オクラホマ州の第二次世界大戦陸軍飛行場
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オクラホマ州の第二次世界大戦陸軍飛行場 | |
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| 第二次世界大戦の一部 | |
| サイト情報 | |
| タイプ | 陸軍飛行場 |
| 位置 | |
  アルタス空軍基地 チカシャAAF エニッドAAF フレデリックAAF ハットボックスAAF マイアミ地図 マスタングAAF ポンカシティの地図 ティンカーAAF アードモアAAF マスコギーAAF ウィル・ロジャース MAP ウッドワード空軍基地 タルサ地図 オクラホマ州の第二次世界大戦陸軍飛行場地図 | |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1940～1944年 |
| 使用中 | 1940年から現在 |
第二次世界大戦中、アメリカ陸軍航空隊(AAF) は、 AAF の戦闘機や爆撃機のパイロットや搭乗員の訓練のため、または主要な整備および補給センターとして、オクラホマ州に多数の飛行場を設立しました。
これらの飛行場のほとんどは、第3空軍または陸軍航空軍訓練司令部（AAFTC）（現在のアメリカ空軍航空教育訓練司令部の前身）の指揮下にあった。しかし、第2空軍、航空技術司令部（ATSC）、航空輸送司令部（ATC）など、他の陸軍航空軍司令部も支援的な役割で飛行場を指揮していた。
戦時中の飛行場の遺構は今もなお見受けられます。多くは市営空港に転用され、一部は農地に戻され、いくつかはアメリカ空軍基地として維持され、冷戦期には最前線基地となりました。当時使用された仮設の建物は数百棟が今も残っており、他の用途に使用されています。
主要飛行場
陸軍航空軍訓練司令部
- アルタス陸軍飛行場、アルタス
- AAF中央飛行訓練司令部
- 第2508陸軍航空軍基地部隊
- 現在：アルタス空軍基地
- チカシャ・フィールド、チカシャ
- シマロン陸軍飛行場、シマロン
- AAF中央飛行訓練司令部
- 第2508陸軍航空軍基地部隊
- 現在:クラレンス・E・ペイジ市営空港( IATA : RCE、ICAO : KRCE )
- イーニド陸軍飛行場、イーニド
- AAF中央飛行訓練司令部
- 第2518陸軍航空軍基地部隊
- 現在：ヴァンス空軍基地
- フレデリック陸軍飛行場、フレデリック
- AAF中央飛行訓練司令部
- 第2520陸軍航空軍基地部隊
- 現在:フレデリック市営空港( IATA : FDR、ICAO : KFDR )
- ハットボックス陸軍飛行場、マスコギー
- AAF中央飛行訓練司令部
- 第2557陸軍航空軍基地部隊
- 後日：ハットボックスフィールド（閉鎖）
- マイアミ市営空港、マイアミ
- マスタングフィールド、エルレノ
- ポンカシティ空港、ポンカシティ
- 中央飛行訓練司令部
- 第323陸軍航空隊飛行訓練派遣隊
- 現在:ポンカシティ地域空港( IATA : PNC、ICAO : KPNC )
航空技術サービス司令部
第二空軍
第三空軍
- マスコギー陸軍飛行場、マスコギー
- 第349陸軍航空軍基地部隊
- 現在：デイビスフィールド
- ウィル・ロジャース・フィールド、オクラホマシティ
- USAAF/民間空港の共同使用
- 第348陸軍航空軍基地部隊
- ウィル・ロジャース・ワールド空港（IATA：OKC、ICAO：KOKC）
- ウィル・ロジャース空軍州兵基地
- ウッドワード空軍基地
- 1944年までの第二空軍
- ウィル・ロジャース・フィールドのサブフィールド
- 第354陸軍航空軍基地部隊
- 現在:ウェスト・ウッドワード空港( IATA : WWR、ICAO : KWWR )
航空輸送司令部
注：旧クリントン・シャーマン空軍基地（現在はクリントン・シャーマン工業空港）は、1942年にアメリカ海軍が取得したクリントン海軍航空基地でした。クリントン航空基地は第二次世界大戦終結時に閉鎖され、クリントン市に引き渡されました。1954年9月15日、アメリカ空軍はクリントン市から旧クリントン航空基地の敷地を借り受け、空軍基地として使用しました。
参考文献
- マウラー、マウラー（編）、第二次世界大戦の空軍戦闘部隊[1]、空軍歴史局、ワシントンD.C.、1961年（1983年再版）ISBN 0-912799-02-1。
- 第二次世界大戦中の軍用飛行場 - オクラホマ州