オップダール駅
オップダール | |||||
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 駅の眺め | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | オプダルオプダル市、トロンデラーグノルウェー | ||||
| 座標 | 北緯62度35分34秒、東経9度41分38秒 / 北緯62.5928度、東経09.6939度 / 62.5928; 09.6939 | ||||
| 標高 | 544.9メートル（1,788フィート） | ||||
| システム | 鉄道駅 | ||||
| 所有者 | ベインNOR | ||||
| 運営： | SJノルゲ | ||||
| ライン | ドヴレバネン | ||||
| 距離 | 429.28 km (266.74 マイル) | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 外来診療科 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1921年9月20日 （1921年9月20日） | ||||
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オップダール駅（ノルウェー語：Oppdal stasjon）は、ノルウェーのトロンデラーグ県オップダール市オップダール中心部にある鉄道駅です。ヨーロッパルートE06高速道路に近く、アルマンベルゲット山の北西に位置しています。オップダール村は、冬季には 山岳観光とスキーで栄えています。
ドブレ線沿いに位置し、オスロとトロンハイム方面へ毎日4本の急行列車が発着しています。また、トロンハイム方面へはトロンデラーグ通勤鉄道が毎日数本運行しています。この駅は、1921年にドブレ線がドンボースからトロンハイムまで延伸された際に、同線の一部として開業しました。 [ 1 ]
ホテル
ドブレ線を建設していたとき、ノルスク・スピセヴォグンセルスカップは駅の一つに観光ホテルを建設する計画を立てていた。[ 2 ]駅が1921年9月20日に開業すると、ノルスク・スピセヴォグンセルスカップは駅舎内で駅レストランの経営を開始した。設備は手狭すぎたが、駅舎を拡張してより大きなレストランを建てるには費用がかかりすぎた。[ 3 ]そのため、駅の隣にレストランと観光ホテルを兼ねた施設を設立することが決定された。計画は建築家のグズムンド・ホエルと地区マネージャーのフォン・クローグによって立てられ、1922年10月27日に承認された。[ 4 ]同社は駅の隣の0.6ヘクタールの土地を購入した。レストランは1923年6月22日に使用開始され、ホテルは1924年6月28日に開業した。[ 4 ]当初は605平方メートル（6,510平方フィート）の広さで、ベッド数は60であった。[ 5 ]すぐ近くには、クロッケー場とテニスコート、ボブスレー場とカーリング場が建設されました。ホテルの建設費は122万 クローネで、そのうち建物自体の建設費は88万 クローネでした。[ 6 ]
鉄道とホテルの開通は、オプダールでその後に起こる観光ブームの鍵となった。オプダール観光ホテルは、外部の専門オーナーがレストランとホテルの両方を経営していたため、鍵となった。[ 7 ] 1923年に、ホテルと自治体の間で酒類販売免許をめぐって長い争いが始まった。当初、警察長官による中傷的な発言を理由に、申請は却下された。酒類販売免許課がこの件を裁判所に持ち込み、裁判所は、この発言を無効と宣言した。[ 6 ] 1924年のホテル開業前の市議会による申請は却下され、翌年も再び却下された。最終的に1925年に市議会から免許が交付された。これは1929年に再び却下されるまで繰り返された。更なる損失を避けるため、SpisevognselskapetはNSBと合意し、オプダルとトロンハイム間の列車に食堂車を連結し、ホテルは1929年4月5日のイースター以降は閉鎖し、閑散期も閉鎖したままにすることを決定した。しかし、ノルウェー議会が介入し、国営企業にホテルの営業継続を指示した。その結果、ホテルは1929年6月25日に再開された。[ 8 ]オプダルのホテルでは地元民はアルコール飲料の購入を禁じられていた。そのため、一部の地元民は最寄りの駅まで自転車で行き、そこから列車に乗りオプダルで下車した。そこで観光客と同じ列に並び、アルコール飲料を購入していた。[ 9 ]
戦後、ホテルは改装され、レストランとサルーンの内装と家具も一新された。[ 6 ] 1952年に、 Spisevognselskapetが大部分を所有するスキーリフトがオープンした。[ 7 ] 1957年、建築家フーギ・コーマンは2階建ての大きな建物2棟と8階建ての建物1棟、計3棟の増築の模型を提示した。ホテル経営陣の支持があったものの、Spisevognselskapetの取締役会は分裂し、最終的には2階建ての増築部分のうち1棟のみが1962年に建設され完成した。[ 2 ] 1973年、Norsk Spisevognselskapがホテルを売却した。[ 9 ] 1979年にはさらに増築工事が開始され、[ 2 ] 1989年に完成した。[ 7 ]その後、所有権はヨハン・Fr.シェーンハイダーに移った。[ 9 ]
参考文献
参考文献
ただ、カール(1949)。A/S Norsk Spisevognselskap 1919–1949 (ノルウェー語)。オスロ: ノルスク・シュピセヴォグンゼルスカップ。OCLC 40310643。
脚注
- ^ 「Oppdal stasjon」（ノルウェー語）。ノルウェー国鉄局。2011 年2 月 10 日に取得。
- ^ a b c "Oppdal har urealiserte Hotellplaner nok til en egen Hotellkjede". Adresseavisen (ノルウェー語)。 2006 年 5 月 4 日。p. 17.
- ^ Just 1949、68ページ。
- ^ a b Just 1949、76ページ。
- ^ Just 1949、79ページ。
- ^ a b c Just 1949、80ページ。
- ^ a b cギスナス、ラース (2008 年 3 月 19 日)。 「Slik kom Oppdal på Skinner」。Adresseavisen (ノルウェー語)。 p. 28.
- ^ Just 1949、82ページ。
- ^ a b cギスナス、ラース (2009 年 8 月 8 日)。 「Hotellbygd i særklasse」。Adresseavisen (ノルウェー語)。 p. 15.
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