| パトリック・スタロポリ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年ラスベガス・モーター・スピードウェイでのスターポリ | |||||||
| 生まれる | パトリック・チャールズ・スタロポリ1989年11月10日フロリダ州プランテーション、米国(1989年11月10日) | ||||||
| NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 1年間で4レース開催 | |||||||
| 車番、チーム | 第48号車(ビッグマシンレーシング) | ||||||
| 2025年のポジション | 43位 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 第43回(2025年) | ||||||
| 最初のレース | 2025年アメリカ海兵隊第250連隊(マーティンズビル) | ||||||
| 最後のレース | 2025 IAAとリッチーブラザーズ250(マーティンズビル) | ||||||
| |||||||
| NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 2年間で5つのレースを開催 | |||||||
| 2025年のポジション | 98番目 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 第77回(2016年) | ||||||
| 最初のレース | 2016フォード エコブースト 300 (ホームステッド) | ||||||
| 最後のレース | 2025スリムジム 200 (マーティンズビル) | ||||||
| |||||||
| ARCAメナーズシリーズキャリア | |||||||
| 2年間で7レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 20日(2025年) | ||||||
| 最初のレース | 2015ルーカスオイル 200 (デイトナ) | ||||||
| 最後のレース | 2025リース150(カンザス) | ||||||
| |||||||
| ARCAメナーズシリーズイーストキャリア | |||||||
| 3年間で7レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第28回(2014年) | ||||||
| 最初のレース | 2014ニュー・スミルナ 150 プレゼンツ by JEGS (ニュー・スミルナ) | ||||||
| 最後のレース | 2025ブッシュズ・ビーンズ 200 (ブリストル) | ||||||
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| ARCAメナーズシリーズウェストキャリア | |||||||
| 3年間で5つのレースを開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第29回(2014年) | ||||||
| 最初のレース | 2013トヨタ/NAPA オートパーツ 150 (スポケーン) | ||||||
| 最後のレース | 2025ゼネラルタイヤ 150 (フェニックス) | ||||||
| 初勝利 | 2014 NAPAオートパーツ150(アーウィンデール) | ||||||
| |||||||
| 2025年12月23日現在の統計です。 | |||||||
パトリック・チャールズ・スタロポリ(1989年11月10日生まれ)は、アメリカの網膜外科医であり、プロのストックカー・レーシングドライバーです。NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズにフル参戦しており、ビッグ・マシン・レーシングの48号車シボレーSSを駆っています。また、以前はNASCARクラフツマン・トラック・シリーズとARCAメナーズ・シリーズにも参戦していました。
フロリダ州プランテーションで生まれ育ったスタロポリは、 13歳でゴーカート競技を始めました。当初はモータースポーツエンジニアを志していましたが、ハーバード大学在学中に医療分野に興味を変えました。卒業後は自動車レースと医療の両方の分野を追求し続け、マイアミ大学で眼科を専攻しました。マイアミ大学在学中は、NASCARトラックシリーズを含むNASCARに定期的に参戦していました。修士号を取得後も、 8年間にわたり、様々なシリーズでレイトモデルを定期的にレースに出場しました。2025年、9年間のブランクを経てNASCARに復帰しました。
幼少期と家族背景
スタロポリは1989年11月10日、フロリダ州プランテーションで生まれ、そこで育った。[ 1 ]ニック・スタロポリ・ジュニアとアーリーン・スタロポリの息子である。[ 2 ]スタロポリはデボンという姉妹の隣に生まれた。[ 3 ]プランテーション高校で教育を受け、2008年に卒業生代表として卒業した。[ 4 ] [ 5 ]プランテーション高校在学中、彼は数多くの課外活動に参加した。彼は学校の全米優等生協会の副会長を務め、ロケット競技に出場し、麻薬撲滅組織のスポークスマンとしてボランティア活動を行った。[ 4 ] [ 6 ] [ 7 ]
高校卒業後、ハーバード大学に進学し、当初はNASCARかF1のチームエンジニアになることを希望して工学を専攻した。[ 4 ] [ 8 ]しかし、2年生の時に神経生物学のパネルに参加した後、専攻を神経生物学に変更した。 [ 8 ] 2015年のインタビューで、神経生物学における潜在的な仕事の幅広さに魅力を感じて専攻を変更したと述べた。[ 8 ]ハーバード大学在学中、恵まれないコミュニティの視力検査を行うことに焦点を当てたクラブに参加した。[ 8 ] [ 9 ]スタロポリは2012年にハーバード大学を首席で卒業した。[ 10 ]
レースキャリア
初期のレースキャリア
スタロポリによると、彼は生後6か月の頃からレースに参加しており、父親と祖父が元レーサーだったこともあり、子供の頃からレースに興味を持っていたという。[ 3 ] 13歳の時、スタロポリはフロリダ州ネイプルズでゴーカートのレースを始めた。[ 1 ] [ 11 ] 1年後、彼はエントリーレベルのストックカーレース部門であるピュアストック部門に移った。[ 1 ]彼は小学校時代ずっと成績優秀者だったため、最終的に家族のレースチームのスーパーレイトモデル部門に移った。[ 1 ] [ 3 ]
2013–2024: NASCAR初期のキャリア
2013年、スタロポリはNASCARレーシングチームのマイケル・ウォルトリップ・レーシングとオーナーのマイケル・ウォルトリップが主催するリアリティ番組、PEAKストックカー・ドリームチャレンジに招待された。[ 12 ] 10人のファイナリストの中からスタロポリが優勝し、ビル・マカナリー・レーシングでNASCAR K&Nプロシリーズにパートタイムで参戦する権利を獲得した。[ 3 ]彼はスポケーンで開催されたNASCAR K&Nプロシリーズ・ウエストでチームデビューを果たし、5位に入った。翌年、スタロポリはビル・マカナリーと5レース契約を結び、イーストとウエストの両方のディビジョンでレースに出場した。[ 13 ]同年3月、アーウィンデールで優勝し、ウエストシリーズで初勝利を挙げた。[ 14 ]スタロポリは2014年のウエストシリーズシーズンでさらに1回トップ5入りを果たし、[ 15 [ 16 ] [ 17 ]
2015年以降、スタロポリはマイアミ大学での医学部での勉強と自動車レースでのキャリアの間で葛藤を抱えるようになった。2015年冬にスポンサー契約が成立せず、2月にエンパイア・レーシングからデイトナでARCAレーシング・シリーズにデビューした後、医学部に集中するためNASCARを短期間休養した。[ 18 ] [ 19 ]彼はその年の9月にビル・マカナリーからレースに復帰したが、[ 20 ]リッチモンドとドーバーでの2戦でリタイアした。[ 21 ] 2016年、スタロポリはヤングス・モータースポーツとSS-グリーン・ライト・レーシングのパートナーシップにより、ホームステッド・マイアミでNASCARクラフツマン・トラック・シリーズにNASCARデビューを果たし、31位でフィニッシュした。[ 22 ] [ 23 ] 2017年から2024年まで、スタロポリは医師としてのキャリアに専念するためにNASCARから撤退し、自由時間には時折レイトモデルやモディファイド部門でレースに参加した。[ 24 ]
2025~2026年:NASCARへの復帰
スタロポリは2025年に複数のシリーズでパートタイムでレースを行い、ARCAレーシングシリーズ、NASCARトラックシリーズ、NASCARエクスフィニティシリーズなど、NASCAR公認シリーズに様々なレーシングチームで数回デビューしました。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]彼は3月7日にフェニックスでベンチュリーニモータースポーツからARCAレーシングシリーズでシーズンデビューを果たし、スピンから復帰して8位でフィニッシュしました。[ 28 ] [ 29 ] 3週間後、スタロポリはマーティンズビルで9シーズン以上ぶりにトラックシリーズに出場し、クックレーシングテクノロジーズからエントリーして20位でフィニッシュしました。[ 30 ]マーティンズビルのトラックシリーズにスタートした翌日、彼はサムハントレーシングからエントリーしてマーティンズビルでエクスフィニティシリーズにデビューし、16位でフィニッシュしました。[ 31 ]
スタロポリは2026年にNASCARオライリーオートパーツシリーズ(旧エクスフィニティシリーズ)にフルタイムで参戦することになり、 2025年12月23日にビッグマシンレーシングと契約した。[ 32 ]
レース以外の活動と私生活
レース以外では、スタロポリは眼科医としてのキャリアを追求しており、[ 1 ] [ 33 ]現在はテキサス網膜コンサルタントで網膜外科医として働いています。[ 34 ] 2012年にハーバード大学を卒業後、マイアミ大学ミラー医学部に入学し、2017年に医学博士号を取得して卒業しました。[ 35 ]スタロポリによると、彼は2001年にハイアリアスピードウェイで父親が巻き込まれた瀕死のレース事故を目撃したことが、医学分野に進むきっかけとなったそうです。[ 16 ] 2024年、スタロポリは網膜疾患に焦点を当てた啓発キャンペーンであるDriving to Fight Blindnessを立ち上げました。[ 36 ]彼は自身のキャリアについて、 WSVNのインタビューで次のように述べている。「私は医者であるからこそ、より優れたレーシングドライバーになれると思っています。そしてその逆もまた然りです。レーシングドライバーであることは、より優れた医師になるということです。そのスキルは間違いなく医師として通用すると思います。」[ 37 ]
2010年、スタロポリはセリアック病と診断された。[ 5 ]スタロポリの好きなドライバーはジェフ・ゴードンで、サン・センチネル紙で「私はジェフ・ゴードンの大ファンです。人生を通して、いつか自分がカップ・シリーズでレースに出場できると聞かされてきました。半分信じ、半分夢見ていました。」と語っている。[ 38 ]
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
オライリー自動車部品シリーズ
| NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NOAPSC | ポイント | 参照 |
| 2025 | サム・ハント・レーシング | 24 | トヨタ | 日 | アトランタ | COA | フォー | LVS | ホム | 3月16日 | ダール | BRI | 車 | タル | テックス | CLT | NSH | MXC | 有色人種 | ATL 35 | CSC | 息子 | ドブ | インド | つまり | GLN | 日 | PIR | GTW | BRI | カン22 | ROV | LVS | タル | 3月17日 | フォー | 43位 | 58 | [ 31 ] |
| 2026 | ビッグマシンレーシング | 48 | シボレー | 日 | アトランタ | COA | フォー | LVS | ダール | 3月 | 車 | BRI | カン | タル | テックス | GLN | ドブ | CLT | NSH | 有色人種 | コル | 息子 | チ | アトランタ | インド | つまり | 日 | ダール | GTW | BRI | LVS | ROV | フォー | タル | 3月 | ホム | |||
クラフツマントラックシリーズ
| NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | ポイント | 参照 | |||||||||||||||
| 2016 | ヤングズ・モータースポーツ | 07 | シボレー | 日 | アトランタ | 3月 | カン | ドブ | CLT | テックス | つまり | GTW | ケン | ELD | 有色人種 | BRI | 母子保健 | MSP | チ | NHA | LVS | タル | 3月 | テックス | フォー | HOM 31 | 77番目 | 2 | [ 39 ] | |||||||||||||||||
| 2025 | クックレーシングテクノロジーズ | 84 | トヨタ | 日 | アトランタ | LVS | ホム | 3月20日 | BRI 29 | 車 | テックス | カン | ノースウェスト | CLT | NSH | 母子保健 | 有色人種 | LRP | IRP | GLN | RCH 23 | ダール | BRI | NHA | ROV | タル | 3月15日 | フォー | 98番目 | 0 1 | [ 30 ] | |||||||||||||||
*シーズン進行中 1シリーズポイント獲得対象外
ARCAメナーズシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| ARCAメナーズシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | AMSC | ポイント | 参照 | ||||||||||||||||||
| 2015 | エンパイア・レーシング | 82 | フォード | 21日目 | モブ | NSH | SLM | タル | TOL | ニュージャージー州 | 有色人種 | 母子保健 | チ | 勝つ | つまり | IRP | 有色人種 | BLN | ISF | DSF | SLM | ケン | カン | 114番目 | 125 | [ 19 ] | ||||||||||||||||||
| 2025 | ベンチュリーニ・モータースポーツ | 25 | トヨタ | 日 | フォー8 | CLT 8 | 母子保健 | BLN | エルク | LRP | ドブ | IRP | つまり | GLN | ISF | 狂った | DSF | BRI 10 | SLM | 20日 | 194 | [ 28 ] | ||||||||||||||||||||||
| 15 | TAL 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クックレーシングテクノロジーズ | 17 | トヨタ | カン22 | カン11 | TOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ARCAメナーズシリーズイースト
| ARCAメナーズシリーズイーストの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | アムセック | ポイント | 参照 | ||||||||||||||||||||||
| 2014 | ビル・マカナリー・レーシング | 99 | トヨタ | NSM 11 | 8日目 | BRI 6 | GRE | RCH | つまり | BGS | 国際サッカー連盟 | LGY | NHA | コル | つまり | GLN | VIR | GRE | ドブ | 28日 | 107 | [ 17 ] | ||||||||||||||||||||||
| 2015 | NSM | GRE | BRI | つまり | BGS | LGY | コル | NHA | つまり | GLN | 車検 | VIR | RCH 35 | DOV 24 | 52番目 | 29 | [ 21 ] | |||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | ベンチュリーニ・モータースポーツ | 25 | トヨタ | 国際サッカー連盟 | 車4 | NSV | FRS | ドブ | IRP | つまり | BRI 10 | 33位 | 74 | [ 40 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||
ARCAメナーズシリーズウエスト
| ARCAメナーズシリーズウエストの結果 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | AMSWC | ポイント | 参照 | |
| 2013 | ビル・マカナリー・レーシング | 99 | トヨタ | フォー | S99 | BIR | つまり | L44 | 息子 | 中枢神経系 | つまり | EVG | SPO 5 | MMP | SMP | AAS 6 | KCR | フォー | 35日 | 77 | [ 41 ] | |
| 2014 | フォー | IRW 1 | S99 | つまり3 | KCR | 息子 | SLS | 中枢神経系 | つまり | EVG | KCR | MMP | AAS | フォー | 29日 | 88 | [ 15 ] | |||||
| 2025 | ベンチュリーニ・モータースポーツ | 25 | トヨタ | カー | フォー8 | TUC | 中枢神経系 | カー | 息子 | トライ | PIR | AAS | 狂った | LVS | フォー | 48番目 | 36 | [ 42 ] | ||||
SMART モディファイドツアー
| SMART Modified Tourの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 車の所有者 | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | SMTC | ポイント | 参照 | |||||||||||||||||
| 2024 | コールターモータースポーツ | 97 | 該当なし | フロー | CRW | SBO | トライ | ルー | HCY | FCS9 | CRW | JAC | 車 | CRW | DOM | SBO 7 | ノースウェスト | 33位 | 66 | [ 43 ] | |||||||||||||||||
参考文献
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