ペンシルベニア州デラウェア郡ニュータウン郡区

ニュータウン・タウンシップ
ザ・スクエア・タバーン
ザ・スクエア・タバーン
ニュータウン郡の公式紋章
デラウェア郡とペンシルベニア州における位置
アメリカ合衆国ペンシルベニア州の位置
アメリカ合衆国ペンシルベニア州の位置
座標:北緯39°59′25″ 西経75°24′14″ / 北緯39.99028度、西経75.40389度 / 39.99028; -75.40389
アメリカ合衆国
ペンシルベニア州
デラウェア州
解決した1681
法人化1684
エリア
 • 合計
10.09平方マイル(26.13 km 2
 • 土地10.02平方マイル(25.95 km 2
 • 水0.073平方マイル(0.19 km 2
標高
384フィート(117メートル)
人口
 2020年
 • 合計
15,002
 • 密度1,497.3/平方マイル (578.11/km 2 )
タイムゾーンUTC-5EST
 • 夏(DSTUTC-4 ( EDT )
郵便番号
19073
市外局番610と484
FIPSコード42-045-54224
Webサイトwww.newtowntownship.org

ニュータウン・タウンシップは、ニュータウン・スクエア郵便局の名称にもちなんで名付けられ、[ 2 ]アメリカ合衆国ペンシルベニアデラウェア郡タウンシップです。1789年以前は、デラウェア郡の他の地域と共にチェスター郡の一部でした。 [ 3 ] 2020年の国勢調査 時点で、人口は15,002人でした。[ 4 ]

歴史

この町が初めて言及されたのは1684年で、トーマス・ノーベリーとジョン・ハンフリーが「ニュータウン町の裁判所と刑務所の徴税官」に任命された時です。[ 5 ]ニュータウン・スクエアは、初期の入植者の大半がウェールズ人であったため、この町の名称でした。これらのウェールズ人の「友」(クエーカー教徒)は、集会への移動を容易にするための道路を必要としていましたが、当時唯一整備されていた道路は南北に走るニュータウン・ストリート・ロードでした。そのため、1687年には東西の道路(ゴーシェン・ロード)が敷設され、友がゴーシェンまたはハヴァーフォードの友の会に出席できるようになりました。1696年までに、これらの友の数はニュータウンで独自の集会を開催できるほどに増え、1711年にニュータウン・スクエア友の会館が完成するまで、個人の家で集会を続けました。18世紀のニュータウンは、基本的に農業コミュニティでした。馬車で旅する人々のために、主要幹線道路沿いに鍛冶屋車輪職人の店が次々と現れました。また、地元の客やフィラデルフィアの市場へ家畜を運ぶ牛追い人のために、居酒屋や宿屋も開業しました。

独立戦争中、ニュータウン・タウンシップはイギリス軍の食料調達部隊によって何度も訪問された。ニュータウン・スクエアの西、ゴーシェン・ロードには、ポッター将軍の前哨基地と司令部があった。[ 6 ]

19世紀には、クラム・クリーク(町の西端)とダービー・クリーク(町の北東端)沿いに多くの工場が建設されました。製材所、製紙工場、板材工場、毛織物工場などです。ダービー・クリーク地区には、工場労働者のニーズに応えるため、多くの長屋や雑貨店が建てられました。

市庁舎と図書館

1860年、ニュータウン・タウンシップの人口は830人、フィラデルフィアの人口は約50万人でした。当時、鉄道はフィラデルフィアから全方面に線路を敷設しており、チェスターメディアウェストチェスターラドナーへの路線はありましたが、ニュータウン・スクエアへの路線はありませんでした。これらの町や途中の停車駅が成長し繁栄するにつれ、ニュータウン・スクエアでは工場が閉鎖され、事業は衰退しました。1890年までに人口は648人にまで減少しました。

農業コミュニティであったこの地では、19世紀を通じて石造りの農家が田園風景を美しく彩っていました。家族が増え、より広い居住空間が必要になったため、初期の簡素な住居に増築が加えられました。市場の拡大による繁栄により、土地所有者は自宅だけでなく、敷地内や長屋、離れ屋といった形で増築を行うことができました。

1859年、ローズツリー・ハントクラブがタウンシップの南に設立され、続いて1885年に西にライマ・ハントクラブ、 1886年にはダービー・パオリ・ロードとゴーシェン・ロードの交差点にラドナー・ハントクラブが設立されました。これらの発展に伴い、ニュータウン・スクエアのなだらかな丘陵地帯には、「古き良きクエーカー教徒の血を引く田舎紳士や、狩猟を愛し、良質な馬を所有し、乗馬を恐れない裕福なフィラデルフィア市民」のための多くの田舎の邸宅が建てられました。タウンシップの交通機関の大きな発展は、1890年代半ばにニュータウン・スクエアへの路面電車サービスが開通するまで起こりませんでした。それ以前にも鉄道の敷設が提案されていましたが、度重なる再編と鉄道会社間の権利獲得競争により、1892年時点で線路は敷設されていませんでした。しかし1894年、フィラデルフィア・アンド・デラウェア・カウンティ鉄道がラバに牽引される列車の運行を開始し、丘陵地帯では蒸気ダミーが運行されました。翌年には電化が完了し、1895年にニュータウンからファーンウッドまでの路面電車が開通しました。1889年までに、再編されたフィラデルフィア・アンド・ウエストチェスター・トラクション・カンパニーがウエストチェスターまでの線路を完成させました。

20世紀初頭、自動車の普及により都市人口は地方へと分散し始めました。自動車に加え、路面電車の普及も進み、田舎の農民は郊外への通勤者へと変貌を遂げました。農場は売却され、土地は分割されました。ニュータウン・スクエアは活況を呈しました。多くの都市住民は田舎の邸宅を保有していましたが、それらは碁盤の目状の開発に埋もれてしまいました。不況期には建設業は低迷しましたが、第二次世界大戦後には再び活況を呈しました。

現在、ニュータウン・タウンシップの面積は10.11平方マイル(26.2 km 2)、人口は15,002人です。一部には農場や広大な土地が残っていますが、大部分は郊外のコミュニティとして開発され、古い石造りの家屋や建造物が点在し、過ぎ去った時代を偲ばせています。

史跡

八角形の校舎

ニュータウンの 5 つの場所が国家歴史登録財に登録されています。

  • フッド・オクタゴナル・スクール(1842年) – デラウェア郡で最後の八角形の一教室校舎。ウェスト・チェスター・パイク沿い、ダンウッディ・ビレッジの敷地内にある。
  • バートラムの屋根付き橋(1860年建造) – デラウェア郡に残る最後の屋根付き橋(クラム川に架かり、チェスター郡と結ぶ)で、ゴーシェン道路とブート道路の交差点にあります。1996年に修復されました。
  • オールド・セント・デイヴィッズ教会(1715年建立)は、デラウェア郡で最古の非クエーカー教会で、ウェールズ系英国教会によって設立されました。タウンシップの片隅、サウス・バレー・フォージ・ロード沿いに位置し、「マッド」ことアンソニー・ウェイン将軍の墓所となっています。1880年3月、ヘンリー・ワズワース・ロングフェローがこの教会を訪れ、「ラドナーのオールド・セント・デイヴィッズ」という詩を著しました。
  • スクエア・タバーン(1742年)は、アメリカの有名な画家ベンジャミン・ウェストが幼少期を過ごした場所で、「ザ・スクエア・イン」や「ジョン・ウェスト・ハウス」としても知られています。1981年と2008年に修復され、ニュータウン・ストリート・ロード(国道252号線)とゴーシェン・ロードの角にあります。
  • ペーパー・ミル・ハウス(1770年、1845年建造) – 工場労働者の住居兼雑貨店。1980年代に修復され、現在は博物館とニュータウン・スクエア歴史協会の本部として利用されています。セント・デイビッズ・ロードとペーパー・ミル・ロードの交差点にあります。

政府

ニュータウンは第二級タウンシップに分類され、 5名の委員からなる監督委員会が設置されています。監督委員会は、町の登録住民全員から選出され、任期は6年で重複します。委員会は、ペンシルベニア州第二級タウンシップ法に基づき、町の政策を策定します。[ 7 ]現在の委員会は、委員長レオナルド・B・アルティエリ3世氏、副委員長クリスティーナ・ロバーツ・ライトキャップ氏、監督ポール・サンフランチェスコ氏、監督マイク・ルッソ氏、監督キャサリン・V・チャンドレス氏で構成されています。[ 8 ]

任命された委員会および委員会には、バートラム橋共同保存委員会(ウィリスタウン郡区と共同運営、それぞれ委員3名)、[ 9 ]環境諮問委員会、[ 10 ]レジャーサービス委員会(マープル郡区と共同運営)、[ 11 ]図書館委員会、[ 12 ]市当局(下水道)、[ 13 ]公園レクリエーション委員会、[ 14 ]計画委員会、[ 15 ]ゾーニング審議会、[ 16 ]戦略計画諮問委員会、[ 17 ]シェードツリー委員会、[ 18 ]財務委員会、[ 19 ]トレイルおよびグリーンウェイ委員会、[ 20 ]歴史保存委員会[ 21 ] [ 22 ]が含まれます。

任命職員[ 23 ]は、監督委員会の決定を実行する職員として雇用されます。これらの超党派の職員には、郡区の最高行政責任者会計責任者である郡区長(現在はスティーブン・ニースが務めています)が含まれます。 [ 24 ]その他の任命職員には、郡区事務弁護士のリチャード・ソコライ氏[ 25 ]、郡区技師のエリック・ジョンソンPE氏[ 26 ] 下水道執行官のジェイミー・マッコービー氏[ 27 ]が含まれます。

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記
19301,541
19401,94926.5%
19503,51880.5%
19609,270163.5%
197011,08119.5%
198011,7756.3%
199011,366−3.5%
200011,7002.9%
201012,2164.4%
202015,00222.8%
[ 28 ] [ 29 ]

2020年の国勢調査時点では、14,369人の住民が単一人種のみを自認しており、白人が13,200人(87.98%)、アフリカ系アメリカ人が259人(1.72%)、ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民が14人(0.09%)、アジア人が792人(5.28%)、ハワイ先住民およびその他の太平洋諸島民が3人(0.02%)、その他の人種が101人(0.67%)、2つ以上の人種が633人(4.21%)でした[ 4 ] 。 2010年の時点で、ヒスパニックまたはラテン系の人口は全人口の1.2%でした。

2000年の国勢調査[ 30 ]によれば、タウンシップには11,700人、4,549世帯、3,184家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり1,166.0人(450.2/km 2)である。住宅戸数は4,690戸で、平均密度は1平方マイルあたり467.4戸(180.5/km 2)である。タウンシップの人種構成は、白人が96.16% 、アフリカ系アメリカ人が0.66% 、ネイティブアメリカンが0.07%、アジア人が2.30%、その他の人種が0.13% 、2つ以上の人種が混在する人種が0.68%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の0.69%であった。

世帯数は4,549世帯で、18歳未満の子供が同居している世帯は27.6%、夫婦同居世帯は60.4% 、単身世帯は7.2%、非家族世帯は30.0%であった。全世帯の27.2%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は15.9%であった。平均世帯人員は2.50人、平均家族人員は3.06人であった。

町の人口は、18歳未満が23.1%、18歳から24歳が4.9%、25歳から44歳が24.4%、45歳から64歳が25.6%、65歳以上が21.9%でした。年齢の中央値は43歳でした。女性100人に対して男性は88.9人、18歳以上の女性100人に対して男性は83.2人でした。

タウンシップ内の世帯収入の中央値は65,924ドル、家族収入の中央値は82,557ドルでした。男性の中央値は61,688ドル、女性は37,319ドルでした。タウンシップの一人当たり収入は39,364ドルでした。世帯の約1.8%、人口の3.5%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の2.6%、65歳以上の3.9%が含まれます。

地理

ニュータウン郡区の西境にあるクラム川にかかるバートラムの屋根付き橋

アメリカ合衆国国勢調査局 によると、このタウンシップの総面積は10.1平方マイル(26 km 2)で、そのうち10.0平方マイル(26 km 2)が陸地、0.1平方マイル(0.26 km 2)(0.69%)が水域である。タウンシップには、エコーバレー、フロリダパーク、ラーチモント(マープルタウンシップ内)、ニュータウンスクエア、ワイオラなどの村がある。

隣接する自治体

ニュータウン郡区内の水路には、クラム・クリークダービー・クリークがあります。郡区の南側は スプリングトン湖貯水池に接しています。

気候

ニュータウン タウンシップは、夏が暑い湿潤大陸性気候( Dfa ) で、耐寒性ゾーンは 7a です。

ニュータウンスクエア(標高:456フィート(139メートル))の気候データ 1981-2010年平均
ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月
平均日最高気温 °F (°C) 38.6 (3.7) 41.8 (5.4) 50.4 (10.2) 62.3 (16.8) 72.1 (22.3) 81.0 (27.2) 85.3 (29.6) 83.5 (28.6) 76.8 (24.9) 65.5 (18.6) 54.1 (12.3) 42.6 (5.9) 62.9 (17.2)
日平均気温(°F、°C) 30.4 (-0.9) 33.1 (0.6) 40.6 (4.8) 51.6 (10.9) 61.2 (16.2) 70.5 (21.4) 75.2 (24.0) 73.7 (23.2) 66.3 (19.1) 55.0 (12.8) 44.8 (7.1) 34.6 (1.4) 53.2 (11.8)
平均日最低気温 °F (°C) 22.2 (-5.4) 24.3 (-4.3) 30.9 (-0.6) 40.8 (4.9) 50.2 (10.1) 60.0 (15.6) 65.1 (18.4) 63.8 (17.7) 55.7 (13.2) 44.4 (6.9) 35.5 (1.9) 26.6 (−3.0) 43.4 (6.3)
平均降水量(インチ)(mm) 3.36 (85) 2.80 (71) 3.89 (99) 3.84 (98) 4.08 (104) 3.94 (100) 4.71 (120) 3.88 (99) 4.65 (118) 3.87 (98) 3.61 (92) 3.89 (99) 46.52 (1,182)
平均相対湿度(%) 68.3 65.0 60.5 59.4 63.2 68.2 68.2 70.5 71.7 70.5 69.7 70.8 67.2
平均露点°F(°C) 21.2 (−6.0) 22.6 (-5.2) 28.0 (−2.2) 37.9 (3.3) 48.6 (9.2) 59.5 (15.3) 64.0 (17.8) 63.5 (17.5) 56.9 (13.8) 45.6 (7.6) 35.5 (1.9) 26.1 (-3.3) 42.5 (5.8)
出典:PRISM [ 31 ]

交通機関

ニュータウン・タウンシップのPA3西行き

2020年現在、ニュータウン郡区には68.66マイル(110.50 km)の公道があり、そのうち15.78マイル(25.40 km)はペンシルベニア州運輸局(PennDOT)によって維持され、52.88マイル(85.10 km)は郡区によって維持されている。[ 32 ]

ニュータウン・タウンシップの東西の主要道路はペンシルベニア州道3号線で、ウェストチェスター・パイクに沿って西はウェストチェスター、東はフィラデルフィアへと続いています。ニュータウン・タウンシップの南北の主要道路はペンシルベニア州道252号線で、ニュータウン・ストリート・ロードに沿って南はメディア、北はパオリへと続いています。[ 33 ] 3号線と252号線はニュータウン・スクエアで合流しています。

SEPTAはニュータウン・タウンシップへの郊外バス・サービスをルート104に沿って提供しており、このルートはウエスト・チェスターとアッパー・ダービー69丁目交通センター間のウエスト・チェスター・パイク沿いにタウンシップ内を走っています。ルート112はタウンシップの東部でメディア・ライン・ロード沿いにデラウェア・カウンティ・コミュニティ・カレッジと69丁目交通センター間のルートを走っています。ルート115はメディア・ライン・ロード沿いに平日にサービスを提供し、デラウェア・コミュニティ・カレッジとダービーのダービー交通センター、フィラデルフィア国際空港間のルートを走っていますルート118はニュータウン・スクエアからニュータウン・ストリート・ロード沿いに南に向かい、チェスターのメディアとチェスター交通センターまで走っています。ルート120はウエスト・チェスター・パイク沿いにタウンシップ内を走っており、チェイニー大学と69丁目交通センター間のルートを走っています。[ 34 ]

ニュータウン・タウンシップはかつてペンシルバニア鉄道ニュータウン・スクエア支線が運行していたが、ニュータウン・スクエアへの鉄道サービスは1963年に終了し、線路は1985年に撤去された。104番バスは1898年から1950年代にかけてウェストチェスター・パイク沿いにウェストチェスターとフィラデルフィアを結んでいた路面電車サービスに取って代わった。[ 35 ]

芸術と文化

礼拝所には、ニュータウンとラドナー郡区の境界に直接位置するセント・デイビッド聖公会教会があり、その墓地と建物は1715年に始まり、国家歴史登録財に登録されている。墓地には、独立戦争の英雄マッド・アンソニー・ウェイン将軍の墓の一つがある。[ 36 ] [ 37 ] ニュータウン・スクエア・フレンズ集会所兼墓地は、ニュータウン最古の礼拝所である。最初のクエーカー教徒の入植者が1711年に集会所を建設し、その後1791年に大幅に拡張され「近代化」された。1711年に建てられたオリジナルの戸口と窓の一つの建築的痕跡が、拡張された集会所の北壁の石の充填材に見ることができる。集会所は今でも「最初の日」の礼拝に使用されている。聖アナスタシア教区は、少数のカトリック教徒のために1912年に設立された。1930年にはカトリック学校が開校した。第二次世界大戦後、教会と学校はニュータウンスクエアの急速に増加するカトリック教徒の人口に応えるために拡張されました。[ 38 ]

教育

ニュータウン・タウンシップは、マープル・タウンシップと共にマープル・ニュータウン学区に完全に属しています。学区には小学校4校、中学校1校、高校1校があります。カルバートソン小学校は、ニュータウン・タウンシップの住民と居住者に教育を提供する4校の小学校の中で唯一の学校です。マープル・ニュータウン高等学校は、メディア・ライン・ロード沿いのタウンシップ境界内にあります。

ニュータウン郡区内には、エピスコパル アカデミーデラウェア カウンティ クリスチャン スクールなど、多数の私立学校や教区学校があります。

この町にはニュータウン公共図書館がある。

経済

アップルレジャーグループ本社

この町には、プロジェクトマネジメント協会(PMI)、ライオンデル化学会社のテクノロジーセンター、AMResortsとApple Vacationsを含むApple Leisure Groupの本拠地があります。 [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]

SAP SEの子会社であるSAPアメリカの本社はニュータウンにあります。SAPアメリカはこの地域に約3,000人の従業員を抱えています。[ 42 ] [ 43 ] SAPアメリカは米国内に約19,300人の従業員を抱えています。[ 44 ]

アトラクション

ニュータウン スクエア鉄道博物館は、かつてのペンシルバニア鉄道のニュータウン スクエア駅構内にあり、小型の鉄道模型のレイアウト、かつてのレッド アロートロリー、ビンテージの蒸気機関車、ニュータウン スクエア支線の歴史を保存するさまざまなその他の遺物が展示されています。

デュポン・フォックスキャッチャー・ファームはニュータウン・スクエアにありました。 1996年、ジョン・デュポンがオリンピックレスラーのデイブ・シュルツを殺害した後、デュポンはニュータウン・タウンシップ警察に逮捕されました。[ 45 ]この事件は2014年の映画『フォックスキャッチャー』の題材となりました。

アロニミンク・ゴルフクラブはニュータウン・スクエア内にあります。このコースは全米屈指のゴルフコースとして知られています。1962年のPGA選手権、1977年の全米アマチュア選手権、1997年の全米ジュニアアマチュア選手権、2003年のシニアPGA選手権、2010年と2011年のAT&Tナショナル選手権、2018年のBMW選手権、2020年の女子PGA選手権が開催され、2026年にはPGA選手権の開催が予定されています。

著名人

ニュータウンで生まれた、またはかつて住んでいた著名人。

参考文献

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