カマン99作戦

カマン99作戦
イラン・イラク戦争の一部
カマン99作戦はイラクで行われている
キルクーク
キルクーク
カマン99作戦
ナシリヤ
ナシリヤ
カマン99作戦
カマン99作戦
シャイバ
シャイバ
ウム・カスル
ウム・カスル
バグダッド空港
バグダッド空港
カマン99作戦
イラクの被災地
日付1980年9月23日~26日(4日間)[ 1 ]
位置
結果 イランの勝利
交戦国
イランイラクイラク
関係部隊
イラン空軍イラク空軍
強さ

200機の航空機のうち140機がイラクを攻撃した。[ 2 ]

380人以上の空軍人[ 2 ]
166~192機
死傷者と損失
24機が失われた[ 1 ]

40機の航空機が失われた[ 1 ]


11の空軍基地とその他のインフラ施設が爆撃された

アルボルズ作戦ペルシア語عملیات البرز[ 3 ] 、より一般的にはカマン99作戦عملیات کمان 99)のコードネームで知られる[ 4 ]は、 8年に及ぶイラン・イラク戦争の始まりとなった前日のイラクによるイランへの奇襲空襲への報復としてイラン空軍が開始した作戦である。約200機の航空機(そのうち140機以上がイラクに侵入)が関与したこの作戦は、イラン空軍が実施した最大規模の作戦と考えられている。結果は明らかに成功であり、イランは紛争の最初の数年間で制空権を握った。 [ 4 ]

戦争が正式に始まってからわずか3時間後に開始された[ 5 ]主攻撃には、140機から148機のイラン戦闘爆撃機が参加し、さらに60機の迎撃機と空中給油機がこの作戦に参加した。また少なくとも380人の空軍兵も参加しており、これはイラン空軍が実施した最も大規模な作戦となった[ 2 ]

この作戦では、キルクークアル・ラシードナシリヤハバニヤタンムズを含む)、シャイバクートウンム・カスルの各空軍基地、バグダッド国際空港アル・ムサンナ空港が爆撃された。 [ 3 ] [ 2 ]

プレリュード

1980年9月22日、イラク軍がテヘランを攻撃した後、テヘランメヘラーバード空港で爆発が発生。

1980年9月22日と23日、イラクは合計166機から192機の戦闘機と爆撃機を投入して合計250回の出撃を行い、イランの戦略的な地点に対して奇襲空爆を実施した。

現地時間午後1時45分、イラク軍のMiG-23フロッガー6機がアフヴァーズ近郊のイラン空軍基地を爆撃した。

30分後、イラク軍のMiG-23戦闘機がテヘランメヘラーバード空港を攻撃した。同時に、イラク軍はイラン国内の他の主要空軍基地8か所も爆撃した。

ラジオ・バグダッドはこの作戦の後、イランのパイロットにイラクへの亡命を要請するメッセージを送った。[ 2 ]

しかし、六日間戦争の教訓を踏まえ、イランは戦闘機のほとんどを収容する堅牢な航空機シェルターを建設していたため、イラク軍はイランの滑走路にクレーターを作ることに成功し(滑走路はすぐに修復された)、イラン空軍に大きな損害を与えることはなかった。イラン空軍は翌日に開始される反撃の準備を開始した。

このイラク攻撃の2時間後、イラン空軍はエンテガム作戦(عملیات انتقام、「復讐」)を実施し、イラクのシャイバウム・カスルクート空軍基地を爆撃した。 [ 6 ]

戦い

1980年9月23日午前5時、イランはカマン99作戦を開始した。マーク82マーク83、マーク84爆弾AGM-65マーベリックミサイルを搭載した40機のF-4ファントムがハマダン空軍基地を離陸した。空中給油後、ファントムはイラクの首都バグダッドに到達し、アル・ラシードハバニヤクートの各空軍基地を攻撃した。一方、さらに8機のF-4がテヘランのメヘラーバードから離陸し、アル・ラシード空軍基地への2度目の攻撃を開始した。[ 7 ]

イランはタブリーズ空軍基地から58機のF-5EタイガーIIを発進させ、モスル空軍基地への攻撃に派遣した。モスル空軍基地への攻撃後、50機のF-5Eがナシリヤ空軍基地を攻撃し、同基地は大きな被害を受けた。[ 7 ]

イランのF-4とF-5全148機がイラク爆撃に投入されたため、イラクの報復の可能性からイラン領空を守るため、 F-14トムキャット60機が緊急発進した。イランのF-14はイラクのMiG-21を2機(MiG-21RF1機とMiG-21MF1機)とMiG-23を3機(MiG-23MS)撃墜し、作戦中にイランのF-5EもイラクのSu-20を1機撃墜した。[ 8 ]

空襲のタイムラインは次のとおりです。[ 3 ] [ 9 ]

イランの飛行機は非常に低空を飛行したため、バスラ市の看板がイランのF-4戦闘機の尾翼に引っかかっていたことが、ブシェール空軍基地に着陸した際に発見された。[ 10 ]イランの飛行機は非常に低空を飛行していたため、イラクの主要都市郊外の電力線は、イランのパイロットが十分に注意しないと重大な危険となった。[ 11 ]

余波

サダム・フセインとイラク軍は、イラン空軍の脆弱性を突けなかったことで大きな打撃を受けた。イラン近郊のイラク空軍基地は何週間も使用不能となり、イランによればイラクの航空効率は55%低下したという。一方イラン側も大きな損失を被り、イラク領空での作戦中に対空砲火、地対空ミサイル、防空戦闘機の組み合わせによって最大67機の航空機が撃墜された。[ 12 ]多くの観測者によると、これは史上最大の空中戦の一つである。この作戦により、イラン軍は再編し、来たるべきイラク侵攻に備えることができた。しかし、イラク軍はフーゼスターン州深くまで進軍し、イラン軍がイラク軍を自国領から追い出し、最終的にイラクに侵攻するまでには最大2年を要した。戦争はさらに6年間続き、20世紀で最も長い通常戦争となり、おそらく100万人近くが負傷したり死亡したりした。[ 12 ]

  • イランの書籍『140+8 Aircraft』(ペルシア語: 8+140 فروندی)、アフマド・メヘルニア准将著[ 13 ]
  • マルジャン・サトラピは自伝的グラフィック小説『ペルセポリス』の一章でこの戦いについて触れており、彼女の元同級生パルディス・エンテザミの父親が戦闘で亡くなったとされている。

参照

参考文献

  1. ^ a b cラズー、ピエール(2015年)『イラン・イラク戦争』ハーバード大学出版局、2015年、31頁。ISBN 978-0674915718
  2. ^ a b c d e AJAニュース
  3. ^ a b c "آشنایی با عملیات البرز (کمان ۹۹)" . 2013 年 2 月 6 日。
  4. ^ a b「カマン」(کمان 、「弓」の意)は伝説の人物アーラシュ・ザ・アーチャーを指し、「99」は作戦計画書の99ページを指す。[1]を参照
  5. ^ "عملیات کمان ۹۹ضربه‌ای کاری بر پیکره نیروی هوایی ارتش بعثی/ حمله ۱۴۰ فروند جنگنده‌ ایرانی به خاک عراق نسخه چاپی -"
  6. ^ "140 عقاب ايراني در عمليات" كمان 99". 2017年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月21日閲覧。
  7. ^ a bラズー、27ページ。
  8. ^ 「ОПЕРАЦИЯ «КАМАН-99»」(ロシア語)。 2022 年 11 月 20 日。
  9. ^ “アーカイブコピー” (PDF) . 2017年2月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ2020年4月25日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
  10. ^ 「カマン99作戦のパイロットたちの回想録」 2016年11月8日。
  11. ^ 「それは低空攻撃だ:イラン空軍のF-4ファントム - The Aviationist」 2012年2月9日。
  12. ^ a bイラン・イラク戦争における航空戦力の役割。DIANE。ISBN 9781428993303
  13. ^ " نحوه عملیات 140 فروندی نیروی هوایی ارتش در سال 59" . 2010 年 6 月 27 日。
  • Tafażżolī, Ahmed, "Āraš i" , Encyclopaedia Iranica , vol. 2, New York: Routledge & Kegan Paul, pp.  266– 267, 2009年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ