RAFハバニヤ

RAFハバニヤ
قاعدة الحبانية الجوية (アラビア語:キョウチクトウ) [ 1 ]
イラクのハバニヤ
砂漠にある格納庫、テント、そして堅い地面の白黒画像
ハバニヤ飛行場、1941 年頃
ハバニヤイギリス空軍の紋章
駅バッジ（Infestos ferimusラテン語：私たちは厄介者を攻撃します[ 2 ]）
サイト情報
タイプ飛行場
所有者航空省
オペレーターイギリス空軍
制御RAFイラク司令部
位置
ハバニヤ空軍基地はイラクにある
RAFハバニヤ
RAFハバニヤ
座標北緯33°22′56.99″ 東経43°34′23.71″ / 北緯33.3824972度 東経43.5732528度 / 33.3824972; 43.5732528
サイトの履歴
建設された1934 （1934年）
使用中1936–1959 （1959年）
駐屯地情報
過去の指揮官
飛行場情報
滑走路
方向長さと表面
2,000ヤード（1,829メートル） 

イギリス空軍ハバニヤ基地（イギリスきゅうぐうくうきょうぐん、英: Royal Air Force Habbaniya ）は、一般的にはRAF ハバニヤ(アラビア語: قاعدة الحبانية الجوية ) として知られ、元来はRAFディバンであった。現在のイラク、バグダッドの西約 55 マイル (89 km) 、ハバニヤ湖近くのユーフラテス川沿岸に位置するハバニヤにあったイギリス空軍基地である。この基地は 1934 年に開発され、1936 年 10 月から 1959 年 5 月 31 日まで運用されていたが、 1958 年 7 月の革命でイギリス軍の存在が歓迎されなくなり、RAF は最終的に撤退した。1941年のイラク クーデター後、1941 年 5 月にはイラク軍に包囲され、激戦地となった。

現在はイラク軍の主要な空軍基地となっている。

歴史

当初はRAF ディッバンと呼ばれていたこの基地は、当時のイラク・ハシミテ王国のユーフラテス川西岸に1,750,000 ポンド (2023 年の価値で 150,192,104 ポンドに相当) の費用をかけて建設され、1936 年 10 月 19 日に開設されました。[ 5 ] [ 1 ]これは、1930 年の英イラク条約第 5 条に従って「ユーフラテス川西岸」に建設されたイギリス空軍(RAF) の基地でした。 [ 6 ]ラマディとファルージャの間のユーフラテス川西岸にあり、大英帝国全体の主要な軍事および空軍基地でした。飛行隊、部隊、司令部、そして病院は、バグダッドのヒナイディ空軍基地から徐々に移転していった。ヒナイディ空軍基地は1937年12月21日にイギリス軍によって最終的に撤退し、イラク軍によって「ラシード飛行場」と改名された。 [ 7 ]ヒバン空軍基地は、当初近隣の村シン・エル・ヒバン（アラビア語で「ハエの歯」）にちなんで名付けられたが、1938年5月1日に、より適切な名称であるハバニヤ空軍基地に改名された。 [ 8 ]改名後まもなく、ハバニヤ発の飛行中に航空機が行方不明になった。第30飛行隊の爆撃機であるこの航空機は、 1938年12月10日に出発し、11日後にハバニヤの北約60マイル（97km）の地点で発見された。乗員6人全員が死亡していた。[ 9 ]

RAFハバニヤは広大な敷地を有し、飛行場の他に、RAFイラク司令部の航空本部、[ 10 ]通信施設、整備部隊、航空機補給所、RAF病院、RAFイラク徴兵隊の兵舎、RAF装甲車中隊の補給所、燃料および爆弾倉庫が含まれていた。[ 11 ]

数多くの宿舎、食堂、そしてスイミングプール、映画館、劇場、スポーツ競技場、テニスコート、乗馬厩舎など、幅広いレジャー施設が備わっていました。また、独自の発電所、浄水場、下水処理場を備え、自給自足の施設でした。[ 12 ]ユーフラテス川から取水された灌漑用水によって、緑の芝生、花壇、さらには観賞用の植物園も整備されました。[ 13 ]第二次世界大戦後、イギリス軍関係者の家族がハバニヤに居住し始め、学校も開校しました。[ 14 ]

基地の境界内には民間駐屯地があり、イギリス空軍イラク派遣兵の家族や民間労働者とその家族の宿泊施設を提供していた。駐屯地の人口約1万人は、それぞれ学校、病院、モスク、教会、寺院、映画館、バザールなどを有していた。基地はおよそ28平方マイル（73 km 2）に広がっており、移動にはタクシーが必要だった。[ 14 ]基地のすぐ外側にはハンフリーア村があり、地元で雇用されている民間人とその家族が暮らしていた。ここは、基地を建設したロンドン、ナイツブリッジのハンフリーズ社（ハンフリーアという名前はここから由来している）の当初の建設キャンプだった。[ 15 ]

基地の周囲には7マイル（11 km）の境界フェンスがあったが、これは基地の外にある飛行場を囲んでいなかった。[ 16 ] 1952年に、基地を利用する長距離機とジェット機に対処するために、高原に2番目の飛行場が建設された（これは後にイラク空軍のアルタカドゥム空軍基地となった）。

1930年代後半、インペリアル航空は、イギリスからイギリス領インドへのショート・エンパイア飛行艇サービスのために、ハッバニア湖に中継基地を設立しました。この湖は、メソポタミア砂漠の真ん中にこれらの航空機に必要な着陸場を提供しました。[ 17 ]

第二次世界大戦中のイラクの地図。

この基地は第二次世界大戦中、大規模な飛行訓練学校であり、輸送拠点飛行場でもあった。1941年のラシッド・アリの 反乱では、この飛行場は見晴らしの良い高原に駐屯していたイラク王国軍の部隊によって包囲された。[ 18 ] 1941年5月2日、この飛行場のイギリス軍はイラク全土のイラク軍に対して先制空爆を開始し、英イラク戦争が始まった。[ 19 ]包囲はハバニヤに駐屯していた部隊、訓練学校のパイロット、土壇場で飛行機で駆けつけた国王直属王立連隊の大隊、 [ 20 ]イギリス空軍第1装甲車中隊、イギリス空軍イラク徴募部隊によって解除された。その後、当時イギリス委任統治領であったパレスチナから派遣されたハブフォースの一部である救援部隊（キングコル）が到着し、ハバニヤ部隊と連携して反乱軍をバグダッドへ撤退させた。[ 21 ]

第二次世界大戦後期、ハバニヤはイギリスとソ連を結ぶ南部航空路の重要な拠点となった。英国海外航空（BOAC）は、コンソリデーテッド・リベレーター輸送機を用いて、北アフリカと中東経由の定期旅客サービスを運行していた。アメリカ陸軍航空軍航空輸送司令部は、イランのアバダン空港にあるレンドリース法に基づく大規模な航空機組立施設とカイロのペイン飛行場との間の中継地点としてハバニヤを利用した。また、ATCはハバニヤからテヘランのメヘラーバード空港への輸送ルートを運行していた。第二次世界大戦後、BOACは飛行艇サービスを中止し、湖畔のホテルの建物はイギリス空軍に買収され、休憩レクリエーションセンターとして使用された。1949年、ハバニヤには6つの格納庫と2本の金属製滑走路があり、最長は2,000ヤード（1,800メートル）の長さがあると評価された。[ 22 ]

1950年代半ばに基地を離れた最後の飛行隊は、イギリス空軍第6飛行隊、第8飛行隊、第73飛行隊であった。 [ 23 ]イギリス軍の駐留は1959年まで続いたが、1955年5月2日に基地の指揮権はイラク政府に引き渡された。[ 24 ]

冷戦中、1946年8月1日から1958年7月31日まで、GCHQはハバニヤに大規模信号諜報（SIGINT）監視ステーションを設置し、276の信号部隊を配置した。[ 25 ]また、ソ連を監視するため、イランとカスピ海上空でSIGINT航空機を運用した。[ 26 ]

1958年7月14日、1958年7月革命が起こり、イラク・ハシミテ王国が崩壊した。当時、ハッバニヤ基地には900人の人員がおり、バグダッドでの蜂起でイギリス人1人が死亡し、大使館が焼失した。[ 27 ] 1959年初頭までに、基地には600人のイギリス空軍隊員と60人の扶養家族が駐留していた。扶養家族は1959年4月初旬にイギリスに帰国した。1958年7月革命でイギリス軍の存在が歓迎されなくなり、イギリス空軍が最終的に撤退したため、基地は1959年5月31日に閉鎖された。[ 28 ] [ 29 ]基地の放棄に際し、イギリス議会で23年間の運用期間にわたる基地の費用について質問が行われた。その額は350万ポンド（2023年には1億285万3384ポンドに相当）と推定された。[ 30 ]

1961年6月、この基地には2つのイラク空軍飛行隊が駐留していた。 [ 31 ]

  • 第1飛行隊、ヴェノムFB.1、コロラド州ハバニヤ基地所属 A.ムネム・イスマエル大尉
  • 第6飛行隊、ハンター、コロラド州ハバニヤAB拠点 ハミド・シャバン大尉

この空軍基地は、イラン・イラク戦争の2日目、イラクのイラン侵攻直後に、カマン99作戦でイラン・イスラム共和国空軍によって爆撃された。 [ 32 ]

トム・クーパーの著書『アラブのMiG-19とMiG-21部隊の戦闘』では、 1990年までにハバニヤがミコヤン・グレヴィッチMiG-21の基地になったと記されている。[ 33 ]

RAF病院ハバニヤ

1930年の条約により、イギリス空軍はヒナイディとモスルから撤退する必要があったため、ヒナイディの病院も1937年に500床でハバニヤに移転した。[ 34 ]第6空軍病院と呼ばれることもあり、1956年まで総合病院として運営され、1958年には駐屯地病院に格下げされた。[ 35 ] [ 36 ] 1942年、病院の指揮官であるジェラルド・ハンリー大尉が飛行機墜落事故で死亡した。[ 37 ] [ 38 ]

現在の使用

アメリカ科学者連盟によると、この場所はマスタードガス（化学兵器）の製造に使用されていました。製造施設は1983年から1984年にかけて建設され、イラン・イラク戦争で使用されたガスを供給しました。工場は年間60～80トンを生産していました。[ 39 ]アルワン・ハッスン・アルワン・アル＝アブシは1985年から1988年まで基地司令官を務めました。

2007年5月、当時は廃墟となっていたハバニヤ・オリンピックプールの眺め

2003年以降、この旧イギリス軍飛行場はアメリカ軍と新イラク軍の双方によって前方作戦基地として使用され、現在はキャンプ・ハバニヤとして知られています。この前哨基地から、ファルージャ郊外からラマディ郊外に至るまでの戦闘作戦が遂行されています。2006年以降、キャンプ・ハバニヤは地域訓練・地域支援センター、そしてイラク軍第1師団の司令部へと発展しました。現在も進行中の連合軍とイラク軍による建設プロジェクトにより、基地の大部分が再活性化されています。

2008年12月、米陸軍とすべての民間請負業者（MPRIの請負業者12社未満を含む）はキャンプ・ハバニヤから撤退した。米海兵隊は、イラク軍の境界警備を強化するため、時期未定まで駐留していた。

2009年4月16日、イラク軍中尉に扮した自爆テロ犯が、食堂にいたイラク軍兵士の集団の前で爆弾を爆発させた。

2015年、ハッバニヤはシーア派民兵、イラク軍、そしてアメリカの訓練部隊による対ISIS作戦の拠点となっていた。[ 40 ]

英国のメディアと軍関係者が追悼記念日の式典のために墓地を短時間訪問した。

ハバニヤにある英連邦戦没者墓地委員会（CWGC）の墓地には、女性、子供、乳児を含む289名の英国および英連邦軍人らが埋葬されています。埋葬者の名簿は、イギリス空軍ハバニヤ協会が保管しています。2019年には墓地が改修され、289基のポートランド石製の墓石が設置されました。[ 41 ]

著名人

飛行ユニットと航空機

地上ユニット

参照

参考文献

引用

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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参考文献

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さらに読む

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  • リー、空軍大将サー・デイビッド著『中東からの飛行：アラビア半島および隣接地域におけるイギリス空軍の歴史 1945-1972』ロンドン、英国：国防省航空歴史部、イギリス空軍、1981年ISBN 978-0117723566
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