オンタリオ州道504号線
 ハイウェイ504 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 26.1 km [ 1 ] (16.2 マイル) | |||
| 存在した | 1956年[ 2 ] [ 3 ] –1998年1月1日[ 4 ] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ハイウェイ28号線–アプスリー | |||
| 北端 | ハイウェイ620 –グレンアルダ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 高速道路システム | ||||
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セカンダリー・ハイウェイ504（通称ハイウェイ504 ）は、カナダのオンタリオ州にあった州営の二次ハイウェイである。全長26.1キロメートル（16.2マイル）で、アプスリーの南にあるハイウェイ28とグレン・アルダのハイウェイ620を結んでいた。[ 5 ] ハイウェイ504が通っていた他の唯一の町はラスウェードであった。
国道504号線は、他の多くの二次幹線道路とともに1956年に開通しました。当初はチャンドス湖を迂回してアプスリーに戻るルートでしたが、この環状道路の北側は後に国道620号線となりました。1997年から1998年にかけてオンタリオ州の州道が地方自治体に一括譲渡された際に、国道504号線はピーターボロ郡に譲渡され、それ以来郡道504号線として知られています。
ルートの説明
ハイウェイ 504 は現在では存在しませんが、そのルートは現在ピーターバラ郡道 504 として指定されています。この指定にもかかわらず、グレン アルダ近くの 200 メートル (660 フィート) の短い区間はヘイスティングス郡内にあります。このルートはアプスリーのすぐ南にあるハイウェイ 28 から始まり、バーレイ ストリートに沿って村に入り、ウェリントン ストリートに曲がりました。そこからハイウェイ 504 は東に進み、カナダ楯状地の南端に入り、ルートの大部分は深い森に囲まれていました。ただし、ハイウェイの中間点あたりにあるラスウェードの村落に加えて、このルートはチャンドス湖の南岸と東岸に沿ったコテージ所有者にもサービスを提供しており、道路の全長にわたって多数の住宅が並んでいます。ピーターバラ郡道 46 との交差点にあるラスウェードでハイウェイ 504 は北に曲がり、グレン アルダに向かって曲がりくねって進みました。そこでハイウェイ 620 に出会い、そこで終わりました。[ 6 ] [ 7 ]
歴史
ハイウェイ504のルートは、1956年初頭に数十の他の二次ハイウェイと共に道路局によって初めて引き継がれました。それ以前は開発道路として維持されていたと思われます。ルートはチャンドス湖を周回し、アプスリーで始まりアプスリーで終わります。 [ 2 ] [ 3 ] 翌年、ハイウェイ620はグレンアルダの東でハイウェイ62に接続するように指定されました。[ 8 ] ハイウェイ620は1963年頃、グレンアルダの西でハイウェイ504の北ルートを引き継ぎました。[ 9 ] [ 10 ] それから1990年代まで、ルートは変更されませんでした。[ 6 ] 1998年1月1日、ハイウェイ620となった区間を含むハイウェイ504全体がピーターボロ郡の管理下に移管されました。[ 4 ]
主要な交差点
以下の表は、オンタリオ州道路局が記録したハイウェイ504沿いの主要な交差点の一覧です。[ 1 ]
| 分割 | 位置 | キロメートル[ 1 ] | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ピーターバラ | アプスリー | 0.0 | 0.0 | ハイウェイ28 –ピーターバラ、バンクロフト | |
| 0.5 | 0.31 |  郡道620A（バーリー通り） | 旧国道620A号線。旧国道504号線はウェリントン通りに分岐する。 | ||
| ラスウェード | 12.9 | 8.0 |  郡道46号線南 –ハブロック | 高速道路は交差点で北に曲がる | |
| ヘイスティングス | グレンアルダ | 26.1 | 16.2 |  郡道620号線西 / 郡道620号線東 –コーヒル | 旧国道620号線 |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b運輸通信省（1989年4月1日）「州間高速道路距離表」オンタリオ州政府、100ページ。ISSN 0825-5350 。
- ^ a bオンタリオ州道路地図（地図）。CPロビンズ作。オンタリオ州道路局。1956年。§§ Q36–37。
- ^ a b「オンタリオ州の二次道路、500番と600番に指定」。第112巻、第33号、119ページ。グローブ・アンド・メール紙、1956年2月4日、4ページ。
オンタリオ州の1956年公式道路地図に、2つの新しい道路番号が付けられました。この地図は来週配布される予定です。新しい番号は500番と600番台で、数百マイルに及ぶ二次道路を指し、これらは道路局によって完全に管理されています。今年は100以上の二次道路に独自の番号と標識が付けられます。これらの二次道路はすべて、キングス・ハイウェイズとの重要な接続路を形成するため、州の主要道路網に組み込まれました。
- ^ a b高速道路移管リスト - 「誰が何をするか」（報告書）。オンタリオ州運輸省。2001年6月20日。6、12ページ。
- ^オンタリオ州公式道路地図（地図）。オンタリオ州道路局。1969年。§§R26、S25。
- ^ a bオンタリオ州道路地図（地図）。地図作成課による地図作成。オンタリオ州運輸省。1990年1月1日。§§ F11–12。
- ^ 「ハイウェイ504号線のルート」（地図）Googleマップ。 2015年3月26日閲覧。
- ^オンタリオ州道路地図（地図）。CPロビンズ作。オンタリオ州道路局。1957年。§§ Q36–37。
- ^オンタリオ州道路地図（地図）。CPロビンズ作。オンタリオ州道路局。1962年。§§ Q36–37。
- ^オンタリオ州道路地図（地図）。CPロビンズ作。オンタリオ州道路局。1963年。§§ Q36–37。
