コクラン地区の二次道路一覧

これはコクラン地区の二次高速道路の一覧です。そのほとんどは、伐採道路、鉱山やダムへのアクセス道路として機能したり、オンタリオ州北東部のコクラン地区の孤立した人口の少ない地域へのアクセスに使用されています。

ハイウェイ572

ハイウェイ572号線の標識
ハイウェイ572
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ16.5 km [ 1 ]  (10.3 マイル)
存在した1956年5月 9日～現在
主要な交差点
南端 ラモアのハイウェイ11
北端 マセソンの東にあるハイウェイ101
位置
国カナダ
州オンタリオ
地区コクラン地区
高速道路システム
←ハイウェイ571→ハイウェイ573

セカンダリー・ハイウェイ572号線（通称ハイウェイ572号線）は、カナダのオンタリオ州にあるセカンダリー・ハイウェイで、ハイウェイ11号線／トランスカナダ・ハイウェイ（北行き）からハイウェイ101号線（東行き）へ、あるいはその逆のルートで通行するドライバーにとって便利な近道となっています。この道路を利用することで、移動距離を14キロメートル（8.7マイル）短縮できます。

ハイウェイ574

ハイウェイ574号線の標識
ハイウェイ574
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ15.9 km [ 1 ]  (9.9 マイル)
存在した1956年5月 9日～現在
主要な交差点
南端ノレンベガのフォックス・コンセッション・ロード 2
北端 ブロワー近郊のハイウェイ652
位置
国カナダ
州オンタリオ
地区コクラン地区
高速道路システム
←ハイウェイ573→ハイウェイ575

二次国道 574 号線(一般的に国道 574 号線と呼ばれる)は、カナダのオンタリオ州、 コクラン北部未編入地域にあるノーレンベガのコミュニティからブラウワー付近の国道 652 号線の交差点までの短い接続道路です。

ハイウェイ577

ハイウェイ577号線の標識
ハイウェイ577
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
存在した1956年5月 9日～現在
主要な交差点
南端 シリントンのハイウェイ101
北端 モンティース近郊のハイウェイ11
位置
国カナダ
州オンタリオ
地区コクラン地区
高速道路システム
←ハイウェイ575→ハイウェイ579
旧州道
← ハイウェイ576 ハイウェイ578号線 →

セカンダリー・ハイウェイ577号線（通称ハイウェイ577号線）は、オンタリオ州北部のセカンダリー・ハイウェイで、オンタリオ州イロコイフォールズとハイウェイ11号線／トランスカナダ・ハイウェイ、そしてハイウェイ101号線を結んでいます。ティミンズとイロコイフォールズ間の交通 にとって、非常に直結したルートとなっています。

この道路は全長11キロメートル（6.8マイル）だが、1998年に州が大規模な高速道路のダウンロード工事を行う前は、イロコイフォールズまでさらに14キロメートル（8.7マイル）延び、ハイウェイ67（別のダウンロードされたハイウェイであるハイウェイ578と並行）との交差点で終わっていた。

ハイウェイ578

ハイウェイ578号線は、1998年1月1日にイロコイフォールズ市に移管された短い支線道路です。この道路は、姉妹道路であるハイウェイ577号線と同様に、イロコイフォールズとハイウェイ11号線（トランスカナダハイウェイ）を結ぶ役割を果たしていました。イロコイフォールズではビクトリアロードに沿って走り、アンソンドライブで終点となっていました。

ハイウェイ579

ハイウェイ579号線の標識
ハイウェイ579
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ31.2 km [ 1 ]  (19.4 マイル)
存在した1956年5月 9日～現在
主要な交差点
南端コクランの5番街 /ウェスタンアベニュー
北端ガーディナー
位置
国カナダ
州オンタリオ
地区コクラン地区
高速道路システム
←ハイウェイ577→ハイウェイ580
旧州道
← ハイウェイ578号線 

セカンダリー・ハイウェイ579号線（通称ハイウェイ579号線）は、コクラン郊外の5番街から北上し、クルート町を抜けアビティビ川に至る二次ハイウェイです。アビティビ川では、自動車フェリーが運行しており、ドライバーと歩行者はガーディナー（北端）まで渡ることができます。この道路は全長31.2キロメートル（19.4マイル）で、コクランから5番街と3番街に沿ってハイウェイ11号線／トランスカナダ・ハイウェイとハイウェイ652号線の交差点までの区間は想定されていません。[ 1 ]

コクランのハイウェイ579の終点

ハイウェイ581

ハイウェイ581号線の標識
ハイウェイ581
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ10.6 km [ 1 ]  (6.6 mi)
存在した1956年～現在
主要な交差点
南端 ムーンビームのハイウェイ11
北端ルネ ブルネル州立公園
位置
国カナダ
州オンタリオ
地区コクラン地区
町月光
高速道路システム
←ハイウェイ580→ハイウェイ582

国道581号線（Secondary Highway 581 ）は、カナダのオンタリオ州にある国道です。コクラン地区に位置し、ムーンビーム地区のオンタリオ州道11号線から北へ10.6キロメートル（6.6マイル）伸び、ルネ・ブルネル州立公園の入り口まで続いています。[ 2 ]

ムーンビームのハイウェイ581の終点

ハイウェイ583

ハイウェイ583号線の標識
ハイウェイ583
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ39.2 km [ 1 ]  (24.4 マイル)
主要な交差点
南端ミード踏切
主要な交差点 ハーストのハイウェイ11
北端サント・テレーズ湖の政府埠頭
位置
国カナダ
州オンタリオ
地区コクラン地区
高速道路システム
←ハイウェイ582→ハイウェイ584

国道583号線（こうどう583せん）は、カナダのオンタリオ州にある国道である。コクラン地区に位置し、ミード市から北に約65キロメートル（40マイル）離れたサントテレーズ湖まで続く。途中、コッペル市とジョグ市を通り、ハースト市で国道11号線と交差する。ハースト市を通る区間は運輸省が管理しておらず、国道583号線とサントテレーズ湖を9.5キロメートル（5.9マイル）隔てている。ハースト市からミード市までの区間は31.1キロメートル（19.3マイル）、ミード市からサントテレーズ湖までの区間は8.1キロメートル（5.0マイル）である。[ 1 ]

この高速道路の名称はミードで終わりますが、その後は低級の田舎道として102キロメートルにわたって続き、ホーンペインで国道631号線と合流します。ジョグから東に伸びる原生林の田舎道網は、この高速道路をデュブレイユヴィルやミシナイビ州立公園の一部にも繋いでいます。

ミードにある国道583号線の南端。

ハイウェイ626

二次国道626号線（通称ハイウェイ626）は、オンタリオ州北部のハイウェイ11号線の旧路線です。この二次国道は、ハイウェイ67号線のポルキス・ジャンクションを起点に、幹線道路から約1キロメートル南下し、全長にわたって幹線道路と並行して走っていました。

この道はモンティース、ヴァル・ガニェ、マセソンといった町々を通り、国道101号線で終点となっていました。かつては南下してオンタリオ州カークランド・レイク近郊の国道66号線まで続いていましたが、舗装の一部が撤去され、他の道路から分岐した短い行き止まりの道だけが残されています。現在、国道572号線は国道626号線のルートのごく一部を利用しています。

この道路は1990年代初頭までに地方自治体に移管されました。アルゴマ地区には、これとは無関係の別の国道626号線が5年間存在していました。この国道626号線は、国道17号線から南へ、マラソンの町まで走っていました。マラソンへ通じる道路は、最初の国道626号線が廃止された後、国道626号線と命名されました。この道路は1998年に引き継がれ、現在はペニンシュラ・ロードとして知られています。

ハイウェイ634

ハイウェイ634号線の標識
ハイウェイ634
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ80.3 km [ 1 ]  (49.9 mi)
歴史1966年7月21日開通[ 3 ]（国道807号線として） 1977年に国道634号線として改番
主要な交差点
北端オンタリオ州アビティビ・キャニオンにあるアビティビ・キャニオン発電所
南端オンタリオ州スムースロックフォールズのハイウェイ11
位置
国カナダ
州オンタリオ
地区コクラン地区
主要都市スムース ロック フォールズ、フレーザーデール
高速道路システム

二次国道 634 号線(一般的に国道 634 号線と呼ばれる) は、オンタリオ州スムース ロック フォールズの国道 11 号線の南端からオンタリオ州アビティビ キャニオンのコミュニティにあるアビティビ キャニオン発電所までオンタリオ州北部を通る遠隔地の国道です。

オンタリオ州で2番目にハイウェイ634号線と命名された高速道路です（元のハイウェイ634号線はサドベリー付近にありました）。当初はハイウェイ807号線でしたが、1977年の路線番号変更直後に改番されました。1990年代半ばには、スムースロックフォールズ東部の周辺で再整備されました。

2003年版オンタリオ州公式道路地図では、この道路は全長にわたって完全に舗装されていると示されていますが、最北端の15キロメートル（9.3マイル）は砂利道です。スムース・ロック・フォールズを除いて、この道路には ガソリンスタンドはありません。

ハイウェイ636

ハイウェイ636号線の標識
ハイウェイ636
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ4.8 km [ 1 ]  (3.0 mi)
主要な交差点
南端 コクラン近郊のハイウェイ11
北端クルート・コンセッション・ロード6
位置
国カナダ
州オンタリオ
地区コクラン地区
高速道路システム
←ハイウェイ634→ハイウェイ637

国道636号線（Secondary Highway 636 ）は、カナダのオンタリオ州にある2次幹線道路です。コクラン地区に位置し、フレデリックの町とコクラン郊外の国道11号線を結んでいます。

ハイウェイ652

ハイウェイ652号線の標識
ハイウェイ652
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ149.9 km [ 1 ]  (93.1 マイル)
存在した1964年7月6日[ 4 ] –現在
主要な交差点
南端コクランの東の境界はノースロード
北端カッタワガミ川橋
位置
国カナダ
州オンタリオ
地区コクラン地区
主要都市コクラン
高速道路システム

国道652号線（通称ハイウェイ652）は、オンタリオ州北東部の奥地に位置する、長く人里離れた二次道路です。北米で最も孤立した幹線道路の一つで、コクランから北方林を経てデトゥール湖の鉱山まで149.9 km（93.1マイル）にわたって伸びています。

2019年現在、全線舗装されています。南端のコクランを除き、沿線には集落はありません。また、沿線には公共交通機関はありません。

ハイウェイ652号線沿いには燃料がありません。

ハイウェイ655

ハイウェイ655号線の標識
ハイウェイ655
キッドクリーク（テキサス湾）ハイウェイ
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ75.1 km [ 1 ]  (46.7 マイル)
存在した（元の長さ）1965年 （現在の長さ）1979年～現在
主要な交差点
南端 ティミンズのハイウェイ101
北端 ドリフトウッド近くのハイウェイ11
位置
国カナダ
州オンタリオ
地区コクラン地区
主要都市ティミンズ
高速道路システム
←ハイウェイ654→ハイウェイ656

国道655号線（Secondary Highway 655 ）は、オンタリオ州北部のコクラン地区にある二次幹線道路です。全長は約75キロメートル（47マイル）で、ティミンズへの重要なアクセス道路としてトラックの往来が活発です。この幹線道路は、北部で最も車線幅が広く、最も整備の行き届いた二次幹線道路の一つ（キングス・ハイウェイに匹敵）であり、その重要性と高い設計基準により、オンタリオ州で唯一、時速90キロメートル（55マイル）の制限速度を設けている二次幹線道路として知られています。

ハイウェイ655号線はまっすぐで平坦です。

ハイウェイ663

二次国道 663 号線(一般的にはハイウェイ 663と呼ばれる)は、カナダのオンタリオ州にある短い二次国道で、ハイウェイ 11 号線とコクラン地区のカルストックコミュニティを結びます。

高速道路の指定はカルストックで終わりますが、道路はさらに数キロメートル続き、コンスタンス レイク ファースト ネーションを通り過ぎます。

ハイウェイ668

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k lオンタリオ州運輸省(2016). 「年間平均日次交通量（AADT）カウント」 . 2021年2月1日閲覧。
  2. ^地図14 (PDF) (地図). 1 : 1,600,000. オンタリオ州公式道路地図.オンタリオ州運輸省. 2018年1月1日. 2018年9月7日閲覧。
  3. ^「オンタリオ・ハイドロ、36時間にわたる公式オープニングパーティーに1万5000ドルを投じる」。ニュース。グローブ・アンド・メール紙。第123巻第36号、385ページ。トロント。1966年7月23日。1ページ。リトルロング駅近くのハイドロ社のカフェテリアでカクテルパーティーと豪華な昼食会が開かれた後、人々は新しく開通したハイウェイ807号線の砂利道に集まり、高速道路大臣チャールズ・マクノートンによる赤、白、青のリボンカットを見守った。
  4. ^オンタリオ州道路局（1965年3月31日）「付録21：1965年3月31日までの会計年度におけるキングスハイウェイ、セカンダリーハイウェイ、およびターシャリー道路システムの区間の指定および再指定スケジュール」年次報告書（報告書）。297 ～ 301ページ 。 2021年2月8日閲覧。
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