オリン・スティーブンス
ジャムを持って座るオリン・スティーブンス。ニューハンプシャー州にあるオリンのアパートで撮影。

オリン・ジェームズ・スティーブンス2世（1908年4月13日 - 2008年9月13日）は、アメリカのヨットデザイナーでした。スティーブンスはニューヨーク市で生まれましたが、夏は兄のロッドと共にニューイングランド沿岸でセーリングを学んでいました。また、マサチューセッツ工科大学にも1学期在籍しました。

スティーブンスの名前はアメリカズカップとの関わりにおいて長い歴史を持つ。彼は​​W・スターリング・バージェスに協力し、 J級レンジャーの設計に携わった。レンジャーは1937年、4レースで王立ヨット隊のエンデバーIIを破り、アメリカズカップを制覇した。1958年から1980年にかけて、アメリカズカップを防衛した12メートル級の7隻のうち、 1962年のウェザリーを除く6隻の設計をスティーブンスが担当した。レンジャー以外で、彼が防衛に携わった船の中で最も注目すべきはイントレピッドである。イントレピッドは、水面の浸水面積を減らし操舵性を向上させるため、舵が竜骨から独立していた。スティーブンスは、1960年代に大型化する多くの海洋レース船、中でもトーマス・ワトソンの最先端技術であるパラワンIIIに独立した舵を設計し、1967年にイントレピッドにそれを採用して成功を収めた。ブリトン・チャンス・ジュニアによる改造の後、同船は1970年に再びアメリカズカップで優勝した。

スティーブンスは、1934年に自身が設計したダーク ハーバー 20 を含め、多くの外洋艇やストック ボートも設計した。兄のロデリック スティーブンスも、ヨットの設計と仲介を行うスパークマン & スティーブンスの共同経営者で、同社が設計したヨットの監督と試験を専門としていた。オリンは 1928 年にネビンズ造船所で製図工として働いていたときに、ヨット ブローカーのドレイク スパークマンと初めて出会った。2 人は 1929 年にネビンズの隣に事務所を開設した。[ 1 ]会社を退職してからはニューハンプシャー州ハノーバーに住み、晩年はヨットの設計用コンピュータ プログラムの作成に費やした。1965年、セーリングへの貢献により北米ヨット競技連盟から ヘレスホフ賞を受賞した。

スティーブンスは外洋航行用のヨットにも携わっていました。彼の設計したヨール「ドラード」（1929年）と、彼のお気に入りの設計である「ストーミー・ウェザー」 （1934年）は、それぞれニューポート・バミューダ・レースとファストネット・レースで何度も優勝しました。兄弟は二人とも熟練したヨットマンで、 「ドラード」と「レンジャー」の優勝クルーの一員でした。オリンは戦術家と航海士を務め、ロッドは帆と帆の調整を担当しました。1959年、彼は造船技師・海洋技術者協会からデビッド・W・テイラー・メダルを授与されました。[ 2 ]

1960年代から1970年代にかけて、オリンはフィンランドの高級ヨットメーカー、ナウトール・スワン社に貢献しました。また、イタリアのポルト・サント・ステファノにあるアルジェンターリオ造船所とも積極的に協力していました。 [ 3 ]

晩年

1993年、スティーブンスはアメリカズカップの殿堂入りを果たし、米国科学アカデミーからギブス・ブラザーズ・メダルを授与された。[ 4 ]数年後の1999年、自伝『All This and Sailing Too』を執筆した。[ 5 ] [ 6 ] 2007年、彼は初代ISAFセーリング殿堂入り6名のうちの1人に選ばれた。スティーブンスは2011年に全米セーリング殿堂入りを果たした。 [ 7 ]彼は死去時、ニューヨーク・ヨット・クラブ会員シニアリティ・リストで第1位にランクされていた。 [ 8 ]スティーブンスは2008年に 100歳の誕生日を祝ったちょうど5か月後に亡くなった。

参考文献

  1. ^ジョーンズ、グレゴリー・O.『アメリカの帆船』 2001年10月1日 MBI出版社、16ページ。ISBN 0-7603-1002-5。
  2. ^ 「The David W. Taylor Medal」 . Society of Naval Architects and Marine Engineers . 2025年4月20日閲覧。
  3. ^ Renzo Wongher E' morto a 100 anni Olin Stephens Ha disegnato barche da sogno 2008-09-16 Il Tirreno accessed 2025-02-12 via web.archive.org
  4. ^ 「ギブス・ブラザーズ・メダル」米国科学アカデミー。2011年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月13日閲覧。
  5. ^『航海術辞典』マグロウヒル・プロフェッショナル、356ページ。ISBN 0-07-141950-0。
  6. ^ルーマニエール、ジョン.オフショアセーリングヨットの望ましい特性と望ましくない特性. 1987年5月1日. WW Norton & Company, p. 18. ISBN 0-393-03311-2。
  7. ^ 「Olin Stephens 2011 Inductee」 Nshof.org . 2020年4月12日閲覧。
  8. ^ John Rousmaniere . 「Olin Stephens obituary」 . New York Yacht Club . 2008年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  • オリン・J・スティーブンスII（2002年）『ラインズ：スパークマン＆スティーブンスによるヨットデザインの半世紀、1930-1980』デイヴィッド・R・ゴディン著、ISBN 978-1-56792-195-3。
  • オリン・J・スティーブンスII（1999年）『このすべてとセーリング：自伝』ミスティック・シーポート博物館、ISBN 978-0-913372-89-0。
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