PWS-8
| PWS8 | |
|---|---|
 チャレンジコンテスト中のPWS-8 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | スポーツ機 |
| メーカー | PWS |
| 状態 | プロトタイプ |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1930 |
| 初飛行 | 1929年か1930年 |
PWS8は1930 年にポーランドのスポーツ飛行機で、ポドラスカ・ヴィトヴォルニア・サモロトフ(PWS) によって製造されましたが、プロトタイプのままでした。
設計と開発
この飛行機は1929年、ポドラスカ・ヴィトヴォルニア・サモロトフのヤロスワフ・ナレスキエヴィチ工場の主導により、チャレンジ1930国際ツーリング航空機コンテスト（PWS50、PWS51、PWS52）に出場するために設計された。木製複葉機で、部分的にデ・ハビランド・ジプシー・モスをモデルにしていた。[ 1 ] PWS5などの初期のPWS軍用機から受け継いだ独自の特徴は、下翼と上翼の間にN字型の支柱を設け、斜めの横支柱を追加することで設計を強化したことで、ワイヤーブレース（ハンドレページ・ググヌンク[ 2 ]と同様のブレース）の代わりに採用されていた。
この飛行機は1929年か1930年にF・ルトコウスキーによって初飛行され、アームストロング・シドレー・ジェネ80馬力星型エンジンを搭載していた。1930年春に改修され、ウォルター・ベガ85馬力星型エンジンを搭載し、尾翼の形状やその他の細部が変更された。しかし、搭載エンジンに対して機体が重すぎた（設計より65kg重かった）。[ 1 ]
この飛行機はスポーツ機と練習機としてはPZL.5の対抗馬であったが、性能が劣っていたため試作機のままとなった。[ 1 ]特に競技用途としては低速であることが大きな欠点であった。
運用履歴
SP-ADAの刻印が施された試作機は、 1930年7月に開催されたチャレンジ1930国際競技会にピオトル・ドゥジンスキーの操縦で出場した。ドゥジンスキーはヨーロッパ上空でのラリー中にタイム違反で失格となったが、競技会外でもラリーを完走した。[ 3 ]
その後、この飛行機はPWS工場の航空クラブで短期間使用された。[ 1 ]エンジンが修理されたPWS51に使用されたという情報があるため、おそらく1931年までに解体されたと思われる。[ 4 ]
説明
PWS8は木造の支柱付き複葉機であった。胴体は断面が長方形で、エンジン部分を除いて合板の外板が張られていた。エンジン部分はジュラルミン板で覆われていた。主翼は長方形の3断面2桁で、先端は丸みを帯び、キャンバス張り（前縁は合板張り）であった。エルロンは下側の主翼にあり、翼幅は9メートルと短かった。主翼は後方に折り畳み式で（折り畳んだ状態での幅は2.95メートル）、乗員は2名で、風防付きの開放型コックピットにタンデムに座った。コックピットにはデュアルコントロールが備わっており（前部コックピットには取り外し可能な操舵桿が付いていた）、3台目のキャブは後部の荷物室に設置できた。[ 1 ]
この機体は前部に5気筒空冷星型エンジン「ウォルター・ベガ」を搭載し、定格出力85馬力、離陸出力90馬力を発生しました。固定ピッチの木製2枚羽根プロペラ「ハイネ」を搭載。従来型の固定着陸装置と後部スキッドを備えていました。燃料タンクは翼中央上部に125リットル（胴体前部に60リットルの追加タンクを搭載可能）。燃料消費量は22リットル/時でした。
仕様（PWS8）
データ元: [ 5 ]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 7.5 m (24 フィート 7 インチ)
- 翼幅: 10 m (32 フィート 10 インチ)
- 高さ: 2.95メートル (9フィート8インチ)
- 翼面積： 22.1 m 2 (238 平方フィート)
- 空車重量: 455 kg (1,003 ポンド)
- 総重量: 775 kg (1,709 ポンド)
- 動力源: ウォルター・ベガ5気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、63kW（85馬力）
- プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 136 km/h (85 mph、73 kn)
- 巡航速度: 125 km/h (78 mph、67 kn)
- 失速速度: 72 km/h (45 mph、39 kn)
- 航続距離: 700 km (430 マイル、380 海里)
- 実用上昇限度： 3,000メートル（9,800フィート）
- 上昇率: 2.4 m/s (470 ft/min)
- 翼面荷重: 35 kg/m 2 (7.2 lb/sq ft)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ a b c d eグラス、A.（1977）、p.184-185
- ^エドウィン・P・A・ハインツ、「国際ツーリングコンペティション」、Flight誌、1930年8月8日、888ページ
- ^ * (ポーランド語)クシジャン、マリアン。 Międzynarodowe Turnieje Lotnicze 1929-1934 [国際航空競技会 1929-1934]、ワルシャワ 1988、 ISBN 83-206-0637-3
- ^グラス、A.（1977）、187ページ
- ^グラス、アンジェイ (1977)。Polskie konstrukcje Lotnicze 1893–1939 (ポーランド語)。ワルシャワ: WKiŁ。
外部リンク
