オタゴ州

オタゴ州
ニュージーランドのオタゴ州
ニュージーランドのオタゴ州
ニュージーランド
南島
設立1853年
廃止1876年
命名マオリ語オタコウ
州都ダニーデン

オタゴ州は、1876年に州政府が廃止されるまでニュージーランドの州でした。州都はダニーデンでした。サウスランド州は1861年にオタゴから分離しましたが、1870年に再びオタゴ州の一部となりました

地域と歴史

オタゴ州は、1853年にニュージーランドに設立された6つの州のうちの1つでした。南島の南3分の1を占めていました。北隣はカンタベリー州で、境界は太平洋からサザンアルプスの源流までワイタキ川を流れ、そこから西海岸のアワルア湾(現在はビッグベイとして知られています)まで一直線でした。 [ 1 ]ワイタキ集水域の内陸部は1853年当時未踏であり、後にワイタキ川のどの支流を境界とすべきかという論争が起こりました。1861年に境界はオハウに沿ってオハウ湖まで、そこからアスパイアリング山とアワルア湾まで一直線に定められました。[ 1 ]

サウスランド州は1861年にオタゴから分離したが、1870年に再びオタゴ州の一部となった。[ 1 ]ニュージーランドのすべての州は1876年末に廃止された。

記念日

ニュージーランドの法律では、各州に記念日が定められています。オタゴ記念日は、毎年3月23日に最も近い月曜日が祝日です。[ 2 ]

監督官

オタゴ州には5人の監督官がいました。[ 3 ]

番号 から まで 監督官
1 1853年12月26日 1859年12月 ウィリアム・カーギル
2 1860年1月3日 1861年3月6日 ジェームズ・マカンドリュー
3 1861年5月17日 1863年4月15日 ジョン・リチャードソン
4 1863年4月16日 1865年6月23日 ジョン・ハイド・ハリス
5 1865年8月4日[ 4 ]1867年2月26日 トーマス・ディック
1867年2月27日 1877年1月1日 ジェームズ・マカンドリュー(2回目)

鉄道

州政府は、ダニーデン・ポート・チャーマーズ鉄道会社の管理下でポート・チャーマーズ支線を建設し、当時採用されていた国内の軌間1067mm(3フィート6インチ)に合わせて建設された。この路線は、1873年1月1日に国内で初めてその軌間を採用した路線として開通した。この路線で最初に走った機関車は、 Eクラスのジョセフィンという2連装フェアリー蒸気機関車で、地元での人気により1917年に鉄道から引退した後も使用され、現在はダニーデンのオタゴ入植者博物館に保存されている。

1870年にサウスランド州がオタゴ州と合併したとき、オタゴ州はサウスランド州の鉄道を買収した。鉄道は標準軌の1,435 mm (4 フィート 8.5 インチ) で建設されていた。

立法

参照

参考文献

  1. ^ a b c McLintock, AH編(2009年4月23日)[初版1966年]。「オタゴ州または地方区」ニュージーランド百科事典文化遺産省/テ・マナトゥ・タオンガ2013年12月5日閲覧
  2. ^ 「オタゴ記念日2023年、2024年、2025年」
  3. ^ 「Provinces 1848-77」 . Rulers.org . 2010年9月16日閲覧
  4. ^ 「The Superintendency」 . Otago Witness . No. 714. 1865年8月5日. p. 11. 2012年5月23日閲覧

南緯45度27分51秒 東経169度52分11秒 / 45.46412°S 169.86977°E南緯45.46412度 東経169.86977度