香港の九龍バスが運行する夜行バス夜間サービス(またはアウルサービス)は、夜間に運行される公共交通機関のサービス形態です。24時間フルサービスを提供する方法とサービスを完全に停止する方法の中間的なアプローチとして、乗客数が少ない時間帯に限定したサービスを提供することで、資源を節約し、主要交通システムのメンテナンスを可能にします。通常、ルートは少なく、サービス頻度も低くなります。夜間サービスは、昼間のサービスとはブランド名が異なる場合があります。例としては、ロンドンとシカゴがあり、夜行バスには「night」を表す「N」が頭に付けられます。夜間サービスを昼間のサービスと区別するもう1つの一般的な方法は、暗い色の路線番号を使用することです。一部の都市では、夜間サービスと昼間のサービスに 異なる運賃体系を適用しています。
特徴
プラハの夜行路面電車一部の都市では24時間連続の高速輸送システムが導入されており、特にニューヨーク市の地下鉄は夜間運行を事実上不要にしています。ニューヨーク市のバスの多くも24時間運行しており、世界各地でも昼間の路線を24時間運行することで夜間運行が実現している場合があります。ベルリンの「メトロトラム」も同様です。
夜間サービスは、存在する場合でも、一般的に昼間のサービスよりも地理的範囲がはるかに限られており、路線が少なく、昼間のサービスとは異なる経路を通るルート、昼間よりも多くの停留所に停まるルート、または夜間の終点が異なる場所にある場合があります。ネットワークは昼間のサービスよりも長いルートを運行することがあり、2つ以上の昼間のルートを組み合わせることもあり、同じ郊外の地区に到達するために乗り換えを使用する場合があります。夜間サービスは通常、運行頻度も低くなります。たとえば、ニューヨーク市交通局のサービスガイドラインマニュアルによると、ニューヨーク市のバスは深夜を除いて常に少なくとも30分間隔で運行することが義務付けられています。深夜(午前1時 から午前5時までと定義 )のローカルバスの運行頻度は少なくとも60分間隔で運行することが義務付けられています。[ 1 ]
夜間路線は日中よりも運行間隔がはるかに長いため、他の路線や交通機関(地域鉄道や都市間鉄道など)への乗り換えが保証されていることが多い。計画を容易にするため、多くの都市では、すべての路線が特定の時間に集合する中央ハブを設けている。そのため、多くの夜間路線の路線図は、中心に向かって放射状に伸びる路線と、その外側の端を結ぶ(または市内中心部の外側の環状道路に沿って走る)いくつかの追加路線が描かれた車輪のような形状をしている。例えば、ロンドンの多くの夜行バス路線はトラファルガー広場に集結する。
アフリカ
エジプト
- カイロ:午後11時55分から午前5時50分までの夜行バス28便
アジア
中国
北京バスの夜27番路線は通州から大北窯まで運行しています。- 北京:夜1-38[d] 夜。「夜」を意味する接頭辞「夜」(yè)は、都心部と一部の郊外地域を23時20分から4時50分まで運行するバスを指します。バスの番号体系は他のバスとは異なり、夜26番バスは北京バス26番とは異なるルートを走ります。夜10、夜20、夜30番は循環路線です。
- 上海: 路線番号 300 ~ 399 は夜行バス (中国語:夜宵公交路) です。
香港
夜行バス(中国語:通宵巴士、文字通り「夜行バス」)は、常にというわけではないが、多くの場合「N」の文字が前に付いており、すべてのフランチャイズバス会社(九龍汽車バス、龍威バス、城市バス、新世界第一バス、新ランタオバス)によって運行されています。
マカオ
TCM(マカオ交通会社)は、マカオ、タイパ、コロアン島を結ぶ7路線の夜行バスを運行しています。これらのバスには「N」の頭文字が付けられています(N1A、N1B、N2、N3、N4、N5、N6)。
インド
韓国
- ソウル:ソウル特別市は2013年から「フクロウバス」としても知られる夜行バスを運行している。路線番号はN13、N15、N16、N26、N30、N37、N61、N62、N65である。 [ 2 ]ソウル特別市は2016年10月にN65路線を追加し、既存路線を運行するバスの数を増やした。[ 2 ]バスは23:30から3:45まで運行している。
台湾
ヨーロッパ
オーストリア
- ウィーン: 金曜日と土曜日の夜には、地下鉄は 24 時間運行され、深夜には 15 分間隔で運行されます。
夜行バスも22路線あり[ 4 ]、30分間隔で運行している。
7日間サービス: N6-N20-N26-N29-N30-N31-N38-N41-N43-N46-N49-N60-N62-N65-N66-N67-N71
平日のみ:N8-N25-N75
週末のみ:N23-N35
アゼルバイジャン
ベルギー
ブルガリア
チェコ共和国
- プラハ:プラハの路面電車網は、日曜日から木曜日までは30分間隔、金曜日と土曜日は20分間隔で、10の夜行路線(90~99番)を運行しています。また、16の夜行バス路線(901~916番)があり、903番系統は120分間隔で運行していますが、それ以外は30~60分間隔で運行しています。[ 14 ]
デンマーク
- コペンハーゲン:コペンハーゲン地下鉄:コペンハーゲン地下鉄 の4路線は24時間年中無休で運行しています。Øresundstågは、デンマークのØsterportからコペンハーゲンを経由してスウェーデン南部のマルメおよびルンドまで24時間年中無休で運行しています(ØsterportとNørreport間は午前0時44分から午前2時35分まで運休)。Moviaは、コペンハーゲンのバスと一部のローカル鉄道を管轄する公共交通機関です。12のバス路線(11、33、1A、2A、4A、6A、7A、9A、5C、150S、250S、350S)が24時間年中無休で運行しています(夜間は20~30分間隔で運行)。[ 15 ] [ 16 ]夜行バスも7路線運行しています。90N-91N-98Nと99Nは週末のみ運行、94Nは平日のみ運行、93Nと97Nは毎晩運行しています。夜行バスは毎時(91N-93N-94N-97N)または90~120分間隔(90N-98N-99N)で出発します。[ 17 ]夜行バスのバス停の標識は灰色で表示されています。[ 15 ]
フィンランド
- ヘルシンキ:ヘルシンキのバス公共交通機関はヘルシンキ地域交通局(フィンランド語: Helsingin seudun liikenne、HSL)が管理している。 [ 18 ]ヘルシンキの地下鉄は月曜から土曜は 5:30 から 23:30 まで運行しており、日曜は若干本数が減る (6:30 から)。[ 19 ]ほとんどのバス路線は朝 5:30 に出発し、23:45 に終了するが、最も人気のある路線はそれより少し遅く 1:30 まで運行している。週末には夜行路線が 1:30 から 4:00 まで運行しており、ヘルシンキ市内中心部と郊外を直通で結んでいる。日中に同じ地域に行くには、電車、バス、地下鉄を組み合わせる必要があるが、夜間は直通バスとなる。ヘルシンキのバス網(fi)には、このような夜行路線が少なくとも 40 本ある。[ 20 ] [ 21 ]バスの運転手は車内でチケットやカードを販売しておらず、事前に購入する必要がある。[ 22 ]ヘルシンキ中央駅は市内中心部のバスの交通ハブである。
フランス
- パリ:パリの夜行バスには、毎日午前 0 時 30 分から午前 5 時 30 分まで 52 路線が運行しており、方向別に 2 便のみ出発する路線が 1 路線 (N137) あります。
- リール:地下鉄が運行していない時間帯には、木曜、金曜、土曜の夜に1時間あたり2本の夜行バスが運行されます。[ 23 ]
- リヨン:リヨンの公共交通機関TCLは、 Pleine Lune(満月)(フランス語)という名称の3つのバス路線(PL1、PL2、PL3)を運行しています。これらの路線は、木曜日から土曜日にかけて、午前1時15分から午前4時15分まで毎時1本運行しています。[ 24 ]リヨンのバス路線(昼夜問わず)で使用されている交通カードは「TCL」です。TCLの乗車券と定期券はすべて、満月路線で有効です。[ 24 ]
ドイツ
- ベルリン: 9 つのメトロトラム路線は、1 日 24 時間、週 7 日運行しています。午前 12 時 30 分から午前 5 時までは、トラムは 30 分間隔で到着します。18 のメトロバス路線は、1 日 24 時間、週 7 日、深夜まで 30 分間隔で運行しています。夜行バス路線には N の文字が付いており、終夜運行しています。8 つの夜行バス路線 (N1 から N9) は、月曜から金曜の夜間に地下鉄 U1 から U9 (U4 ではない) 路線の代わりに運行しています。その他の 42 の夜行バス路線 (N10 から N97) は、週 7 日、30 分ごとに最も重要な昼間のバス路線の代わりに運行しています。金曜から土曜の夜間、土曜から日曜、および祝日の前は、U バーンは 24 時間運行し、夜間は 15 分間隔で運行しています。S バーンは 24 時間運行し、夜間は 30 分間隔で運行しています。 2022 年 12 月 9 日以降、RE8 列車はベルリン空港ターミナル 1-2 駅とベルリン動物園駅の間を年中無休で運行し、ベルリン オストクロイツ駅、ベルリン東バーンホフ駅、ベルリン アレクサンダー広場駅、ベルリン フリードリッヒシュトラーセ駅、ベルリン中央駅にも停車します。
- ボン: ケルン/ボン空軍基地とボン中央駅間のトランス・リージョ鉄道会社の RB26 路線。
- ケルン:ライン=ルール地方鉄道(ドイツ語:S-Bahn Rhein-Ruhr)のS19線(デュレンとヘネフ間、ケルン中央駅とケルン・ボン空港を含む17駅)、およびトランス・レギオ鉄道のRB26線(ケルン・ボン空港とボン中央駅間、ケルン中央駅を含む10駅)は、24時間運行しています。S6線、S11線、およびシュタットバーン(市営鉄道)は週末に24時間運行しています。
- ドルトムント: ドルトムントとエッセンを結ぶライン・ルール S バーンの S2 (レックリングハウゼンとゲルゼンキルヒェン経由)。
- ドレスデン: DVBはドレスデン市の交通を担当する市営企業である。[ 25 ] DVBはGuteNachtLinie (「おやすみライン」)という夜間サービスを提供している。これは月曜から日曜まで毎日運行しているが、金曜、土曜、祝日の前はバスの運行頻度が高く、22:45から4:45まで30分間隔で運行している。[ 26 ] DVBはまた、 Anruflinientaxi (略して「alita」)という延長タクシーサービスも提供しており、需要の非常に低い時間帯に、通常の路面電車やバスの代わりにタクシーが特定の路線を走る。alitaの乗車は通常の公共交通機関の乗車とみなされ、バスの乗車券よりも料金は高くない。アリタタクシーは、利用者自身が手配するか、午後10時から午前4時の間であれば、運行中の路面電車またはバスの運転手に依頼することができます。運転手はアリタタクシーに連絡し、利用者が希望する降車停留所で待機してもらい、その後の移動をスムーズにします。[ 27 ]ポストプラッツはドレスデンにおける夜間移動の最も重要な拠点です。グーテナハトラインのほとんどの路線がここで同時に集合し、乗り換えが可能です。[ 26 ] [ 28 ]エルベ川上流地域での夜間移動は、VVOが提供しています。[ 29 ]
- デュイスブルク: ゲルゼンキルヒェンとデュイスブルクの間の RB32。
- エッセン: ドルトムントとエッセン間のライン・ルール S バーンの S2。ゲルセキルヒェンとデュイスブルク間の RB32 (エッセン中央駅にはありません)。
- フランクフルト:ライン・マインSバーンのS8/S9線は、フランクフルト市営トンネルを24時間運行しています。 午前1時から 午前4時30分までは、フランクフルト空港駅(Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof)からコンスタブラーヴァッヘ駅(Konstablerwache)まで30分間隔で運行しています( 午前1時11分/午前4時11 分発フランクフルト空港駅(Konstablerwache)からフランクフルト空港駅(Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof)まで)。また、 午前0時48分から午前3時48分まで は、マインツ、フランクフルト市営トンネル、オフェンバッハ市営トンネルを経由して、ヴィースバーデン中央駅(Wiesbaden Hbf)からハーナウ中央駅(Hanau Hbf)まで60分間隔で運行しています( 午前1時46分/ 午前3時46分発ヴィースバーデン中央駅まで)。S1、S2、S3、S4、S5、S6線は週末に24時間運行しています。また、Uバーンには週末に24時間運行する4路線(U4、U5、U7、U8)があります。地下鉄バスには8路線(M32、M34、M36、M43、M46、M55、M60、M72/73)があり、夜間は30分間隔で24時間運行しています。また、28、29、39、58、59、61、62、63番のバス路線も24時間運行しています(一部の路線は一部区間のみ)。さらに、平日の夜行バス路線が8路線(N4、N5、N7、N8、N11、N12、N16、N18)あります。路面電車の4路線(11、12、16、18)は週末に24時間運行しています。
- ゲルゼンキルヒェン: ドルトムントとエッセン間のライン・ルール S バーンの S2 と、ゲルゼンキルヒェンとデュイスブルク間の RB32。
- ハンブルク:ハンブルク交通連盟は、平日の夜間に19の夜行バス(Nachtbus)を30~60分間隔で運行しています。週末と祝日の前は、UバーンとSバーンが10~20分間隔で運行され、バス路線も運行されます。[ 30 ]
- ハノーバー:ハノーバー S バーン(ドイツ語: S-Bahn Hannover ) システムの S5 は、ハノーバー中央駅(中央駅)からハノーバー空軍基地まで24 時間年中無休で運行しています。
- ヘルネ:ドルトムントとエッセンを結ぶライン・ルール地方SバーンのS2。
- マインツ:ヴィースバーデンとハーナウ間のライン・マインSバーンのS8。
- ミュンヘン:ミュンヘンSバーンのS8は24時間運行しています(空港方面のみ)。
- 平日の前夜には、夜間トラムN16、N19、N20、N27の4路線と、夜行バスN40、N41、N43、N44、N45、N72、N74、N272が運行しています。午前1時30分から午前 4時30分までの間、毎時 、すべての夜行トラム路線と夜行バスN40とN41は、カールスプラッツ(シュタッフス)乗り換え駅で5分間の合流点となり、他の夜行路線に乗り換えることができます。
- 週末:土曜、日曜、祝日の前夜には、同じ列車が30分間隔で運行されます。つまり、乗り換え駅であるカールスプラッツ(シュタッフス)では30分ごとに列車が停車します。さらに、夜行バスN71、N75、N77、N78、N79は30分間隔で運行され、夜行バスN80とN81は1時間間隔で運行されます。 午前2時過ぎには、深夜の郊外電車がエリア内のほぼすべての駅まで運行しています。さらに、2025年1月以降、地下鉄U1号線からU6号線は30分間隔で運行されます。[ 31 ]
- オーバーハウゼン: ゲルゼンキルヒェンとデュイスブルクの間の RB32。
- ヴィースバーデン:ヴィースバーデンとハーナウ間のライン=マインSバーンのS8/9。
ギリシャ
バス路線 X95、アテネ国際空港 - シンタグマ- アテネ: OSY (ギリシャ語: ΟΣΥ ) (Odikes SYgkinonies)、つまり道路交通は、アテネのバス網の主な運営会社である。2017年の時点で、そのネットワークはアテネ首都圏に広がる約322のバス路線で構成されていた。[ 32 ]市内の昼間のバスは、一般的に 05:00 から 00:00 まで運行している。[ 33 ] OSY には、1 つのトロリー路線と 24 時間運行の 4 つのバス路線がある。トロリー 11 はアノ パティシア - ネオ パングラティ - ネア エルベティア行き、040 はシンタグマ - ピレウス行き、500 はピレウス - キフィシア行き、790 はペリステリ [アギオス アントニオス] - グリファダ行き、X14 はシンタグマ - キフィシア行きである。[ 34 ]ほとんどの路線は月曜から日曜まで30~60分間隔で出発します。[ 34 ]また、深夜0時以降に運行する市間夜行路線を3本運行しています。[ 33 ] [ 34 ]アテネ交通局は、アテネ国際空港から市内各地へ24時間運行の急行バスを4本運行しています。X95は市内中心部へ、X93はキフィソスとリオシオンのバスターミナルへ、X96はピレウス港へ、X97はエリニコ地下鉄駅へ運行しています。[ 35 ] [ 36 ] 2021年現在、これらのサービスの運賃は1人あたり5.50ユーロでした。[ 35 ]
ハンガリー
- ブダペスト:トラム路線(6番)が1本、空港バス路線(100E-200E)が2本、それぞれ0番から24番まで運行しています。主要な乗り換え拠点は市内中心部のアストリア・バス停です。夜行バスは、毎日23:30から翌4:30まで、20/30分間隔で36の路線で運行しています: 901、907/907A、908/908A、909/909A、914/914A、916、918、922/922B、923、930、931/931A、934、937、938、940、941、943、948、950/950A、956、960、963、964、966、968、972/972B、973/973A、973A以降、979/979A、980、 990、992、994/994B、996/996A、998、999。
- ペーチ:バス路線(2)は0時から24時まで運行しています。公式の乗り換え場所はシナゴーグ近くのアルカード・バス停です。夜行バスは毎日23:00から翌4:30まで運行しています。
アイスランド
- レイキャビク: Strætó bsはアイスランドの首都レイキャビクと周辺の衛星都市および郊外で市バスを運行している。レイキャビクで初の定期夜行バスサービスは2018年1月に1年間の試験運行を開始した。[ 37 ]このサービスは6つのルート(101、102、103、105、106、111)で構成され、中央バスターミナルのフレンムルを出発して郊外へ向かう。[ 37 ]これら6つの夜行バス路線は週末のみ00:00から04:30まで1時間ごとに出発して運行していた。[ 38 ]バスはレイキャビクの主要地区すべてに乗客を運んだが、中心部へ戻る便は運ばなかった。[ 38 ]ルート111は乗客数の低迷により2019年1月に廃止されましたが、残りの5つは2020年3月31日まで運行が続けられましたが、この日、 COVID-19パンデミックの影響でレイキャビクのすべての夜行バスが追って通知があるまで運休となりました。[ 39 ] 2022年7月、ストレトは夜行サービスを再開しました。[ 40 ]以前のルート101、102、103、105、106が復活し、さらに104と107という2つの新しいルートも追加されました(ルート107は2019年1月に廃止されたルート111とほぼ同じルートをたどります)。[ 40 ]以前と同様に、夜行バスは金曜日と土曜日の夜のみレイキャビク市内中心部から出発し、往路のみのサービスです。料金が引き下げられ、専用のStrætóカードまたはアプリ(Klappカード、Klappアプリ、Klapp ten、Busカード、Strætóアプリなど)をご利用のお客様は、日中はバスと同じ料金(490クローネ)でご利用いただけます。ただし、デビットカード/クレジットカード、または現金でお支払いの場合は、1回あたり1,000クローネの割増料金がかかります。[ 40 ]
アイルランド
イタリア
- ローマ: ATAC バスの夜行路線 31 本が毎晩 12:00 から 5:00 まで運行しています。
- ミラノ: ATM の夜行バス路線 6 本 (NM1-NM2-NM3-NM4-N25/N26 およびトロリーバス 90/91) は年中無休で運行しており、その他の 9 路線 (N15-N24-N27-N42-N50-N54-N57-N80-N94) は週末のみ運行しています。
- パレルモ: AMAT では、7 つの夜行バス路線 (N1-N2-N3-N4-N5-N6-N7) が毎日運行しており、1 つの夜行バス路線 (101N) は週末のみ運行しています。
- メッシーナ:ATMのN1(30分ごと)とN2(80分ごと)は7日間稼働しています。
カザフスタン
リトアニア
ノルウェー
- オスロ:オスロの夜行バス(ナットバス)は、市の公共交通機関であるルーター(Ruter)によって運行されています。[ 63 ]夜行バスは金曜日の夜、土曜日の夜、そして祝日の前夜に運行しています。また、31番線と37番線は年間を通して24時間運行しています。夜間料金の増額はないため、乗客は昼夜を問わず同じ乗車券を利用できます。[ 64 ]
- トロムソ:トロムソ市営バスはトロムソの主要な公共交通機関であり、トロムソ市営バスはバスを運行しています。[ 65 ]バスは月曜日から金曜日までは早朝から深夜まで運行しており、週末は運行本数が少なくなります。また、金曜日と土曜日の夜には、市内中心部から郊外の一部地域まで夜行バスが運行しています。[ 66 ]
オランダ
ナショナル・レール
地域公共交通機関
- アルメレ:ケオリスはM1、M2、M3、M4、M5、M6、M7線を午前4時30分から午前2時まで運行しており、1日22時間運行しています。すべての列車はアルメレ・セントラム駅を起点とし、郊外へと向かって運行しています。土曜日はM3、M4、M5、M6、M7線が午前4時30分から午前3時まで運行し、M1とM2線は24時間運行しています。
- アムステルダム:
- ロッテルダム(COVID-19の影響で中止):
- 地下鉄:RETは金曜日と土曜日の夜間、全路線を午前0時30分ではなく午前1時30分まで運行します。一部の区間は他の路線と乗り入れているため、ほとんどの路線は日中全区間を運行していません。また、沿線自治体が夜間運行費用を負担しないため、一部の駅は運行されていません。
- 夜行バス:
- 都市交通事業者RETは、金曜日と土曜日の夜にBOBバス網を運行しています。BOBバス網は、中央駅を起点として郊外や地域の都市や町へと放射状に伸びる15路線で構成されています。B1、B2、B3、B4、B5、B7、B8、B9、B10、B11、B13、B16、B19路線は夜間も運行し、B17とB18路線は土曜日の夜のみ運行しています。金曜日の夜は、ほとんどの路線が1時間ごとに運行していますが、一部の路線は夜間に数本運行し、一部の路線は30分間隔で運行しています。土曜日の夜は、ほとんどの路線が30分間隔で運行していますが、一部の路線は夜間に数本運行し、一部の路線は20分間隔で運行しています。
- 地域バス運行会社Connexxionは、土曜日の夜にフクセ・ヴァールト方面行きの860番線と867番線を運行しています。両路線とも夜2便運行しており、中央駅から出発します。
ポーランド
- ワルシャワ:公共交通局[ 67 ] [ 68 ](ポーランド語:Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie、ZTM Warszawa)は、ワルシャワ公共交通機関(ポーランド語:Warszawski Transport Publiczny、WTP)としてブランド化されており、ワルシャワのすべての公共交通機関を管理する地方自治体の管理機関です。ワルシャワのバス輸送には、 23:00から05:00の時間帯に走る42の夜行路線が含まれます。[ 69 ] N01からN95の番号が付けられています。基本的なバス接続は、遠隔地と中心部を結ぶ路線ネットワークを構成しており、30分または60分ごとに運行されています。路線はワルシャワ中央駅(中央駅)で合流し、必要に応じて乗客はここで路線を乗り換えることができます。全ての夜行バス(N02、N03、N50、N56、N58を除く)は、中央駅のループまたはローマ・ドモフスキ・ラウンドアバウト(pl)別名セントラム・バス停から毎時15分と45分後(23:15から4:45まで)に出発する。[ 70 ]夜行バスの運賃は昼行バスと同じである。
- クラクフ:クラクフ中央交通局(ZTP)は、クラクフのすべての公共交通機関を管理しています。1957年に路面電車サービスとともに導入されました。しかし、1971年にバスに置き換えられ、最後の路線は1986年に廃止されました。2013年には夜間路面電車が復活し、週末運行の3路線(62、64、69)が運行されています。ZTPが「すべての夜間路面電車とバス路線の集合場所」と呼んでいる主要な乗り換え地点は、スウォヴァツキエゴ劇場(クラクフ中央駅近く)です。
ポルトガル
- リスボン: 7 つのCarris夜行バス路線 (201、202、203、206、207、208、210) が年中無休で運行されます。
- ポルト: STCP夜行バス11路線 (1M-3M-4M-5M-7M-8M-9M-10M-11M-12M、13M) が毎日午前 1 時から午前 5 時まで運行します。
ロシア
- モスクワ: 夜行バス18路線が毎日午前0時から午前5時30分まで30~60分間隔で運行しています。
スロバキア
スペイン
都市間バス(アウトバス・インターウルバーノス)はバルセロナと周辺都市を結んでいます。2024年6月現在、21路線が運行されています(ただし、N30、N50、N51、N61、N80、N82路線のみ、毎日1時間ごとに少なくとも1便が運行しています)。
- マドリード:
- 都市交通、すなわちマドリード市域内の移動は、マドリード市交通局( Empresa Municipal de Transportes de Madrid、EMT Madridとも呼ばれる)によって運営されている。バス路線網は24時間運行しており、夜間には「N線」と呼ばれる特別サービスが運行されている。マドリードでは、地下鉄網が午前2時から午前6時の間運休となるため、バスは24時間利用可能な唯一の公共交通機関である。 [ 87 ]マドリードでは、1974年10月に11路線で夜行バスが運行を開始した。[ 88 ] 2006年から2013年にかけて、マドリード地下鉄の改修工事が行われていた間、ブホ・メトロ(Búho Metro (es))またはメトロ・アウル(Metro Owl)と呼ばれる夜行バスも運行されていた。このバスの路線網は地下鉄の路線を地上に模したものである。[ 89 ]このサービスは金曜日、土曜日、祝日の前夜にのみ運行され、路線番号には「L」の頭文字が付けられていた。[ 90 ] 2023年11月現在、EMTマドリードは23:45から翌6:00(頃)まで運行する30本の夜行路線[ 91 ] (一般的には「フクロウ」またはスペイン語でbúhosと呼ばれる)のネットワークを運営している。 [ 91 ]これらのルートは、N1からN28 + NC1とNC2の番号が付けられている。運行間隔は、平日は35分ごと、週末は15~20分ごとである。[ 91 ] [ 90 ] [ 92 ]ネットワークの夜行路線のほとんどは、マドリード中心部のシベレス広場から出発するが、N25とN26はアロンソ・マルティネスから出発する。[ 93 ]バスの出発時刻は、乗り換えができるように他の路線の出発時刻に合わせている。夜行路線の運賃は昼行路線と同じで、同じ切符を使用できる。
- マドリード地域の異なる自治体間の都市間輸送は、CRTMによって運営されています。都市間バス(autobuses interurbanos )は、一般的にグリーンアウル( Búhos verdes )と呼ばれ、通常のアウルバスよりも遠くまで運行し、マドリードと周辺都市を結んでいます。[ 90 ] 2022年6月現在、このような路線は40路線あります(ただし、毎日1時間に1便以上運行しているのはN101-N102とN202のみです)。[ 94 ]グリーンアウルバスは、Nの文字に3つの数字が続くことで識別されます(例:N101)。バス停のリアルタイムインジケーターには、通常、路線番号のみが表示され、先頭の「N」は表示されないことが指摘されています。これは、例えば101番路線とN101番路線の目的地が全く異なる場合があり、利用者を混乱させる原因となる可能性があります。[ 95 ]
- ラス・パルマス:グアグアス・ムニシパレスには、L1(ホヤ・プラタ - サンタ・プエルト)、L2(サンタ・カタリナ - テアトロ)、L3(テアトロ - タマラセテ)の3つの夜行バス路線があります。運行間隔は、平日は45/60分間隔、週末は30分間隔です。
スウェーデン
- ストックホルム: SLは、夜行バスを含むストックホルム市の北部[ 96 ]と南部[ 97 ]のすべての陸上公共交通機関を運行しています。ストックホルムには合計約500のバス路線があり[ 98 ] 、そのうち50が夜行バスです[ 99 ] 。94、191、291、592、890などのバス路線番号が90番台、または末尾に90番が付くものは夜行バスとして区別されます。ほとんどの夜行バスは月曜から日曜(土曜の夜と祝日の前夜は運行頻度が増加)の午前1時から午前5時/6時頃まで運行しています。 96番系統(01:18 - 05:53)のように20~30分間隔で運行する路線もあります[ 100 ]。一方、396番系統(02:17 - 04:18)のように1時間ごとに運行する路線もあります[ 101 ] 。多くの夜行路線はダイヤが不規則です。乗車券は昼夜問わず同じ料金です。
- マルメ: Øresundstågは、デンマークのコペンハーゲンを経由してオスターポートからマルメとスウェーデン南部のルンドを結ぶ 24 時間年中無休の列車です。
スイス
- ジュネーブ:レマン エクスプレス通勤線の RL4 線と RL5 線は夜間に 1 時間ごとに運行します。
- チューリッヒ:チューリッヒ交通連盟(ZVV) は、スイスのチューリッヒ州で鉄道、バス、路面電車、トロリーバス、湖上ボート、ケーブルカーなどの公共交通機関を組み合わせたシステムで、すべてを統合して単一の運賃ネットワークと調整された時刻表を提供しています。チューリッヒの夜間ネットワークには 17 の夜行ルート[ 102 ]が含まれており、 Sバーンの夜行列車と夜行バスに分かれています。 [ 103 ] 2007 年以降、Sバーンの一部の夜行列車は金曜日の朝から日曜日の夕方まで 24 時間連続でサービスを提供しています。ZVV 夜間ネットワークを使用するには、通常の昼間の乗車券で十分です。すべての夜行バスと夜行 Sバーンには「N」の文字が特別に表示されています。[ 104 ]夜行サービスは金曜日と土曜日の夜、一般的な休日、および特別な場合に運行されます。
- スイスのその他の地域:週末には、スイス全土の多くの地域や都市部で夜間に列車が運行されています。[ 105 ]これらのサービスは、地域によって名称が異なりますが、ナハテクスプレス、ムーンライナー、ノクタンバス、モビナイト、パジャマバス、アフターバスなどがあります。[ 105 ] [ 106 ]
七面鳥
- イスタンブール: イスタンブールでは夜間にバス路線、シェアタクシー、バス高速輸送システムのメトロブスは運行していたが、地下鉄やその他の鉄道輸送は深夜に運行を停止していた。2019年8月、当時新任のイスタンブール市長に選出されたエクレム・イマモール氏によって、初めて週末と祝日の地下鉄の定期夜間サービスが実施された。マルマライも週末は午前1時28分まで運行している。週末の夜間サービスは2020年2月にフェリー路線にも拡大された。メトロブスは夜間料金が昼間と同じ(ただし払い戻しなし。昼間のメトロブスは従量制サービスとして運行しており、定額料金を支払い、降車時に駅で払い戻しを受ける)が、それ以外はすべての夜行路線で乗車券の2倍の料金がかかる。[ 107 ]
- イズミル:郊外鉄道IZBANは午前1時まで運行しています。夜間にはバスも運行しています。
英国および王室属領
オセアニア
オーストラリア
ニュージーランド
北米
カナダ
- エドモントン:2015年以来、エドモントン交通サービスは、 5つのバス路線で週7日、午前3時まで深夜OWLサービスを提供しています。 [ 125 ]乗り換えは毎時30分にダウンタウンに接続するように設計されています。[ 126 ] [ 127 ] [ 128 ]
- モントリオール:モントリオール交通公社(STM)は、南北および東西の主要幹線道路のほとんどで23の夜行路線を運行しています。[ 129 ]これらの路線はすべて350番から382番までの番号が付けられています。最も運行頻度が高いのは361番サン=ドニで、週末は数分間隔で運行しています。その他の路線は毎晩45分間隔で運行しています。[ 130 ]
- オタワ: OC Transpo 夜間サービス: 地域の基幹サービスを 24 時間 365 日提供する 6 つのルート。
- トロント:ブルーナイトネットワークは、カナダのオンタリオ州トロントでトロント交通委員会(TTC)が運営する夜間公共交通サービスです。このネットワークは、27路線のバス(10分間隔、20分間隔、30分間隔)と7路線の路面電車(20分間隔)を基本グリッドとして構成されており、市内のほぼ全域が少なくとも1路線から2km圏内となるように配置されています。カナダで最大規模かつ最も運行頻度の高い夜間ネットワークです。
- メトロバンクーバー:トランスリンク・ナイトバス:10路線あり、うち6路線半は24時間年中無休運行(N8、N9、N10、N17、N20、N35、N19番(ダウンタウン発))、3路線半は深夜運行(N15、N22、N24、N19番(ダウンタウン行き)は1日20~22時間運行)。N8とN20の2路線は月曜日の早朝のみ短縮運行(ダウンタウン発最終バスは午前3時9分)となっています(トランスリンクは、厳密には月曜日の早朝に始発・終電が重なるものの、この路線は日曜日の運行とみなしています)。Nシリーズのバスに加え、トランスリンクは深夜運行や早朝運行のバス路線を多数運行しています。
アメリカ合衆国
メキシコ
- メキシコシティ: RTP-ノチェブスには 7 つの路線 (11A-47A-57A-57-C76-115-200) があり、毎日午前 12 時から午前 5 時まで 15 分間隔で運行しています。
南アメリカ
ブラジル
- リオデジャネイロ:リオ・オニバス、リオデジャネイロ。リオ市はバス網が発達しており、多くの路線が24時間運行しています。ラッシュアワーや深夜を除けば、公共バスは市内を移動するのに最適な手段です。バスは、バス路線と行き先を示す番号で識別され、車体前面の標識にも表示されています。また、バスが停車するバス停を示す「BRS」番号も表示されます。リオではバスの運行本数が非常に多いため、バス停はBRS番号(1~6)で区分されており、同じBRS番号でも停車するバスが異なります。
アルゼンチン
- ブエノスアイレス:コレクティーボバスは、全136路線のうち127路線を24時間年中無休で運行しています。夜間の運行間隔は最短30分、最長60分間隔の路線もいくつかあります。24時間年中無休で運行していない路線は、49番、57番、86番(週末は24時間運行なし)、88番、96番、97番(週末は24時間運行なし)、185番、193番、195番です。[ 135 ]
大衆文化において
参考文献
外部リンク