ニューヨーク州道155号線

ニューヨーク州道155号線
ニューヨーク州道155号線
	NY 155 は赤で強調表示されています
ルート情報
	ニューヨーク州運輸省、アルバニー郡、ウォーターヴィル市によって管理されている
長さ	16.85マイル (27.12 km)
存在した	1931年頃[ 現在
主要な交差点
ウエストエンド	ヴォーヒーズビルのNY 85A
主要な交差点	ウェストミアのUS20; コロニーのNY 5; コロニーのアルバニー国際空港; コロニーのI-87; コロニーのUS9;
東端	ウォーターヴィルのNY 32
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
郡	アルバニー
高速道路システム
	ニューヨークの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 参照; パークウェイ;

ニューヨーク州道155号線（NY 155 ）は、ニューヨーク州首都区のアルバニー郡内に位置する全長16.85マイル（27.12 km）の州道です。西端はヴォーヒーズビルのNY 85A号線、東端はウォーターヴィルのNY 32号線です。NY 155号線は、接続する主要道路からアルバニー国際空港への接続路として主に機能しています。

ルートの説明

NY 155号線は、ニュースコットランドの町、ヴォールヒーズビルの東端にあるNY 85A号線（メープルロード）との環状交差点から始まります。NY 155号線はステートファームロードに沿って北東に進み、アルバニー・アンド・サスケハナ鉄道の旧線路の下を横切り、郡道306号線（CR 306またはヴォールヒーズビルアベニュー/ノーマンスキルロード）との交差点に入ります。2車線の道路はそのまま北西に曲がり、ニュースコットランドを抜けてギルダーランドの町に入ります。ルートはアルバニーカントリークラブの東を通り、ノーマンズキルクリークを渡り、住宅開発地を通り過ぎます。ブロックハウスクリークを渡ると、NY 155号線はウェストミアの集落に達します。^[⁴^]

ウェストミアでニューヨーク州道155号線は北東に曲がり、ハイアワサ・トレイルズ・ゴルフコースやいくつかの住宅開発地を横切り、集落の中心部に達し、そこで国道20号線（ウエスタン・アベニュー）と交差する。この交差点で、維持管理の管轄がニューヨーク州運輸局からアルバニー郡に移り、この路線は州道157号線と合流する。道路名はステート・ファーム・ロードからニュー・カーナー・ロードに変わる。国道20号線のすぐ北で、この路線はコーポレート・サークルでアルバニー市に入る。アルバニーでは、ニューヨーク州道155号線と州道157号線は2車線の幹線道路のまま、アルバニー・パインブッシュ保護区を通り、ワシントン・アベニュー延長線（標識のないニューヨーク州道910D ）の西端と交差する。^{[ 4 ]}

ワシントン・アベニュー延長線のすぐ北で、NY 155 号線と CR 157 号線はニューヨーク州スルーウェイ( I-90 ) を横断し、アルバニー・パインブッシュ保護区の別のセクションを横断する。アルバニー市を出るとすぐに、路線はギルダーランドに少し戻った後、コロニーの町に入る。コロニーを通ってさらに北東に曲がると、NY 155 号線と CR 157 号線はカーナーの集落を通り、アムトラックが使用する線路を横断する。線路を横断した後、道路はコロニー村の一角を通過する。路線はNY 5号線 (セントラル・アベニュー) および周囲の商業地域とのジャンクションに到達する。NY 155 号線と CR 157 号線は 2 車線幹線道路のニュー・カーナー・ロードに沿っている。ウォーターブリート・シェイカー・ロードとのジャンクションで NY 155 号線と CR 157 号線は東に曲がり、その道路用地は Vly ロードとして北に続く。^{[ 4 ]}

コロニーの町内では、NY 155 号線と CR 157 号線がウォーターヴリート・シェイカー・ロードに沿って東に進み、メモリーズ・ガーデン墓地を通過する。スタンプ・ポンドの北を通過すると、ルートはすぐに北東に曲がり、シェイカーズの集落を抜け、そこで 4 車線の分離道路となる。郡道 157 号線は、CR 151号線 (アルバニー・シェイカー・ロード) とのジャンクションで終わる。NY 155 号線と CR 151 号線は合流し、アルバニー国際空港への主要なアクセス路となっている分離 4 車線のアルバニー・シェイカー・ロードに沿って走る。空港のメイン・ターミナルを通過すると、ルートは入口ゲートで南に曲がる。ターミナルを通過して間もなく、中央分離帯はなくなるが、道路はメイン滑走路の南端を通過する際は 4 車線のままである。次の大きなジャンクションは、CR 153 号線(ウルフ・ロード) と I-87号線出口 4の南行きランプの交差点である。 ^{[ 4 ]}

NY 155 と CR 153 はウルフロードに沿って北東に進み、州間高速道路 87 (アディロンダック・ノースウェイ) と並行しています。CR 153 は近くのラウンドアバウトで終わり、そこで NY 155 は東に曲がります。アルバニー郡の管轄もこのラウンドアバウトで終わります。ここは、滑走路によって分断されたウォーターブリート・シェイカー道路の東側です。NY 155 は東に進み、5 番出口で州間高速道路 87 の下を横切ります。コロニーの町を東に進み続けると、すぐにレイサム・サークルのすぐ南で国道 9 号線(ラウドン・ロード)とのジャンクションに到達します。NY 155 は 2 車線の住宅街としてコロニーを南東に進み、無原罪懐胎の墓地を過ぎて南東に曲がります。小さな池を過ぎても住宅街は続き、すぐに線路を越えてウォーターブリート市に入ります。^[⁴^]

ウォーターヴリートでは、ニューヨーク州道155号線は、市内を貫く主要商業街であるテンス・ストリートとして北東へ進んでいます。サード・アベニューとの交差点で北へ1ブロック進み、13番ストリートでさらに東へ1ブロック進むと、ニューヨーク州道32号線（セカンド・アベニュー）との交差点に達します。この交差点がニューヨーク州道155号線の東端となり、その後ニューヨーク州道32号線の一部として東へ続きます。^{[ 4 ]}

歴史

NY155号線は、 1931年頃、コロニーのNY5号線とウォーターヴリートのNY32号線の間の区間に割り当てられました。^[²^]^[³^]一方、現在のNY155号線のうち、ヴォーヒーズビル近くのNY85A号線からギルダーランドの国道20号線までの区間は、1931年から1936年の間にNY310号線に指定されました。^[³^]^[⁵^] NY155号線は、 1965年頃、カーナーロードに沿って南西に国道20号線まで延長され^[⁶^]^[⁷^]、1968年までにヴォーヒーズビル近くのNY85A号線まで延長され、NY310号線に取って代わりました。^[⁸^]

アルバニー国際空港周辺のNY155号線のルートは、空港の拡張、滑走路の延長、ターミナルおよび駐車場へのアクセス改善に伴い、長年にわたり何度か変更されてきました。最近の変更は2003年に行われ、空港周辺のウォーターブリート・シェイカー・ロードとアルバニー・シェイカー・ロードのルートが変更されました。^{[ 9 ]}

主要な交差点

ルート全体はアルバニー郡内にあります。

位置	マイル^{[ 1 ]}	キロ	目的地	注記
ニュースコットランド	0.00	0.00	NY 85A –ニュースコットランド、ヴォーヒーズビル	西端;ラウンドアバウト
ギルダーランド	3.91	6.29	US 20 –デュエネスバーグ、アルバニー	州道157号線の西端と郡の維持管理区域。ウェストミア村落
アルバニー	5.30	8.53	ワシントンアベニュー延長線（NY 910D） –エクセルシオール大学病院	標識のないNY 910Dの西端。ニューヨーク州スルーウェイ行き。
コロニーの村	7.04	11.33	NY 5 (Central Avenue) –スケネクタディ、アルバニー
コロニーの町	9.02	14.52	CR 157北（空港アクセス道路）/ CR 151西（アルバニーシェイカーロード）からNY 7へ	CR 157 同時接続の東端、CR 151 同時接続の西端
	9.05	14.56	アルバニー国際空港
	11.22	18.06	I-87南（アディロンダック・ノースウェイ）からI-90 /ニューヨーク・スルーウェイ	I-87（アディロンダック・ノースウェイ）の出口3
	11.25	18.11	CR 153北（ウルフロード）/ CR 151東（アルバニーシェイカーロード）からI-87北へ	CR 151 の東端、CR 153 の西端、ウルフロード ( NY 910B )まで
	12.35	19.88	ウォーターブリートシェイカーロード / オールドニスカユナロード	ラウンドアバウト、CR 153の東端
	12.55	20.20	I-87（アディロンダック・ノースウェイ）	I-87（アディロンダック・ノースウェイ）の出口5。一部クローバーリーフインターチェンジ。郡の保守管理の北端。
	13.47	21.68	US 9 –シエナ大学	ラサムの村
ウォーターヴィル	16.85	27.12	NY 32 (2番街 / 13番街)	東端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端

参照

ニューヨーク州アルバニー郡の郡道一覧

参考文献

^ ^a ^b「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局、2009年6月16日、174ページ。 2010年2月1日閲覧。
^ ^a ^bニューヨークの道路地図（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
^ ^a ^b ^cニューヨーク（地図）。HM Gousha Companyによる地図作成。Kendall Refining Company。1931年。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Microsoft、Nokia。「NY 155号線の概要地図」（地図）。Bingマップ。Microsoft 。 2013年2月6日閲覧。
^ニューヨーク（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1936年。
^ニューヨークとニューヨーク大都市圏（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。シンクレア石油会社。1964年。
^ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。モービル社。1965年。
^ニューヨーク（地図）（1969-70年版）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1968年。
^ Sinsabaugh, Mark. 「ニューヨーク州道155号線」 .ニューヨークのルート. 2007年2月19日閲覧。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 155

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ニューヨーク州道155号線アルプスの道 • ニューヨークのルート

[2008tvr-1] 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局、2009年6月16日、174ページ。 2010年2月1日閲覧。

[1930map-2] ニューヨークの道路地図（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。

[1931map-3] ニューヨーク（地図）。HM Gousha Companyによる地図作成。Kendall Refining Company。1931年。

[bing-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Microsoft、Nokia。「NY 155号線の概要地図」（地図）。Bingマップ。Microsoft 。 2013年2月6日閲覧。

[5] ニューヨーク（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1936年。

[6] ニューヨークとニューヨーク大都市圏（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。シンクレア石油会社。1964年。

[7] ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。モービル社。1965年。

[8] ニューヨーク（地図）（1969-70年版）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1968年。

[nyr-9] Sinsabaugh, Mark. 「ニューヨーク州道155号線」 .ニューヨークのルート. 2007年2月19日閲覧。

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