ナイジェリア商船隊

ナイジェリア商船隊（NMN）は、ナイジェリア人が所有し、ナイジェリアとの沿岸航行および国際貿易に従事する船舶、その乗組員および支援組織で構成されています。

起源

準軍事組織であるナイジェリア海洋局は1914年に設立され、第一次世界大戦でカメルーンを占領する際にイギリス海軍と協力した。ナイジェリア海軍は1956年に正式に発足し、海洋局から200人の人員が配置され、機雷掃海、港湾検査、海軍管制業務を担った。1952年4月に設立されたナイジェリア海洋訓練学校は、海軍、商船隊、内陸水路局、ナイジェリア港湾局に航海術の基礎訓練を提供した。[ 1 ]ナイジェリア国営海運会社 は1959年にナイジェリア政府によって設立された。多額の投資と補助金があったにもかかわらず、国営企業はヨーロッパの会社と競争することができなかった。投資の多くは政治エリートの富を増やすために使われた。[ 2 ]

1964年に出版されたある書籍には、ナイジェリア商船隊のキャリアについて記述されており、職人向けの見習いや、航海士や機関士を目指す志願者向けの士官候補生制度が提供されていた。[ 3 ] 1988年、ナイジェリア海事局は国営のナイジェリア国営海運会社、ナイジェリア・グリーンライン、アフリカ・オーシャンライン、ニジェールブラス・シッピングライン、ブラワルライン、ナイジェリア・サウスアメリカンラインを含む6つのナイジェリア海運会社に「国営運送会社」の地位を付与した。ナイジェリア海事局は、外国所有の船会社による貿易の支配を減らすため、この地位をより多くの国内企業に拡大する計画だった。しかし、1992年までに外国の荷主が貨物の80%以上を輸送するようになった。石油採掘会社はナイジェリア船の使用規則を無視し、代わりに自前のタンカーを用意して原油の大部分を海外の製油所に輸送した。[ 4 ]

国際会議には商船士官・水上輸送上級職員協会の会員が業界を代表してきた。[ 5 ] [ 6 ]この協会の全国会長であるトーマス・ケメウェリガ氏は、2010年のインタビューで、この協会は労働組合会議（TUC）と国際運輸労働連盟（ITF） に加盟している労働組合組織であると述べた。[ 7 ]

ステータスとアクティビティ

ナイジェリア商船隊は長い歴史を持つものの、法的に認められた組織ではない。ナイジェリア海事局・保安庁（NIMASA）は、オルシェグン・オバサンジョ大統領がナイジェリア商船隊の設立を承認したという情報を受け、2007年に調査を開始した。2007年11月、NIMASA長官は大統領府宛ての書簡の中で、「いわゆるナイジェリア商船隊は、NIMASA設立法（2007年NIMASA法）にも、海事保安庁の機能をNIMASAに委任した2007年ナイジェリア商船法にも記載されていない」と述べた。[ 8 ]

2010年7月、警察が「ナイジェリア商船隊」を名乗る団体に対し、一部メンバーの違法行為疑惑を理由に活動禁止令を発令した際、ケメウェリガ氏は、連邦官報で認められているナイジェリア商船隊士官・水上交通上級職員協会にはこの禁止令は適用されないと述べた。「私たちは2006年に謎の商船隊の遺体を発見して以来、何度も手紙を送ってきました。警察、海軍、社会保障局、その他あらゆる機関に手紙を送りましたが、何の対応もありませんでした」とケメウェリガ氏は述べた。[ 7 ]

ケメウェリガ氏は、商船の仕事は「水上輸送、貨物船、タンカー、小川での操業、内陸水路、沖合、サービス船、港湾作業、FPSO（浮体式海洋石油・ガス生産設備）など」であると説明する。彼は、所属組織が認めていない陸上での制服着用に反対した。士官候補生はバッジを除けば海軍の制服と同じ制服を着用しており、これにより無料の交通手段が確保されていると述べた。[ 7 ]

商船隊は領海における無法状態に苦しんでいる。2010年7月、キングスリー・エナホロ同志は声明を発表し、その一部は次のように述べている。「ナイジェリア商船隊の執行部と漁場関係者全員は、ナイジェリア／カメルーン海域における海賊の活動によって船員が脅迫され殺害されている現状について、連邦政府／州政府、国際社会、そして一般市民に周知徹底させたい」[ 9 ] 。 ケメウェリガ氏は、商船の保護を目的とするナイジェリア商船安全局（NIMASA）を強く批判し、NIMASAが受け取った多額の資金にもかかわらず、ヘリコプター1機さえ飛行可能な状態に維持できていないと述べている[ 7 ] 。 2011年5月、ナイジェリア上院はナイジェリア商船安全部隊の設立に関する法案を審議していた[ 10 ] 。

許可されていない組織

2009年11月、ナイジェリア・トリビューンは「海軍、ナイジェリア不安定化の陰謀を暴く」と題する記事を掲載した。記事によると、ナイジェリア海軍司令部は、ベンソン・エデマ提督率いるグループがナイジェリアを不安定化させる計画を発見したと報告した。海軍は、このグループは若者を募集し、海軍の制服を着せて武器の使用を訓練していたと述べている。[ 11 ] これは、2007年12月にベンソン・エデマ提督がラゴス州運輸管理局の職員を暴行した疑いで逮捕され、ナイジェリア海軍に移送された事件と関連していると思われる。エデマは、国の水路警備を任務とする「ナイジェリア商船隊」に1万人の隊員を募集したと主張していた。エデマは海軍准将ではなかったが、1994年から1996年までナイジェリア国営海運会社（NNSL）で溶接工として働いていたが、なりすましの疑いで逮捕された。[ 8 ]

トリビューン紙の報道を受けて、自称ナイジェリア商船隊のアレン・エデマ提督は、ウマル・ヤラドゥア大統領に対し、ナイジェリア海軍が違法な武器、禁制品、そして麻薬の輸入に関与している可能性を示唆し、ナイジェリア海軍の調査を求めた。エデマ提督は、トリビューン紙の報道を「国民を欺き、法の下で正当な業務を行っているナイジェリア商船隊に対する憎悪と疑念を煽ることを目的とした、根拠のない虚言の寄せ集めだ」と批判した。さらにエデマ提督は、ナイジェリア海軍が様々な違法行為に関与していると主張した。また、ナイジェリア海事局が、本来ナイジェリア人船員を雇用すべき外国所有の船舶から賄賂を受け取っていたと非難した。エデマ提督は、ナイジェリア海事局が訓練を行っていたことを認めつつも、その訓練は航海術と基本的な海上安全・警備に関するものだったと述べた。[ 12 ]

2010年8月、ナイジェリア商船隊のアデレミ・オラティウォ提督は、沿岸警備任務を担う自立的な商船隊の正式承認を求めた。オラティウォによると、ナイジェリアの海岸は世界で最も脆弱で、盗まれた原油が密輸され、武器やその他の禁制品が密輸されているという。[ 13 ] 2011年5月のインタビューで、ナイジェリア商船隊ラゴス司令部のイチュク・アガバ大佐は、ナイジェリア商船隊は植民地時代の海事局を起源とし、水路の安全確保、海賊行為の阻止、外国からの侵略防止の役割を果たしていたと述べた。アガバ大佐は「商船隊を非合法化するための強引な政治が行われている」と指摘し、ナイジェリア商船隊は2009年からラゴスの拠点から商船隊を追い出そうと闘ってきたと述べた。アガバ大佐は、ナイジェリア商船隊の乗組員は陸と海の両方で犯罪と戦う訓練を受けていると述べた。 NMNと海軍の役割の違いについて尋ねられると、アガバ氏は質問を避けたが、NMNの安全保障上の役割を強調した。[ 14 ]

無認可のアカデミー

2009年6月、ラゴスの商船MTジェームス号で違法な商船アカデミーを運営していたとして、2人の男が海軍に逮捕され、警察に引き渡された。ラゴス航空海事ビジネススクール（LAMBS）の運営者は、若者グループに船舶の操縦方法と軍事訓練を提供し、商船員の資格を取得できるようにしていた。生徒の中には陸上で商船の制服を着ている者もいた。海軍報道官によると、商船員の訓練を許可されているのは、アクワ・イボム州オロンにあるナイジェリア海事アカデミーと、ラゴス州ビクトリア島にある海洋学研究所のみであった。[ 15 ]

2008年にはオグン州イペルーに別の商船大学が設立された。[ 16 ]この大学は、会社及び関連事項法（CAMA）に基づき、企業業務委員会 に民間営利事業として登録された。この大学の士官候補生の効果的な実地訓練のため、士官候補生の大半を吸収するため、別の会社である商船海運ライン社が企業業務委員会に登録された。[ 17 ] 2010年4月のインタビューで、商船大学のボラ・ヌガ校長は、海事技術者と航海技術者が深刻に不足していると述べた。オロンの商船大学とラゴスのビクトリア島の理科大学では、資格のある商船職員の需要を満たすことができず、大学では必要なコースを提供できなかった。アカデミーは、経済にとって極めて重要なこの不足を補うために設立された。[ 16 ]

2010年12月、NMNの司令官アデレミ・ラテンウォ提督は、アカデミーがイペルからオグン州オグン水辺地方政府地域のイウォピンに移転すると発表した。アカ​​デミー長のボラ・ヌガは、イウォピンの統治者オバ・ジュリアス・アデコヤと元大統領オルシェグン・オバサンジョが、アカデミーが閉鎖されたイウォピン製紙工場を新たな事業拠点として取得するのを支援してくれたことを称賛した。[ 18 ] 2011年1月、アデレミ・ラテンウォとNMNの他の3人の上級将校が、偽の海事アカデミーを運営しているとして警察に逮捕された。エマニュエル・オグボル少将は、ラテンウォが提督を名乗っていると非難した。オグボル少将は、ラテンウォがナイジェリア海軍に所属したことは一度もないと述べた。また、学校は企業業務委員会に登録されておらず、運輸省の認可も受けていないため、運営する法的権利はないと述べた。[ 19 ]

NMN広報部長のサンデー・アデラニ氏は、今回の逮捕はナイジェリアの商船大学と海事産業を妨害するための計画的な試みだと述べた。アデラニ氏は、商船大学は合法かつ正式に登録された機関であり、国会の承認を受けていると述べた。アデラニ氏は、内務大臣のエマニュエル・イヘナチョ大佐は「ナイジェリア商船隊出身の船長であり、アカデミーではオラティウォ提督の同級生だった。したがって、ナイジェリア商船隊が偽物だと言うのは誤りだ」と述べた[ 20 ] 。 アデラニ氏は、「商船隊のような高貴な組織のイメージを、特に国家経済におけるその戦略的重要性を考慮すると、個人または集団が傷つけるのは冷酷で邪悪な行為だ」と述べた。ナイジェリア海軍はナイジェリア商船隊への迫害をやめ、補完的な目標を持つ姉妹組織として捉えるべきだと述べた[ 21 ] 。

参考文献

  1. ^ジミ・ピーターズ (1997). 『ナイジェリア軍と国家』 IBTauris. p. 82. ISBN 1-85043-874-9。
  2. ^ジョン・ズマーチック、スティーブン・ローレンス・ダンバー（2010年）『世界の海と水路：歴史、用途、問題点に関する百科事典』第1巻、 ABC-CLIO、2010年、640頁。ISBN 978-1-85109-711-1。
  3. ^ロイ・マンリー、デボラ・マンリー（1964年）『ナイジェリアで働く』アフリカ大学出版局、  pp.85-86。
  4. ^イヘドゥル、オケチュクウ・クリス (1996). 『発展途上国における国際海運の政治経済学』デラウェア大学出版局. pp. 64, 106ff. ISBN 0-87413-552-4。
  5. ^国際労働会議（1989年）。報告書、第76巻、第1号、第2部。25ページ。ISBN 9789221202684. ISSN  0074-6681 .
  6. ^国際労働機関 (2009).国際労働基準の適用 2009 (II)国際労働機関. p. 216. ISBN 978-92-2-120638-5。
  7. ^ a b c d Andrew Airahuobhor (2010年8月5日). 「警察は商船隊を禁止できない - Kemewerigha」 . The Daily Independent (ラゴス) . 2011年6月23日閲覧。
  8. ^ a b PHILIP NWOSU (2007年12月21日). 「偽提督、軍服姿で逮捕」 . Online Nigeria . 2011年6月23日閲覧。
  9. ^ゴッドウィン・オリツェ（2010年7月28日）「商船隊、新たな海賊襲撃に警鐘」ヴァンガード（ナイジェリア）2011年6月23日閲覧。
  10. ^ 「ナイジェリア連邦共和国上院通知書」ナイジェリア上院、2011年5月19日。 2011年6月23日閲覧。
  11. ^ Bunmi Awolusi (2009年11月11日). 「海軍、ナイジェリアの不安定化を企む陰謀を暴く」 . Nigerian Tribune . 2011年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月23日閲覧。
  12. ^キャサリン・アグボ（2009年11月12日）「商船隊、武器の違法輸入と石油バンカー輸送に関して連邦政府に責任を負わせる」リーダーシップ（アブジャ） 。 2011年6月23日閲覧。
  13. ^ Yemie Adeoye (2010年8月8日). 「連邦政府、商船隊の設立を承認するよう要請」 . Vanguard (ナイジェリア) . 2011年6月23日閲覧。
  14. ^ PATIENCE OGBO (2011年5月21日) .「我々はナイジェリアの領土活動に関係している」「 . Next (ナイジェリア) . 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月23日閲覧。
  15. ^ PHILIP NWOSU (2009年7月2日). 「ナイジェリア海軍、違法商船隊アカデミーの運営者と訓練生を逮捕」 The Sun (ナイジェリア) . 2012年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月23日閲覧。
  16. ^ a bジョーク・クジェンヤ (2010-04-04)。」「政府は海軍の経済における重要性を無視している」「 . The Nation (ナイジェリア) . 2011年6月23日閲覧。
  17. ^ 「Merchant navy deck officer」 . UCAS . 2016年3月11日. 2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月30日閲覧。
  18. ^ Sulaiman Adenekan (2010年12月24日). 「Merchant Navy Academy to relocate operational base to Iwopin」 . The Punch . 2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月23日閲覧。
  19. ^ Etim Ekpimah (2011年1月18日). 「偽海軍士官が海事アカデミーを運営」 . The Punch . 2011年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月23日閲覧。
  20. ^ 「ナイジェリア商船隊、違法機関の運営疑惑を否定」 WorldStage News 、2011年1月23日。 2012年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月23日閲覧。
  21. ^ Yemie Adeoye (2011年1月23日). 「海軍に命令を下せ、MNMAアカデミーが連邦政府に勧告」 . Vanguard (ナイジェリア) . 2011年6月23日閲覧。
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