PSアルフレッド
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 封鎖突破船オールド・ドミニオンとしてのPSアルフレッド。 | |
| 歴史 | |
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 イギリス | |
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 |
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| ルート | 1871–1877:ベルファスト–フリートウッド |
| ビルダー | ケアード＆カンパニー、グリノック |
| ヤード番号 | 106 |
| 発売 | 1863年10月31日 |
| 故障中 | 1885 |
| 識別 | 英国公式番号45721 |
| 運命 | 1885年に完成したハルクド |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 703 GRT、519 NRT |
| 長さ | 227.8フィート（69.4メートル） |
| ビーム | 26.2フィート（8.0メートル） |
| 深さ | 14.2フィート（4.3メートル） |
| 推進 | 振動蒸気機関 |
PSアルフレッドは1863年に進水した外輪船で、1864年にオールド・ドミニオン、1865年にシェフィールド、 1867年にプリンス・アーサーと改名された。ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）とランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道（L&YR）が1871年にこの船を購入し、1877年まで運航した。[ 1 ]
歴史
ブリストル総合蒸気航行会社は、グリーノックのケアード社にこの船を発注した。1863年10月31日に進水した。[ 2 ]就航前の1864年5月、バージニア輸入輸出会社のためにジョージ・キャンベルとヘンリー・コリスが購入した。この船はオールド・ドミニオン号と改名され、封鎖突破船として使用された。
1864年6月28日、バミューダからノースカロライナ州ウィルミントンに到着し、1864年7月15日に帰港した。バミューダからの2度目の航海で、1864年8月10日に再びノースカロライナ州ウィルミントンに到着した。1865年2月まで封鎖突破作戦に従事し、6回の封鎖突破に成功した。
英国に戻ると、リバプール・アンド・ダブリン蒸気航行会社のためにシェフィールドとして再登録された。1867年、トーマス・カーとフレデリック・ケンプがシェフィールドを購入し、プリンス・アーサーと改名した。[ 2 ]
1871年、ロンドン・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）とロンドン・アンド・ヨークシャー鉄道（L&YR）は、フリートウッドからベルファストおよびロンドンデリーへの航路にプリンス・アーサー号を導入した。1877年、トーマス・シードが同船を購入し、フリートウッドで登録した。1883年、ロバート・ブルースが同船を購入し、グラスゴーで登録した。1885年、同船は船体解体された。[ 2 ]
参考文献
- ^ラングミュア, GE; ダックワース, CLD (1968). 『鉄道とその他の蒸気機関車』 プレスコット: T・スティーブンソン・アンド・サンズ. ISBN 978-0901314123。
- ^ a b c「オールド・ドミニオン」 .スコットランド建造船. カレドニアン・マリタイム・リサーチ・トラスト. 2022年11月29日閲覧。
