 2011年10月27日閲覧。10ページ参照
  139. ^ 「オックスフォード通りが犯罪ランキングでトップ」ロンドン・イブニング・スタンダード。2018年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月3日閲覧。
  140. ^ 「英国の犯罪多発地帯が明らかに」デイリー​​・テレグラフ。2022年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月3日閲覧。
  141. ^ 「UAEの裕福な観光客、犯罪の恐れからオックスフォード・ストリートを避けるよう警告」デイリー​​・テレグラフ。2022年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月3日閲覧。
  142. ^ 「エミラティ観光客に『危険な』オックスフォード・ストリートについて警告」インディペンデント紙、2014年8月20日。2022年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月3日閲覧。
  143. ^ムーア2003、244ページ。
  144. ^ 「オックスフォード、リージェンツ、ボンドストリートのSafer Neighborhoodsチームが違法な路上商人をターゲットに」ロンドン警視庁、2011年11月8日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月12日閲覧。
  145. ^ 「オックスフォード・ストリート：警察が押収した偽造品の量は驚異的」 BBCニュース。2021年11月20日。2021年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月20日閲覧。
  146. ^マーキス・アンソニー・フランス、クラウディア（2023年5月23日）「オックスフォード・ストリートのキャンディショップの呪いの苦い真実」イブニング・スタンダード。 2024年3月29日閲覧。{{cite web}}テンプレート:添付KML/オックスフォードストリート
  147. ^ 「キャンディーの棚の裏側、ロンドンのミステリアスなアメリカンキャンディーストアの暗い一面」 NBCニュース、2022年8月15日。 2024年3月29日閲覧。
  148. ^ a b「ロンドンの輝かしい過去」 BBCニュース、1997年12月22日。2009年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月10日閲覧。
  149. ^ 「オックスフォード・ストリートのクリスマス・ライト」 Time Out、2015年10月12日。2015年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月6日閲覧。
  150. ^ 「コロナ禍：オックスフォード・ストリートのクリスマスイルミネーションがパンデミックの「英雄」を称える」"。BBCニュース。2020年11月3日。2021年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月10日閲覧。
  151. ^ヘイワード2013、120ページ。
  152. ^ Landon, Letitia Elizabeth (1835). "poem". Fisher's Drawing Room Scrap Book, 1836 . Fisher, Son & Co. pp.  57– 58. 2022年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月5日閲覧。
  153. ^ Baal, Iphgenia (2014年8月24日). 「Daniel Treacy: as seen on screen」 . Dazed . 2023年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月5日閲覧。
  154. ^ 「オックスフォード・ストリートの幽霊」チャンネル4。2015年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月13日閲覧。

参考文献

さらに詳しい文献

ウィキメディア・コモンズには、オックスフォード・ストリートに関連するメディアがあります
KMLファイル（編集・ヘルプ）
KMLはWikidataからのものではありません
KMLとWikidata
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Oxford_Street&oldid=1335066620#New_Oxford_Street」より取得