| 第1戦闘機転換部隊 | |
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| نمبر 1 فائٹر کنورژن یونٹ | |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 役割 | 戦闘機転換(主力)防空・軽攻撃(戦時) |
| 空軍基地 | PAFミアンワリ基地 |
| ニックネーム | ラーバーズ空の戦士のゆりかご |
| モットー | بڑھے جا یہ کوہ گراں توڑ کر (ウルドゥー語で「闘争の山を打ち破り前進する」という意味) |
| マスコット | 槍 |
| 記念日 | 4月28日(建国記念日) |
| 航空機 | カラコルム-8P |
| エンゲージメント | センチネル作戦 |
| 飛行した航空機 | |
| トレーナー | 瀋陽FT-5カラコルム-8 |
| PAF飛行隊 | ||||
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第1戦闘機転換部隊(FCU)、通称ラバールは、ミアンワリのパキスタン空軍MMアラム基地に駐留するパキスタン空軍の訓練部隊です。カラコルム8の上級訓練機を用いて、パキスタン空軍アカデミーの基礎飛行訓練(BFT)および上級ジェット機訓練(AJT)の新規資格取得パイロットの戦闘機転換を行っています。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
部隊発足前、PAFパイロットは第2飛行隊PAFのロッキードT-33で戦闘機転換を受けなければならなかったが、T-33は時代遅れであり、中国の瀋陽F-6が西側諸国製のノースアメリカンF-86セイバーとカナディアセイバーのほとんどを置き換えていたため、PAFパイロットが米国製の練習機から中国製の戦闘機に移行するのは困難であった。その結果、 PAFの戦闘機パイロットに信頼性が高く改善された訓練プラットフォームを提供するため、6機の瀋陽FT-5を初期在庫として、1975年4月28日にPAFマスルール基地に第1FCUが設立された。当時の飛行隊長エティシャム・アクラムと数名の教官の指揮下にあった部隊は、FT-5の中国語マニュアルを英語に翻訳し、飛行前チェックリストを作成して、第2飛行隊のロッキードT-33からFCUの任務を引き継いだ。第50GD(P)は部隊で最初に戦闘機への転換を行ったコースであった。[ 2 ] [ 4 ]

1975年11月、部隊は航空機を50機に拡大し、ミアンワリ空軍基地に移転した。この間、部隊はFCUの任務を継続し、セスナT-37で基礎飛行訓練(BFT)を修了したパイロットに戦闘機の移行を行った。1987年までに、部隊のFT-5機はパキスタン航空複合体(PAC)によって2機のAIM-9Pサイドワインダーを搭載できるように改修され、部隊は戦時緊急時の二次的な防空任務も割り当てられた。2008年、部隊はミアンワリの本拠地の滑走路建設のため、一時的にミンハス空軍基地に移転した。[ 2 ] [ 4 ]

この時までに、PAFは老朽化したFT-5をより高性能なK-8Pに置き換える計画を開始していましたが、K-8Pの納入遅延により計画は頓挫しました。飛行隊のFT-5機は機体耐用年数に達していたため、PAFはK-8の到着までFT-5の耐空性維持をPACに依頼しました。 PACが考案したLOTEX( Life Of Type Extension)プログラムにより、FT-5の機体の耐用年数が約10%延長され、 2011年にK-8が到着するまでFT-5を運用し続けるのに十分でした。 [ 2 ] 36年以上にわたって飛行隊で活躍した頑丈なFT-5は、2012年1月5日にようやくK-8に置き換えられました。当時の空軍司令官(空軍大将スールマン)も出席した再装備式典で、PAFはFT-5の長年の活躍に敬意を表しました。[ 6 ] [ 7 ]第68戦闘機転換コース(FCC)は、K-8Pで訓練を行う最初のコースでした。[ 1 ]
2001年から2002年にかけてのインド・パキスタン間の対立の間、第1戦闘指揮所は移行コースを確保し、センチネル作戦の一環としてインド・パキスタン国境沿いの様々なパキスタン空軍基地にFT-5を配備して防空作戦を行った。[ 4 ] FT-5の分遣隊は昼間の対UAV作戦のためにパキスタン空軍基地チャンダールにも配備された。[ 2 ]
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