ウォルター・ジュニア
| ジュニア | |
|---|---|
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| タイプ | 直列ピストンエンジン |
| 国籍 | チェコスロバキア |
| メーカー | ウォルター航空機エンジン |
| 最初の実行 | 1932 |
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ウォルタージュニアは、1930 年代にチェコスロバキアのウォルター エアクラフト エンジン社が航空機向けに製造した4 気筒の空冷逆直列エンジンのシリーズであり、ボアとストロークが 115 mm × 140 mm (4.53 インチ × 5.51 インチ)、排気量が 5,814 cm 3 (354.8 cu in)、出力がおよそ 78 kW (105 hp) であった。
ジュニアはポーランドでもPZ Inż. Juniorとして製造された。[ 1 ]
変種
- ウォルター・ジュニア 4-I
- 2,000rpmで78kW（105馬力）。
- ウォルター・ジュニアメジャー
- 2,100 rpm で 89 kW (120 hp) (公称)、2,350 rpm で 97 kW (130 hp) (最大)。
- PZ Inż. ジュニア
- 約 600 基のエンジンが、ワルシャワの Pństwowe Zakłady Inżynieriiによってポーランドでライセンスに基づいて製造されました。
- エリザルデ J4
- スペインのElizalde SA Barcelona社がライセンスに基づいて製造したエンジン約150台。
アプリケーション
- アダロ・チルタ
- エアロA.34
- ベネシュ・ムラーズ Be-150 ベータジュニア
- ブレダ Ba.15
- デ・ハビランド・プス・モス
- ゴンザレス・ヒル・パソ GP-1
- イスパノ・スイザ E-34
- ホプフナー HS-10/32
- プラガ BH-111
- 後輪駆動 5
- 後輪駆動8
- 後輪駆動 10
仕様
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一般的な特徴
- 型式: 直列4気筒倒立空冷エンジン
- ボア： 115 mm（4.5インチ）
- ストローク： 140 mm（5.5インチ）
- 排気量: 5.816 L (354.9 立方インチ)
- 長さ: 1,182 mm (46.5 インチ)
- 幅: 526 mm (20.7 インチ)
- 高さ: 767 mm (30.2 インチ)
- 乾燥重量： 135 kg（298ポンド）乾燥
コンポーネント
- バルブトレイン：プッシュロッドとロッカーによって作動するシリンダーあたり1つの吸気バルブと1つの排気バルブ
- 燃料システム：ゼニスまたはクローデルホブソンキャブレター
- 燃料の種類: 68オクタンガソリン
- オイルシステム：圧力供給式、ドライサンプ
- 冷却システム：空冷式
- 減速機：ダイレクトドライブ、左ハンドル
パフォーマンス
- 出力: 2,000 rpmで78 kW (105 hp) (公称)、2,200 rpmで89 kW (120 hp) (最大)
- 圧縮比： 5.2:1
参照
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ウォルター・ジュニア4に関連するメディアがあります。
- ^フォーブス、ピーター; フォーブス、リタ. 「エンジンデータシート：チェコスロバキア航空エンジン：140ページ中117ページ」 .ピーター＆リタ・フォーブスのエンジンウェブページ. 2007年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月20日閲覧。
